盘点2015上半年各地智能交通建设进程

城市交通是每个城市的重要组成部分，随着互联网智能交通的发展，为城市交通建设与发展提供了大力支持，是城市交通发展的活力，智能交通的建设成为城市交通发展的标志。在2015年上半年，有不少城市在智能交通建设方面有很大进步。 十堰公交信息化带来全新智能感受 随着互联网技术应用范围的不断扩大和信息化建设的飞速发展，信息化建设的作用在各个领域不断显现。目前，十堰市城市公交集团公司是全省**实现与**多个城市公交网络“互联互通”刷卡乘车的公交企业，是全省**个实行“手机刷卡乘车”及**少数几个使用该技术的公交企业。随着十堰市公交智能调度监控系统、城市“一卡通”收费系统、“掌上公交”、公交微信公众号、电子站廊、车载无线Wi-Fi等信息化服务不断推出，十堰市公交信息化建设总体水平位居全省前列。 烟台年内再建三处高速路智能交通系统 在烟台，智能交通**系统建设是在烟台市高速公路分期建设卡口、高清监控摄像机，以及违法抓拍、测速等设施，实现数据图像传输，同时接入交警现有数据图像资源和监控设施，增加视频监控、存储、处理等设备，建设烟台市智能交通**管理平台。 临沂高速公路交通**防控体系建设 为深入推进管控基础

迈向车联网：探秘智能交通发展难题

近年来，随着我国城市化进程飞速发展，汽车普及进程也随之加快，由此所带来的各种交通问题逐渐凸显，交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题已然成为各大城市的通病。那么如何有效缓解路面交通拥堵、减少事故发生，除必要时紧急预案外，还应从全局、科学的角度去考虑。以车联网为主要内容的智能交通解决方案正在被管理部门越来越多地提及，这也是未来我国交通发展应该看到的图景。 智能交通迈向车联网 2015，千亿市场即将开启，我们的智能交通也不知不觉进入了车联网时代。互联网能让人们实现点对点的信息交流，车联网则能让车与车之间实现对话。未来具备了车联网功能的汽车不仅高效、环保、智能，更重要的是它还可以提供****的交通**保障，甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。预计未来3年车联网产业的产值将有望超过1000亿元，车联网或将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海。 交通**、交通堵塞及环境污染是困扰当今国际交通领域的三大难题，尤其以交通**问题*为严重。国内每年仅交通事故一项造成的伤、亡人数就达50多万，死亡人数十多万。在车联网的支持下，智能交通技术将大大地提高交通道路管理水平，有效减少交通事故的发

2015第四届深圳国际智能交通展举行

科技日报讯（沈哲）6月24日至26日，2015深圳国际智能交通展在深圳会展中心举行。“两弹一星”元勋、中国科学院院士、中国北斗卫星导航系统**顾问孙家栋院士到会参观。本届展会展览面积15000平方米，展位600多个，260余家参展企业带来了5000多种智能交通新产品、新技术，展出产品涵盖城市智能交通、高速公路信息化、卫星导航和位置服务、电子警察和道路交通监控、执法记录仪、车联网等领域，基本代表了当今智能交通技术发展*高水平。本届展会由深圳市交通运输委员会员会指导，中国卫星导航定位协会、深圳市智能交通行业协会主办，深圳市智慧交通产业促进会协办。“展会+论坛”双翼驱动，是本届展会的*大特点。展会同期举行了“第十二届中国国际城市智能交通论坛”、“2015卫星导航与位置服务国际论坛暨第十届中国卫星导航运营商大会”、“2015中国（深圳）道路交通**论坛”三大论坛，1200多名中外ITS精英紧紧围绕交通管理、卫星导航与位置服务和智能交通发展等热点问题，进行了探讨。同时还举行了“2015直升机与无人机系统应用**论坛”、“第六届中国国际安检排爆技术研讨会”等相关论坛。本届展会分城市智能交通、卫星导

智慧停车开启万亿级别市场空间

智慧停车是破解停车难的*佳手段。智慧停车是利用物联网、移动支付等技术,优化停车流程;通过移动互联网实现线下停车场资源共享,提高停车场利用率和用户便捷度。智慧停车的三个发展阶段:(1)实现停车场实时车位的信息化,帮助车主做停车决策;(2)包括室内寻车、LBS 服务以及移动支付环节等,为车主提供增值服务;(3)联通城市智能交通,完成静态与动态智能交通大数据的高度整合。智慧停车市场规模将达万亿级别。1.以车主一年3000 元的停车花费测算,目前我国汽车保有量将近1.5亿辆，停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。2.停车应用平台对接汽车后市场的服务提供商,目前无忧停车、科拓停车管家等行业先行者均开始上线预约洗车、修车、汽车美容等业务。3.商城通过对消费者停放频率、停放时间等数据分析,挖掘潜在VIP 用户。此外,商户也可以进行广告营销,完成*后一公里的引流。投资建议智慧停车市场谁能抢占**跑道?竞争参与者将比拼四项能力:软硬件综合能力、地推能力、“云端大脑”能力和跨界整合能力。按此四项全能竞赛标准筛选,我们重点推荐数字政通、安居宝、捷顺科技,关注银江股份、千方科技、易华录等。风险提示:智慧停

我国智能交通形成“六大集军团和五大阵营”

