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46 2017年04月13日 星期四RFID在安防领域的新应用剖析
OFweek (0)超高频的使用 据了解,目前安防市场上RFID电子标签中低频与高频占其中70%的市场份额,低、高频属于近场通讯,一般识别距离在10cm以内,标签必须位于识别范围内,才可进行识别,因此在某些需要远距离识别的领域中,该两种标签已不太适合使用。超高频标签工作频率在860mhz-960mhz之间,识读距离有源标签可达到10米以上,这在一定程度上已远远超出低、高频的识读距离。此外,其还可一次性读取多个标签、传送数据速度快、可靠性和稳定性高、可耐室外恶劣环境等特点,赢得不少厂家的青睐,可用于铁路车辆自动识别、集装箱识别、公路车辆识别与自动收费系统中。 但不可否认的是,超高频比较耗能、穿透力较弱、作业区域内不能有太多干扰,且价格比低/高频昂贵。目前超高频还尚属于新技术,仍在起步阶段,初次使用成本较高,因此现在主要是在国家项目中使用。但在全社会运用信息技术提高效益和质量的形势推动下,政府加大了对RFID产业,尤其在对超高频的支持。自中国超高频RFID标准公布以来,RFID超高频市场已逐步从无序状态走向合理竞争,其技术水平也正逐步成熟,目前许多超高频的闭环应用已经在政府和一些企业的推动下取得了很好的效果。
ETC**联网初步实现 开始拓展新领域应用
中国安防展览网 (0)近年来,ETC逐步成为了高速上的“宠儿”。ETC车主只要凭一张ETC通行卡,就可以在ETC车道畅快通行,免去了在各收费站拥堵排队缴费的烦恼。随着**ETC联网工作的陆续完成,ETC产业我国发展到达一个新的鼎盛期。于此同时,ETC系统应用的领域也开始从告诉公路扩展开来。 ETC**联网初步实现 开始拓展新领域应用 高速ETC**联网初步实现 2017年3月23日,交通运输部召开例行发布会。会上,交通部新闻发言人吴春耕说,2015年9月28日,高速公路电子不停车收费系统(ETC)已初步实现**联网。ETC**联网以后,交通运输部一直在有序推进相关后续工作,不断提升服务水平。截至2017年2月底,**29个联网省份(西藏、海南除外)累计建成ETC专用车道14285条;建成自营服务网点1115个、合作代理网点37502个,县(区)级已全部覆盖;ETC用户数突破了4767.44万, 交易量日均810万笔,占高速公路通行量的31.17%。 短短几年内,我国ETC联网系统已成为全球里程*长、站点*多、客户规模和交易增长*迅速的高速公路智能化收费系统,这是因为ETC显现出的优势。 首先,ETC大大提高
RFID在安防领域新应用新发展
中国日报 (0)超高频的使用 据了解,目前安防市场上RFID电子标签中低频与高频占其中70%的市场份额,低、高频属于近场通讯,一般识别距离在10cm以内,标签必须位于识别范围内,才可进行识别,因此在某些需要远距离识别的领域中,该两种标签已不太适合使用。超高频标签工作频率在860mhz-960mhz之间,识读距离有源标签可达到10米以上,这在一定程度上已远远超出低、高频的识读距离。此外,其还可一次性读取多个标签、传送数据速度快、可靠性和稳定性高、可耐室外恶劣环境等特点,赢得不少厂家的青睐,可用于铁路车辆自动识别、集装箱识别、公路车辆识别与自动收费系统中。 但不可否认的是,超高频比较耗能、穿透力较弱、作业区域内不能有太多干扰,且价格比低/高频昂贵。目前超高频还尚属于新技术,仍在起步阶段,初次使用成本较高,因此现在主要是在国家项目中使用。但在全社会运用信息技术提高效益和质量的形势推动下,政府加大了对RFID产业,尤其在对超高频的支持。自中国超高频RFID标准公布以来,RFID超高频市场已逐步从无序状态走向合理竞争,其技术水平也正逐步成熟,目前许多超高频的闭环应用已经在政府和一些企业的推动下取得了很好的效果。
剖析RFID在安防领域的新应用
互联网 (0)超高频的使用 据了解,目前安防市场上RFID电子标签中低频与高频占其中70%的市场份额,低、高频属于近场通讯,一般识别距离在10cm以内,标签必须位于识别范围内,才可进行识别,因此在某些需要远距离识别的领域中,该两种标签已不太适合使用。超高频标签工作频率在860mhz-960mhz之间,识读距离有源标签可达到10米以上,这在一定程度上已远远超出低、高频的识读距离。此外,其还可一次性读取多个标签、传送数据速度快、可靠性和稳定性高、可耐室外恶劣环境等特点,赢得不少厂家的青睐,可用于铁路车辆自动识别、集装箱识别、公路车辆识别与自动收费系统中。 但不可否认的是,超高频比较耗能、穿透力较弱、作业区域内不能有太多干扰,且价格比低/高频昂贵。目前超高频还尚属于新技术,仍在起步阶段,初次使用成本较高,因此现在主要是在国家项目中使用。但在全社会运用信息技术提高效益和质量的形势推动下,政府加大了对RFID产业,尤其在对超高频的支持。自中国超高频RFID标准公布以来,RFID超高频市场已逐步从无序状态走向合理竞争,其技术水平也正逐步成熟,目前许多超高频的闭环应用已经在政府和一些企业的推动下取得了很好的效果。
