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扬中推进智慧经济研发经费占GDP比重全省**

近日,从科技部传来消息,扬中在2011至2012年度**科技进步考核中成绩突出,再次被命名为“**科技进步先进县(市)”,这是扬中第八次获此荣誉。连获殊荣的背后,是扬中“智慧经济”的风生水起。近年来,扬中市以增强企业自主**能力为核心, 广聚**资源,优化**环境,**发展方式,继**科技进步先进市、**科技进步示范市、江苏省知识产权示范市后,去年成功创建了江苏省**型试点城市。如今,扬中正抢抓苏南现代化建设示范区机遇,全力打造自主**先导区,为率先基本实现现代化提供强劲支撑。发展高新技术产业,是扬中推进“智慧经济”的重头戏。目前,扬中拥有*****型企业2家,高新技术企业78家,占规模以上工业企业比重近20%,省级高新技术产品508项,国家重点新产品89项,全市高新技术产业产值占规模以上工业产值的比重达75%以上,居全省前列。除了产业向**推进的意识强烈,扬中在科技成果转化上也动力十足。扬**承担了15个江苏省重大科技成果转化资金项目,***科技型中小企业**基金93项,并获得国家重大科技专项1项,是在镇江范围内的一个重大突破。今年,该市和成科技企业获得**科技**创业大赛二等奖,天

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国产药品装盒机飞快增长刺激行业**研发

自动装盒机拥有操作简便、功能强大,能完成各种较为复杂的药品装盒工作,大大提高了药品包装行业的自动化程度。由于我国的药品自动装盒机行业市场远远没有被满足,不同的包装要求不断提出,也要求装盒机行业能够顺势而上,应时而变,加快**,更好地满足市场需求。近十几年,我国国产药品装盒机虽然在来获得了快速的发展,但其面临的问题依然不少在国内制药装备行业中药品自动装盒机的制造商之中,技术含量和质量较高的制造商****,且大多停留在半自动或中低速水平。国外的同类产品相比,无论在装备的发展水平技术含量和应用推广方面都不尽人意在市场分配中,国产的药品装盒机只是在中低档市场上略占优势,而**市场几乎全部被国外产品所占据。除了一些专业生产药品装盒机的厂商以外,国内的一些大学和科研院所也参与到药品装盒机的研制生产中来相信依托各个大学和科研院所的科研实力,国产药品装盒机的研制生产在不久的将来会有重大的突破。如今,我国药品市场规模的日趋增大,产品种类的日益繁多,药品厂家的不断增多,生产自动化程度的不断提高,市场对药品装盒机的需求也在不断地膨胀,其增值潜力巨大相信随着我国医疗体制的改革,医药市场的兴盛,药品产量的增加,

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国内五金企业加快新品研发促进行业发展

  随着国家经济的稳步发展,五金行业迎来了全新的格局,企业间的竞争也越来越激烈。中国虽是五金制品的进出口大国,但与国外相比还具有一定的差距,国内企业应从研发新产品着手,快速发展五金行业。五金行业涉及得领域很广泛,但想在五金市场占有一席之地必须充分的了解五金市场的行业动态。将五金工具的具体分类总结如下:五金工具是指铁、钢、铝等金属经过锻造、压延、切割等物理加工制造而成的各种金属器件的总称。五金工具按照产品的用途来划分,可以分为工具五金、建筑五金、日用五金、锁具磨具、厨卫五金、家居五金以及五金零部件等几类。2013年,五金行业发展变革较大的年份,在全球的市场上,欧美地区发达国家很多都将五金制品转由发展中国家来进行规模化的生产,欧美国家主要着力于生产附加价值较高的产品。主要缘由还是因为欧美国家的先进生产技术和此类国家劳动力成本较高。中国作为具有较强市场里的国家也是五金制品的进出口大国。目前,我国的五金行业的生产商主要集中在沿海地区。我国的五金制品广泛的应用于各行各业,在经济效益上有显著的成效和收益。但是相对于发达国家来说相同的产品在技术上还是有一定的差距。我国只有大力的发展五金行业,从新产品

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国内五金企业应加快新品研发发展产业

随着国家经济的稳步发展,五金行业迎来了全新的格局,企业间的竞争也越来越激烈。中国虽是五金制品的进出口大国,但与国外相比还具有一定的差距,国内企业应从研发新产品着手,快速发展五金行业。 五金行业涉及得领域很广泛,但想在五金市场占有一席之地必须充分的了解五金市场的行业动态。将五金工具的具体分类总结如下:五金工具是指铁、钢、铝等金属经过锻造、压延、切割等物理加工制造而成的各种金属器件的总称。五金工具按照产品的用途来划分,可以分为工具五金、建筑五金、日用五金、锁具磨具、厨卫五金、家居五金以及五金零部件等几类。2013年,五金行业发展变革较大的年份,在全球的市场上,欧美地区发达国家很多都将五金制品转由发展中国家来进行规模化的生产,欧美国家主要着力于生产附加价值较高的产品。主要缘由还是因为欧美国家的先进生产技术和此类国家劳动力成本较高。中国作为具有较强市场里的国家也是五金制品的进出口大国。目前,我国的五金行业的生产商主要集中在沿海地区。我国的五金制品广泛的应用于各行各业,在经济效益上有显著的成效和收益。但是相对于发达国家来说相同的产品在技术上还是有一定的差距。我国只有大力的发展五金行业,从新产品着

