中国商飞首批ARJ21-700交付飞机正式下线

中航工业再掀重组浪潮**资产证券化提速

进入12月份以来，中航工业资本运作动作不断，正迎来加快重组的**轮“冲击波”。成飞集成昨日发布的继续停牌公告称，公司接到实际控制人中航工业的书面通知，中航工业决定以成飞集成为主体进行重大事项筹划。这只是中航工业近期动作的延续，此前的12月9日，中航精机公告受托管理超200亿元的航空企业股权；12月10日，航空动力公告拟定增募资127.6亿购买航空发动机资产。对此，中航工业董事长林左鸣日前在接受上证报记者**采访时表示，十八届三中全会之后，中国的改革将**深化，对于**企业特别是中航工业而言，一定会抓住改革机会，加快资本证券化，加快搭建各个专业子板块的资本平台。旗下各板块动作频频临近年底，中航工业旗下的各个板块动作频频。成飞集成昨日公告称，公司23日下午接到实际控制人中航工业的书面通知，中航工业决定以成飞集成为主体进行重大事项筹划，并启动相关工作。由于该等事项涉及公司重大事项的筹划、论证，可能会对公司股价产生较大影响，公司股票自24日开市时起继续停牌。与此同时，23日全天停牌的洪都航空也发布公告表示，公司接实际控制人中国航空工业集团书面通知，中航工业23日召开会议，会议决定以成飞集成为主

我国**启动“新舟”700研制

作为我国发展民用飞机产业的又一重要行动，新型涡桨支线飞机“新舟”700项目日前宣布**启动并计划2019年投入市场。 中国航空工业集团公司日前宣布，新一代70座级涡桨支线飞机“新舟”700主要定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务。作为70座级新一代涡桨支线飞机，“新舟”700将实现中短程航空运输速度与经济性的**平衡，并计划在2019年开始进入市场。由此，“新舟”700将与C919、ARJ21国产民机共同构成完整的中国民用飞机谱系，为推动我国从航空工业大国向航空工业强国的历史转变增添新力量。据悉，2013年5月，工业和信息化部发布《民用航空工业中长期发展规划（2013~2020年）》明确提出，要加快50座级“新舟”60系列的改进改型和市场推广，启动70座级“新舟”700涡桨支线飞机研制并形成产业化能力。与“新舟”60、“新舟”600相比，“新舟”700将用于提供一定频次的支线航班，从而在800公里以内航线形成高低搭配。“新舟”700的性能更加优越，经济性与环保性更为突出。“新舟”700将采用高效的气动力设计技术、智能化管理系统、先进的驾驶舱综合技术、节能高效的涡桨推进

从“衬衫换飞机”到“高铁换大米”

从“衬衫换飞机”到高铁换大米，这就是中国历史性的进步。标志着中国外贸已开始从传统的劳动力输出转变为技术输出。中国对外经贸增长方式正在升级。中国将用高铁换取泰国的大米和橡胶。这一举措被媒体称为“高铁换大米”，一举改变了过去中国用“低下生产力”的衬衫、袜子换来高附加值的飞机、机床的时代。与传统的劳动密集型产品相比，高铁走出去的好处是不言而喻的。高铁及核电等大项的出口，将装备工业及劳务出口两大领域结合，再加资本输出优势，可形成全方位竞争能力。中国工程院院士、铁路专家王梦恕表示，中国拥有从路基修建到机车车辆的一套完整的高铁队伍，这是很多国家所没有的。现在中国的高铁技术已经得到世界认可。王梦恕表示，事实已经证明，现在提到高铁，人们都会想到中国。中国的轨道技术、桥梁技术、隧道技术等，都占据了****地位。在机车车辆制造方面，2007年，中国曾引进德国的工艺设计，不过通过这些年的消化吸收，已经实现了技术再**的工程。高铁出口到泰国，将打开中国在东南亚互联互通大潮中的市场大门。这对中国高铁国际化是个里程碑，而高铁输出还将带来相关基础设施、劳务等合同。同时，东南亚的互联互通，对中国获取资源及货物出口、巩

国产大飞机C919首架试飞飞机2014年将进入总装阶段

被称为“中国大飞机”的Ｃ９１９大型客机首飞节点从２０１４年调整至２０１５年，引起广泛关注，甚至引发中国大飞机遇挫的猜测。来自中国商飞公司的*新消息说，国产大型客机Ｃ９１９首飞时间之所以延后至２０１５年底，是因为飞机研制采用大量新材料、新技术和新工艺。目前，Ｃ９１９机体结构已发放完毕，正**开始制造。２０１４年，Ｃ９１９首架试飞飞机将进入总装阶段，系统综合试验和适航验证等工作也将同期展开。“飞机研制在稳步推进。”中国商飞公司新闻发言人刘林宗称，一架现代大型商用飞机通常由四五百万个零件和几十个复杂的系统构成，项目研制往往由几百家国内外单位参与，项目管理的难度和复杂性远远超出一般工程项目。特别是近年来世界商用飞机研制采用了大量新材料、新技术和新工艺，大大增加了研制的难度和风险，Ｃ９１９大型客机项目也不例外。刘林宗透露，今年Ｃ９１９大型客机再获２０架订单，订单总数突破４００架。新买家兴业金融租赁有限责任公司，成为中国商飞的第１６家用户。在Ｃ９１９大型客机之前上马的ＡＲＪ２１新支线飞机，如今也已并入中国商飞公司。其适航审定工作在加快推进中，已先后完成了失速、颤振、*小离地速度等高难度、高风险试飞

