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飞机
151 2013年08月07日 星期三北京打造无人机全产业链谋北京制造新亮点
北京日报 (0)在京研发的Uni-Eagle2型航测机，翼展2.6米、机长2.1米，是使用常规气动布局的飞行器，其特点是飞行姿态稳定，作业效率高，适合正射影像数据采集。从5公斤到300公斤或者更重，不同型号的无人飞机，将是北京装备制造业的“新秀”。昨天（7日），北京市科委负责人在北京无人机航空应用服务**与产业培育工作会上透露，在现有30多款无人飞机的基础上，北京将打造更加完善的无人飞机全产业链，布局“北京制造”新亮点，推动实现装备产业升级。北京市科委主任闫傲霜透露，本市将系统研究无人飞机全产业链各个环节单位的技术、产业现状和下一步发展规划。着眼前瞻布局，本市已经提前组织启动了一批无人飞机的重大科技项目。这些项目涉及无人飞机的产业化支持、高清记录仪器等新型载荷设备研发、无人机在民用领域的应用研究与对接等。在昨天的会议现场，近10款先进的无人飞机真机和模型掀开“盖头”。“这款飞机去年‘7·21’特大暴雨后**时间飞到房山，在不通车的情况下获取了详细、准确的灾区地理信息，直接为电力恢复抢修‘指路’。”在一款总长3米、翼展4.6米的无人飞机真机前，海鹰航空通用装备有限责任公司经理谭子龙告诉记者，无人飞机已经
日本准航母下水竟用侵华旧舰名
人民日报 (0)日本二战后建造的*新、*大的直升机搭载型22DDH护卫舰8月6日在横滨市举行下水仪式，并被命名为“出云”号。“出云”号护卫舰全长248米，宽38米，标准排水量为1.95万吨，建造费用约1200亿日元（约合75亿元人民币），并拥有舰首至舰尾全通甲板，外观与航空母舰相仿，可同时起降5架直升机，*多可搭载14架直升机，预计于2015年3月服役。当年日本侵华**旗舰也叫“出云”号，到过上海。新下水的“出云”号护卫舰不仅比日本海上自卫队现役*大舰“日向”号和“伊势”号还要大，其吨位和性能甚至远超欧洲的一些航母。日本海上自卫队称，“出云”号拥有能够在海上长期停留的“海上基地”功能。日本防卫省表示，海上自卫队正在建造另一艘与该舰同型号的护卫舰。虽然防卫省宣称该护卫舰“并未假定起降战斗机”，其用途是强化飞机实际运用功能和应对大规模的自然灾害等，但不少分析人士认为，这艘新舰所具有的雷达、声呐和运输能力等特征，都无限接近现代意义上的航母，还可搭载美军“鱼鹰”运输机，再加上其具有进一步改良的空间，其实是一艘号称护卫舰的航母。共同社6日称，在日中两国在东海关系紧张的形势下，防卫省正加紧强化离岛防卫能力，而建造
外媒：国产大飞机C919面临来自空客与波音竞争
环球网 (0)中国国产大飞机C919**测试飞行将从原计划2014年推迟到2015年，受此影响**交付或许也将推迟。美国《华尔街日报》8月7日报道称，这意味着中国想要在全球航空航天领域中成为一支生力军的努力遇到了挫折。同时，C919面临着来自空中客车和波音的强大竞争。报道称，中国希望借助C919打破空中客车与波音公司在航空业的双头垄断。在中国经济繁荣拉动旅游需求的背景下，中国的航空公司目前依然是波音和空中客车飞机的主要买家。作为中国大客机生产项目的主产品，C919还有待考验，同时也面临着来自空中客车和波音的强大竞争。凭借B737和A320，波音和空中客车一直在商用客机市场占据着主导地位。不过，另一位业内人士表示，生产延迟并不奇怪，这种情况很平常，特别是对中国商飞公司这样一家新成立的飞机制造商来说。另据报道，5日下午，中国工程院院士、国务院大飞机专家委员会主任张彦仲在“云南科学大讲坛”作题为“中国大飞机工程”的演讲。他透露，中国首架自主研制的大飞机C919将于2015年底首飞，将在未来“比肩”波音737、空客320，并在经济性、环保性、**性、舒适性方面更为**。张彦仲透露，截至目前C919已获国内外
