绿色和平东亚分部（Greenpeace East Asia）上周发表的一份报告称，尽管中国计划减少钢铁产能过剩，但实际上中国去年生产了更多的钢铁，导致中国北方的空气污染程度急剧上升，特别是北京周围一带。报告说，实际产能的增长是英国炼钢能力的两倍以上。 由于使用燃煤，钢铁生产的增加也意味着与2015年的水平相比，该行业的温室气体排放在去年几乎肯定有所增长。温室气体排放是气候变化加速背后的主要因素。钢铁业是主要温室气体二氧化碳的**大排放行业；**是发电，它也主要使用燃煤。中国是世界上*大的温室气体排放国，居美国之前。 上周发布的这份报告显示，强大的国有企业和地方官员尽管面临行业严重产能过剩的问题，却仍然让钢铁企业在没有经济利益的情况下继续运营。随着中国经济增长放缓，地方承受着支撑工厂经营、避免国内动荡的压力。 这份报告称，中国有10个省份提高了钢铁产能。增幅*大的是北京附近的山西和河北，那里的空气污染也属于世界*差水平之一。报告说，只有6个省份实现了产能净减少。 中国的咨询公司中联钢受绿色和平东亚分部的委托，为这份报告做了主要的调研工作。该公司计算的依据是调查和官方文件，包括来自地方政府

2017各省两会已经基本落下帷幕，在中央经济工作会议“三去一降一补”的基调下，关于2017年的钢铁去产能工作，各省再次立下军令状。与去年相比，今年的钢铁去产能工作开始进入2.0时代，更具针对性，更注重有的放矢。多数省份都将“十三五”期间的去产能工作提前到2017年，与去产能1.0时代的2016年相比，今年的去产能工作必然面临更多困难，对钢铁行业的影响也将更为深远。 钢铁大省继续坚定去产能 去产能1.0时代，河北、山东、江苏等钢铁大省都从自身做起，在钢铁去产能方面起到了带头作用，促成了钢铁去产能工作的良好开端。2017年，他们并没有松懈，*新的各省政府工作报告显示，2017年他们在去产能方面更为务实，也做好了面对更大困难的准备。 河北作为钢铁生产的主力军，在去产能方面也毫不手软。2016他们超额完成了去产能任务。河北政府也认识到，2017年将是去产能工作*为关键的一年，面临很大的难度，但他们立志要确保打赢“6643”收官战，深入推进“三进一降一补”，在去产能方面，按照市场化、法治化方式，严格执行环保、能耗、质量、**等法律法规和标准，在不违规新增一吨钢铁的前提下，本年度将压减炼钢产能15

中国工业报记者 郭宇 2016年是“十三五”规划的开局之年。铁路建设作为一张国家的外交名片，迎来了一个新的起点。2017年将在2016年的成绩下继续保持加速发展。 市场需求继续增加 去年国家铁路局发布《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中提到，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万至3.8万亿元人民币，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，**铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。随着中国铁路技术的不断成熟，铁路投资依然是“十三五”规划的重中之重。 近日，中国铁路总公司总经理陆东福在工作会议中评价，2016年铁路建设任务圆满完成。该公司相关负责人表示，去年一年铁路建设的情况与明年的目标将作为铁路设备制造领域制定2017年发展计划重要参考指数。而2017年的铁路建设投资仍较继续维持在高位。据了解，2016年**铁路行业固定资产投资完成8015亿元，投产新线3281公里，电气化铁路5899公里，新开工项目46个。 对于2017年，按照铁总会议上规划，**铁路行业投资将保持2016年规模，这意味铁路投资仍将超过8000亿元。另外，从权威人士处了解到

近日，山东钢铁遭遇第三大股东天弘基金清仓式减持股份。在2月13日减持山东钢铁2.35%的股份后，天弘基金紧接着就披露了下一轮减持计划，拟在未来6个月内清仓现所持有的山东钢铁4.99%的股份。这意味着天弘基金将全部“出清”2015年8月认购山东钢铁的定增股份。 2月16日晚间，山东钢铁发布公告称，为资产管理计划投资人实现投资收益，天弘基金计划自公告发布之日起6个月内，以大宗交易的方式减持所持有的公司全部股票，共计4.21亿股，占公司总股本的4.99%，减持价格根据减持时市场价格确定。减持完成后，天弘基金将不再持有山东钢铁股份。 这已经不是天弘基金**次减持山东钢铁股份了。此前，通过认购山东钢铁非公开发行股票中的6.19亿股，天弘基金共持有山东钢铁7.35%的股份，为公司第三大股东。就在2月14日，山东钢铁发布公告称，天弘基金已于2月13日通过上海证券交易所大宗交易系统累计出售本公司无限售条件股份共计1.98亿股，占公司总股本的2.35%，持股比例也从7.35%降至4.99%，已不再是山东钢铁持股5%以上的股东。 山东钢铁是山东省*大的钢铁集团公司，旗下资产主要包括济南钢铁、莱芜钢铁以及日