巴基斯坦空军第50架枭龙下线二批合作生产同期启动

天津“航天城”产值将达千亿元

天津航空航天产业在2013年取得显著成效，今年前三季度总产值达到244.74亿元人民币，同比增速达41.4%。到2015年将建成天津“航天城”，产值可达1000亿元，庞大的生产设备及原材料缺口纷纷看向各相关展会。据悉，天津机床展组委会近日收到了50余个来自天津航空航天产业聚集区相关企业采购部门负责人的来电，纷纷了解2014年3月6~9日举行的机床展展品情况，并表示计划到现场进行大宗生产设备及原材料的采购。 来自国家发改委的消息，天津市将重点规划建设航空航天产业聚集区，产值可达1000亿元，比“十一五”末增长4倍，年均增长38%，占全市工业的2.9%，成为***航空航天产业基地。 美媒以前重点关注我国天津的航天航空产业，曾在《航空周刊》发表报道，称天津一家在建的工厂将生产超大型航天器，且会成为未来中国重要的空间站。文章还指出，天津市另一工厂将制造中国正在研发的长征-5大型火箭，这种火箭*大的型号能够把25吨有效载荷送入近地轨道。 国内媒体的报道也表明，中国新一代运载火箭天津产业化基地由火箭研制生产区、航天技术应用区和辅助配套区三部分组成，规划建筑面积100万平方米，其中火箭研制生产区为5

中国商飞公司成立**技师工作室

为进一步发挥高技能人才在型号技术攻关、工艺革新、生产技术难题解决、后备人才培养等方面的**示范作用，营造尊重人才、尊重知识、尊重劳动的良好氛围，2013年12月20日，中国商飞公司成立以姚建平、许大山、戴渊、缪鸣伟、茅伟平、杨子明等6位同志名字命名的**技师工作室。 自公司成立以来，中国商飞公司党委高度重视技能人才队伍建设，印发了《公司党委关于进一步加强人才工作的决定》和《公司加强技能人才队伍建设的实施意见》。2011年6月，中国商飞公司向上海市申请建立了高技能人才培养基地。在中国商飞公司高技能人才队伍建设过程中，涌现出了一大批攻坚克难、率先垂范、为大家舍小家的高技能人才典型。其中，姚建平、许大山、戴渊、缪鸣伟、茅伟平、杨子明等六位同志带领的团队在飞机系统安装调试、部件铆接装配、钣金零件制造、数控加工、质量检验、试飞外勤维护等重点专业领域参与关键技术攻关课题30多项，完成工艺**、小改小革上百次，获得**数十项，通过师徒带教为生产一线培养了**技师5人、技师17人、**工200余人。

天津加快空客本土化进程2013年有望交付46架次

   　空中客车中国公司**运营官冈萨雷斯近日表示，天津总装线是空客全球布局中的重要节点。截至今年10月底，空客在全球共交付588架飞机，包括125架交付中国使用，其中37架是由天津总装线完成。据悉，空客A320系列飞机天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线，同时也是在欧洲以外的**条空中客车飞机总装线。根据计划安排，今年预计共交付46架，明年将维持这一水平。自项目建成以来，本土化进程在不断推进，外籍员工数量明显缩减，本土化人才有了长足发展。　　 冈萨雷透露，未来将进一步巩固和扩大天津总装线的生产能力，天津总装线的交付范围有望进一步扩大至亚洲各个国家。目前，空客总装线已达到每月4架的生产速率，此速率将需要更多的本地供应商提供包括各种复合材料等资源。不少为空客总装线提供服务的供应商，在合作中不断积累经验并持续改进完善，已走出**参与国际竞标。总装线项目的落地，带动了航空产业供应链在空港经济区的形成和完善。截至目前，空客新机型A320neo订单总数已突破2500架，预计将在天津总装厂生产。此外，进一步推广针对中国市场推出的A330区域版将是空客中国未来的一项工作

我国接近传感器冻冰试验**获得成功

12月14日，从中国空气动力研究与发展中心传来消息，中航工业凯天研发的接近传感器在历经3周500多个小时共计25个低温、低压、高湿的试验环境循环后，该传感器产品各项测试数据均符合实验大纲要求，冻冰试验取得圆满成功。 此次试验的成功，创下了国内航空产品**通过冻冰试验的纪录。其不仅进一步提升了中航工业凯天传感器核心技术研究能力，更填补了国内冻冰试验空白，为我国航空飞行**试验做出了积极贡献。 接近传感器作为飞机位置检测和收放控制系统的核心产品，为控制系统提供*原始的位置信息，从而使飞机能更**、更精准地收放起落架或关闭舱门。此次通过试验的接近传感器，是中航工业凯天根据主机厂所要求，按国际适航规定，国内**完成冻冰试验的产品，更加有力地验证了中航工业凯天接近传感器的技术成熟度和高可靠性。 中航工业凯天研发接近传感器五年来，依托自身深厚的传感器技术、计算机技术、控制技术，积极实施军民融合，加大技术**，突破了位置检测的非接触测量技术，产品较传统的终点电门寿命长、体积小、重量轻、耐温范围广、抗机械损害能力强、容易实现系统的余度重构，安装、维护方便，具有完备的系统自监测能力，现已成功在蛟龙600

机器人采用仿生学实现沙地平稳行走

如何让机器人在沙地、泥潭等可流动地面走得稳健一直是科学家**的事情。美国佐治亚理工学院提出运用仿生学，基于观察对蜥蜴和机器人在沙地上的运动，并通过物理实验和建模，设计了一个针对“用腿在沙地上行走”的地面动力学模型，提高机器人行走能力。很早人们就懂得利用仿生学于创作。鸟的飞行、鱼在水里自由游动的原理帮助人类发明了飞机、改进了船和潜水艇，甚至还可能运用到未来会飞会游的机器人中。但目前人类对于会流动地面的动力学仍知之甚少，无法像空气动力学和水动力学那样，去解释和预测动物和机器人如何在自然界的复杂地面上运动。美国佐治亚理工学院努力钻研，他们通过对比实验和用电脑模拟出的RHex机器人采用不同形状的腿在沙地上跑的速度，证明了地面动力学可以准确预测沙地上的运动，并以此为依据制造能在地面上用腿高效运动的机器人。这一研究将使机器人在沙地的行走速度大大提高。 工控观点：目前这套地表动力学模型只针对用腿在沙地上运动。随着科技的发展和人类的进步，未来就会有更多研究创造一整套的表动力学，机器人不光能平稳在沙地上行走，还能在像碎石、泥土、沼泽、雪地、草丛、雨林里的落叶堆等复杂地形，甚至火星表面的沙地，或者坍塌