霍尼韦尔131-9辅助动力装置(APU)**运营1亿小时
中华工控网 (0)上海2013年8月7日电--拥有霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）核心技术的131-9系列辅助动力装置(APU)，*近成为霍尼韦尔辅助动力装置(APU)家族中**个服务超越1亿小时的产品。它已被广泛运用于世界范围内的7,500多架窄体飞机，包括波音737，麦道MD-90和空客A319，A320和A321机型。早在20世纪50年代，霍尼韦尔就发明了辅助动力装置(APU)，并成为了这一领域的***。目前有超过36,000台霍尼韦尔的辅助动力装置(APU)正服务于市场，而历史上总共有九万多台辅助动力装置(APU)被广泛应用于商用、公务及防务的150多种机型上。131-9系列的APU是霍尼韦尔历史上**种运营时间达到1亿小时的APU。**种是85系列的APU，是霍尼韦尔*早安装在飞机上的一种辅助动力装置(APU)。长久以来，凭借可靠且易于维护的霍尼韦尔辅助动力系统（APU），运营商得以保持高效的运行。继85系列之后，131-9系列运营也达到1亿小时，堪称史上另一丰碑。飞行的无名英雄：每一次飞行从开始到结束都离不开飞机辅助动力装置(APU)。从乘客步入停在跑道上配有空调的飞机，到飞机降落滑行
中航工业一飞院青年成长纪事:设计大飞机的年轻人
中国青年报 (0)“超级大本营”沸腾了。这是全球*大的中文**网站之一，每当中国有新型装备问世，这儿就像吹起了集结号，**迷蜂拥而来，畅谈己见。2013年1月，某型号首飞成功，有帖子转载了央视对其设计人员的报道。有网友看后感叹：“怎么设计大飞机的人都这么年轻？”跟帖热烈，其中一条评论得到众多网友的转发：“感谢这些年轻人圆了我们的航空梦，满满的正能量！今个儿高兴，加菜、加酒！”某型号对于中国的意义，已远远不只是一型装备。长久以来，它被称作“大国名片”，更被寄托了复杂的民族感情。大飞机是民族梦，某型号研制无异于是一次圆梦之旅，这追梦的科研团队就出自中航工业**飞机设计研究院（下文简称“一飞院”）。走进一飞院，你会发现，在这个青年占全院人数70%的集体里，有很多关于青春与梦想的故事在激荡。给年轻人够得着的将来时至今日，江飞还对自己“27岁当副所长”感到意外。2006年本科毕业来所里后，这个理着平头、瘦小的小伙子常常是加班到*晚的人。可工作3年后，感觉付出与回报不成正比的江飞，一度颇为消极。机会来了。2009年，一飞院**次竞聘，“当时大家都在观望，觉得轮不到自己，对新制度也不大信任。”江飞回忆道，鼓足勇气的他
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飞机
152 2013年08月05日 星期一中航通飞与GE签署发动机授权服务中心协议
中华工控网 (0)图：张勇先生（图左，中航通飞市场营销与客户服务部部长）与通用电气（GE）捷克公司总裁及执行总经理吉姆斯托克（JimStoker）签署H80发动机授权服务中心协议。（照片提供：马特瑟伯MattThurber）摄影：MattThurber2013年7月30日，在奥什科什市举办的美国飞来者大会（EAAAirVentureOshkosh）上，中航通用飞机有限责任公司（中航通飞，CAIGA）与GE公司签署协议，成为中国H80涡桨系列发动机授权服务中心（ASC）。根据该协议，中航通飞可提供H75，H80和H85发动机和部件服务。该协议由中航通用飞机有限责任公司市场营销与客户服务部部长张勇，H80系列发动机制造商GE航空集团捷克公司总裁兼执行总经理吉姆斯托克（JimStoker）签署。“中航通飞为这个合作项目组建了一个服务团队。”张勇表示。中航通飞将为所有GEH80发动机中国用户提供航线维护，发动机和部件拆卸和检查服务。张勇将负责中航通飞服务中心项目建设。H80发动机为画眉鸟510G农业飞机提供动力，目前三架510G飞机已交付给中国北大荒通用航空公司，北大荒通航一共订购了20架画眉鸟510G架。另外