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47 2017年04月11日 星期二寿光环卫集团:大力实施城乡环卫一体化 让农村“土妞”变“美妞”
寿光环卫集团 (0)“在过去的印象中,农村是牛羊遍地、鸡鸭成群,没有专门的保洁员,想干净也干净不了;而今新农村建设如火如荼,我们大力实施城乡环卫一体化,就是要让农村改变昔日破旧杂乱的景象,让村民过上了干净整洁的生活。”寿光环卫集团工作人员说到。 近日,记者来到洛城街道李家庄,笔直干净的东西大道、整齐排列的垃圾桶等,“诉说”着村庄的整洁。采访过程中,记者碰到了从城里来的韩胜男,她说自己每周都会带孩子回来看奶奶。在她的印象中,李家庄原来就是个“土妞”,而今越来越“洋气”了,原来巷子里堆放着柴草,车辆很难进入;这几年村里修了路,安装了路灯,还配备了保洁员、垃圾桶,感觉和城区区别不是太大了。 “原先的时候村里土堆、草堆、粪堆,各种砖瓦柴草棚子到处都是,后来环卫集团接管了这边的环卫工作,对这些地方进行了集中清理,现在环境好多了。”李昌全说,这下老少爷们出门更敞亮了。 洛城街道孙家庄村民韩翠英家前面的胡同正在进行“整容手术”,一辆铲车来回清运着各种垃圾。韩翠英老人今年72岁,谈到村容村貌,她说:“现在要比过去强太多了。”韩翠英很自然地做起前后对比,在过去,村民们习惯将院子里的垃圾往路上扫,家家户户如此,没有人觉得不妥
共享单车为什么选择NB-IoT物联技术?
至顶网 (0)ofo与摩拜单车在近期是一个比较热门的话题,小黄车前脚刚传出搭上“滴滴”,小红车则宣布了与微信的联姻。这些商业合作听起来挺热闹,但普通用��其实更关心如何才能更方便地找到好骑的车。 如何让用户更方便地找到共享单车?如何更好地对共享单车进行维护和管理?这就要求共享单车能进行精准定位。我们可以看到,ofo与摩拜单车都在积极主动地对其共享单车进行升级,这其中*为关键的就是在物联网技术领域方面的更新。可以预见,包括用户骑行轨迹,骑行速度、综合海拔、经纬度等等诸多信息在不久后都可以定期或是实时地传送至服务提供方,使其可以更进一步了解用户的需求以及车辆自身状态,为其车辆投放与维护提供更为详细的参考,*终使得共享单车的用户能更**、更方便地用上好骑的自行车。 翻看两家在物联网领域的技术选择,无论是摩拜与爱立信和中国移动的合作,还是ofo与华为和中国电信的合作,其关键词都是“NB-IoT”(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)。NB-IoT旨在解决大量物与物之间的低功耗、低带宽、远距离传输的网络连接,属于LPWAN(Low Power Wide Area Netw
京津冀快递企业新能源汽车保有量超过5000辆
新能源汽车网 (0)不久前,《京津冀地区快递服务发展"十三五"规划》正式对外发布,规划指出,"十三五"时期,京津冀将成为中国经济重要的增长极,快递业不仅自身将成为新增长点,还能够发挥出促进商品流通、保障民生、拉动居民消费、支持相关产业发展等方面的关键作用。规划还提出,重点企业新能源汽车保有量超过5000辆,新能源车加速推广应用。 因此,预计到2020年,快递业务收入达到850亿元,年均增速保持在25%左右,快递业务量达到80亿件,年均增速保持在29%左右。 在配送车辆方面,规划提到,强化京津冀三地快递车辆通行衔接,规范快递车辆标识,保障快递车辆的便利通行。完善快递配送车辆标准,支持京津冀快递车辆规范管理,大力发展绿色环保、形象统一、适应城市交通的快递车辆。
甘肃兰州:城区再增45辆电动公交
新能源汽车网 (0)2017年1月,兰州市公交集团租赁的95辆银隆纯电动公交车在7路、136路、125路等线路投入营运,一辆辆环保、低碳的新能源纯电动公交车受到了市民乘客的一致好评,兰州迈出了公交绿色出行的步伐。4月5日、6日,兰州市公交集团再次投放45辆新能源纯电动公交车,进一步改善公交车车容车貌,为市民提供更加环保、舒适的公交出行服务。 此次增加的45辆新能源车辆全部为纯电动公交车,今明两天会在155路、103路公交线路上正式运营。车身长为12米,宽2.54米,内设座椅35个,操作便捷、运行平稳、乘坐舒适。相比普通公交车辆,这些纯电动公交车的维修、保养更为简单,整车纯电续驶里程长,充电1次即可行驶约150公里,且行驶时可以做到零排放和低噪音,更加节能环保。 据了解,兰州公交集团积极践行"建设智慧公交,绿色出行"的理念,着力发展绿色公共交通,截至4月6日,已经投放纯电动公交车160辆,2017年内计划投放1000辆银隆新能源纯电动车,这相当于年总减少各类温室气体80万吨,相当于种植324万颗树木,在兰州打造万亩葱绿森林。新能源纯电动公交车的投放,大大提高了我市公交行业的服务能力,优化了能源消费结构,有助