中国交通技术网日前发布的《2015年**季度中国城市智能交通市场季度报告》显示，Q2季度市场规模68.5亿元，同比增长34.8%；上半年市场规模合计110.2亿，同比增长19%；市场需求旺盛，市场上项目众多，企业竞争机会增长迅速。 报告显示，上半年中国城市智能交通市场项目数量合计3773项，同比增长48%。市场需求旺盛，市场上项目众多，企业竞争机会增长迅速。上半年市场规模合计110.2亿，同比增长19%，市场保持接近20%的增长。项目数量增长速度大于市场规模增长速度，更多城市的智能交通建设需求提出。 ***项目方面，上半年合计共有150项，同比增长12.8%；市场规模合计45亿，同比减少7.8%。千万项目市场规模占上半年市场总规模的40.8%。***项目平均规模呈下降趋势。 据了解，我国智能交通产业在地域分布上主要集中在广东、北京、江苏、浙江、上海、安徽等省市。智能交通行业已经形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上**团、安徽军团等“六大军团”，并形成城市智能交通阵营、高速公路信息化阵营、车联网与卫星导航阵营、电子警察与道路监控阵营、智能停车阵营等“五大阵营”。

智能大数据时代下的交通如何变革

2018年我国车联网产业规模或将达两千亿

近日，在“下一站，车联网与智能交通”沙龙上，建华科投副总经理吴硕披露了这样一组数字：预计2015年我国车联网产业规模将达到1000亿元，几乎每三年产业规模翻倍。 而这一数字在2012年时还仅仅是514亿，在三年之后的2018年或将达到2000亿。与此同时，车联网的渗透率也在逐年提升，从2010年的仅仅4%蹿升至2015年的10%。 出行是人们日常生活中的大事，关乎人们的生活质量、幸福指数、以及社会生产力和社会和谐程度。当前，这件大事已经发生深刻的变化，随着科技的发展，智能交通、车联网产业已经成为风口上的产业。 中原证券分析报告称，车联网对整个交通环境���影响将是划时代的。据专家预测分析，智能交通技术可实现交通堵塞减少约60%，实现短途运输效率提高近70%，实现现有道路网的通行能力提高2至3倍，可使车辆**事故率比现在降低20%，交通事故死亡人数下降30%至70%。 “国内智能交通飞速发展存在需求驱动和政策驱动两大驱动因素。”建华科投副总经理吴硕表示，详细拆解来看，需求驱动存在于我国交通系统存在拥堵严重、停车难、客流量巨大、污染等诸多问题，同时随着人们出行方式的改变，对现有交通体系有了新的

后年智能交通安防体系覆盖全省

省公安厅充分发挥我省公安大数据云计算**优势，积极构建覆盖全省高速公路、国省道和重点县乡道路的智能交通**防控体系。今年完成全省高速公路智能交通**系统建设，鼓励有条件的市同时推进国省道、重点县乡道路智能交通**系统建设，到2017年底实现全省高速公路、国省道、重点县乡道路智能交通**系统全覆盖。 今年4月以来，公安机关查处交通违法起数和民警人均查处违法起数均同比上升19.7%，全省110报警服务台接报交通类警情同比下降5%，其中道路交通事故警情同比下降6%，全省道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降12.14%、15.27%、8.24%。

2015年1-5月城市智能交通市场十大标案

据“中国城市智能交通市场研究报告”统计，2009至2014年间，城市智能交通复合增长率达到20.2%。受益于公安部《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》 《国家公路网规划(2013年—2030年)》等多项政策，预计未来10年国内智能交通的资金投入将超过1700亿元。 目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、3s(gps、gis、rs)和系统集成环节。目前国内约有500家企业在从事监控产品的生产和销售。高速公路收费系统是中国非常有特色的智能交通领域，国内约有200多家企业从事相关产品的生产，并且国内企业已取得了具有自主知识产权的高速公路不停车收费双界面cpu卡技术。 接下来，小编就来整理一下2015年1-5月城市智能交通市场十大标案，看完之后对于这块大蛋糕，您是否也想分一杯羹呢? TOP1.青岛海信网络科技股份有限公司49174.7万中标青岛智能交通管理服务系统项目 TOP2.上海市政交通设计研究院有限公司/上海电科智能系统股份有限公司21220.8888万中标内蒙古呼和浩特市快速路交通工程施工1标 TOP3.青岛海信网络科技股份有限公司

我国智能交通建设现状及面临的四大难题

近年来，随着我国城市化进程飞速发展，汽车普及进程也随之加快，由此所带来的各种交通问题逐渐凸显，交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题已然成为各大城市的通病。 如何有效缓解路面交通拥堵、减少事故发生，除必要时紧急预案外，还应从全局、科学的角度去考虑。以车联网为主要内容的智能交通解决方案正在被管理部门越来越多地提及，这也是未来我国交通发展应该看到的图景。 智能交通系统可对各路口、路段的车流量数据进行自动采集并进行智能分析，提供*佳的路**通信号配时方案，并通过远程干预和微调，提高路口通行能力，实现通行有序化。预计未来5年我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元，战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求，智能交通行业将成为未来我国经济发展的一个“新热点”。 我国智能交通行业发展现状 目前，中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。接下来将从应用领域、行业规模和企业分布三方面来阐述我国智能交通已经取得的巨大成就。 从应用领域来看，目前我国智能交通主要应用在公路交通信息化、城市道路交通管理服务信息化以及城市公交信息化领域。 在公路交通信息化方面。北京实施了“科技奥