清华大学机器人**完成比赛任务
工控网 (0)近日，来自亚太地区12所大学的队伍参加国际空中机器人亚太赛区比赛，上演了一场没有硝烟的“**演习”。虽然清华大学的机器人在首轮比赛中由于没有搜索到无线信号无缘亮相，但却在**轮上演“逆袭好戏”，完成了一项近三年无人完成的任务。国际空中机器人大赛始于1991年，从2010年起的比赛任务为机器人要潜入恐怖基地内部，用手中的假U盘“掉包”装有恐怖计划的真U盘，并**撤退。这项任务已连续三年无人完成，似乎是“无法完成的任务”。白色的“恐怖基地”设在清华大学综合体育馆内，在这个长宽各15米的房子里，一共有4个房间，U盘被放在其中的某个房间。在10分钟时间内，不超过1500克的机器人需要从房子的**入口飞入，识别房间，调换U盘。首轮比赛中，12支参赛队有11支都未能飞过**入口。浙江大学的飞机因为超重，只能展示飞行效果。印度斯坦理工大学代表队是**次参赛，他们的飞机虽然轻盈，但重心出了问题，几次试飞都向左偏移。北京航空航天大学的飞机则撞到入口处的墙壁上坠落。清华大学的**机器人酷似飞碟，有1400多克，有四个双叶螺旋桨，正中高高凸起的部分是飞机的“大脑”，其中有电池、自主控制模块等核心装置，首轮比
航空自动化集成系统功能十分强大
弗戈工业在线 (0)现代运用于空中交通管理的自动化集成系统功能异常强大。所谓“集成”，就是能大容量、高强度、高效率地处理各类数据，将大量的复杂数据经过计算机处理，以简单明了的方式显示在屏幕上，供地面管制员使用。比如，一个区域管制中心的集成系统能同时有效处理几十部雷达的信号。自动化处理系统由一大堆硬件(各类设备)和繁复的软件系统构成，将接收到的各方面信息综合、取舍、合成，*终送到用户面前。常用的监测手段有雷达，当然还有广播式自动相关监视系统等。但雷达看到的东西很简单，不知道飞机的身份(不知道这架飞机是国航、南航还是外航的)、航线等。除了雷达以外，送到这儿的信息非常之多，有航空公司的飞行计划，比如这架飞机的起飞点、降落点、机型、机载设备、飞行的航路、起飞时间等，还有气象部门提供的气象资料以及其他很多相关信息。自动化系统在收到方方面面的信息后，按内部程序进行分析、解索、组合，*后以直观的形式显示在屏幕上，一目了然，供指挥飞机的管制员使用。自动化系统工作时不是盲目的信息组装，而是有选择、有比较、有取舍。整个系统能接收几十部雷达的信号，在有的航路上，雷达信号是多重覆盖的。也就是说，有几部雷达能同时看到同一架飞机。对
塑料加工商Vaupell看好亚洲市场
阿里巴巴机械 (0)亚洲将在二十年内成为全球*大的喷气式客机市场，随着塑料制品在飞机部件上的普及，亚洲市场将为全球塑料供应商们带来巨大的市场需求。美国塑料加工商VaupellInc.公司及其在华工厂就是其中之一。飞机部件国产化是一个大趋势。欧洲飞机制造商空中客车公司设立了目标，力争把其新推出的碳素纤维塑料机身的A350喷气客机的中国产零部件含量提升至20%。Vaupell称，该公司可能是全世界*大的注塑飞机内饰件供应商。其管理人员近日在深圳接受采访谈论了中国和亚洲与该公司的发展规划的契合。深圳工厂仍比Vaupell公司建在西雅图的航天注塑工厂的规模要小一些。西雅图工厂早在1940年代就为波音公司模塑了首批塑料零部件，如今塑料部件仍是该厂的核心竞争力。Vaupell公司在全球的工厂共有110台成型机。该公司加大了在中国的投资，2006年与长期合作的一家模具供应商组建了合资企业荣昌盛塑胶模具（深圳）有限公司，并将该工厂从专门的模具生产转为**制造和注塑生产，目前有18台塑机。亚洲与欧洲副总裁SydStapleton说，深圳工厂负责空客A350窗组件的所有注塑、装配和上漆工作，然后将组件送至欧洲。他说，深圳工厂