截至2016年12月，沈阳60岁以上户籍人口达170.6万人，占总户籍人口的23.26%，比2015年年底增加9.2万人。从各区县情况来看，沈河区老龄化*严重，60岁以上人口占该区总人口的26.2%，相当于每4个沈河人里就有1个老年人；浑南区“*年轻”，全区只有18.4%的人口为老年人。 铁西老年人口*多突破20万 从沈阳13个区县户籍人口来看，铁西人口*多，91万多人；其次是皇姑82万多人；*少的是沈北新区，只有32万多人，不到铁西的一半。 从各区县老年人口总数来看，铁西老年人*多，达21万余人。其次是皇姑、沈河，老年人口分别超过19万和18万。老年人口*少的是浑南，只有6万多人。 不到4个沈河人就要养1个老年人 从老龄化程度来看，全市有7个区县超过了全市水平，分别为和平、沈河、铁西、皇姑、大东、苏家屯和法库县。 其中，沈河区老龄化*严重，老年人比例为26.2%，也就是说，不到4个沈河人就要养1个老年人。据老龄办相关负责人介绍，沈河区老龄化程度高是由于该区属于老城区，相关配套设施比较齐全，居住环境较好，老年人口多。 老龄化程度*低的浑南只有18.4%的人口为老年人，主要原因就是该区属

当“去产能”正在**范围内推进的如火如荼时，位于甘肃兰鑫钢铁有限公司却在顶风“作案”——违规新增产能。 日前，甘肃省人民政府办公厅印发的《关于进一步严肃处理甘肃兰鑫钢铁有限公司违法违规建设钢铁项目的通报》（下称“《通报》”）显示，兰鑫钢铁违规建设钢铁项目被罚20万元，14名官员受处分。 资料显示，兰鑫钢铁有限公司成立于2001年8月22日，是在原“皋兰炼钢厂”的基础上重组成立的民营钢铁企业，公司主要产品有钢坯和线材，是甘肃省百强企业。 2013年10月15日，国务院下发国发〔2013〕41号文要求，各地区、各部门不得以任何名义、任何方式备案新增产能的钢铁项目。 但皋兰兰鑫钢铁有限公司却在2014年因年产120万吨**铸造生铁项目未批先建被责令停止建设，并罚款5万元。 据中国甘肃网消息，环保部2014年2月在其官网上公布：兰州市皋兰兰鑫钢铁有限公司在建项目违反国家政策，已建项目污染严重。 时隔两年后，皋兰兰鑫钢铁有限公司依然在生产。在工商局备案的“皋兰兰鑫钢铁有限公司**生产车间”（实际挂牌为“兰鑫钢铁有限公司”）及查不到相关备案信息却悬挂甘肃兰鑫钢铁集团、兰鑫钢铁集团**（精密）铸造有

据悉，金尚路沿线的上百座高压铁塔、电杆将被拆除，取而代之的是地下电缆供电。这样一来，不仅城市环境将变得更美，电网抵御强台风等自然灾害的能力也将**提高。日前，金尚路高压线路入地改造进入电气停电作业环节，施工停电影响主要在2月22日，供电公司将采用转电等技术手段和管理手段，*大限度降低停电影响面，其中部分区域仅会出现短时停电。 此次高压线入地改造是市政灾后恢复重建项目金尚路改造提升的重要内容之一，改造范围从莲前西路至枋钟路，道路总长6.8公里。 工程竣工后，沿线81座10千伏高压铁塔和20根电线杆，以及这些铁塔、电线杆上的架空线路将会被陆续拆除，取而代之的是地下电缆供电。供电人员介绍，届时不仅美化了城市道路，更重要的是将**提高供电网抵御强台风等自然灾害的能力，道路沿线的供电可靠性将进一步提升。