“安防＋”概念兴起 安防不再是单一电子制造业

多目标雷达传感器助力智能交通

在新技术应用上，传感器发挥着巨大而独特的作用，除了以上技术应用领域以外，随着城市道路交通的智能化发展，传感器作为一种必不可少的技术已经得到广泛的运用，比如我们常见的图像传感器、雷达传感器等。 雷达传感器在智能交通领域运用比较广泛的是雷达测速仪，卡口测速抓拍雷达等。随着智慧城市的兴起，车流量雷达、2D/3D多目标跟踪雷达也逐渐普及起来。作为系统眼睛的传感器，实时搜集道路交通状况，以便更好控制的车流显得越发重要。常见的解决方案有视频，视频 雷达，后者很好的解决采用纯视频技术不能克服的夜晚及雨天雾天影响等问题。据瑞士RFbeam公司介绍，采用多目标雷达传感器与图像传感器的技术目前已经在智能交通领域崭露头角，传感器配合相机，可以在一张图片上面同时显示多辆车的速度、距离、角度等信息，有效的监控道路车辆状况。 在国内，传统的测速卡口一个车道需要安装一个雷达，并且对安装位置有一定要求。而现在的多目标雷达可以用一个雷达传感器监测3~5个车道，大大降低了系统成本，同时安装方式更加灵活，用户可以选择路侧安装或者龙门架安装。 结语：随着国家相关法律法规的出台，物联网的逐步普及，我们相信更多的传感器将会被开发

剖析欧洲智慧城市发展以及对我国的启示

一、引言全球经济一体化和服务性经济的趋势会同世界城市化、信息化浪潮推动了城市在经济、社会、政治等各方面的发展。如今一座城市的发展不仅仅表现为硬件基础设施水平，还包括人生活水平、知识流动水平，同时城市也面临着众多的可持续性发展方面的挑战和威胁，交通、水、能源和通讯等核心基础设施系统需要更智慧的管理。另一方面，物联网、云计算、大数据、移动互联网等信息通信技术能力大幅提升，同时大大降低了技术在城市中应用的成本，为现代城市发展提供了新的机遇。在这样的背景下，“智慧城市”作为一种战略被提出，将更多新技术用于构成城市的核心系统中，实现对其的感知和互联互通，进而实现更高层次的智能、促进更广泛的参与，努力推进面向知识社会的下一代**，尝试构建**2.0时代的城市新形态。近年来欧洲许多城市都确立了智慧城市战略，智慧城市被视为重振经济的重要领域，亦作为提升城市竞争力及解决城市发展问题、再造城市的重要途径。为了进一步了解欧洲智慧城市建设情况，北京市赴欧洲智慧城市交流团一行赴欧洲就智慧城市建设情况进行了调研，拜访了米兰、里昂、阿姆斯特等城市的智慧城市建设推进相关机构并与三个城市负责智慧城市建设的机构及主要负责

安防+：安防新技术和传统行业的一场化学反应

当前，随着互联网+概念的兴起，我们把传统行业中带有互联**性的产业和衍生的经济学称之为互联网+行业。我们发现在安防领域也有的类似互联网的特性，安防系统的触角延伸到了各细分市场与传统行业。 什么是“安防+”，安防已不在是单一的电子制造行业，随着工业制造技术的提升，产品群已经融合了许多新型技术，技术横跨通信、IT、机械、光学、音视频、工业自动化、人工智能等多个行业。可以说安防已经“跨界”，安防的界限在快速延伸，触角无处不在，我们会发现当谈论科技时，安防已经在其中。当一个传统垂直行业具备了新经济形态，新业态，用一个*贴切的符号表达出来，就是安防+。 具体到“安防+”概念，就是要结合4G移动互联网、云计算、大数据、物联网等这样的全新技术，与传统的金融、电信、交通、城市建设、零售等各个行业结合起来，协同增效，创造新的价值与新的安防发展生态。 对于“安防+”，有业内专家则表示：利用“+”的力量，不仅仅能帮助安防业和众多传统行业进行深度融合，促进整个安防业的健康发展，更有利于把整个安防行业的蛋糕做大，拓展安防企业的生存发展空间。未来，“安防+”很有可能成为行业的一种流行趋势。 安防+”就是安防新技术

张琪：金卡工程应用**聚焦物联网

作为中国信息化建设的四个起步工程之一、我国“金系列”国家信息化重大工程的重要代表，金卡工程至今已走过22个年头。国家金卡工程协调领导小组办公室主任张琪近日在接受记者专访时透露，截至目前，金卡工程***发卡总量已达48亿张，发行各类智能IC卡100多亿张，有力地促进了电子支付、电子政务和电子商务发展。金卡工程在我国率先启动物联网RFID应用试点，并不断拓展新应用，为物联网发展奠定了坚实的产业与应用基础。2014年我国物联网市场规模达5679亿，我国RFID市场达到385.23亿。 当今时代，以信息技术为核心的新一轮科技**正在孕育兴起，互联网+成为**驱动发展的*新浪潮。那么金卡工程将如何借助新一代信息技术、移动互联网和物联网新应用，以更新的成果惠及消费者。对此，张琪指出，金卡工程紧紧围绕“改善民生、惠及百姓、构建和谐社会”的目标务实推进了22年，今后将继续秉承“以人为本、**驱动、服务社会、合作共赢”的宗旨，务实工作，不断开创具有中国特色的信息化之路。 金卡工程**发展，率先启动物联网应用 物联网在我国发展的重要应用基础，来自于国家金卡工程建设的务实推动。2004年金卡工程**启动物联

吴江智能交通一体化升级 为出行排堵保畅

摘要：汇聚146个路口智能信号机、176个路口卡口式电警、30块交通诱导屏、139只微波监测器、371套违法抓拍和228个智能卡口设施，共享治安监控点2100余个。近年来，吴江区公安交管部门成功研发了覆盖全区、具有区域交通自主组织能力的城市智能交通一体化管理控制系统平台，大大提升了交通运行管控水平。图为吴江交警在利用城市智能交通一体化平台进行精细化“空中巡逻”吴江区公安交管部门牢牢把握“1 X”整体项目建设的契机，通过专网建设、设施联网、数据整合，成功研发了覆盖全区、具有区域交通自主组织能力的城市智能交通一体化管理控制系统平台，积极探索构建了“监测、预测、控制、服务”的精细化交通管理新办法，构建了信息化条件下交通配时调节、违法管理、人机互联、空中巡逻等勤务模式，切实提升了交通运行管控水平。系统配时智能化确保通行效率显著提升传统红绿灯模式，通行时间、转换时序相对固定，不会随人流、车流状况改变而变化，易造成道路局部拥堵。针对这一问题，按照智能交通系统处理应用前段设备采集数据的思路，提出主动式交通信号控制思想及配时参数实时优化方法，克服了传统自适应式交通信号控制被动适应交通需求、无法有效调节