搭上互联网+的浪潮 看工业车辆智能时代的华丽转身
中国叉车网 (0)近两年,自工业4.0(中国制造2025)大纲被提上日程,工业自动化水平将迈进一个新的高度。在人力资源越来越匮乏的今天,机器换人的趋势越发优势明显,加上国家政策的鼓励,伴随着互联网+等现代技术及系统的融入,在工业车辆行业同样掀起了一波智能搬运的升级浪潮。关于叉车行业的智能升级又有哪些? 提到智能搬运不得不提到当前行业比较火的一些关键词:“车队管理系统、互联网+、识别技术、以及AGV等,智能叉车主要体现在对物流设备的智能管理、设备*大利用率,从而将产品结合系统融入到企业的管理范畴,使之与企业效益挂钩。配合AGV技术的搭配,让自动化技术在叉车行业得以实践,从而大大提高设备的工作效率,增加了**性、减少人工成本,得到越来越多的客户认可。 而在智能叉车方面,AGV的发展将叉车搬运提升到了一个自动化的顶峰。在AGV行业中,潜伏式AGV和叉车型AGV是两个重要类型之一。前者是较早研发的一类成熟产品,在工业流水线、智能仓储等行业得到广泛应用。目前相关的生产企业有:新松、昆船、嘉腾、欧凯、国自、艾吉威、佳顺智能、临工等都有提供相关产品,是企业主要产品路线之一。后者则以工业车辆为基础或工作原理而延伸的自动
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48 2017年04月07日 星期五露笑科技关于全资子公司签订日常经营重大合同的进展公告
电缆网 (0)证券代码:002617 证券简称:露笑科技 公告编号:2017-045 露笑科技股份有限公司关于全资子公司签订日常经营重大合同的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、合同签署基本情况 露笑科技股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)全资子公司顺通新能源汽车服务有限公司(以下简称“顺通公司”)与西安新青年汽车销售有限公司(以下简称“西安新青年”)在诸暨市签订了《客车买卖合同》和《物流车买卖合同》,具体内容详见公司于2016年12月30日刊登在《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》、《中国证券报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上的《关于全资子公司签订日常经营重大合同的公告》公告,公告编号:2016-142)。 二、合同相关进展情况 1、双方签订的客车买卖合同约定顺通公司应当在2017年2月28日前交付车辆,现因生产厂家特殊原因导致其中142台至今未予交付。经各方商议,于2017年3月28日签订了补充协议,各方同意将142台车辆延期至6月5日前交付,顺通公司已经履行充分的告知义务
耐克森轨道车辆电缆提升铁路消防**
电缆网 (0)轨道交通在全球交通运输业中发挥不可或缺的作用,2011-2015年铁路客运量稳步增长,而2015年仅在欧洲的火车的运输约为4160亿吨公里。为了提升客运铁路消防**,耐克森已经推出了针对火车关键电力和控制系统的**型FLAMEX?SI-FR系列耐火电缆产品。如果发生火灾,新的耐火电缆能保持电路的完整性,能使火车行驶到**地带。所有FLAMEX?系列的电缆还有助于限制潜在火势蔓延和有害烟雾的释放。 耐克森通过新的FLAMEX?SI-FR轨道车辆电缆有助于提高火车的消防**。FLAMEX?SI-FR电缆可以应对轨道车辆的恶劣操作条件,例如温度的巨**动。它们特别适用于需要高温以节省重量的环境,因为电缆可以在*高170℃下工作,*大工作电压达3千伏或6千伏。耐克森的轨道车辆产品经理Yannick Goutille表示:“FLAMEX?SI-FR系列电缆满足设计车辆设备及操作这类产品的客户期望。” 在铁路行业,如果发生火灾,隧道可以迅速从运输便利变为潜在致命环境。当火焰开始蔓延到车厢时,电力和控制系统必须保持运行,以确保火车能够继续开到**的地方。耐克森的FLAMEX?FR电缆确保紧急系统所需
充电桩建设提速 车企为何参与兴致不高?