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国产智能传感器研发加紧进行情况分析

传感器技术发展与市场应用需求惜惜相关,在产业智能化趋势大行其道的今天,智能传感器研发早已纳入企业发展战略之中。国内产业为抓住新一轮技术趋势,正在国家政策支持下努力进行研发工作。随着物联网的不断发展,传感器已经成为世界上各国争夺的新的制高点。近年来我国传感器产业不断进步,应用模式也日渐成熟。近些年来看,国内传感器产业向微型化、集成化发展的主要瓶颈是我国IC与MEMS技术产业链能力不足,不论是在技术素质、生产能力还是在生产规模方面与国际先进技术相比差距都比较大。就传感器产品来说,尽管单项产品技术较强,但总体上还存在可靠性不高、基础技术和制造工艺研究欠缺、产品性能和功能落后、产品技术更新周期长、针对应用要求自下而上设计较少等方面的基础问题。我国传感器的科研开发水平约落后发达国家5~10年,生产技术约落后10~15年。目前智能传感器是国际上传感器研究的热点和前沿,大力开展智能传感器研究是我们应采取的跨越式的发展思路,是占领未来信息技术制高点的战略的关键措施。国家正在陆续制定有利於传感器产业发展的政策。另外,新兴技术的不断出现,也成为传感器行业发展的利好因素。根据中国电子元件协会2011年7月发

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西门子在其全球**燃气轮机技术领域与中国高校开展研发合作

西门子今天与上海交通大学正式成立“西门子-上海交大燃气轮机**中心”。根据框架协议,双方将在实验室建设以及燃气轮机研发领域开展合作。西门子还将在人才培养、科学研究和学生活动等领域与上海交大展开深入合作。 “西门子-上海交大燃气轮机**中心的成立是西门子和上海交通大学战略合作的一个新的里程碑。”西门子(中国)有限公司**副总裁兼西门子中国研究院院长徐亚丁博士表示,“我深信,通过结合西门子**的燃气轮机专业技术以及上海交通大学的人才优势,该**中心将为推动中国燃气轮机技术的发展贡献力量。” 西门子在燃气轮机领域处于****地位,其H级燃气轮机在实现能源效率*大化的同时也具有高度的环境友好性。SGT5-8000H型燃气轮机的额定功率为375兆瓦,是世界上*强大的燃气轮机设备。2011年5月,通过采用该型号燃气轮机,德国Irsching 4电厂在出力为578兆瓦时创纪录地达到了60.75%的联合循环效率。 在中国市场,西门子已经与上海电气集团建立起战略合作伙伴关系,在上海合资生产制造西门子E级和F级燃气轮机,包括燃烧室、高温透平叶片等核心部件在内,为中国客户提供高效、清洁的天然气发电解决方案。

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玉柴机器:自主研发打造中国好核心

  一台台由中国人自主研发的重型柴油发动机在芜湖诞生。背后是2012年度“安徽省省技术领军人才”、玉柴联合动力股份有限公司副董事长兼总经理梁和平及其团队成员们多年付出的辛勤汗水。坚持自主研发核心技术上世纪80年代,梁和平从同济大学热能动力机械及装置专业本科毕业后,回到家乡进入一家电力系统企业,从事维护管理工作。“尽管专业有些不对口,但工作经历对日后从事柴油发动机研发还是很有帮助的。”回忆起当初的工作,梁和平颇有一番感悟。在“门当户对”进入广西玉柴集团公司工作后,梁和平逐渐成为技术骨干,直至成为研发新型柴油发动机的技术性专家。梁和平说,自己曾在广西总部工作了10多年时间,期间玉柴集团一直致力于产品研发制造,包括降低成本的技术开发、生产准备开发、生产制造过程的一致性等,其中一些轻中型发动机产品还曾在国内同行中抢尽风头。然而随着重型卡车市场扩大,我国环保排放要求提升,逐渐与国际标准接轨,原有技术愈发难以适应市场需求。加快企业转型,推出一批新技术产品,成为了集团的当务之急。“当时,我们首先想到的是国内一些龙头企业,但技术转化不理想。随后,我们相继联系了国外企业,但他们要么提供已淘汰的生产技术与