发展智能交通必须打破行政壁垒

“智能交通的英文写法是什么？Intelli-gent　Transportation，更直白的表述应该是将信息技术应用于交通领域。要想实现智能交通，就必须要打破行政壁垒，实现信息的共享。”昨日，在第九届中博会“智能交通助推长江经济带发展论坛”中，西门子中国有限公司智能交通部总经理殷之雄的一席话引来与会嘉宾的一片赞许。 每天早晨，当你走出家门时，如果手机上会优化选择出一条上班路径，会告诉你*近一班地铁几分钟后抵达，告诉你那一条道路会在几分钟后车流量压力增大，告诉你附近有多少辆出租车，那将是多么美好的事情！“这方面的数据，很多部门都可以掌握，但为什么老百姓无法获取？”殷之雄表示，交管、道路运输、地铁、公交、出租车公司等单位都有自己的数据采集方式，但相互之间缺乏一个互联互通的渠道。“现实情况是，由于无法实现信息共享，这些部门的数据都无法实现动态管理，无法做到**且**，所以干脆就不对外公布。” 中法城市可持续发展协会副会长李永刚以法国巴黎举例说明，每个十字路口也都装有红绿灯，但这些信号灯可以根据各部门提供的路况信息，自动调解红绿灯的时间长短。仅此一项，车辆的通行效率便提高15%左右。 “在国内

智能交通**引关注 兰州积极研讨出对策

作为“互联网交通”的产物，智慧交通被视为交通业实现跨越式发展、缓解资源和环境压力的有效途径。交通运输部总工程师周伟表示，交通运输部提出了加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通“四个交通”的建设理念。其中智慧交通是“四个交通”发展的关键。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》（2006-2020年）也明确提出，要把智能交通管理系统作为交通运输领域的6个优先发展主题之一。 兰州为**加强柳沟河大队管辖路段的交通**管理工作，将该路段打造成为全省高速公路交通管理示范化“精品”路段，近日，高速**支队毛万东政委主持召开了柳沟河大队创建示范化“精品”路段方案研讨会**次会议，专题研究柳沟河大队智能交通**防控体系示范路段建设方案。 会上，一家智能科技公司介绍了柳沟河大队智能交通**防控体系示范路段建设方案，提出具体建设内容：首先是柳沟河大队指挥调度中心的建设。依托智慧交通集成指挥平台，综合辖区高速公路网动静态交通**信息，分析研判交通**态势和事故隐患，并进行可视化展示和预警提示;其次是智慧交通集成指挥平台系统建设。能够集成各子系统的功能，在一个平台便于操作和管理，并且该系统是基于GIS(地理

城镇化加速发展 安防行业商机巨大

一是应坚持大中小城市和小城镇协调发展。拉美、非洲国家城镇化的历史教训昭示我们，劳动力过快过早从农村转移出来，不仅造成粮食产量下降，也导致了城市贫民窟的形成。防止小城镇衰退是我们国家的长期战略，但国家在小城镇建设上投入极少，20年来小城镇人口总数少了10%。 二是应坚持城市和农村互补协调发展。城乡之间人口相互流动，这种弹性机制使得我们国家的经济结构具有非常大的韧性。金融危机来临的时候，6000万人失业回到农村，随着订单慢慢回升，又返回到城市。中国的这个韧性，不能搞没了。 三是应坚持紧凑式的城镇空间密度。严格控制单一功能区，基本实现职住平衡，功能复合，或者商业或者居住或者基础设施，绿化等等，是混合的。 四是要防止出现空城。当前我国各种空城、鬼城、债城，造成了严重的资源浪费。形成空城的原因，**是政绩，任何政治家都有在地球上留下自己烙印的冲动；**个原因是政府独特的财政制度，政府不能破产；第三，城镇化率。 五是要保护好文化遗产。文化遗产是*好的资源，****，而且是不断增值的。现在名城、山水、城市，是我国传统智慧与现代化融合在一起的产物。你的空间结构是山水，自然的，人文的，有机的，那你生活很

互联网+交通” 天津打造智能交通信息系统

日前，天津市交通运输委员会与阿里云计算有限公司签订合作协议。未来，双方将在云计算、大数据等领域广泛合作，以“互联网+交通”的思路及方式，从公众出行服务、交通行业服务、业务支撑服务及交通数据运营等方面，共同推进天津市智能交通建设。 根据此前天津市政府与阿里巴巴集团签订的战略合作框架协议，天津市交通运输委将充分利用阿里云大数据平台，建设规范、集中、高效的交通信息资源服务平台，实现全市公、铁、水、空与邮政行业内信息资源有效交换，采集国省干道、城市道桥、内河航道等外场感知信息，实现全市各种运输方式和综合交通信息的统一管理。 依托该平台，天津市交通运输委将建成五大应用系统，即建设交通运行分析与辅助决策系统和智能交通仿真平台，开展城市交通拥堵指数、城市客运客流量、路网交通流量、港口吞吐量等运行分析和预测，为路网规划建设、交通影响评价、城市客运线网规划、综合客运枢纽客流组织等提供仿真模拟与辅助支持，完善协调调度与应急指挥系统，建设物流信息服务平台和交通出行信息服务系统。

