7日，中国宝武集团与WL罗斯公司、中美绿色基金、招商局集团签署框架协议，拟共同发起设立四源合钢铁产业结构调整基金，这是****只钢铁产业结构调整基金应运而生。 该基金规模初定400亿-800亿元，组织形式为有限合伙，其中四家发起股东共出资10亿元设立四源合股权投资管理公司作为普通合伙人（GP），股权比例分别为25%、26%、25%、24%。原招商银行行长马蔚华拟任股权投资公司董事长。 宝武集团董事长马国强表示，发起设立钢铁产业结构调整基金是响应国家供给侧结构性改革和**深化国企改革的要求，通过市场化的方式、专业化的运作、全球化资源嫁接，助力钢铁行业去除过剩产能、出清僵尸企业、加快兼并重组、提高产业集中度、实施混合所有制、推动新型国际产能合作，有效支持“一带一路”倡议的实施。

轨道交通在全球交通运输业中发挥不可或缺的作用，2011-2015年铁路客运量稳步增长，而2015年仅在欧洲的火车的运输约为4160亿吨公里。为了提升客运铁路消防**，耐克森已经推出了针对火车关键电力和控制系统的**型FLAMEX?SI-FR系列耐火电缆产品。如果发生火灾，新的耐火电缆能保持电路的完整性，能使火车行驶到**地带。所有FLAMEX?系列的电缆还有助于限制潜在火势蔓延和有害烟雾的释放。 耐克森通过新的FLAMEX?SI-FR轨道车辆电缆有助于提高火车的消防**。FLAMEX?SI-FR电缆可以应对轨道车辆的恶劣操作条件，例如温度的巨**动。它们特别适用于需要高温以节省重量的环境，因为电缆可以在*高170℃下工作，*大工作电压达3千伏或6千伏。耐克森的轨道车辆产品经理Yannick Goutille表示：“FLAMEX?SI-FR系列电缆满足设计车辆设备及操作这类产品的客户期望。” 在铁路行业，如果发生火灾，隧道可以迅速从运输便利变为潜在致命环境。当火焰开始蔓延到车厢时，电力和控制系统必须保持运行，以确保火车能够继续开到**的地方。耐克森的FLAMEX?FR电缆确保紧急系统所需

01| 雄安新区带动2000万吨钢需 根据2016年固定资产投资消费钢铁强度来测算，考虑到新区建设的单位固定资产投资消耗钢铁强度要大于**平均水平，实际未来几年可增加需求预计在1000-2000万吨。 02| 雄安新区周边的钢厂全干掉 钢铁是二氧化硫等物质排放的**大贡献者，仅次于燃煤发电; 雄安新区建设必须缓解严重雾霾和地下水污染; 否则雄安新区还没开工，就变成了死区 结合中央对雄安新区的定位和功能，及对雄安周边的污染治理，雄安新区应该是酝酿已久的了! 河北年初的“治霾 京津冀在行动”主题活动中获悉： 河北加快廊坊、保定、张家口钢铁产能全部退出和承德、秦皇岛钢铁产业部分退出。 今年，保定市钢铁产能全部退出，廊坊市退出1家钢铁企业。 到2020年，廊坊、张家口成为“无钢市”。 雄安的钢厂：雄安新区与廊坊的霸州、文安接壤，据目前了解，雄安新区没有钢厂; 廊坊的钢厂：离的比较近的区域是廊坊(前进、新利、新钢、盛宝等)，产能约1200万吨，其中两家在2家在霸州 保定的钢厂：保定德龙涞源奥宇钢铁(约130万吨产能)等、静海(管厂)等区域，廊坊、保定的钢厂已经外迁规划了，静海的管厂暂时没有相关政

3月30日上午，广州铁路投资建设集团有限公司（以下简称“广州铁投集团”）正式在广州挂牌成立。副市长蔡朝林出席挂牌仪式并讲话。 蔡朝林在讲话中对广州铁路投资建设集团有限公司的成立表示祝贺。他说，广州铁投集团要立足广州市国际性综合交通枢纽的定位要求，主动作为，切实履行好职责，为广州市建设枢纽型网络城市提供有力支撑。行业主管、监管部门和各相关单位要加强指导监督、配合支持，共同努力推动广州铁投集团履职尽责、做大做强，促进广州国际性综合交通枢纽建设再上新台阶。