电缆网 (0)与新能源汽车产业的快速发展相呼应,中国大规模的“造桩运动”正在进行时。然而,数据显示,目前我国车企参与建设充电桩的比例仅为10%。那么,为什么中国车企参与建桩的兴致不高? 根据国家能源局《2017年能源工作指导意见通知》,2017年内计划建成充电桩90万个;其中,公共充电桩10万个,私人充电桩80万个。这一数量较2016年底中国充电桩保有量竟有超过300%的增长。另据不完全统计,**已经有15个省份及45个城市出台支持充电设施建设的政策,范围涉及充电设施指导价、充电设施建设财政补贴及多种其他激励措施。如此看来,在中央、地方政府共同推进充电基础设施建设的情况下,2017年有望成为“十三五”期间充电桩建设增速*快的一年。 在中国,参与建设充电桩工作*多的是政府。政府在新能源汽车产业发展过程中发挥了主导作用,且政策的出台、调整,直接决定了相关领域的风向。那么车企呢?不可否认的是,中国车企对于进入充电领域表现出的兴致却不高。综合来看,目前中国充电基础设施建设的参与者主要由第三方设备商、电力公司、社会化充电运营商及车企等多方构成,但车企并非主流。尤其是在公共充电设施领域,前三者占比*高,车企参与
韩��环保人士起诉北京 索赔300万韩元污染费
中国环保在线 (0)谈及韩国污染物的源头,一些韩媒惯性地联想到中国。近日,韩国媒体称,被称作韩国环保主义先锋的“绿色韩国基金”主席崔律和律师安庚载当天起诉北京和首尔政府,要求北京和首尔政府分别赔偿300万韩元(约合1.8万元人民币)。 韩国环保人士起诉北京 索赔300万韩元污染费 韩国首尔连日来雾霾笼罩引起该国一些民众焦虑,一些人把矛头指向中国。韩联社4月5日称,被称作韩国环保主义先锋的“绿色韩国基金”主席崔律和律师安庚载当天起诉北京和首尔政府,要求赔偿粉尘污染对他们造成的精神伤害。 报道称,除了崔律和安庚载,另有5人参与联合起诉,要求北京和首尔政府分别赔偿300万韩元(约合1.8万元人民币)。几人在起诉书中称,“作为国际社会的一员,中国有责任把污染物控制在可接受的水平”,而韩国也未能确定污染物的来源。起诉书说,“诉讼的目的是希望推动找到污染起源,韩中应携手努力带领亚洲走向新时代”。 谈及韩国污染物的源头,一些韩媒惯性地联想到中国。韩联社5日称,近几年,韩国空气质量每况愈下,污染颗粒物“被认为主要来自中国西部沙漠地区,此外也有本土雾霾”。前几日,包括韩联社、韩国KBS广播电台在内的多家韩媒断章取义,报道一
从信号灯看美国怎样玩转智能交通?
物联网在线 (0)各国为解决城市交通拥塞问题莫不使用智能交通科技改善交通状况,美国迈阿密的戴德郡将对行控中心及现有3,000个红绿灯进行升级,引进智能管理系统。 各国为解决城市交通拥塞问题莫不使用智能交通科技改善交通状况,美国迈阿密的戴德郡(Miami-Dade)将对行控中心(control room)及现有3,000个红绿灯进行升级,引进智能管理系统。 据迈阿密先锋报(Miami Herald)报导,迈阿密戴德郡投入数百万美元改善迈阿密的交通管理系统,包括安装3,000多个智能红绿灯、更新行控中心设备等。 交通管理系统已在2006年到2011年间升级过,行控中心现以监视器监控主要十字路口的交通情形,除智能红绿灯外,技术人员亦尝试许多新兴智能交通科技。 智能红绿灯间可互相沟通,并侦测靠近中的车辆决定该显示红灯或绿灯,或重设灯号转变时间,能更实时应付瞬变的交通状况。技术人员表示,戴德郡的交通改革将以两阶段执行,**阶段将先以监视器搜集U.S. 1与州际公路95号的交通模式信息。 行控中心主任Alice Bravo表示,行控中心须改进道路系统的效率及有效容量,引进新科技做为改善措施可协助通勤者。行控中心过去
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49 2017年04月06日 星期四大数据提升车辆利用率:摩拜助力智慧城市建设