第十四届亚太智能交通论坛在南京举行

智慧控制和GIS地图实现绿波效应 助力世乒安保

中国智能交通整体状况与趋势分析

智能交通：让出行更“聪明”

第十四届亚太智能交通论坛展4月24日在南京开幕，记者从展会现场看到，各类智能交通新技术的开发和应用，为人们展现了“物联网＋交通”的美妙图景。与前车的距离太近，系统自动调节车辆行驶速，发现与前车的距离太近，车载智能系统会自动调节车辆行驶速；前方有拥堵路段，智能路测设备实时感知并提示周边车辆绕行……展会上，由清华大学牵头，联合北京航天航空大学、长安汽车等单位完成的“十二五”863项目“智能车路协同关键技术研究”，该研究项目采用先进的无线通信和新一代互联网技术，实现车辆协同**控制、主动道路交通管理和行人**辅助。有望推动我国形成**、高效和环保的道路交通系统。在展会上，记者看到了宝马公司在金陵中心北门停车场“秀”的自动泊车技术，该技术将有效解决人们泊车的烦恼。据介绍，宝马i3研发原型车装配了全自动远程泊车辅助系统，通过激光扫描器采集信息，获取停车场等建筑物的数字化总设计图。驾驶者利用智能终端激活远程泊车辅助系统，此时即便驾驶者已经离开车辆，该系统也能够独立控制车辆完成停车操作。一旦宝马i3到达目标停车区域，车辆自动上锁，等待来自Smartwatch的语音指令。此外，泊车辅助系统还可以评估驾

重庆永川吹响智能装备业“集结号”

    重庆永川区在培育发展机器人产业过程中，通过引进和培育龙头企业，衍生或吸引配套企业聚集，同时，坚持集群化发展思路，以整机组装带动通用基础性零部件和控制系统、伺服电机等关键零部件研发制造本地化，同步推进机器人研发、测试、制造、系统集成、应用服务等，打造完整产业链条这段时间，重庆广数机器人公司的副经理万萍格外忙碌。“公司自2014年9月份入驻到永川区至今，已建好1.5万平方米新厂房，正在抓紧做装修的收尾工作，近期将正式投产运营。”万萍告诉《经济日报》记者，该公司作为广州数控公司的西南总部，以研制和销售工业机器人为主，现拥有9项工业机器人发明**，公司投产后将形成年产1000台套自主品牌工业机器人的产能。永川区在重庆市五大功能区域发展战略中，是工业发展的主战场之一。近年来，顺应企业对“机器换人”技术、设备不断增长的需求，永川积极培育以工业机器人和数控机床为主的智能装备产业。2013年9月，重庆市机器人·数控机床智能装备产业基地落户永川区凤凰湖工业园区。“永川培育发展机器人产业具有市场需求大、产业配套强、交通物流便捷以及人力资源丰富等优势。”重庆市社科院区域经济研究所所长李勇在接受《经济

现代化城市交通发展方向：互联网 智能交通

　　摘要：一个“滴滴打车”，让**130多万辆出租车每天减少40至50公里的空驶，平均每天节省汽油4至5升，在有效缓解城市出行矛盾的同时，还为节能减排作出有力贡献。“智慧出行”无疑是现代化大都市打造智能交通的发展方向。据了解，近期“互联网 ”概念异常火热，而“互联网 智能交通”也得到很多人的追捧。小编获悉，近日，第四届中国智能交通市场年会在北京召开，会议**发布了中国智能交通市场亿元俱乐部名单，根据本次发布的名单，2014年*终用户订单业绩超过亿元的企业有27家。现代化城市交通发展方向：互联网 智能交通中国交通技术网顾问徐赫在第四届中国智能交通市场年会上表示，2014年城市智能交通市场规模246.4亿元，同比增幅25.3%，除去卡***通视频监控增幅18.7%。据悉，2010年-2014年复合增长率24.6%，细分领域中，交通委平台、出租车、智能公交、交警执法记录仪、交通视频等领域增幅大。据介绍，2014年智能交通领域*终用户超过10亿元的有两家，超过五亿元的有6家，前十名门槛达到2.6亿元。合同订单超过10亿元的3家，超过5亿元的8家，前十名门槛达到3亿元。徐赫表示，目前智慧交通企业

2014年27家智能交通企业订单过亿元

科技日报讯（柯弦）第四届中国智能交通市场年会3月18日在北京召开，会议**发布了中国智能交通市场亿元俱乐部名单，去年*终用户订单业绩超过亿元的企业有27家，其中包括多家上市公司。据中国交通新闻网记者了解，会议主办方中国交通技术网**发布的城市智能交通亿元俱乐部名单，是根据2014年城市智能交通市场企业*终用户订单业绩进行排列，业绩超过1亿元的企业共有27家，上市公司易华录、海康威视、金螳螂等进入该名单。中国交通技术网总经理徐赫表示，目前智能交通企业面临业务门槛增高、资金门槛加大、运维步入常态化、与政府进入深度绑定等问题，需要跨领域的咨询设计能力以及更加开放的专业态度。对于*近火热的“互联网+”概念，部分与会公司表示目前已开始布局。其中易华录智能交通BG执行总裁王锐锋提到，“互联网+智能交通”是公司未来发展的重头业务，公司内部已成立互联网和物联网两个事业部。科技日报讯（柯弦）第四届中国智能交通市场年会3月18日在北京召开，会议**发布了中国智能交通市场亿元俱乐部名单，去年*终用户订单业绩超过亿元的企业有27家，其中包括多家上市公司。据中国交通新闻网记者了解，会议主办方中国交通技术网**发