中国新型支线飞机“新舟”700项目**启动

作为中国发展民用飞机产业的又一重要行动，新型涡桨支线飞机“新舟”７００项目１９日宣布**启动并计划２０１９年投入市场。中国航空工业集团公司１９日在此间的新闻发布会上宣布，新一代７０座级涡桨支线飞机“新舟”７００主要定位于承担８００公里以内中等运量市场的区域航空运输业务。作为７０座级新一代涡桨支线飞机，“新舟”７００将实现中短程航空运输速度与经济性的**平衡，并计划在２０１９年开始进入市场。由此，“新舟”７００将与Ｃ９１９、ＡＲＪ２１国产民机共同构成完整的中国民用飞机谱系，为推动中国从航空工业大国向航空工业强国的历史转变增添新力量。据悉，２０１３年５月，工业和信息化部发布《民用航空工业中长期发展规划（２０１３－２０２０年）》明确提出，加快５０座级“新舟”６０系列的改进改型和市场推广，启动７０座级“新舟”７００涡桨支线飞机研制并形成产业化能力。与“新舟”６０、“新舟”６００相比，“新舟”７００将用于提供一定频次的支线航班，从而在８００公里以内航线形成高低搭配。“新舟”７００的性能更加优越，经济性与环保性更为突出。“新舟”７００将采用高效的气动力设计技术、智能化管理系统、先进的驾驶舱综合技术

毛伟明出席新型涡桨支线飞机启动暨动员会

2013年12月16日，中国航空工业集团公司在陕西阎良召开新型涡桨支线飞机项目启动暨动员会。工业和信息化部毛伟明副部长、中国民航局李健副局长、陕西省李金柱副省长等出席会议并作了重要讲话。毛伟明在讲话中指出，航空工业是国家战略性高技术产业。大力发展航空工业，充分发挥其带动和辐射效应，是推进我国工业转型升级的战略性举措。研制新型涡桨支线飞机是贯彻落实《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020）》，形成“一干两支”产品系列的重要步骤。该机的立项研制对提升我国民用飞机研制水平、促进我国支线航空运输的健康发展具有十分重要的意义。希望研制单位抓住历史机遇，承担起肩负的使命，遵循市场规律，加强客户服务，扎实推进项目研制，进一步提升我国支线飞机在国际航空市场的地位和竞争力，做大做强我国民机产业，满足客户需求，早日实现商业成功和产业化目标。新型涡桨支线飞机（新舟700）是国家航空工业重大工程项目，是在新舟60/600的基础上采用复合材料、电传操纵等先进技术研制的新一代涡桨支线飞机。飞机总体技术水平和性能将达到当前国际同类支线飞机的先进水平。项目研制责任单位和总设计师单位为西安飞机工业（集团）有限责

创业公司推球形机器人送快递

中航获LEAP发动机低压涡**3亿美元订单

12月13日，在法国斯奈克玛公司LEAP系列发动机全球竞标项目中，中航工业西航与中航材共同赢得斯奈克玛公司LEAP-1B发动机两个级别的低压涡**采购合同。这是这两家公司继8月份成功获得法国斯奈克玛公司LEAP-1A/1C发动机三个级别的低压涡**采购合同及长期合作协议后，再次获得的新型发动机旋转件合同。 本次竞标活动由西航副总经理叔伟和中航材副总经理秦红新带队，经过艰苦的谈判，*终与斯奈克玛公司签订了期限为2015年至2027年的长期采购协议，订单总金额预计超过3亿美元。 LEAP发动机是未来航空运营市场中主流飞机的核心发动机，是以绿色环保、节能降耗为宗旨而研发的新一代发动机，将成为世界上*成功的民用航空发动机CFM56的替代机型，是未来30年的主流发动机之一。该系列发动机现有三种基本型号：LEAP-1A、1C和1B，分别配装于空客A320neo、中国商飞C919和美国波音737MAX飞机。此次竞标是今年8月份竞标的延续，西航和中航材共获得了LEAP-1A、1C和1B三个型号发动机共五个级别的低压涡轮全部对外分包份额长期采购协议，标志着西航进入LEAP发动机核心旋转件的制造领域。 面

叙化武转移过程困难重重恐难如期完成销毁

据美国《外交政策》杂志12月5日报道，禁止化学武器组织(OPCW)原计划于12月31日前完成叙利亚化学武器的转移和销毁工作，但鉴于目前存在的诸多问题，知情人士表示该计划“不大可能”如期完成。报道称，按计划，叙利亚*危险的化学武器应首先从叙各个城市转移至其境内的拉塔基亚港，由挪威或丹麦货轮运至叙境外后再转至美国军舰进行销毁。但目前，美国方面亟需寻找一个愿意暂存这些武器的国家，因为这些化学武器需从拉塔基亚港中转至某一港口，然后再由美国军舰装载，以此确保美方人员不会进入叙领土。然而，还没有国家表示愿意冒险接收这些武器。美方正在与意大利、西班牙和摩洛哥斡旋，希望得到它们的支持。事实上，从多个城市将化武转移至叙境内拉塔基亚港也存在**问题。联合国与禁止化武组织在叙利亚的化武联合任务负责人卡格称，由于近期大马士革和霍姆斯间的高速公路冲突频发，她不得不乘飞机绕道贝鲁特再赶赴拉塔基亚。而这条公路是前往拉塔基亚的主要动脉。卡格称“如果这条路行不通，问题就严重了”。报道称，由于运输、销毁化学武器以及处理残渣花费巨大，这项计划也遭遇资金短缺。尽管目前已经有35家公司表示愿意参与该项目，但禁止化学武器组织表示