ITBear (0)作为共享经济下的**产品,共享单车的出现给足了人们惊喜。不过随着时间的推移,不同的共享单车产品出现了各异的风景:有些投放量没变的情况下,利用率越来越高,随时随地可骑车的可能;而有些则是不断加大投放的前提下,却出现了损毁率越来越高,可**骑行的车越来越少,车辆利用率越来越低的情况。无疑,摩拜单车属于前者。而让摩拜单车利用率不断提升的,正是摩拜单车笑傲业内的大数据、物联网等技术实力。 上班族通勤骑行,是共享单车使用频率*高的情景,摩拜单车也不例外。正因如此,共享单车行业共同面对着一个很大的难题——潮汐效应,也是共享单车提升车辆利用率的主要“敌人”之一。所谓潮汐效应,是因为早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集,晚高峰时则恰好相反,车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡。在过去,大多数共享单车企业采取的做法都是线下运维人员人工搬运的方法,这种方法效率低、成本高,尤其是对那些尚未采用GPS定位更谈不上拥有大数据技术的共享单车平台,这种情况就更为严峻。 为进一步破解潮汐效应,让单车运转率更高,品牌摩拜单车重磅出手,**推出摩拜“红包车”。摩拜单车平台通过大数据发现那些有一
上汽通用车联网还有哪些大招
中国青年报 (0)当“物联网”走向“万物互联”时,更多的信息被转化为行动,给企业、个人和国家创造出更多新的功能。同样,作为出行的重要交通工具,造车者们也从来没有停止前进的步伐,车联网、无人驾驶更是成为是否先进的检验标准。 48年前,通用汽车参与的阿波罗计划将人类和月球车送上了月球,来自太空的互联,催生了通用汽车OnStar车载通讯技术的诞生;21年前,通用推出世界*早的车联网系统,而2009年,上汽通用率先将此系统引入国内;3年前,上汽通用发布了以“车·联·无限”命名的企业车联网战略。 作为国内市场的先行者,上汽通用并不满足现有的成绩。在近日发布的“车联网2025战略”中,上汽通用对OnStar安吉星系统作了未来5到10年的规划,以及增加一系列服务升级。 说起安吉星系统,有必要对它做个简单的介绍。早在2009年,上汽通用引进这套系统之初,主要用于提供**服务。迷路导航、车祸救援、故障维修等问题,都可以通过实时连通后台客服得到解决。虽然一开始只是简单电话连接,但其已有了“车联网”的雏形,为后来车辆远程控制、自动求助等系统的诞生提供了很大帮助。 上汽通用汽车总经理王永清在发布会上提到:“目前我们在享受交通便
南岸车联网产业加速发展 计划三年内实现产业规模三百亿元
华龙网-重庆日报 (0)车货匹配、自动导航、车网智运、智能车佣……在“多、小、散”的货运行业,这些看似遥远的高科技便民服务,已逐步成为现实。 日前,“**驱动区县行”主题采访活动走进南岸。记者获悉,南岸区实施**驱动发展战略,打造车联网产业,计划3年内实现产业规模300亿元,建设***车联网高新技术产业化基地。 鼠标一点,即可对货车进行实时监管 走进南岸区茶园的重庆车联网科技产业园,北斗导航、车货匹配、智能车佣……一幅为人、车、路、网提供互动解决方案的智慧交通“图”,徐徐展开。 “这是一辆行驶在沪渝高速上的卡车,只要鼠标一点,我们可轻松实现对它实时监管、预警信息推送、智能调度等。”在重庆中交兴路车联网科技有限公司,工作人员在大屏幕前边演示边说。 该公司融合物联网、移动互联、智能交通、云计算、大数据、地理信息、位置服务等技术,开发拓展货运大数据、定位、运力、社交、电商、金融等方面业务。 其中,公司承担的“**道路货运车辆公共监管与服务平台”建设,专门针对货运行业“多、小、散”的特点,对重型载货汽车和半挂牵引车进行自动监管,提高货运车辆的行驶**系数;开发的“车旺大卡”APP,延伸货运平台服务触角,将货主、车主、
全市首套物联网防盗系统在彭泽县运行 及时追踪及时破案
中国彭泽网 (0)日前,彭泽县在全市率先引进物联网防盗系统,该系统将有望降低电动车、摩托车、三轮车发案率和破案率。 物联网防盗系统是利用先进的物联网技术,专门针对电动车,摩托车被盗等治安难题而设计的高科技管理系统。目前,彭泽县警方分别在朝阳机械厂和龙城派出所附近设立了该系统安装区,据相关负责人介绍,纳入物联网防盗系统首先要对车主车辆实行登记备案,然后在车体安装芯片传感器,进行有源标签读取并发送至公安系统平台,通过稽查设备监测信号强度,确定该车为安防对象同时进行定位,从而有助于公安机关在侦破抢、盗车辆案件中,做到及时追踪,及时破案。 这项工作的开展将有利于公安机关对“三车”技防工作实行适时跟进,合理的利用高科技手段加大对三车盗窃案件的侦破力度,*大程度的保障广大人民群众的利益,下一步,将在全县范围内大力推广,同时下到乡镇进村入户,进入社区设立安装点,方便广大用户进行安装,将**保障送到每一位三车用户手中,从而让彭泽县公安技防工作走向一个新的台阶。
从“互联网”到“物联网” 谁能让车主挣到钱
