当iPhone成功上演硬件如何通过互联网改变世界的传奇故事后，保守的汽车企业们也开始思考互联网的力量，并掀起汽车互联网化浪潮。福特汽车牵手百度和微软、德尔福牵手微软，他们都希望抓住汽车互联这一新兴市场。日前福特汽车宣布AppLink***项目正式进入中国。福特汽车亚太产品开发副总裁葛皓华表示：“福特汽车开放API接口，和更多的***合作。福特是**开放***平台的汽车企业。”与此同时，首批在中国福特AppLink软件平台上推出的应用程序浮出水面，分别来自于百度、高德、搜狗、豆瓣和蜻蜓fm。这已经是福特汽车拓展车联网的**步。福特汽车率先和微软共同开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐技术，并于2007年**将其装配于福特汽车上，目前该系统已经搭载了超过500万辆汽车。随着近几年智能手机的发展及苹果的成功，福特汽车开放接口，安卓、黑莓和iOS系统的智能手机的使用习惯均可延伸至汽车上，智能手机中的应用程序也可放在车上继续使用。传统汽车电子相关的零部件公司也加入汽车互联**行列，积极规划Telematics战略。一些美国的汽车零部件公司积极地进行汽车人机交互、互联网对接**，如德尔福和江森自控。汽

以3D打印技术代表的数字化制造模式，是“第三次工业***具标志性的生产工具”。有报道指出“3D打印与传统制造方式不同的特性，及其理论上‘无孔不入’的打印可能，触动了科技界、产业界的敏感神经”。如何对待颠覆制造传统的3D打印之发展前景，应志当高远地有前瞻性的预判，做好一系列事件的准备工作。发展纵览——3D打印技术的硕果令人惊愕近年来，国内外诸多的科学期刊和网站对“3D将打印引发**性巨变”多有惊人的报道。诸如，为解决航天食品的供应问题，美国人提出3D打印航天食品的概念，并已经制定出打印巧克力和比萨饼的方案。为解决军舰零备件储存过多挤占空间的问题，拟采用3D打印机来替代，即随时根据要求打印零件满足需求。令人兴奋的是，3D打印人造耳朵已经不再成为新闻，更吸引眼球的是，美英等国的科学家已经开始3D打印肺叶组织、软组织及骨骼和心脏器官的方案。集萃媒体的报道，正在蕴育或问世的3D打印成果超出我们的想象。从生命科学的范畴看，“3D打印开始治病救人”，主要研究的成果有：人类的胚胎干细胞、骨骼、人工耳、头骨、皮肤、心脏、肺叶以及生物组织等。据悉，“北京时间2013年5月23日消息，美国科学家用3D打印技

3D打印进入工业视野2012年，英国《经济学人》杂志刊登文章，将3D打印技术视为“第三次工业**”的重大标志之一，3D打印引起了全球的广泛关注。3D打印，是一种以三维模型为基础，以粉末为原料，通过逐层堆积来构造物体的技术。与传统制造相比，它不需要冗长的模具开发过程，也省去了繁琐的切削加工，亦不占用大面积的场地，在家里就能够轻松完成。目前，国内3D打印主要有清华大学、华中科技大学、西安交通大学、华南理工大学、北京航空航天大学等高校教授带领的科研团队。在他们的**下，中国3D打印取得了一定的成效，不少3D打印联盟相继成立，3D打印企业也层出不穷，3D打印也能打印出无人驾驶小型飞机、文物、小零件、食物、自行车、小建筑等，令人耳目一新。专家表示，只要能在电脑里设计出三维模型，3D打印机就能帮你实现产品制造。这大大缩短新产品的开发周期，帮助中国企业从制造走向创造。目前，3D打印已应用到消费品、航空航天和医学等领域。3D打印将带来制造业，尤其是装备制造业**性的变化已经得到了业内人士的广泛认同。但是作为一项尚不成熟的技术，在其向制造业渗透的过程中还有诸多难题需要解决。全球3D打印行业从产值从0到1

改革开放以来，由于我国机械、电子、轻工、仪表、交通等工业部门蓬勃发展，对模具需求数量上越来越多，质量要求越来越高，供货期越来越短。近年来，模具的应用领域不断扩大。在国内市场方面，在服务机械汽车、电子家电等传统制造业的基础上，随着国家产业政策的调整，航空航天、新能源、IT、医疗机械、高速铁路等行业对模具行业提出了更高的要求，同时也为模具行业提供了新的市场机遇。2011年中国模具制造行业规模(2000万元)以上企业有1589家，资产总额达1394.82亿元，同比增长16.28%;实现销售收入1639.88亿元，同比增长27.35%;利润总额107.10亿元，同比增长13.76%。2012年1-9月，模具行业实现销售收入1283.69亿元，同比增长13.96%，利润总额为73.46亿元，同比增长5.64亿元。在国际市场方面，目前世界模具市场供不应求，市场总量已经超过1500亿美元，而我国模具出口约占1/6，我国模具出口市场空间较大。但是在这份巨大的市场蛋糕面前，我国模具产业的发展却不是那么乐观，究其原因，还是因为产业的技术升级没有跟上时代发展步伐，发展滞后。目前，模具行业设备市场这一块，与进