自主研发K8飞机迎来外销小高潮今年出口20余架

今年，中航工业洪都K8飞机的外销迎来了一个小高潮，截至11月27日，已在国际市场上销售20余架。近期又获多国新订单。K8飞机是由洪都自主研发，可承担飞行员基础训练和部分**训练任务的喷气式教练机。自1990年首飞成功后，K8飞机曾多次参加国际大型航空博览会并作飞行表演。1997年，K8飞机远涉重洋赴非洲，先后在埃及、赞比亚等7国作飞行表演。在1999年6月的巴黎航展上，K8教练机在飞行表演中成功完成了各种高难度飞行动作，被评为飞行“十大明星”之一，也成为我国在欧洲进行飞行表演的**个机种。作为一款飞行性能优良、训练效率高、使用维护费用低的基础教练机，K8飞机一直深受国内外用户的好评。为确保飞机按时、**交付，洪都已提前做好生产、技术准备，目前各装配生产车间正在加强K8飞机的生产。

顺丰速运特安服务强势进军贵重物品物流市场

顺丰速运在国内如今已经积累下来了一拼忠实的拥趸，这些客户都将顺丰速运当做了自己**的物流企业。这也正是顺丰速运20年来始终如一的**快递服务，所带来的回报。顺丰特安是其推出的**快递服务，在国内市场中已经得到了一些客户的认可，特别是这次调整保额之后，让这项服务变得更有市场竞争力。 顺丰速运的硬件服务条件，在国内市场**是****的，多年前就是顺丰速运**看到了自有飞机对于速运公司今后发展的重要，成为**个拥有自有飞机的民营速运公司。如今，顺丰速运为“**寄送服务”顺丰特安提供了特殊监控、专车派送的**硬件服务保障。 顺丰速运顺应时代推出的APP并非简单的时髦之作，而是希望借助移动互联网技术整合服务资源，达成两个深层次战略目的。一是借助APP和后台系统，将顺丰旗下的自建门店、合作站点和广大终端用户更紧密的连接起来;二是希望将APP打造成"一站式"服务工具，成为企业服务延伸向用户的一个窗口，改善用户体验，增加用户黏性。 不久之前，顺丰速运公司网站发布公告称，对特安件的保价额度进行了大幅调整。其中，现金客户托寄物声明价值*高可达20万元，月结客户*高可达30万元。目前，该服务仅适用于中国陆范

中国**无人机数量处于世界**位

俄罗斯之声广播电台12月4日文章，原题：致命空袭 无人机的优势　11月底，中国自行研发的隐身无人机真正让邻国和竞争对手为难了。世界范围内无人驾驶技术正处于上升阶段，现在就连恐怖分子也在使用原始的无人机。无人机制造商断言，第六代飞行器就会是无人机。****架隐身无人机于11月21日进行了17分钟飞行。一些专家认为，从用于**用途的无人机数量来看，中国已排在美国之后处于世界**位。从使用规模上来看，美国和以色列处于**地位，欧盟国家正在技术方面赶上他们。包括俄罗斯飞机制造企业的代表在内，均预测在未来数年，在世界主要大国的空军中可能会减少有人驾驶飞机的数量。飞机制造商们以自己分析师的估算为依据断言，第六代飞行器在未来注定是无人机。然而，各国的**专家对无人机的发展前景尚无统一意见。俄罗斯《独立**评论》周报专家弗拉基米尔•谢尔巴科夫相信，世界主要国家的空军至少在*近五年内，不会发生有人驾驶飞机比例的根本变化。谢尔巴科夫说，无人机的各种使用问题还未完全解决。暂时来看，有人驾驶飞机在绝大多数情况下仍然比无人机更有效。但是从长远来看，可以预期，随着无人机技术的逐渐进步，它们将逐渐取代有人驾驶飞机。

国产大飞机研制周期为10年保质量减进度

近日，中国商用飞机有限责任公司美国有限公司在美国加利福尼亚州奥兰治县的新港市揭牌。在大飞机加速进军国际市场时，关于大飞机延迟交付或涉及国家意志的改变再次引起了广泛关注。中国商飞在接受人民网**采访时表示，大飞机的研制周期以十年为单位，进展慢，但研发制造过程正在有条不紊的进行，近期又有两个大部段下线。国产大飞机C919确定延迟交付国产大飞机C919于2007年3月立项，这是中国**款国产民用大型客机，延续着运-10研制中断后国人对国产客机未竟的梦想。C919研制共分为立项论证和可行性论证、预发展、工程发展、批生产与产业化四个阶段，其中预发展又分为总体方案定义、初步设计两步，工程发展又分为详细设计、**试制、试飞取证三个步骤。2011年12月，C919大型客机项目专家评审委员会宣布，大飞机项目初步设计阶段得到认可，可以进入详细设计阶段。此后大飞机一直处于“详细设计阶段”。今年9月底举行的第15届北京国际航展上，中国商飞公司副总经理罗荣怀表示，原本定于明年首飞的国产大飞机C919研发进度已经延迟。就目前情况而言，大飞机的总装和首飞推迟到2015年，交付时间*早在2017年。为确保**质量 宁