近期，煤炭、钢材行业又“火”了。国家统计局发布数据显示，今年前2个月，煤炭开采和洗选业价格平均同比涨幅为39.0%，黑色金属冶炼和压延加工业价格平均同比涨幅为38.9%。得益于煤价、钢价快速上涨，煤炭、钢铁行业效益也大幅改善。今年前2个月，煤炭开采和洗选业由上年同期亏损转为盈利438亿元，黑色金属冶炼和压延加工业利润总额则同比增长21.1倍。 随着市场形势改善和价格回升，煤炭、钢铁去产能工作也出现了一些新情况、新问题。比如，一些地方和企业出现了等待、观望情绪，部分企业自身去产能的积极性有所下降，产能退出难度加大。 尽管去年实现了初战告捷，但是去产能依然任重道远。当前，钢铁、煤炭行业产能严重过剩、供大于求的格局并没有出现根本性改变，行业产能利用率也未回升到正常水平。一旦去产能工作松懈下来，行业就会再次跌入谷底，重现两年前市场低迷、价格大跌、企业巨亏的惨烈景象。去产能的信心和决心决不能放松。 实际上，钢铁、煤炭两个行业形势好转，恰恰体现了去产能的成效。对此，广大企业都是深有体会的。据145家民营钢铁企业统计，2016年销售收入同比增长11%；实现利润401亿元，而上年同期亏损44亿元。 全

中国工业报记者 孟凡君 日前，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议在京召开钢铁去产能工作会议。国家发改委副主任林念修主持会议并讲话，工业和信息化部副部长徐乐江对做好2017年钢铁去产能工作作了具体安排部署。 会议认为，化解钢铁过剩产能是党中央、国务院的重大决策部署，是推进供给侧结构性改革的重大任务。2016年在党中央、国务院坚强领导下，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议统筹协调，各地区和各有关方面共同努力，开展了大量深入细致的工作，钢铁去产能工作初战告捷，取得了实实在在的效果，行业生产经营状况明显好转。但是，必须清醒地认识到，钢铁行业产能严重过剩的基本面仍然没有改变，价格恢复性上涨、效益回升的基础还不牢固，化解钢铁过剩产能的任务依然艰巨。 会议要求，要坚定不移按照党中央、国务院的安排部署，发扬踏石留印、抓铁有痕的精神，摒弃懈怠思想，克服畏难情绪，增强**意识，继续攻坚克难，推进钢铁去产能工作不断走向深入。一是坚定不移处置僵尸企业，二是坚决依法取缔地条钢，三是切实严禁新增钢铁产能，四是彻底退出不符合有关法律法规标准的产能，五是统筹推进化解产能和结构调整工作。

铁腕治污行动开展以来，截至3月24日，各级环保部门排查发现存在环境违法问题企业4887家，3570家完成整改，共查处四类典型环境违法案件941件，在全省形成依法打击环境违法行为高压态势。 铁腕治污行动开展以来，全省各级环保部门累计受理信访案件1849件，其中12369平台受理1418件，微信平台受理210件，来信来访175件，其他46件。截至目前，办结1587件。同时，至3月24日，全省各级环保部门共排查发现存在环境违法问题企业4887家，3570家完成整改；下达罚款9209万元；取缔各类土小企业1147家；共查处适用环境保护法和四个配套办法的四类典型环境违法案件941件，其中按日计罚37件，查封扣押317件，限产停产456件，行政拘留131件；对110名市县政府有关部门、乡镇政府和国有企业有关责任人进行了责任追究。 据了解，目前，省铁腕治污行动领导小组办公室累计向各市转办重点环境问题441个，完成整改285个；以上问题均已建立清单，实行销号制度，并交由包市督查组督促整改落实。