历时6年多艰苦卓绝的建设，作为“一带一路”建设中辐射南亚、东南亚的基础设施，云桂铁路百色至昆明段顺利建成，经中国铁路总公司和云南省委、省政府确定，定于今日2016年12月28日正式投入运行。 据了解，云桂电气化铁路属国家干线铁路，对缓解运输瓶颈制约，完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。为其配套的云桂电气化铁路（广西段）外部电源是广西壮族自治区和广西电网有限责任公司重点项目，广西境内共设7个牵引站，广西电网公司出资3亿元建设14条220千伏输电线路，分布在南宁市和百色市境内，线路总长达312.87公里。 今天是一个值得纪念的好日子，为了云桂高铁的运营，百色供电局各生产部门经历无数个披星戴月的日子，为云桂高铁开通运营全力做好电力供应。 6月12日，了解到南百高铁计划投运的消息后，该局计量中心立即组织人员，多次到鹅城牵引站对电压电流互感器的安装情况、现场布线、电能表的安装设计、预付费装置以及电能量负控采集终端的安装等技术要求进行现场实地勘查，并积极跟进进度完成对鹅城牵引站电能计量设备安装及接线的检查验收工作。 6月24日晚上8点，随着*后一组遥测数据测试完成，���**区**个云桂高铁牵引

随着沪昆高铁全线贯通运营，我国高铁 “四横四纵”高铁网络基本成型。据统计，保定天威保变电气股份有限公司 （以下简称 “保变电气”）在2014年和2016年分两批共向沪昆线提供了36台220kV牵引变压器。其中2014年向沪昆线的一部分杭州到长沙客运专线提供了16台D-QYJ-40000/220牵引变压器，2016年向沪昆客专贵州西段提供了D-QYJ-31500/220、D-QYJ-40000/220、D-QYJ-50000/220牵引变压器共计20台。截至目前，这些牵引变压器运行状态良好。多年来，保变电气作为高铁供电牵引变压器的设备供应商，为我国高铁建设中做出了突出的贡献。早在2008年我国首条高铁—京津城际铁路运营之初，保变电气的技术人员就自主立项对“VX供电方式高速客运专线牵引变压器”进行了前期科研和技术开发，形成了适应高速客运专线需要的**成果。随后在2008年中标石太高铁客运专线全部14台主变压器，这是我国首条长距离客运专线，**采用国产高铁供电牵引变压器，完全替代了ABB公司产品，保变电气因此率先成为高铁客运专线牵引变压器的合格供应商。2010年，保变电气的用于AT供电方式高

中国工业报实习记者 胡孝东 中国工业报记者日前从内蒙古自治区发改委获悉，2016年，内蒙古自治区面对全区工业经济压力较大的形势，狠下决心，多措并举，提前完成了国家下达的煤炭、钢铁去产能目标任务，化解过剩产能取得了明显成效。同时，企业生产经营成本进一步降低。 在去产能方面，主要推进化解煤炭、钢铁过剩产能，引导企业兼并重组，增强企业综合竞争优势。关闭煤矿10处、产能330万吨，关停违规煤矿23处、产能1.6亿吨，实现生产煤矿按276天减量化生产，严控煤矿超能力生产；退出钢铁企业产能291.25万吨，较好完成了国家下达的任务，去产能工作进度、质量走在**前列。引导煤炭企业上下游联合兼并重组23起，涉及重组资产1480亿元，盘活煤矿投资和转化项目投资240亿元，可新增产值200亿元，控制新增产能7000万吨，可就地消化现有煤炭产能9286万吨。 在降成本方面，主要采取蒙西电网多边交易、蒙东地区直供电、微电网建设试点、自备电厂建设、售电侧改革等措施，降低企业用电成本。全区大工业用电平均每度电价降低7.86分，达到0.32元/度，保持了***低水平，预计全年降低企业成本75亿元左右。优势特色产业竞