嫦娥梦--人类探月回顾

在漫长的岁月中，人类***触摸月球的脚步缓慢而艰难。从1958年美国和苏联先后启动探月计划开始，世界发达国家和航天大国都先后开展了多种类型的深空探测活动。1969年7月20日，人类迎来了航天史上的重要一刻。美国宇航员阿姆斯特朗和他的同伴奥尔德林成功登上了月球。中华民族自古就对探月充满好奇，创作出嫦娥奔月的“飞天”神话。如今，上天揽月已不再是仰望星空时的梦想。12月2日凌晨，中国“嫦娥”探测器将与“玉兔”月球车相拥，从月亮城——西昌卫星发射中心腾空而起开启奔月、登月、巡月之旅。这张美国航天局提供的资料照片显示，1969年7月20日，“阿波罗”11号宇宙飞船指令长阿姆斯特朗站在月球表面上。 （2）嫦娥梦--人类探月回顾" src="http://news.xinhuanet.com/world/2013-11/30/125787417_21n.jpg" />2004年7月19日美国航天局提供的资料照片显示，1969年7月20日，美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林乘坐的“阿波罗”11号宇宙飞船登月舱准备在月球登陆的瞬间。这张照片是由他们的同伴柯林斯在月球上空透过指令舱窗口拍摄的。（6）嫦娥梦--

世界*大梦幻运输机搭载中国造轨道车辆飞赴土耳其

　　２９日，河北石家庄正定国际机场，一整列近４０米长、６０吨重的中国造有轨电车被吊装到世界*大的货运飞机上。当晚，这架被称为“空中巨无霸”的安－２２５“梦幻”运输机将飞赴６８００余公里外的土耳其萨姆松市。 这不仅是中国**使用飞机出口发运大型轨道车辆，也是世界上**次用安－２２５大型货运飞机运载轨道车辆。这一整列有轨电车为４辆编组，是中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的首批１００％低地板现代有轨电车。１１月５日，首列１００％低地板现代有轨电车在天津港装船启运，实现了中国自主知识产权１００％低地板有轨电车产品**出口。 受强台风“海燕“影响，承运的**批出口土耳其１００％低地板现代有轨电车的货轮将延期到港。唐车公司为严格履行合同承诺，选择了运输费用相对昂贵的空运方式交付产品，宁可加大成本，也要确保１００％低地板现代有轨电车在土耳其萨姆松市按期开通运营。 低地板有轨电车，是指车辆地板距轨道面低于４０厘米。按照车辆低地板面积占客室乘客站立区域的百分比，低地板车辆分为多种类型，其中１００％低地板车型技术难度*大。 为突破技术垄断，唐车公司加大研发投入，先后攻克了独立轮转向架、轻量化车体、牵引

嫦娥三号为何选在西昌卫星发射中心发射

嫦娥三号卫星将在中国西昌卫星发射中心发射。目前，中国共有酒泉、太原、西昌三个卫星发射场，为什么要选在西昌发射呢？“与其它两个发射场相比，西昌卫星发射中心更适合发射月球探测卫星。”西昌卫星发射中心党委书记孙保卫说，在这次发射中，嫦娥三号卫星要直接进入地月转移轨道运行，这对火箭推力以及姿态控制都提出了更高要求，需要使用大推力火箭才能实现这一目标。这次搭载嫦娥三号卫星的是长征三号乙运载火箭，运载能力强、发射成功率高。在中国３个航天发射场中，只有西昌卫星发射中心具备发射这种大推力火箭的能力。地理条件也是决定火箭发射的重要因素。孙保卫说，西昌纬度低、海拔高、发射倾角好，可缩短地面到卫星轨道的距离，从而节省火箭升空所需的燃料，并增加火箭的有效载荷。“西昌地形为峡谷带，地质结构坚实，也有利于发射场的总体布局。”此外，西昌还具备便利的交通。这里既有成昆铁路经过，又有可起降各种大型飞机的机场。“综合各方面因素看，这里是目前我国发射各类地球同步轨道卫星的理想场所。”孙保卫说。

南山铝业拟建造年产14000吨航空零部件

南山铝业今公告，拟投资15亿元建设“年产14000吨大型精密模锻件项目”。据了解，该项目主要应用于航空领域，通俗而言主要用于飞机所需一次性成型的铝合金[有色商机:铝合金板]锻造件等。对已拥有完整铝产业链的南山铝业来说，向下游延展布局航空新材料，无疑将加快公司的转型升级。南山铝业本次拟投资建设的“年产14000吨大型精密模锻件项目”，主导产品主要面对航空、交通运输、能源、动力机械、矿山设备等市场的铝合金锻件产品，总投资150950万元，资金来源为公司自筹55950万元，银行贷款95000万元。项目建设期为两年，项目建成后，达产年销售收入133333.20万元，利润总额为60526.73万元，年净利润45395.05万元，年税金31293.59万元。目前，锻件产品的市场供应能力依然呈现明显的结构性短缺，其中，铝合金锻件是航空领域重要的零部件。我国航空业的快速发展，为铝合金行业带来了良好的发展机遇及更大的发展空间。记者注意到，《新材料产业“十二五”发展规划》、《有色金属行业“十二五”发展规划》等，均鼓励铝合金锻件行业发展。

空难和自动化：航空**新的挑战

根据航空**专家、政府以及行业研究表示，今天的民航客机设计精密并能在飞行过程中完成大部分程序，但是如飞行员们变的越来越依赖计算机系统-尤其是当极少数的可能出现的突发问题发生时，他们有时候需要立即控制飞机，但却对此毫无准备。不断提高的自动化水平一直以来是航空**的福音，在美国和世界上许多地方大大地降低了事故率，这是历史性的进步。但自动化改变了飞行员和飞机之间的关系，并提出了新的挑战。今日的飞行员通常仅在起飞和降落的短短几分钟甚至几秒钟里使用它们的“控制杆和方向舵”飞行技术。大多数情况下，他们控制的计算机系统能够让飞机的飞行程序更为缜密，相比飞行员人力操纵消耗更少的燃料，但人类并没有时刻密切地关注这些很少发生错误的系统-亦或它们可能发生意想不到的事。“一旦你觉得一切还好，便不再理会，”Michael·Barr这样说，他是一名前空军飞行员和事故调查员，目前他在南加州大学教授航空**。“只要一切OK，我们(飞行员)就像是搭顺风车的人，我们就是一件行李。”美国国家运输**委员会在12月10日-11日就韩亚客机空难举行听证会调查事故原因，他们希望得到今年(2013年)7月6日韩亚航空214号班机试

