“在德里红堡前拉吉帕特·拉埃市场那狭窄、拥挤、弯曲的小巷中，数百名商贩兜售中国太阳能电池板，价格不及印度品牌的一半。对于来自北方邦、比哈尔邦和哈里亚纳邦电力匮乏的村庄的村民来说，简直就是白菜价。”印度《经济时报》3日极力贬低中国光伏产品。文章称，中国产品并未能帮助超过3亿用不上电的印度村民们实现改变生活的梦想，反而破坏了整个市场。 塔塔太阳能公司负责产品和运营的副总裁加甘·帕尔对印度《经济时报》表示，中国制造的劣质产品在印度太阳能市场占据统治性地位，拥有60%至70%的市场份额。印度相关产业人士称，中国制造的太阳能电池板经常在几个月后停止工作，太阳能灯一个月左右就出问题。印度另外一家光伏产品制造商——苏坎姆公司常务董事昆瓦尔·萨科迪福称，大量进口自中国的太阳能板只是电子垃圾，“为什么太阳能电池板就没有审核体系呢”？印度《经济时报》还报道称，许多中国产品还假冒当地品牌产品来欺骗消费者。有记者在拉吉帕特·拉埃市场看到假冒苏坎姆公司品牌的产品。塔塔太阳能公司的管理人员则表示，他们也曾在中国制造的太阳能电池板上看到“塔塔”的字样。 印度政府官员表示，他们已经知晓进口劣质太阳能电池板的事情，正在

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。根据公司初步统计，截至2014年12月31日，长江上游来水量约4380亿立方米，较上年同期偏丰19.09％，公司2014年总发电量约1166亿千瓦时，较上年同期增加18.15％。其中，三峡电站完成发电量约988亿千瓦时，较上年同期增加19.28％；葛洲坝电站完成发电量约178亿千瓦时，较上年同期增加12.23％。三峡电站、葛洲坝电站2014年发电量分别为：电站名称总发电量（亿千瓦时）三峡电站988葛洲坝电站178合 计1166特此公告。中国长江电力股份有限公司董事会二〇一四年十二月三十一日

新华社南极中山站1月4日电（记者白阳）天空中，携带精密测绘仪器的飞行机器人呼啸而过，自动拍摄下一幅幅高清冰川照片；地面上，漫游机器人威风凛凛地前进着，探冰雷达不断扫描着几千米的冰下情况……这不是科幻电影中的情节，而是中国第31次南极科考极地机器人团队的作业场景。在中国第31次南极科考中，由固定翼飞行机器人、旋翼飞行机器人和冰盖漫游机器人3员“大将”组成的机器人兵团承担着中山站附近两处内陆冰盖的探测任务，这也意味着中国极地科考机器人**从实验阶段转入应用阶段。两架飞行机器人主要承担冰面观测任务，其搭载的航空相机、红外辐射计、激光测距仪等设备，能对冰盖地形地貌、冰面温度、冰面粗糙度等进行观测；而冰盖漫游机器人则主要负责冰面下状况探测，里面装有我国自主研发的探冰雷达，探测深度达4000米，可获得冰盖底部地形、内部结构等数据。目前，低空固定翼飞行机器人航拍图片近4000张，超低空飞行旋翼机器人获得10公里精度达厘米的冰面粗糙度测量数据，冰盖漫游机器人已完成自主驾驶试航。据项目现场执行人、北京航空航天大学副教授梁建宏介绍，南极内陆常年刮着6至7级大风，伴着细沙状的小雪，形成频繁的大风白化天气。在

在工程机械行业中，塔式起重机是城市建设中利用*频繁也*特别的设备之一，在60多年的发展中，塔机本土品牌已经取得了长足的进步，打破了长期以来外资品牌起重机的垄断，而近年来在出口方面也具有了一定优势。未来10~20年被认为是塔机市场发展的关键时期，所以生产厂家和代理商应该全方面提升，以迎接新的发展阶段。 发展现状及特点 型谱较完善从20世纪50年代起步以来，我国塔式起重机就以迅猛的速度不断成长。期间经历了投资风暴、经济危机等，在2009-2011年达到了扩张的顶峰。而后由于投资蓄力不足，从2012年开始市场出现大幅下降，当年下降比例达到21%，市场保有量约32万台。尽管市场发展有一定波动，但经过多年的积累与**，塔机行业已经拥有了各类完善的产品型谱。截至现今，中国有能力生产100千牛米到52000千牛米的塔机，生产企业达到600家左右，我国已成为世界民用塔机的**生产大国，也是世界塔机**使用大国。大设备出新在型谱不断完善的基础上，近年来本土品牌在大型和超大型设备方面的不断出新，也给全球塔机市场带来了惊喜。2010年8月，中联重科全球*大上回转自升式塔机D5200-240下线，并于当年12

靠车内语音识别系统起家的博泰，正在智能汽车领域下一盘很大的棋。将于2015年上海车展推出的一款智能汽车，是他们走的**步。博泰悦臻总裁应宜伦向21世纪经济报道透露，2015年底推出的智能汽车上，能够清晰地显示用油和用电的比例。而博泰也正基于此与相关政府部门沟通，未来可以将用户的充电时间和政府的补贴对接，也就是说政府对新能源汽车的奖励政策将根据具体用电和用油的比例来给予，而不再是像现在一样“眉毛胡子一把抓”。两三年前车企们纷纷进入车联网，也掀起了IT企业进入汽车行业的热潮，如博泰悦臻就是*早为上汽集团乘用车公司开发车联网技术的，而IT企业跨界进入汽车行业，也渐渐跳出汽车行业的传统眼界，越来越多的IT企业开始用全新的理念来造车，如特斯拉就是IT企业造的。紧随其后的还有IT巨头与车界的联手，如上汽与阿里巴巴的牵手，北汽联手乐视觊觎未来汽车市场等。“如果将车联网作为智能汽车的**代智能车，那么联网车就是智能汽车的**代。”应宜伦认为。而随着互联网对汽车行业的影响，智能汽车还将越来越往纵深发展，使汽车产品从仅仅搭载车联网，多一张屏，*终到小型飞行器时代的到来。“**代”联网车已经开工 “2015