人民日报客户端3月28日消息，记者从西安市纪委*新获悉：关于西安市地铁三号线电缆问题，西安市地铁办原副主任唐宏波（现任西安市科学技术协会党组书记、常务副主席），西安市地下铁道建设指挥部办公室企划处副处长兼工程一处副处长王军琪，西安市地下铁道有限责任公司工程一处土建二部部长袁大卫，西安市地下铁道有限责任公司合同预决算处机电部部长李强利，西安市地下铁道有限责任公司运营分公司副总经理杨少选；西安市质监局稽查总队总队长黎军、副总队长何俊龙、副总队长辛向民，稽查总队稽查二科科长崔晓军、稽查二科主任科员段华锋，稽查总队稽查八科科长毛林波，稽查总队主任科员欧鸣理12人涉嫌违纪，目前正接受组织审查。

日前，通过数据统计获悉，钢铁行业中已发布去年年报或快报的公司有16家，其中，9家净利润同比增长超100%，沙钢股份以净利润同比增长372.99%，****。 “去年以来，钢材价格的上涨使得前几年频频亏损的钢企有了生机。”有业内人士表示。以HRB4002MM的螺纹钢为例，今年3月23日的均价为3846元/吨，而2016年3月25日的价格为2385元/吨，每吨相差1461元，8.0高线今年3月24日的均价为3919元/吨，去年3月24日的价格为2461元/吨，每吨相差1458元。 除沙钢股份外，已发布去年年报或快报的上市钢企中，三钢闽光、凌钢股份、鲁银投资、柳钢股份、南钢股份、安阳钢铁、*ST韶钢、酒钢宏兴等8家钢企净利同比增长同样超过100%。 虽然，目前发布年报或快报的上市钢企业绩有所好转，但不代表我国钢铁行业去产能以及供给侧结构性改革的力度就能够掉以轻心。 2016年，国内钢材价格止跌回升。随着市场趋于正常，钢铁行业效益状况明显改善。2016年，中钢协会员钢铁企业实现利润总额超过300亿元，与2015年亏损近800亿元形成鲜明对照；销售利润率由2015年的-2.7%上升为1.1%；资

3月27日，路透社消息称，伴随着美国分公司与工厂的设立，中国中车继拿下波士顿与芝加哥地铁车辆订单后，近日又拿下洛杉矶地铁车辆订单，据悉，该订单价值*高达6.47亿美元。 此前，据CBS洛杉矶分社等多家美国媒体报道，中国中车与洛杉矶市的大都会交通局签订协议，要为洛杉矶新建64辆地铁车辆，整个订单价值6.47亿美元。 据知情人士透入，全部列车将在2021年9月交付完成。此外，价值1.375亿美元（约合人民币9.45亿元）的费城45列新造通勤列车订单同样由中国中车获得。 新64辆地铁车辆订单中的30辆HR400列车将代替洛杉矶红线和紫线上的旧车辆；另外34辆新车会用在紫色线路的4公里延伸线上，这段线路计划在2023年开始运营。 预计中车的**辆试驾列车会在2020年春交付，而全部64辆车预计在2021年9月份交付。 中车与洛杉矶交通局的这项合同还包括，预计将在洛杉矶当地创造50个就业机会，并产生3800万美元的经济效益。中车需买下一个在洛杉矶地区的新工厂，用于制造一些主要部件，包括推进装置、加热装置、通风设别、空气调节和照明系统。车辆的外部构造将由中车在中国长春的工厂完成，*后的组装则在马萨

为切实改善大气环境质量，确保实现今年年度大气环境质量目标，今年邯郸市将投入30亿元，**启动钢铁行业治污升级改造。 据悉，全市钢铁企业年排放烟粉尘13万吨、二氧化硫6.7万吨、氮氧化硫4.5万吨，分别占工业企业排放总量的68%、61%、40%。去年，全市PM2.5平均浓度为82微克/立方米，国家确定该市今年需要达到的目标为72微克/立方米，任务艰巨，形势严峻。 据了解，这次钢铁行业治污升级改造涉及全市现有29家钢铁企业313个项目，升级改造项目主要是钢铁企业烧结球团、高炉、转炉和物料等生产工序治污设施，并安装与环保部门联网的在线监控设备。要求到今年8月底前，排放的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物大气污染物全部达到特别排放限值。自今年9月1日起，对大气污染物排放未能达到特别排放限值要求的钢铁企业，将不予办理排污许可证，并由当地政府依法责令其停产整治。