中国工业报记者 孟凡君 国务院总理李克强日前在《彭博商业周刊》发表的《开放经济，造福世界》的署名文章中明确，我国政府计划在3~5年内，将钢铁产能压减1.4亿吨，使相关行业恢复更加健康的基本面。不过截至目前，发改委和工信部等部委尚未对外公布2017年钢铁去产能目标。 2016年2月份，国务院发布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，明确用5年时间化解钢铁过剩产能1亿~1.5亿吨。此次调整钢铁去产能目标时，官方选择了原目标区间1亿~1.5亿吨的较高值———1.4亿吨。西本新干线**研究员邱跃成称，此一钢铁去产能目标，或与2016年底掀起的整治地条钢行动有关。地条钢取材于废旧钢材，通常用中频炉和铸铁模具加工制成，材质低劣，而这部分产能的具体规模并未完全登记在册。 有分析认为，此一钢铁去产能目标或与2016年钢铁行业的表现有关，特别是宝钢和武钢的合并，不仅打造了更加**的钢铁集团，更在去产能方面设立了标杆。据悉，宝钢未来3年内压减产能920万吨，而武钢2017年退出炼钢产能442万吨、炼铁产能319万吨，此外还将追加八一钢铁压减粗钢产能300万吨。按此计算，未来3年内新的宝武集团去产

1月18日，三井物产发布消息称，将参与英国铁路运营业务。该公司从荷兰国铁英国子公司阿贝集团公司处获得伦敦附近线路运营公司40%的股权。获取金额尚未公开，可能在50亿日元-100亿日元间。据悉，这是日本企业**参与英国铁路运营。 英国虽然称将从欧盟脱离，但铁路运营稳定业务方面，将通过定时运行并改善服务，活用日本的优势，提高效率。 三井物产取得连接伦敦中心和东南部主要城市剑桥附近线路“East Anglia”的部分运营权，运营时期到2025年10月的9年间。周边地区人口增长率仅次于伦敦，有望通过车辆更新缩短运行时间，使其更加便利。公共汽车有换乘需求。 英国有8-10年左右的线路运营权。三井物产已经通过阿贝和JR东日本的联合会，投标中部行驶线路“西米德兰平原”的运营权。通过按时运行和稳定的驾驶技术获得英国铁路运营的商机。 三井物产也将参与巴西铁路运营业务，扩大在英国国内和发展中国家的铁路运营业务。

丽水铁通缙云经营部寒夜支撑移动传输光缆抢修，导致一根电杆被断，杆路上有移动C3光缆和多根传输光缆中断，引起了11个基站退服，OLT多个PON口下的家宽用户和政企用户离线，其中还涉及**用户，这严重影响到了移动用户的正常网络通信。 接到移动网络部经理电话寻求支撑时，丽水铁通迁改人员当即放下在新都的迁改割接准备工作，派员赶到现场和爱立信抢修人员一起抢修，直到次日早上7点30分，抢修工作才全部顺利完成。

中国工业报记者 孟凡君整理 2016年是我国钢铁行业去产能的开局之年，全年不仅笼罩在紧迫的去产能局势之下，而且在房地产和原材料带动下，钢铁行业市场跌宕起伏。尽管如此，我国钢铁行业运行在减产增效、资金筹措、调结构增效益等方面，仍有许多亮点。2016年12月26日，冶金工业规划研究院发布了MPI2016年度中国钢铁行业十大事件。1.钢铁行业发力“去产能”落实供给侧结构性改革。去产能是供给侧结构性改革五大任务的**条，作为去产能的重点领域，化解钢铁过剩产能摆在了突出位置。钢铁行业积极贯彻落实国家关于去产能的各项决策部署，以壮士断腕的决心和切实有效的行动，超额完成了全年目标任务。不仅如此，钢铁行业以“去产能”为契机，优化产品结构、提高服务水平，不断扩大有效供给，落实供给侧结构性改革迈出了坚实步伐。2.中国宝武钢铁集团成立，深远影响行业发展格局。武钢是新中国成立后兴建的**个特大型钢铁联合企业，宝钢是改革开放初期建设的****个现代化特大型钢铁企业，宝钢、武钢联合重组是我国乃至世界钢铁企业重组的标志性事件。中国宝武钢铁集团是国内**大、全球**大的钢铁企业，积聚了产品、渠道、人才、技术、研发、资

本报约翰内斯堡1月12日电 （记者李志伟）内罗毕消息：由中国路桥工程有限责任公司承建的蒙巴萨―内罗毕铁路（简称蒙内铁路）项目首批货运机车到港接收仪式11日在铁路起点肯尼亚的赖茨港站举行。肯尼亚交通与基础设施部长詹姆斯？马查里亚、中国驻肯尼亚大使馆临时代办姚明等出席仪式。据中国路桥工程有限责任公司介绍，蒙内铁路全线应用的运营内燃机车共计56台，由中国中车股份有限公司承制，分客运、货运、调车机车3种车型，均为中国具有完全自主知识产权的国家铁路干线牵引主力机型。