“互联”为智能交通带来机遇

在互联网的作用下，诸多传统产业都发生或正在发生颠覆性的转变，“互联网思维”成为了当下*热门的话题。那到底什么是“互联网思维”呢？“‘互联网思维’的范畴很宽泛，很难给其下一个准确定义。互联网为人们获取信息提供了全新的方式，‘共享’是其*大特征。”国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京说，“得益于这种‘共享’，社会原本的信息传播层级结构变得扁平化。公众可以直接获取来自较高层级的信息，高层也较容易获取低层信息。”王笑京认为，对智能交通领域而言，“互联”一词的概念具有更强的包容性。它既包括了狭义上的移动互联网通信，还包括了不依赖于互联网的交通工具和交通工具间的通信、交通工具和基础设施间的通信等。如高速公路上的不停车收费系统ETC，就是一种基于车与路的双向数据交换模式，它并不需要互联网的介入。“互联”的概念在悄无声息地塑造着智能交通产业图景，对交通管理者、服务提供商、个人生活体验，以及交通工具和基础设施等方面都在产生作用。具体来看，它迫使政府等交通管理者的管理方式发生转变。“互联网时代，交通信息来源不再依赖于政府，而是来自于直接的交通参与者，这为智能交通中的许多服务跨越政府和基础设施管理者的

工控周评027期：“互联网＋”开启产业建设新思维

“互联”概念正悄无声息地塑造智能交通产业图景

后发先行：贵州探索大数据之路

海信再发力 以“制造业”微基础，打造产业生态链

　　摘要：周厚健：“*近三年，我们在制造水平的提升上做了大量的工作，这不仅大大提高了产品竞争力，还大幅度提高了劳动效率。”图片来源于网络3月9日，李克强总理在报告中指出：“制造业是我们的优势。要实施‘中国制造2025’，坚持**驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。”海信集团在全球有10余座制造工厂，3万多产业工人。人大代表、海信集团董事长周厚健对此深有体会：有资料显示，中国有200多种工业产品的产量和出口量都居****，有几十种产品的出口占到全世界出口总量的70%以上。制造业目前是、并且到2025年仍将是我国*具竞争力的产业。服务业在比重上虽然会超过制造业，但制造业仍将是中国经济增长*关键的动力来源。“轻资产、去制造”是很多企业的选择和做法。但互联网、大数据、云计算都离不开制造业这个根基。“去制造”可以是某个企业的做法，但绝不是放之中国而皆准的。借助互联网、智能技术的**，发展提升制造业，使之由大变强，是中国制造业的**出路。且依托发达的制造业，又可打造更佳的“**生态链”。海信是一家以投资控股为主的集团公司，但周厚健还是坚持于2014年在集团总部特别成立了

英飞凌中国2015媒体迎春会

一、2014财年英飞凌所取得的成绩和对2015财年的预期2014财年英飞凌业绩良好，相比2013财年营收增加了12%，达到43.2亿欧元，运营利润率达到14.4%。公司四大事业部——汽车电子、工业功率控制、电源管理及多元化市场、智能卡与**，均实现了营收、利润和利润率的增长，并分别在全球市场名列前茅。这主要得益于以下有利条件：1. 汽车方面：首先，全球的汽车市场出现增长，北美市场在春天出现复苏，中国市场继续增长，西欧市场也逐渐恢复活力。其次，奥迪、宝马和梅赛德斯这三大德国**汽车制造商的销售情况优于平均水平。它们的车型大量使用半导体。第三，消费者对驾驶**和便利性的需求越来越多——尤其是中端车型的消费者。第四，对减少二氧化碳排放量的解决方案的需求不断增长。2. 工业功率控制业务复苏明显：营收的大幅增长主要是由于可再生能源和铁路运输业务领域需求的急剧攀升，以及工业驱动业务稳定的复苏。3. 电源管理及多元化市场事业部也取得了良好增长：消费者对越来越强大的智能手机和平板电脑的市场需求继续攀升。未来的趋势是，人们将越来越多地通过移动设备交换数据，另外，还有移动基础设施的扩建。4. 智能卡与**

迎接物联网时代英飞凌将发力智能交通

3月2日，半导体与系统解决方案行业**者英飞凌在北京举行了2015年媒体迎春会。会上，英飞凌中国总裁兼执行董事赖群鑫表示，2014财年英飞凌业绩良好，相比2013财年营收增加了12%，达到43.2亿欧元，运营利润率达到14.4%。公司四大事业部——汽车电子、工业功率控制、电源管理及多元化市场、智能卡与**，均实现了营收、利润和利润率的增长，并分别在全球市场名列前茅。在汽车电子方面，2014财年英飞凌实现了19.65亿欧元的营收，占比接近一半。赖群鑫分析，汽车电子事业部取得的成绩与以下四方面因素有关：其一，全球的汽车市场出现增长，北美市场在春天出现复苏，中国市场继续增长，西欧市场也逐渐恢复活力；其二，奥迪、宝马和梅赛德斯这三大德国**汽车制造商的销售情况优于平均水平，它们的车型大量使用半导体；其三，消费者对驾驶**和便利性的需求越来越多——尤其是中端车型的消费者；其四，对减少二氧化碳排放量的解决方案的需求不断增长。实际上，在过去一年，英飞凌贯彻的 “从产品到系统”战略取得了实质性进展。以汽车雷达系统为例，英飞凌为客户博世提供两款兼容的芯片，用于接收和发送测距雷达信号。基于其**的eWLB