中国大飞机C919于2015年首飞已获订单380架
国新闻网 (0)????5日下午，中国工程院院士、国务院大飞机专家委员会主任张彦仲在“云南科学大讲坛”作题为“中国大飞机工程”的演讲。他透露，中国首架自主研制的大飞机C919将于2015年底首飞，将在未来“比肩”波音737、空客320，并在经济性、环保性、**性、舒适性方面更为**。????C919大型客机是中国自2008年起自主研制的新型150座级单通道窄体客机，与目前国际上*为畅销的窄体客机波音737系列机型、空客320系列机型等级相当。C919选用国际*先进发动机和机载系统，基本型全经济布局168座，混合级156座，其标准航程4075千米，巡航速度每小时828千米。????“C919分为基本型、加长型、缩短型、增长航程、特种型、货运型、公务型等系列机型，并将在经济性、**性、舒适性、环保性等方面达到****水平”，张彦仲介绍。????相较同类机型，C919更省油。张彦仲说：“C919每公里燃油消耗相较同类机型降低12%至15%，直接使用成本降低10%。”????张彦仲对C919的系统先进性颇有信心：“C919飞行控制系统、辅助动力系统、水和废水系统与波音737、空客320相当，除此之外的航空电子
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飞机
153 2013年08月02日 星期五飞机自动化控制打造**出行
工控网 (0)在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。自动化处理系统由一大堆硬件（各类设备）和繁复的软件系统构成，将接收到的各方面信息综合、取舍、合成，*终送到用户面前。适应飞行**需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要，也称航空管理和空中管制。在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机。自动化处理系统由一大堆硬件（各类设备）和繁复的软件系统构成，将接收到的各方面信息综合、取舍、合成，*终送到用户面前。常用的监测手段有雷达，当然还有广播式自动相关监视系统等。但雷达看到的东西很简单，不知道飞机的身份（不知道这架飞机是国航、南航还是外航的）、航线等。除了雷达以外，送到这儿的信息非常之多，有航空公司的飞行计划，比如这架飞机的起飞点、降落点、机型、机载设备、飞行的航路、起飞时间等，还有气象部
电铝热法生产钒铝合金产品技术填补世界空白
科技日报 (0)????■寻找突破????日前，位于河北承德双滦区的承钢公司已经冶炼出航天航空终端用55钒铝合金产品近200公斤，并摸索出多项工艺参数，为下一步建立工业生产线奠定了坚实基础。据悉，承钢**工艺“电铝热法”生产钒铝合金产品应用在航天航空零部件中，该技术填补了世界空白。????今年以来，承钢公司不断提高科技**能力，提高产品附加值，继前段时间航空航天级钒铝合金项目取得突破性进展，**工艺产出符合德国原材料标准的中间产品85钒铝后，这是该科研项目再次取得新突破。????钒铝合金因为具有轻便、耐腐蚀等特征，是广泛应用于航空、航天工业的钛合金的原料添加剂，具有很高的硬度、弹性，耐海水、轻盈，用来制造飞机和航天器的部分零件。多年来，国内外只有美国和德国等少数国家实现了工业化生产钒铝产品。为了占领钒产品**市场，承钢从2011年初就开始着手研究钒铝产品开发工作。去年3月份，承钢开发航空航天级钒铝合金系列产品产业化制备技术及其检验标准，建设年产500吨级的生产线成为2012年度“国家科技支撑计划”的一项重要的研究内容。今年初，在成功生产出符合德国原材料标准的中间产品85钒铝之后，承钢钒钛工程技术研究中