枭龙战机试飞遭遇漏油4分钟全部漏光失去动力

美媒评出改变战争面貌的七大技术：举例中国反卫星

美国趣味科学网站11月19日称，战争的悠久历史可以追溯到文明的开端，但从使用长矛和弓箭开始，**已经走过了很长的一段路。技术进步使飞机飞得更快，激光制导武器和无人机也横空出世。 以下是改变战争的七大技术： 7.无人机 有了武装无人机，**就可以从远离战场前线数千英里的**地带使用武器参战。这样，无人机驾驶员没有生命危险，从而帮助**减少作战伤亡人数。 6.电传操控技术 电传操控技术用电子设备取代了人工飞行控制系统。电子设备利用电缆传输的由计算机产生的信号来操纵控制装置。飞机采用电传操控系统后，计算机可以进行更**的制导与控制。例如，电传操控系统能自动帮助飞机稳定飞行，无需飞行员人工操作。 5.潜艇 潜艇从水下对敌舰发动攻击，从而使海战发生了**性变化。潜艇**对军舰成功发动攻击是在1861年至1865年的美国南北战争期间。1864年2月，南方邦联的“汉利”号潜艇在南卡罗来纳州附近海域将北方联邦的“胡萨托尼克”号护卫舰击沉。目前，**使用潜艇发动导弹攻击、进行侦察、支援陆地攻击行动并实施封锁。 4.“战斧”导弹 “战斧”导弹是一种飞行高度极低的亚音速远程巡航导弹，用于打击各种陆上或海上目

中国C919大型客机翼身组合体大部段成功下线

由中航飞机西飞制造的中国Ｃ９１９大型客机翼身组合体中机身、外翼翼盒总装大部段，２５日成功下线，这标志着拥有自主知识产权的中国Ｃ９１９大型客机研制取得了重大的阶段性成果。中航工业副总经理耿汝光在下线仪式上说，２０１２年初Ｃ９１９大客项目翼身组合体研制工作启动以来，中航飞机西飞同上海飞机设计研究院一起，经过２１个月的不懈努力，成功实现了翼身组合体按节点下线。中航飞机西飞总经理何胜强说，Ｃ９１９大型客机研制是体现国家意志、展现国家综合实力的重大专项工程，西飞承担该项目机体结构研制重要任务以来，大力投入技术攻关、制造体系建设和保障能力建设。２５日是西飞完成大客项目年度研制任务的一个重要节点。作为拥有完全自主知识产权的国产１５０座级中－短航程商用运输机，Ｃ９１９大型客机采用了两人机组体制，客舱采用单通道布置，全经济舱布置１６８座，混合舱布置１５６座。

我国划定东海防空识别区航空装备将再掀高潮

　　11月23日,国防部发布《中华人民共和国国防部根据中国政府关于东海防空识别区的声明》,将***包括在识别区内。防空识别区是指一国根据自己的空中防御需要划定的一个空中预警范围,目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。二战后,随着空中作战力 量的发展,特别是以高空高速为基本特征的二代战斗机的发展,各国传统的防空体系面临较大威胁,如果按照对方目标逼近本国领空才出动战机拦截,时间上根本无法保证。于是在本国领空之外的公共空域划定防空识别区,就成了扩大预警空间、保证拦截时间的通行做法。通常情况下,以该国的战略预警机和预警雷达所能覆盖的*远端作为“防空识别区”的界限,比领空和专属经济区的范围要大。目前,包括美日在内的20多个国家均设有防空识别区。按照国际惯例,一旦发现未通报飞行计划的航空器进入识别区,需对该航空器进行包括国籍、飞行目的等方面的识别,确认是否存在敌意,采取包括预警、提示、警告、随行、拦截等一系列措施。从我国发布的《声明》可以看到,我国所设立的东海防空识别区基本功能包括“发现”、“识别”、下达“指令”和采取“措施”四个方面,与国际惯例基本相同。从国防部公布的东海防空识

通用电气承诺修复波音梦幻客机引擎结冰问题

    美国工业集团通用电气公司有望在明年3月前推出相关软件，修复波音747-8和787梦幻客机的引擎结冰问题。结冰问题会间歇性导致飞机引擎出现动力问题。报道称，在今年4月至11月期间，波音飞机在高海拔雷暴天气下执行飞行任务时，曾先后6次遭遇过通用电气公司描述的“暂时失去动力”的情况，这种现象是由引擎结冰导致的。但是，引擎并未完全关闭，飞机尚可抵达目的地。报道中指出，尽管引擎问题是困扰787客机的又一起技术问题，但梦幻客机机型仍获得了大笔订单。波音24日表示，已经向使用通用电气产引擎的航线发出警告，称结冰问题可能会导致“引擎暂时失灵”。该公司正在修订《飞机飞行手册》，禁止使用该类型飞机飞越可能含有冰晶的50海里雷暴区。通用电气公司表示，该公司将会使用新的软件，修复相关问题。目前新的软件已经在一架747-8上使用，通过检测后，明年**季度将会投入使用。目前，美国航天局和美国、欧洲及澳大利亚飞行管理部门正在研究高海拔结冰问题，这类问题在大部分商业航线中日渐受到关注。