中国卡车网 (0)在社会还在大谈特谈“互联网”的时候,“物联网”才是有识之士争夺市场的主战场。而在当今社会发展向“物联网”进化的大背景下,是谁看准风向标,准确把握发展关键?“滴客(中国)”也许正是这样一个企业。 当今物流企业与货源之间存在*主要的矛盾在于“车、货不匹配”的问题。大部分货运O2O平台、货运APP貌似可以缓解车货匹配,但是车货的精准度定位、车辆的管理、售后服务却并没有得到有效保障。滴客(中国)股份有限公司运用先进的企业运营模式,可以将全部问题化于无形。 完备DCN平台 顺利实现车、货匹配 “滴客中国是为城市车货有效匹配而生,做物流的事情��但是不赚物流的钱。”滴客中国的负责人李晓龙介绍说。那么,这家不以物流为盈利的企业是如何来运营的呢?车货匹配的平衡又是如何实现的呢?答案就是“完备的DCN平台”。 DCN平台由滴客公司技术团队独立研发,分为四大部分:DCN车载终端、DCN云端、DCN-APP移动端、DCN大数据商机后台。利用这个技术平台,可以实现精准的信息匹配、车辆监护、故障报警、远程诊断、道路救援、驾驶服务、精准营销等广泛的车后服务。可以帮助网约司机实现无忧运输,无论是车主找货还是货主找车,
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50 2017年04月01日 星期六环境保护部发布重污染天气预警提示 督查重点城市发现这些问题
环保部 (0)环境保护部2日向媒体通报,经中国环境监测总站会商中央气象台和京津冀及周边地区省级环境监测中心,4月3日至7日,受不利气象条件影响,北京、天津、山西部分城市、豫北地区和太行山沿线城市可能相继出现重污染天气过程。本次重污染天气过程持续时间较长,影响范围较广。 环境保护部启动重污染天气应急机制,部长陈吉宁连续2天主持召开空气质量决策会商会,调度、研判*新情况,协调有关地方政府强化联防联控措施。分别于3月31日和4月1日向北京、天津、河北、山西、河南省(市)人民政府发函,通报可能出现重度污染天气城市的空气质量预测预报信息,要求各地根据实际情况,及时启动相应级别预警,果断采取应急响应措施。当实际空气质量比预测严重或持续时间可能延长时,要适时提高预警响应级别。 由环境保护部副部长赵英民带队,大气司主要负责同志以及环科院、规划院负责同志组成的巡查组已于今日抵达安阳市,将对豫北地区、河北省中南部等重点城市开展巡查,督促相关地方政府切实落实属地责任,采取有效措施减轻重污染天气影响。同时,4月1日,环境保护部7个机动督查组已经分别抵达北京、天津、石家庄、唐山、保定、邢台和安阳市,**时间开展专项督查,重点
寻找中国创客峰会:途虎、摩拜共议出行市场
必联网 (0)3月30日,***寻找中国创客第三季启动峰会在北京举行。在“出行市场抢滩战”分论坛上,摩拜单车创始人胡玮炜、途虎养车联合创始人朱炎、开云汽车创始人王超等创业者代表和华兴资本董事总经理王力行、熊猫资本创始合伙人毛圣博等投资人代表分别发表了主题演讲,多位创业者代表和投资人代表就共享出行B2C和C2C谁更优等问题进行探讨。其中,途虎养车联合创始人朱炎提到,到2020年整个汽车后市场的规模,会达到1.5万亿,成为全球*大的汽车后市场。作为资本市场宠儿的共享单车成为大会亮点。小蓝单车联合创始人陈怀远在活动上表示,“先赢不算赢,所有你为了速度而欠下的都会在下面加倍奉还。”对此,作为市场**者的摩拜单车创始人胡玮炜在演讲中回应称,“先赢不算赢”只是一句非常“形而上”的话,周鸿?还说“唯快不破”,所以其实*终还是要看结果。在自行车出行领域,共享单车大战如火如荼,而在解决出行后服务领域,途虎养车可能会稍具统治力一些。途虎养车联合创始人 朱炎中国将成全球*大的汽车后市场途虎养车联合创始人朱炎表示,现在中国汽车养护的行业规模为7000亿到8000亿,而这是一个存量的市场,随着每年车辆的新增,市场规模会越来越
南岸车联网产业加速发展
重庆日报 (0)据统计,目前南岸区已聚集车联网企业80家左右,去年实现营业性收入74.5亿元,建成“**车联网监管与服务公共平台”“**道路货运车辆公共监管与服务平台”“车生活后服务平台”“车联网开放平台”“电子智能卡系统”五大****的产业平台,总用户突破2000万。 去年引入车联网企业45家 如今,南岸区车联网产业加速发展,可谁能想到,3年前它还没起步。 2010年,该区成功申报“国家新型工业化电子信息物联网产业示范基地”。物联网让这一老牌工业区站上转型升级的“浪尖”。车联网作为物联网的一部分,被提升到战略高度。 2013年,南岸区正式招商引资,吸引车联网企业;2014年,重庆车联网科技产业园落户茶园。 “零起点不可怕,重庆在汽车、电子信息等领域有产业优势,我们要做的是内练‘基本功’、外引‘金凤凰’。”南岸区科委负责人说。 在内练“基本功”方面,他们制定完善了一系列科技**驱动发展的支持鼓励政策,设立1000万元规模种子基金。探索财政科技资金的有效利用方式,严格设立“项目前期评审、项目中期检查、项目结题评估”三道关卡,保证财政资金投入的有效性,以区级财政科技经费2020万元撬动了项目总投资1.59