摘要：在中国企业称雄的光伏发电领域，美国*大的光伏电力企业FirstSolar、昭和壳牌石油的子公司SolarFrontier已开始发起反攻。光伏电力企业FirstSolar将把“超大型光伏发电站”模式推广到亚洲在距离洛杉矶约300公里的沙漠深处，地面铺满了光伏面板，这里就是全球*大的光伏发电站“沙漠之光（DesertSunlight）”。其面积约有1400公顷，可以放得下7个东京迪士尼渡假区，是日本*大光伏发电站的近8倍。该光伏发电站将于2015年初实现全负荷运转，发电能力为55万千瓦，相当于小型核电站的一台机组，可满足16万户家庭的用电。该发电站从面板供应、建设到运营全部由FirstSolar负责。业界相关人士指出“该公司具有压倒性的竞争力”，其优势是低成本面板。该公司不使用光伏电池通常使用的矽晶体，而是直接将镉等化合物的薄板安装在基板上。这样不仅生产工序简单而且可降低原料费用。截至2014年夏季，FirstSolar技术的发电设备成本为每瓦功率50美分左右，而使用多晶体矽的成本为60～70美分。据彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）推算，全球

在全球工业化进程中，中国与前两次工业**失之交臂。新一轮工业**，中国面临着极大的机遇。我们与发达国家掌握新一轮工业**的核心技术的机会是均等的，这为我们成为竞赛新规则的重要制定者、实现跨越式发展提供了可能。在主管部门、研究机构经过国际对比，充分调研和反复论证下，我们发现智能制造是当前及今后一个时期推进两化融合的核心目标，是建立国家制造业**体系的关键。未来5-10年，我国智能制造装备产业将迎来发展的重要战略机遇期。在智能制造推动经济转型升级大幕拉开之际，给中国智造支10招：（1）自加压力 科学规划到2015年，我国智能制造产业销售收入将超1万亿元，国内市场占有率超30%；到2020年，智能制造业销售收入将超3万亿元，国内市场占有率超60%。这些硬性数据指标背后的目标、时间表，对智能制造领域里的行业主管部门及企业来说，都意味着巨大的挑战���新一轮工业**的机遇期摆在我们面前，它关乎实现中国两个百年目标的产业基础，大家都异常兴奋，热情褪去之后是理性，需要我们建立在理性论证、科学规划的基础上，制定切实可行的实施目标。（2）产业发展 基金引导工信部提出2015年将利用国家新设立的新兴产业创业投

所有投资者都希望能够提前把握到市场的方向和主旋律，然而诸多不确定因素注定没有人可以成为“先知”。然而，近一段时期，中国国家各部委相继召开年终工作会议部署明年工作。10个部委圈定的发力方向，却为投资者勾勒了一张2015年投资路线图。中国工信部：明年重点扶持七大产业投资路线：互联网、钢铁、智能制造、机器人、新能源车、宽带中国、盐业从工信部获悉，明年智能化建设，互联网管理，钢铁落后产能淘汰，新能源车推广，军民融合，盐业改革，海洋工程等七大领域，有望成为工信部政策扶持的重点。这也意味，这七大领域的政策红包有望密集落地，市场相关概念也将持续掀起热潮。2015年将实施智能制造试点等专项行动，组织实施智能机器人、增材制造等产业推进计划。以智能制造为主攻方向，以工业互联网和自主可控软硬件产品为重要支撑，以推广应用标准体系为主要抓手，以健全融合机制为重要保障，推进两化融合。业内人士称，智能制造是制造业发展的必然趋势，是传统产业转型升级的必然方向。当前，以“人机一体”“人工智能”“智慧制造”为核心的新一代机器人及智能制造技术正在悄然推动新一轮工业**。提升中国智能装备产业的竞争力首先应从应用市场入手，搭建

中新网西宁12月31日电 (孙睿)31日记者从青海黄河上游水电开发有限责任公司获悉，中国**大并网光伏电站——格尔木光伏电站已于近日全部并网投运。 地处青海省西部、青藏高原腹地的格尔木，辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成，平均海拔2780米。青海黄河上游水电开发有限责任公司格尔木地区光伏电站位于格尔木市东出口光伏园区，占地面积约11.64平方千米，总装机容量为500兆瓦。 青海黄河上游水电开发有限责任公司格尔木地区项目经理李辉向中新网记者介绍，格尔木地区光伏电站共有4座，格尔木一期200兆瓦于2011年10月29日投运，格尔木二期100兆瓦于2012年12月31日并网投运。截至目前格尔木一期、二期共累计发电12.7亿千瓦时。 据悉，格尔木光伏电站是继龙羊峡水光互补光伏发电项目后中国**大光伏电站， “27日，格尔木三期150兆瓦及中型公司50兆瓦并网投运，两座电站通过升压站以330千伏电压等级接入电网，预计每年可向外送电3亿以上千瓦时。”李辉说。(完)