???随着汽车、机电等行业迅速发展，我国五金模具市场规模不断扩大，模具钢需求也必然持续增加，特别是塑料模具钢、大型模块钢、中**模具钢的需求将不断增加。模具属于消耗品，用量较大。据国际模协秘书长罗百辉调研报告显示，汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作、塑料模具钢，平均每万辆汽车消耗模具0.12吨；家电行业零件的80%靠模具成型，使用量*大的是塑料模具钢。考虑到以后中**模具钢逐步实现进口替代，金模钢铁网认为，我国模具钢的产量增速将略高于模具行业，预计2010年~2015年，国内模具钢产量年均增速将达到12%左右，2015年~2020年年均在12%左右。模具是工业生产的基础工艺装备，用模具生产制件具备高精度、高复杂度、高一致性、高生产率和低消耗的优点，随着工业的迅速发展，我国模具制造业发展空间巨大。据预测，2010年~2015年，我国模具行业年均增速将在10%左右，2015年~2020年在8%左右。而根据《模具行业“十二五”发展规划》，到2015年，我国模具总销售额将达到1740亿元左右，其中出口模具占15%左右，即40亿美元左右；国内市场国产模具自配率达到85%以上，

RFID技术即射频识别，它在产品标识及当前正在推广应用的物联网都有广泛应用，但国内由于没有统一性行业标准，导致产业在进一步发展壮大之时存在一定隐患。不过不用急，报道指出RFID国家标准即将出台。“从全球看，RFID技术出现较早，在1973年就出现了相关**申请。经过十多年缓慢发展，2003年之后进入快速增长阶段，并于2007年达到顶峰。随着RFID技术发展到一定程度，各相关企业在该领域的全球**布局已经形成，自2009年以后，相关**申请量已逐渐减退。”国家知识产权局2012年度**分析普及推广项目短距离无线通信课题组联系人、通信发明审查部审查员李祎表示。作为短距离通信中的代表性技术，RFID应用广泛。据预测，RFID标签、阅读器、软件等将在2012年至2017年内创造约705亿美元的产值。面对巨大的市场“蛋糕”，每个RFID相关企业都想从中“分羹”，**侵权诉讼便成为打击竞争对手、获取商业利益的重要利器。就国内而言，短距离无线通信课题组在国家知识产权局**局审查业务管理部组织下，于2012年完成了《短距离无线通信产业**分析报告》（下称《报告》），对RFID全球**状况进行了深入细致

广州数控自主研发了多种典型工业机器人，其中机床上下料、搬运、焊接和码垛等机器人产品已开始批量推广应用全球工业机器人产业已发展了51年，工业机器人的行业格局已基本形成，IFR在2012年8月30日公布的数据显示，2011年全球销售工业机器人16.6万套，销售额255亿美元，创历史新高，相比2010年的12.03万套，增长38%。当前，中国开始面临人力资源短缺、人力成本急剧上升的困境，对于机器人的需求日益高涨。因此，中国工业机器人市场空间巨大，中国正迎来工业机器人产业发展良机。2011年中国工业机器人销量全球排名第三。据IFR估计，在年供应量方面，中国即将成为世界*大的工业机器人市场，中国未来的工业机器人市场需求约100万套。自2009年以来，随着新一轮工业**的兴起，发达国家以人工智能、机器人和数字制造为代表的先进制造业加速发展。与此同时，我国产业结构调整、转型升级步伐加快，极大地带动了中国机器人市场的需求和机器人产业的快速发展。国务院和有关部委高度重视机器人产业发展，出台了工业转型升级、发展**制造装备、智能制造装备等一系列有利于机器人产业发展的规划政策，为中国机器人产业发展创造了前所

来自福州海关的消息称，1－5月，我省船舶出口4.2亿美元，同比下降20.9%。出口船型以海工船为主，占同期全省船舶出口总额的62.4%。同时，值得关注的是，游艇出口增长迅猛，虽然仅出口1493.6万美元，但同比大幅增长72.1%。受国际航运业不景气的影响，散货船出口持续下降。我省船舶主要出口至东盟、挪威和香港。1－5月，对东盟出口船舶2.7亿美元，同比增长4.2%；对香港出口0.5亿美元，同比下降43.2%；而同期对挪威出口激增至0.5亿美元。目前全球造船市场趋于回暖，带动造船业新船订单出现恢复苗头，但造船业拐点尚未到来。业内人士指出，这样的订单恢复或许更多出于航运企业自身控制成本的考量，而并非需求拉动。有关人士同时提醒我省造船企业，应及时关注行业动态，调整自身发展方向。目前，国际老旧集装箱船拆解不断加速，集装箱船运力市场大船化日益明显。行业相关统计数据显示，截至今年5月，集装箱船新造项目已直逼去年年均接单业绩。基于当前的低船价，以及新船型对国际规范、先进的生态环保设计的要求，同其他船型相比，在大型集装箱造船领域有一个潜在的增长空间。此外，海洋油气资源需求增加，刺激海工设备深海突围。业