智能交通市场日益庞大 移动互联网思维助发展

进入21世纪，智能交通行业不断发展，市场潜力日益庞大。在移动互联网市场时代的影响下，智能交通发展也跟随移动互联网思维，从传统发展模式中走了出来，成为现代更加和谐快速的发展方式，移动互联网智能交通产品纷至沓来，为行业发展注入蓬勃动力。智能交通市场日益壮大随着城市化建设和信息技术的发展，各地区的智能交通建设项目数量逐年增加，行业迈入持续增长的快车道。相比国外智能化和动态化的交通系统，中国智能交通的 整体发展水平还很落后，同时，由于国内汽车保有量的增加，巨大的交通出行需求与有限的交通基础设施之间的冲突不断加剧，中国智能交通市场的发展潜力将更为 庞大。近两年，城市智能交通行业的市场规模保持了高速增长态势，包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡***通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽 信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等十余个细分行业的市场规模每年超过160亿元。伴随着城镇化进程的加快，城市交通的城乡 一体化趋势也日益明显，交通信息化的范围正逐步向城镇郊区扩展，预计2015年总体市场规模将达到250亿元。智能交通与移动互联网的关系对交通而言，老百姓*关心的是

两会代表委员纷纷为智慧交通建言 打破各自为阵

智能交通进入千亿级规模

记者从22－23日召开的中国交通运输信息化智能化发展推进大会上了解到，ETC、公交IC卡**联网已进入攻坚阶段，而随着交通运输行业数据的开放共享和**应用，社会力量主导的市场和服务将成为这个千亿级市场的真正突破点。 “信息化、智能化是现代交通运输系统的重要发展趋势。”中国智能交通协会理事长吴忠泽分析，今年我国智能交通产业的规模将超过一千亿元。 会上多名演讲嘉宾透露，按照交通运输部的要求，**ETC联网将于今年年底前基本实现，公交IC卡则将于2016年基本实现**联网。此外，停车场ETC的国家标准也已送审，其中由北京有关方面负责起草的内容包括CPU卡格式核技术、关键设备检测、交易流程、终端设备技术要求等。 虽然截至2014年12月26日，在交通运输部的统一指挥下，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14个省市的高速公路ETC联网已正式运行，但业内人士分析，今年实现ETC**联网仍面临较大挑战；由于公交IC卡地域性也较强，某地方公交集团代表也在会上面露难色。 “市场和服务才是真正的突破点。”交通运输部公共科学研究院总工程师王笑京表示，不管是科

**齐向智慧城市迈步 上海领跑ETC建设

奇瑞携手易到、博泰打造城市智能交通汽车

“两会”再提智慧交通建设 各城市交通发展需加速

摘要：近来，各地“两会”正在如期召开，多个地方再次提及“智能交通”建设，打造畅通、舒适的交通环境。图片来源于网络在**人大代表程德宏看来，交通首先要解决的就是老百姓的出行问题，这是*根本的问题。身为重庆市交通委员会工程质量**监督局总工程师，程德宏表示，治理城市交通拥堵，必须要时刻以统筹学的视角，大力发展智能交通，提高城市交通管理水平。近来，各地“两会”正在如期召开，多个地方再次提及“智能交通”建设，打造畅通、舒适的交通环境。青岛打造智慧交通新引擎在中国智慧城市发展与合作年会上，“智能公交”作为“智慧青岛”手机客户端的重要载体，为城市市民出行提供了便利的智能化服务。据了解，作为“智慧交通”的建设者，青岛交运集团立足行业特点，紧跟信息技术发展前沿，以需求为导向，以应用为根本，以**为核心，构筑“智慧交运”信息化系统，为“智慧城市”建设铺就快速通路。2014年，青岛交运集团位列中国服务业500强、青岛百强企业第50位，拥有公交线路总条数达到585条，实现青岛全域城乡客运一体化目标，温馨校车数量达到1600部，品牌集群战略荣获**交通企业管理现代化**成果一等奖，荣获亚洲品牌500强。据了解

冬至迎扫墓大军 智能交通送便利

大数据智能交通 畅想快捷好未来

近年来，随着城市的不断发展，交通拥堵的情况日益严重，因而，快捷环保的智能交通体系越来越受到了人们的期待。随着新技术GPS、物联网，云计算，移动互联网等信息技术的发展和运用，基于大数据的交通信息服务产业链，价值链已步入快速培育和成长期。在现有的市场机制下，如何**智能交通大数据产业的发展模式，培育智能交通的产业化市场，提升交通信息服务产业化进程，可说是经济社会发展当中面临的一个重要问题。在大数据时代里，智能交通在交通管理行业当中涉及了哪些领域在这些领域里拥有怎样的市场规模以及未来的发展空间有多大以下由华龙证券**投资顾问任亮对此作出解答。问题一：现阶段我国智能交通管理行业处于起步阶段，国家在城市交通、轨道交通和港口路桥交通领域的投入将持续升温。目前这个行业市场规模达到什么程度未来发展空间有多大任亮：咱们国家从真正的70年代发展到今天，一直对智能交通给予比较大的政策支持，尤其这几年，包括道路交通**的“十二五”规划，还有道路交通科技发展十二五规划等，提出了多项发展目标。估算到2015年，实现对高速公路、国产干线公路、中国路段一些交通运输状况的感知还有监控，到2020年，我国智能交通总体水平

物联网技术辐射交通领域 促进智能交通大发展

开启智慧城市大门 智能交通迎来新机遇

摘要：智能交通是开启智慧城市大门的钥匙，当下智能交通这块千亿大蛋糕正待“分割”，正迎来国家扶持、市场刺激的良好机遇。12月3日，2014智能交通国际会议在成都召开，来自国内外的权威专家围绕智能交通这一主题进行深入的探讨，为助力区域生态、智慧发展进行了积极有益的探索。智能交通是智慧城市的重要组成部分，在新型城镇化开启之时，畅通便利的城市交通成为未来城市建设的突破口。可以说，智能交通是开启智慧城市大门的钥匙。千亿元市场待“分割”根据预测，到2015年，**智能交通产业有望达到1000亿元规模。智能交通背后是一条完整的产业链，涉及到信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等高新技术。这一智慧产业的细分领域涉及到硬件设备、定位与通讯服务、增值业务与服务等产业环节。目前，国内从事智能交通相关的企业超过了2000家，有关政策在直接驱动着市场对视频、安防、监控、电子收费等设备以及各种软件开发和系统集成等方面的需求，预计到2020年国内智能交通领域的投入也将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。冲锋陷阵的先头**如今，已有很多城市提出智能交通建设目标，并开始付诸行动。例