中航精机终止定增部分项目继续推进

中航精机今日发布公告称，鉴于条件暂不成熟，将终止实施非公开发行股票方案。由此，公司收购合肥江航飞机装备有限公司100%股权的交易告吹。公司方面解释，终止的原因主要在于拟购标的合肥江航涉及资产中的房屋、土地权属不能办理，影响了项目的整体进展，后续办理时间仍存在不确定性。为此，董事会经慎重研究决定终止增发。公司在今年4月启动非公开发行，原拟向不超过10名特定对象定增募集不超过15亿元的资金，用于收购控股股东旗下的合肥江航100%股权以及投建其他相关项目，包括实施航空机电产品技术改造、民机航空液压操纵产品国际转包合作和轿车座椅电动调节机构生产线建设等。公司相关负责人告诉上证报记者，除收购合肥江航项目终止外，其他原募投项目仍在按原计划推进，资金自筹解决。公司该次定增实质上是上一次重组的延续和补充。在2012年底，公司通过定增收购了中航工业旗下7家公司100%股权，一跃成为中航工业旗下航空机电系统业务的整合平台。该次定增一方面是继续收购资产完善产业链，另一方面则是为前次收购的资产“输血”，即补充流动资金、扩大产能、改造生产线、升级产品。（记者王宏斌）

国内多地打造航空航天基地航空设备股受益

昨日，工信部网站显示，今年前三季度，天津市航空航天产业总产值达244.74亿元，同比增速达41.4%，预计到2015年全市航空航天产业总产值可达1000亿元，将成为***航空航天产业基地。据了解，目前除天津外，河南郑州、河北保定、山东烟台等地均提出了自己的“航空航天产业梦”。航空航天产业已在天津市形成产业聚集效应，大项目好项目纷纷落户。目前已形成以大飞机、直升机、无人机、大火箭、卫星为产业核心的“三机一箭一星”格局；中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团三家国内航空航天产业领军企业相继入驻。此外，一批***的航空航天大院大所也纷纷落户天津。例如，中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院等在天津建立了研发试验基地，中国民航科技产业化基地、天津大学航空航天产业研究院相继成立。天津市政府部门表示，将继续推进航空航天产业跨越式发展，依托空港经济区、开发区西区和滨海高新区，重点规划建设航空航天产业集聚区，打造千亿元级产业聚集区。预计到2015年，全市航空航天产业总产值可达1000亿元，比“十一五”末增长4倍，年均增长38%，占全市工业的2.9%，成为***航空航天产业基地。今年以

第三届航空工业上海国际论坛即将开幕

未来20年，中国需要新增民用客机4583架，其中大型喷气客机3682架、支线飞机901架。中国商用航空飞机市场将毫无疑问出现快速增长。在中国商飞公司和中国航空学会的大力支持下，第三届中国航空工业国际论坛将于2013年12月3至6日在上海锦江汤臣洲际大酒店隆重召开。未来20年，中国需要新增民用客机4583架，其中大型喷气客机3682架、支线飞机901架。中国商用航空飞机市场将毫无疑问出现快速增长。到2030年，中国占全球客机机队比例将从现在的9%增至15%。另外，公务机市场在全球有巨大增长空间，未来10年行业交付量将达到10000台，中国市场未来20年的交付量将达2360架。中国航空市场无论现在还是未来都非常巨大。在中国商飞公司和中国航空学会的大力支持下，由上海市航空学会、中国商飞上海飞机制造有限公司、中国商飞飞机设计研究院、中国航空无线电电子研究所、中航商用发动机有限公司以及中国航空工业上海测控技术研究所联合主办的第三届中国航空工业国际论坛将于2013年12月3至6日在上海锦江汤臣洲际大酒店隆重召开。伍方会议服务知道本届大会围绕“合作实现共赢，**驱动发展”的主题，根据“十二五”规划的

“新舟”60获喀麦隆型号认可证

中航工业西飞近日在国外适航取证工作方面成绩显著，继获得尼泊尔“新舟”60飞机型号认可证后，日前又获得喀麦隆民航当局颁发的“新舟”60飞机型号认可证。10月末，中国民航局适航审定司、喀麦隆民航局代表团、中航国际、西飞四方在北京进行了为期4天的“新舟”60飞机喀麦隆适航取证谈判。在谈判中，谈判各方在焦点问题上的分歧逐步缩小，*终达成共识，签署了颁证协议和会谈纪要。会谈纪要在约定颁证时间的同时，明确了西飞必须在飞机交付前将**的审查问题关闭。喀麦隆适航取证工作自2011年底启动以来，西飞已多次接受喀麦隆民航局审查。通过审查，喀麦隆局方对西飞的民机设计和制造能力表示充分认可，*终同意向西飞颁发“新舟”60飞机型号认可证。

中巴合研“枭龙”战斗机与世界先进战机同台竞技

第１３届迪拜国际航空展１７日开幕，由中国和巴基斯坦联合研制的“枭龙”战斗机继２０１１年高调亮相迪拜航展后再次登场并将进行飞行表演，与世界先进战机同台竞技。此次中巴双方共派出３架“枭龙”参展，将分别进行飞行表演、地面静态展示和武器展示。“枭龙”飞机是中国航空工业集团公司（中航工业）与巴基斯坦空军合作研制、合作生产的一款单发、单座多用途轻型战斗机，具有突出的中远距空中拦截、近距格斗和对面**打击能力。全机共有７个外挂点，总外挂能力大于４０００公斤，具有包括双目标超视距攻击等多种作战能力。中航工业执行副总经理李玉海与巴基斯坦空军参谋长巴特１７日就“枭龙”参展举行联合记者会。李玉海介绍说，自中巴两国政府１９９８年签署联合研制原则协议至今，“枭龙”战斗机已走过１５年的发展历程，目前有多个用户表示出对“枭龙”飞机的强烈兴趣和采购意向。中巴双方作为长期、全天候的合作伙伴，在前期研发制造成功的基础上已成立联合销售团队，将共同开拓国际市场。巴特说，目前“枭龙”飞机已批量交付巴基斯坦空军并形成战斗力，其出色的性能和作战能力多次在巴基斯坦国内和国际性的**演习中得到验证。他表示，相信在不远的将来，“枭龙”飞