国产数控机床即将应用到航空制造业上
阿里巴巴机械 (0)JC35导读：国家科技重大专项“国产**数控机床与数控系统在飞机筋肋梁等加工单元中的应用”课题正式启动，该课题由中航工业成飞牵头承担，启动会开幕式上，成飞、西飞、洪都、清华大学等11家单位40名专家与技术人员参与课题启动。启动会上，成飞、西飞、洪都、清华大学、华中数控分别代表课题组进行技术方案实施报告。按照方案，将在成飞、西飞、洪都三个主机厂构建三条国产数控机床数字化生产线，实现国产数控机床在飞机结构件加工中批量应用，实现国产数控系统、功能部件、国产刀具实际应用的突破；构建基于用户生产环境的国产**数控系统测试平台和国产**数控机床应用技术支持平台，建立国产数控系统生产应用测试规范，实现共��技术成果的规范化和工具化，为国产数控机床与数控系统供应商提供面向航空制造的整体解决方案，提升机床行业的整体技术水平和服务能力；建立一套基于国产数控机床、数控系统、功能部件及国产刀具的飞机结构件批量生产数字化制造体系，**提升国产机床的应用效率，实现国产装备先进制造模式的高效应用，提高用户应用技术水平，拉动国产机床行业技术发展。业内人士表示，数控机床产业能否快速成长，在于是否与用户及时沟通，是否了解市
陕重汽公司荣获**节能先进典型荣誉称号
阿里巴巴机械 (0)近日，通过国家节能中心组织有关部门、专家、媒体对各省市上报的节能榜样人物和节能先进典型进行评选，陕西重型汽车有限公司荣获“**节能先进典型TOP100”称号。这次**节能中心共评选出**节能榜样人物10名，**节能先进典型100名，陕西省获得此项殊荣的有陕重汽和西安飞机工业公司等10家。这是继我公司先后荣获西安市“十一五”节能先进单位，陕西省“十一五”节能先进单位，陕西省首批低碳试点企业之后，能源管理工作的又一里程碑。“十二五”以来，公司能源管理有了进一步提升，依据国家节能要求，我公司逐步完善能源体系建设，探索**能源管理思路，细化公司能源管理流程，制定和完善了一套能源管理标准、能源技术标准，编制了能源设备经济运行技术标准与定额标准，对用能设备能耗统计指标与计算方法标准化，对能源转换设备、供能输送设备、用能终端设备的耗能定额标准化。全公司范围内推行“避峰就谷”生产模式，集中生产，进一步提升公司能源利用效率，对各大生产单元采用“峰、谷、平”电价结转模式，大大激励了员工自发节能的意识。践行协同制造，控制基础用能“失血点”，加强能源基础消耗的控制和管理。通过一系列的**管理和实践，得到西安市
清华机器人**逆袭完成**任务
工业电器网 (0)上周六，来自亚太地区12所大学的队伍参加国际空中机器人亚太赛区比赛，上演了一场没有硝烟的“**演习”。虽然清华大学的机器人在首轮比赛中由于没有搜索到无线信号无缘亮相，但却在**轮上演“逆袭好戏”，完成了一项近三年无人完成的任务。国际空中机器人大赛始于1991年，从2010年起的比赛任务为机器人要潜入恐怖基地内部，用手中的假U盘“掉包”装有恐怖计划的真U盘，并**撤退。这项任务已连续三年无人完成，似乎是“无法完成的任务”。白色的“恐怖基地”设在清华大学综合体育馆内，在这个长宽各15米的房子里，一共有4个房间，U盘被放在其中的某个房间。在10分钟时间内，不超过1500克的机器人需要从房子的**入口飞入，识别房间，调换U盘。首轮比赛中，12支参赛队有11支都未能飞过**入口。浙江大学的飞机因为超重，只能展示飞行效果。印度斯坦理工大学代表队是**次参赛，他们的飞机虽然轻盈，但重心出了问题，几次试飞都向左偏移。北京航空航天大学的飞机则撞到入口处的墙壁上坠落。清华大学的**机器人酷似飞碟，有1400多克，有四个双叶螺旋桨，正中高高凸起的部分是飞机的“大脑”，其中有电池、自主控制模块等核心装置，首轮
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