智慧合肥 **城市生活

发展智能交通关键在于车辆互联

摘要：交通智能化是未来交通发展的必然，在科学技术的**下，国内智能交通已经发展多年。国内的城市智能交通领域不断完善了关键的核心技术，并在城市建设中获得了实际应用。图片来源于网络国内的智能交通已经历多年发展。历经“十二五”的推动，国内的城市智能交通领域不断完善了关键的核心技术，并在城市建设中获得了实际应用。行驶记录仪作为现���在车辆中帮助实现智能的一项关键产品，助推着智能交通的发展。车联网—智能交通技术的嬗变车联网、无人驾驶汽车、智能汽车……这些目前人们谈论的热点背后，是智能交通技术的飞跃和嬗变。在这样的大背景下，IT厂商、互联网公司纷纷进军车联网市场。先有华为借着其在通信领域的传统优势，发力车联网;再有乐视主导一系列的车联网项目实现“跨界”;现在小米旗下子公司入股凯立德，布局地图和车联网……群雄逐鹿，车联网的巨大商机将吸引更多有想法的企业进军。目前车联网具体可以分为导航应用、安防应用、信息应用和其他应用四个方面。在安防应用领域，安防企业有其得天独厚的优势。应用于执法车、公交车、大型客车车载监控、防盗报警等安防设备，随着目前商用普及，民用也开始涌现需求，市场未来将有巨大的发展空间。安防企业

国内智能硬件产业太浮躁，向以色列学务实

如今大部分智能硬件产品陷入窘境。徒有概念，但无真正打动用户的痛点。英途策划并组织，组团前去以色列参访17家已经具有“务实”产品的智能硬件公司。12月7日出发，已有东方网力、水晶光电等公司高管参加，将对话以下公司CEO：1.Lumus：大屏效应的智能眼镜依靠颠覆性的LOE显示技术，打造超薄、穿透的镜片，在自然的外观下，可呈现高质量的图片、视频等，也不妨碍当一副普通眼镜使用。消费者评价是：“不像其他眼镜那么笨重、极客和不舒适”。*具特色的地方是可以将图像投射到眼光所至的背景，比如两个街道之外，从而在用户眼前呈现出巨大图像。技术和解决方案已被**的消费电子产品制造商广泛使用。2.Oxitone：首款可穿戴血氧仪全球首款医疗级的可穿戴血氧仪，可不间断地检测血氧饱和度、脉率、睡眠模式、呼吸模式等，在紧急情况时可向医生和家人发出通知。相比传统的血氧仪，更**，也避免了指夹式仪器的不适。**入选GE医疗创业加速计划的以色列企业。3.OrCam：让盲人“看见”一套基于摄像头的增强现实系统，可以让视力受损人甚至盲人自由阅读和活动。通过一根细小的线缆与便携式的电脑相连，摄像头则通过磁铁跟镜框吸附在一起，骨

车联网将颠覆传统模式 行业标准亟待确立

首都**驱动发展展示交流活动聚焦智能交通

科技日报讯12月9日，2014年首都**驱动发展展示交流活动在北京市经济技术开发区举行。此次活动的主题为“大数据时代的智能交通”。活动邀请了智能交通行业的各界专家，共同探讨和预测行业的趋势。其中，清华大学博士生导师姚丹亚的“智能车路协同系统关键技术”吸引了人们的眼球。这是一款基于无线通信，传感探测等技术进行车况、路况的信息获取，通过车与车，车与路的信息交互和共享，优化利用系统资源，提高道路交通**，并缓解交通拥堵的产品。在全球人口持续攀升，道路交通日益拥挤的背景下，智能交通系统通过应用智能和信息技术，将人、车、路、灯等交通因素加以统一考虑，能够使道路交通更快捷、更**、更高效。此次活动由北京市科协和北京经济技术开发区管委会联合主办，北京科技咨询中心承办，北京市智能交通协会协办。（靳红涛）

大数据助力智能交通，高速监控也要智能化

在"大数据"背景下，高速公路各功能系统产生快速、大量、多样的数据，如何将"大数据"转换成"强应用"，是新型高速公路监控的发展重点。高速公路应用车牌识别技术、物联网技术、存储技术，使高速公路运营日益智能化、智慧化。随着互联网技术的普及和完善，人们将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于高速公路监控体系，极大提高了监控、收费、管理、服务效率。同时，歧义路径算法、自由流模型等技术不断成熟完善，为未来高速公路监控、收费体系跨越式发展和区域合并提供了坚实的技术支撑。在各种技术在高速公路有效运用的背景下，各功能系统产生快速、大量、多样的数据，高性能的高速公路视频监控体系需要从数据中，快速获得有价值信息，就需要依仗高效的数据查询、分析处理功能，也就是面向"大数据"的分析处理技术。对"大数据"的分析相比于传统的数据库应用，具有数据量大、查询分析复杂等特点，能提高监控效率，增强服务能力，提升管理的前瞻性，保障高速公路的通畅性，同时降低能源消耗，减轻环境污染。高速公路除收费体系外，有另一核心业务体系---视频监控系统，根据技术路线的不同可分为模拟监控系统、数字监控系统