Elmo运动控制系统在飞机数字化装配系统中的应用

成飞破飞机大型蒙皮高难度批量加工技术

中航工业成飞自主研制的大型塔式五轴数控法向钻铆系统正式交付使用，标志着成飞已成为能够全自主开发制造全刚性自动化钻铆系统的厂家，该系统应用于飞机大型蒙皮的批量钻铆装配，*******。 成飞早在1994年便着手研制钻铆机托架系统，先后设计制造了*初的简易手动托架、手控电动托架。2006年成飞升级改造了一台桥式软吊式半自动法向钻铆数控托架，向数控化法向钻铆系统迈进了一大步；2008年又制造了一台桥式半刚性吊挂式（一侧是硬臂，另一侧是软臂）数控托架系统，生产效率、定位精度得到进一步提升。 在积累了大量设计、制造技术和经验后，成飞公司决定自行研制一台塔式五轴数控法向钻铆系统。该系统由自动钻铆机、定位系统（托架）、工装系统、控制系统等组成。自动钻铆机采用了GEMCOR公司的C型全电动钻铆机，托架定位系统采用XY轴分离“塔式”全钢性结构。工装系统是由两个约15米的细长纵梁和两个约4米的横端梁通过螺栓装配联接成一个长矩形框结构，负责飞机蒙皮的支撑与定位。控制系统主要采用了SIEMENS840D数控系统、GEFANUC控制器等，完成了对托架定位、钻铆机动作等的控制，通过硬件连接和软件通信将托架控制系统

南宁机场更新仪表着陆系统测距仪项目竣工

　　“南宁机场23号跑道仪表着陆系统测距仪更新项目竣工验收工作会议”在南宁机场举行，与会代表一致通过该项目竣工验收，南宁机场启动跑道“双向着陆”进入***。此项目总投资306.42万元，2011年2月开始启动项目，2013年7月16日完成设备安装。9月22日，中国民航飞行校验中心B-3642飞机于中秋当日下午14时45分从南宁吴圩国际机场降落，南宁机场圆满完成DME（测距仪）使用前校飞检验工作。此次飞行校验，主要检查与评估航路终端DME设备，验证飞行程序，其校验结果均符合民航相关标准和规范。该DME（测距仪）为南宁机场耗资200余万从澳大利亚INDRA公司购买为增强飞机着陆时的**系数。该项目预计在11月进行行业验收，新设备的投入使用将大大提高南宁机场的飞行保障水平。仪表着陆系统又名为仪器降落系统，是目前应用*为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，*终实现**着陆。一个完整的仪表着陆系统包括方向引导、距离

直击美军*新航母“福特”号

    美军*新一艘核动力航空母舰“杰拉尔德·福特”号将于当地时间９日中午在弗吉尼亚州纽波特纽斯亨廷顿英戈尔斯公司造船厂举行正式命名仪式，标志着这艘航母下水投入使用。在此之前，媒体记者应邀走近这艘“庞然巨兽”，一探究竟。亨廷顿英戈尔斯公司造船厂位于詹姆斯河南端出海口内侧，与诺福克**基地隔海相望。还没到船厂，远远就能看到一艘铅灰色航母停在海边的干船坞内，整个船体对耀眼的阳光几乎毫无反射。“福特”号的大小与其他超级航母非常接近。根据船厂提供的数据，“福特”号长约３３３米，高７７米，飞行甲板宽７８米，船体总重超过９万吨，相当于４００个自由女神像的重量；用于喷涂整个船体的铅灰色涂料达到７５．７万升，足够把整个白宫来回刷上３５０遍。在正对航母船尾的停车场做完身份验证后，媒体记者们在船厂工作人员的带领下换乘大巴，在港口复杂的铁栅栏中迂回行驶，*终到达面向港口的船头位置。在绕行过程中，位于“福特”号尾部右侧的舰桥非常引人注目。比起“尼米兹”级航母位于飞行甲板中部偏后的舰桥设计，“福特”号的舰桥整体后移了约５０米，此外，与“尼米兹”级航母高大帅气的舰桥相比，它小了整整一圈，看上去不够“威风”，让人难

通用航空：万亿盛宴谁来分享

11月7日，在西安阎良举办的中航工业第五届媒体日上，中航通飞华北公司生产的小鹰500飞机在中航**飞机设计研究院，成功进行了虚拟现实演示。吸引了**150余家媒体记者的关注。被誉为“空中小轿车”的小鹰500飞机是该公司生产的主力机型之一，截至目前共有45架小鹰500飞机交付用户。有专家预测，到2020年，陕西国通用航空器保有量将达到1万架。未来10年，通用航空将拉动1万亿元的市场需求。一个高达万亿元市场规模的产业初见端倪。高性能高附加值机型相继从河北“起飞”所谓通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。2010年陕西国逐步开放低空空域，通用航空市场巨大的预期收益，正在吸引各方群雄��鹿这一新产业。在对老机型更新改造的同时，中航通飞华北公司（前身是石家庄飞机制造厂）的新机型也在密集推出。2002年，小鹰500正式投产。这款具有自主知识产权的四座轻型飞机在飞行员培训、航空俱乐部和私人飞行等领域广受欢迎。另外，2010年的珠海航展上，中航通飞华北公司生产的海鸥300就曾完成首飞，并获好评。记者从媒体日上获悉，这一轻型水陆两栖飞机预计将在明年完成适航取证，正式进入市场。在自