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我国新研发首批防雾霾火车

我国新研发首批防雾霾火车

由中国北车大连机车公司研发制造的的我国首批抗雾霾火车近日正式交付中国铁路局使用。连日来雾霾程度有增无减,雾霾空气中含有大量的重金属粒子和粉尘,使得机车顶部的高压设备绝缘性能大受影响,严重影响列车的正常运行。火车跑到目的地后需要工作人员在车顶吹扫灰尘,甚至当雾霾严重时,火车每跑三四十公里,就要用清洗剂对机车顶盖高压部件进行清洗,以确保火车正常运行以及车内乘客的**。中国铁路部分迅速做出反应,设计出抗雾霾“火车头”,让旅客在雾霾天气里,也能顺利出行。与此前生产的火车相比,这批火车在研发被誉为“中国铁...

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西门子在其全球**的燃气轮机技术领域与中国高校开展研发合作

西门子今天与上海交通大学正式成立“西门子-上海交大燃气轮机**中心”。根据框架协议,双方将在实验室建设以及燃气轮机研发领域开展合作。西门子还将在人才培养、科学研究和学生活动等领域与上海交大展开深入合作。 “西门子-上海交大燃气轮机**中心的成立是西门子和上海交通大学战略合作的一个新的里程碑。”西门子(中国)有限公司**副总裁兼西门子中国研究院院长徐亚丁博士表示,“我深信,通过结合西门子**的燃气轮机专业技术以及上海交通大学的人才优势,该**中心将为推动中国燃气轮机技术的发展贡献力量。” 西门子在燃气轮机领域处于****地位,其H级燃气轮机在实现能源效率*大化的同时也具有高度的环境友好性。SGT5-8000H型燃气轮机的额定功率为375兆瓦,是世界上*强大的燃气轮机设备。2011年5月,通过采用该型号燃气轮机,德国Irsching 4电厂在出力为578兆瓦时创纪录地达到了60.75%的联合循环效率。 在中国市场,西门子已经与上海电气集团建立起战略合作伙伴关系,在上海合资生产制造西门子E级和F级燃气轮机,包括燃烧室、高温透平叶片等核心部件在内,为中国客户提供高效、清洁的天然气发电解决方案。

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方便食品机械行业研发需加入环保因素

目前仍处于快速发展期的方便食品,是中国食品工业中*具发展潜力的朝阳产业。统计表明,2012年,我国方便食品已形成2000亿元以上的产值,增速达27.7%,超过食品工业的平均增长水平。为了促进方便食品产业的健康发展,政府相关部门在制定的食品工业“十二五”规划中明确提及,行业将向多品种、营养化、高品质方向发展。对此,在日前由中国食品科学技术学会主办的2013年第十三届中国方便食品大会暨方便食品展上,与会专家建议,可以通过科技**的方式为行业的营养化、高品质之路探求方向。2013年,中国方便食品工业还面临诸多变数,行业的生存与发展还面临许多困局,食品**的利剑高悬头上。中国方便食品正在被市场、被媒体和消费者逐渐认知,企业正从成功与失败中反思,寻找属于自己的正确稳定的发展道路。随着方便食品行业的整合调整,方便食品机械的竞争力也越来越大了,从以往的价格竞争逐渐演变到研发竞争,提高自主**能力将成为提升方便食品机械整体素质的重要支撑。当前,我国方便食品机械行业日趋大型化,是由于高生产效率要求而决定的。为了提高生产效率而发展起来的包括贴标机在内机械设备,不仅仅应用于食品行业,还包括其他的设计到标签贴

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江苏政府支持研发企业节能专用机器人控制系统

日前,由南京科远自动化集团股份有限公司申报的《发电企业节能降耗专用机器人控制系统的研发与产业化》项目获得江苏省工业和信息化产业转型升级专项引导资金扶持。为了推动机器人产业发展,南京市政府出台了《加快推进南京市工业机器人产业发展的工作意见》,除了在麒麟建设了“机器人产业园”并正式成立了由美国电气和电子工程师协会(IEEE)院士领衔的“南京机器人研究院”之外,南京市还将打造江宁、六合、高淳三个“机器人产业基地”。到2020年,南京将成为全球知名、国内**、优势突出的中国机器人产业基地。南京科远自动化集团股份有限公司结合在电力自动化领域积累的产品经验,在工程领域积累的解决方案能力以及良好的客户资源,做特种机器人的研发;利用现有技术力量开发机器人应用领域新的行业;扩展机器人集成应用业务;利用二十年积累的研发能力和开发已有产品的成功经验,做机器人核心零部件的研发。据悉,该笔资助金将为科远股份公司机器人研发项目提供有效资金支持,将近一步促进公司机器人项目的研发进程。