中叉网高层将再度出席ProMat 2017
中叉网 (0)由美国物料搬运协会主办的ProMat 2017(芝加哥物流展)将于2017年4月3日在美国芝加哥麦考密克展览中心开幕,继2013、2015年中叉网高层全程观摩后,今年将再度出席2017年芝加哥物流展。 芝加哥物流展每两年举办一次,为期四天,作为全美*大的物料搬运、物流设备、系统和技术展览会,多年来已成为北美地区物流仓储行业的盛会。中叉网致力于传播海外*新物料搬运行业的*新动态,多年来,一直不拘泥于国内,早在十二年前,就走出国内,观摩和参加国际物料搬运盛会,了解更多国外行业动态,掌握更多的国际化信息,吸取西方先进的理念和经验,使中叉网的视觉与国际接轨,足迹遍及韩国、日本、英国、美国、德国、法国等地。 中叉网曾于2011年**组团赴德国参观考察后,多次组团至德国、日本、美国考察。作为全球叉车行业专业媒体曾赴英、美参加世界工业车辆联盟组织会议及高峰论坛。曾应国际工业车辆巨头林德物料搬运参观其在德国阿沙芬堡的林德二厂,进行了实地工厂参观以及现场观摩新产品演示活动;应永恒力的邀请,参观其在德国和瑞士先进制造基地和物流中心;应全球**特种叉车制造商HUTEX公司的邀请参观其工厂。还在展会期间参观考
中力机械携旗下品牌BIGJOE优势产品参展抢占先机
中叉网 (0)美国当地时间4月3日,两年一届的(ProMat)2017年美国芝加哥国际物流展在芝加哥麦考密克展览中心南馆开幕。作为北美**的物料搬运、供应链与物流解决方案的展览活动,必然引起国内外客商的高度关注。 以**为先驱,以技术谋发展的中力机械携旗下品牌BIGJOE参展,以**的品质和多样性向来宾展示了中力BigJoe的品牌风貌和产品优势。多年来中力如何精益求精研发新产品,升级版orderpicker有哪些特点?展会期间,中力机械董事长何金辉先生接受了中国叉车网(www.chinaforklift.com)记者的专访。 对于业内十分关心的升级版orderpicker产品适合应用哪些行业,有哪些**?何董介绍说,该车窄通道和宽通道的多层货架拣选工作;驾驶室依据*先进的人机工程学设计,操作舒适性好,拣选效率高;任何时候门架压力反应器可以保证提升和下降都非常平稳,达到了目前世界上出入库处理能力*高水平,尤其是用于多品种、小批量、多批次快速出入库的室内应用需求。美国叉车的市场需求量正在急剧扩大,由于价格和技术的原因,目前国内能生产出具有竞争性并符合美国本土市场需要的叉车的企业并不是很多,而中力2009
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车辆
51 2017年03月29日 星期三4300万用户 看清ETC市场发展你将大有可为
智能交通 (0)近年来,ETC逐步成为了高速上的“宠儿”。ETC车主只要凭一张ETC通行卡,就可以在ETC车道畅快通行,免去了在各收费站拥堵排队缴费的烦恼。目前,高速公路ETC收费系统已覆盖**99%的主线收费站,为广大用户的出行带来了一卡畅行**的便利体验。并且通过高速公路场景中各类ETC应用对ETC车辆的信息采集,形成动态、实时、准确的车辆信息数据库,并结合路网、气象、地图等信息,通过高速公路大数据平台及ETC智能终端,为用户提供高效、实时、准确的出行服务,实现高速公路的**畅通,助力智慧高速的发展建设。 4300万用户 看清ETC市场发展你将大有可为 ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上*先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。 车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开
中国中车获洛杉矶地铁合约 价值*高达6.47亿美元