近日，一名自称是陕西奥凯电缆有限公司员工的网友，在网上发布了一篇名为《西安地铁你们还敢坐吗》的帖文。该帖文称，西安地铁三号线存在**事故隐患，整条线路所用电缆“偷工减料，各项生产指标都不符合地铁施工标准”，电缆的线径的实际横截面积小于标称的横截面积，会造成电缆电线的发热过大，不仅会损耗大量动力，还可能发生火灾。 举报信原文如下： 我是陕西奥凯电缆有限公司的一名员工，我想给各位领导反映一个非常重大的环境保护**事故隐患。它严重威胁着每天乘坐西安地铁三号线乘客的生命**以及会给三号线沿途的环境保护带来巨大的危害。 西安地铁三号线在施工期间整条线路的电缆均是由一家不符合国家标准的小作坊生产，该厂名叫陕西奥凯电缆有限公司。该厂生产的电缆全部为偷工减料，各项生产指标都不符合地铁施工标准。在三号线施工电缆安装期间，西安市质量技术监督局多次对三号线电缆进行抽检，抽检结果均为不合格产品。但是该电缆生产厂的负责人XXX利用人脉关系多次给质监局行贿将抽检结果修改为合格产品，继续为地铁三号线整条线路供应电缆。陕西奥凯电缆有限公司之所以能够给西安地铁三号线整条线路供应电缆，其中还有一个*关键因素是奥凯电缆有限

西安地铁三号线使用“问题电缆”被曝光，该品牌电缆还被评为“陕西省****”，引发公众关注。陕西省工商局23日通报称，对陕西奥凯电缆公司****认定等情况进行**调查，撤销陕西奥凯电缆有限公司“五胜及图”商标的“陕西省****”称号，并对在该****认定中，审核、把关不严的相关工作人员进行追责。 据调查，涉事企业陕西奥凯电缆有限公司成立于2012年11月27日，注册资本1.568亿元（实缴登记），主要经营电线电缆的生产和销售等业务。涉事企业2013年年报为补报，2014年、2015年年报正常。陕西省工商局组织对企业年报信息和即时信息抽查，均未抽中该企业。 通报称，目前政府部门间行政处罚信息共享需通过陕西省公共信用平台发布，虽然企业信用信息公示系统显示西安市质监局分别于2015年11月9日和2016年1月25日、2月20日、2月22日分别作出了4次行政处罚，但经省信息中心核查，以上处罚信息均于2016年7月28日上传至省公共信用平台，随后在企业信用信息公示系统予以公示，陕西省工商局2015年12月30日认定****时未能采集到相关处罚信息。 2015年7月21日，陕西奥凯电缆有限公司（申报

西安地铁3号线电缆被指“偷工减料” 抽检结果公布。近日，有网友发布文章《西安地铁你们还敢坐吗》，该贴文称，西安地铁3号线整条线路所用电缆“偷工减料”。3月16日起，西安地铁公司进行集中排查。3月20日晚9时，西安市政府新闻办召开发布会，回应对地铁3号线电缆的质疑。 发布会上，西安市政府常务副市长吕健表示，从技术层面看，5个抽样样品不合格，代表市政府，向全市人民道歉，并愿为此承担责任。争取用*短时间，对问题电缆全部更换。 调查组将彻查有无权钱交易利益输送 西安市委常委，市纪委书记杨鑫表示，西安市3月15日成立了联合调查组，将彻查陕西奥凯公司参与西安地铁建设项目的所有情况，包括不合格电缆生产情况，有无违规招投标等。同时将彻查与奥凯公司有牵连的所有部门和人员。 教授称问题电缆不影响地铁机车** 发布会上，西安交通大学电力设备电器绝缘国家重点实验室教授郑晓泉称，问题电缆只限于西安地铁3号线部分产品400V辅助缆线以及120V信号控制电缆，与机车牵引1500V直流动力系统无关，因此不会影响机车**运行和控制。