中华工控网

西门子、上海交大成立燃气轮机研发中心

2013年12月6日,上海交大—西门子燃气轮机**中心在上海交通大学成立,双方将开展燃气轮机的合作研发。西门子公司能源业务领域中国CEO姚振国、上海交通大学副校长黄震代表双方签署合作协议并为上海交大—西门子燃气轮机**中心揭牌。西门子中国研究院院长徐亚丁、西门子燃机集团产品生命周期总监ChristopherSteinwachs等参加仪式。仪式由上海交大机械与动力工程学院常务副院长、上海交大燃气轮机研究院院长奚立峰主持。黄震对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎,对上海交大—西门子燃气轮机**中心的成立表示祝贺,并表示中心的成立对交大发展及西门子公司在中国大陆的业务发展有重大意义,希望通过校企合作,进一步提升交大的产学研水平。根据框架协议,上海交大—西门子燃气轮机**中心将开展的研究方向包括燃气轮机整体性能设计、先进制造加工技术、高温合金及涂层、燃气轮机振动等领域。燃气轮机代表了制造装备业的**技术水平,被誉为动力机械设备领域“皇冠上的明珠”。此次双方合作意在校企强强联手,在人才培养、科学研究和学生活动等领域开展更紧密和深入的合作。通过**为纽带,该燃气轮机**中心还希望实现产、学、研三方联动,

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航天科工自主研发国内*大真空太阳模拟器投入使用

近日,中国航天科工二院207所自主研发的用于真空模拟系统中的大型太阳模拟器顺利通过交付验收,正式投入使用。该太阳模拟器是目前国内*大的用于真空系统中的太阳模拟器,主要作用是为真空测试环境提供照射光源,通过模拟真实太阳的发光特性,实现外太空环境的太阳辐照模拟以及可变条件的光照特性模拟。该太阳模拟器具有高辐照度、大尺寸光斑、均匀性和稳定性良好、可长时间持续工作等优势,各项技术指标均处于国内**水平。该太阳模拟器是207所近年来成功交付的第三套太阳模拟器系列产品。它的投入使用,有效提高了国内真空环境下对目标的测量范围和测量精度,对我国的模拟测量工作具有重要意义。后续,207所将在现有太阳模拟器的技术基础上,结合光电研究及产品开发上的技术优势,继续攻关,争取使太阳模拟器技术取得更大的发展。

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西门子与上海交大成立燃气轮机研发中心

2013年12月6日,上海交大—西门子燃气轮机**中心在上海交通大学成立,双方将开展燃气轮机的合作研发。西门子公司能源业务领域中国CEO姚振国、上海交通大学副校长黄震代表双方签署合作协议并为上海交大—西门子燃气轮机**中心揭牌。西门子中国研究院院长徐亚丁、西门子燃机集团产品生命周期总监ChristopherSteinwachs等参加仪式。仪式由上海交大机械与动力工程学院常务副院长、上海交大燃气轮机研究院院长奚立峰主持。黄震对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎,对上海交大—西门子燃气轮机**中心的成立表示祝贺,并表示中心的成立对交大发展及西门子公司在中国大陆的业务发展有重大意义,希望通过校企合作,进一步提升交大的产学研水平。根据框架协议,上海交大—西门子燃气轮机**中心将开展的研究方向包括燃气轮机整体性能设计、先进制造加工技术、高温合金及涂层、燃气轮机振动等领域。燃气轮机代表了制造装备业的**技术水平,被誉为动力机械设备领域“皇冠上的明珠”。此次双方合作意在校企强强联手,在人才培养、科学研究和学生活动等领域开展更紧密和深入的合作。通过**为纽带,该燃气轮机**中心还希望实现产、学、研三方联动,

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江苏省院士工作站自主研发的高铁用电连接器投产

近日,泰兴市航联电连接器有限公司院士工作站自主研发的Y63系列高铁用特种电连接器正式投产,该产品在国内属于**,完全可以替代进口产品,提升了我国高铁用电连接器产品的国际竞争力和影响力。院士工作站自2010年建成以来,以叶培建院士为首的11人专家团队牵手企业,结合培养人才要求与企业研发方向,配备了22名技术人员与专家组成“一对二”的专业技术小组,使“飞鸽”型人才与“**”型人才有机结合,既发挥了院士团队研发作用,又为企业培养了科技人员。三年间,培养**研发人才35名,选送26人进入专升本的学历培训;申请**23项,授权**18项,3个产品被评为省高新技术产品,形成5篇行业发展战略报告,联合开发的光纤连接器、J30J微矩形连接器、微动开关电缆等一系列产品成功投产,填补了我国高铁用特种电连接器技术的多项空白。企业也在院士团队的帮助下,获得了高新技术企业、省科技型中小企业、省民营科技企业等荣誉,在**民营**企业评比中综合****。

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