电缆网 (0)3月27日,路透社消息称,伴随着美国分公司与工厂的设立,中国中车继拿下波士顿与芝加哥地铁车辆订单后,近日又拿下洛杉矶地铁车辆订单,据悉,该订单价值*高达6.47亿美元。 此前,据CBS洛杉矶分社等多家美国媒体报道,中国中车与洛杉矶市的大都会交通局签订协议,要为洛杉矶新建64辆地铁车辆,整个订单价值6.47亿美元。 据知情人士透入,全部列车将在2021年9月交付完成。此外,价值1.375亿美元(约合人民币9.45亿元)的费城45列新造通勤列车订单同样由中国中车获得。 新64辆地铁车辆订单中的30辆HR400列车将代替洛杉矶红线和紫线上的旧车辆;另外34辆新车会用在紫色线路的4公里延伸线上,这段线路计划在2023年开始运营。 预计中车的**辆试驾列车会在2020年春交付,而全部64辆车预计在2021年9月份交付。 中车与洛杉矶交通局的这项合同还包括,预计将在洛杉矶当地创造50个就业机会,并产生3800万美元的经济效益。中车需买下一个在洛杉矶地区的新工厂,用于制造一些主要部件,包括推进装置、加热装置、通风设别、空气调节和照明系统。车辆的外部构造将由中车在中国长春的工厂完成,*后的组装则在马萨
撸起袖子加油干 南京打响水陆空立体治污战役
中国环保在线 (0)3月30日,南京市政府召开环保工作会议,下发了2017年南京市环境保护目标任务,明确了治气、治水、治土的水陆空立体治污重点工作任务。据悉,大气污染防治仍是今年环保首要任务,南京水环境整治攻坚战已经打响,2017年也将成为南京土壤污染防治的“元年”。 撸起袖子加油干 南京打响水陆空立体治污战役 3月30日,南京市政府召开全市环保工作会议,贯彻落实市委常委会关于环境保护工作的决策部署,传达国家、省环保工作会议及省“263”领导小组会议精神,布置安排今年全市环保工作任务。会上下发了2017年南京市环境保护目标任务(以下简称“目标任务”),明确了治气、治水、治土的水陆空立体治污重点工作任务。从今年起,南京市将像监测空气和水一样,开展对土壤质量的监测。副市长谢志成参加会议并讲话。 大气污染防治仍是今年环保首要任务。治气方面,扬尘管控在会上被特别强调,管好工地扬尘,管好渣土车的“土尾巴”是今年扬尘管控的重点任务,要用*严的管控措施将扬尘污染对空气质量的影响降到*低。根据监测数据,南京市2016年空气优良天数在全省排名第12位,空气质量超标的主要原因是细颗粒物PM2.5和臭氧,其中臭氧造成的污染天数
再增50个ETC网点 浙江嘉兴网点总数达到160个
嘉兴在线新闻网 (0)近日,记者从浙江嘉兴市公路管理局获悉,嘉兴建设银行获批开通50个ETC“一站式”网点,嘉兴地区ETC“一站式”网点总数达到160个。合作单位涉及银行、高速公路服务区和中石化加油站。 据介绍,自2010年4月开通运行以来,ETC对高速出行的影响越来越大。仅2016年嘉兴ETC车辆节约油耗就达到19万升,高效通行和节能减排效果越来越明显。 目前,由嘉兴管辖的高速公路收费站共有46个,ETC车道全覆盖,车道总数达到94条。 普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒,即每车次可节约11秒的时间。由于车辆不用停车缴费,大大减少了由于车辆怠速等待缴费带来的燃油消耗。据有关部门测试表明,使用ETC方式相对于普通高速公路收费站入口、出口车道,单车可以节约油耗0.03升,每条ETC车道与人工半自动收费车道相比,减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%。
车牌识别领域再添标兵:乐泊科技领跑智慧停车行业
安防网 (0)2016年3月,为了解决居民停车难问题,国家发改委专门印发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》。文件指出,解决停车难:一是加快停车场建设,特别是要推动单位、小区、个人利用自有空间建设停车场,并且可以开放企事业单位的停车位资源给社会车辆使用;二是加快车牌识别、停车诱导等高新技术在停车领域的应用,推动停车和互联网融合发展。 加快停车场建设在去年取得了**的成效,去年**新建停车场项目约1.2万个,新增停车位约540万个,其中公共停车位约200万个,其余为配建停车位。但是这些都仅算是九牛一毛,要想更好地解决停车难问题,更行之有效的方法应该是优化现有的停车资源,实现资源的合理配置。 从*初的取卡入场到蓝牙入场再到如今的车牌识别入场,智慧停车技术设备在不断地完善,尤其是车牌识别,更是智慧停车领域的一匹黑马,车牌识别的普及,卡的作用会大大减弱,甚至消失。无卡自动化,智能快速识别,移动支付带领智慧停车行业进入了新的时代。 配合车牌自动识别系统,在高清晰摄像机的基础上,辅以智能学习系统,确保在各种时段、各种光线(强顺光、强逆光情况下)及各种天气下均能抓拍车辆车牌信息的。目前的系统大多支持的白