近日，新兴际华集团新兴铸管股份公司研发的球墨铸铁管顶管技术在宁夏、河南等地的重大饮水、输水民生工程项目中得到成功应用，有效解决了这些工程铺设地下管道不允许开挖地表的技术难题。 据了解，球墨铸铁管顶管施工技术是在球墨铸铁管的基础上，通过外包水泥和增加法兰及加强筋等措施，形成能借助顶推装置，在不开挖沟渠的情况下，将管道在地下逐节顶进的施工技术，可以保证整条管道材质的一致性，是无污染、高效率的施工技术。宁夏固原地区中南部城乡饮水工程是宁夏地区大型人饮项目。今年7月，这个涉及宁夏中南部130万人**饮水问题的项目开始**建设。这项工程从泾河源流区引水至宁夏中南部地区，总长74.394公里，工期仅为2个月，由于征地困难，许多管线必须穿越民居、公路等不可开挖地段。新兴铸管股份公司在了解此项目后，经过与设计、施工等多部门进行了充分的技术沟通，在西北地区的此类工程中**使用了球墨铸铁管顶管新技术，解决了许多施工中不可开挖的困难。此外，在河南省郑州市南三环穿路工程中，新兴铸管公司的顶管技术也有效解决了市内主干路不允许开挖管沟的难题。这也是自来水行业在穿越城市主干道施工中**次应用这项新技术，对未来球墨铸

由中铁电气化局集团三公司承建的**海拔*高牵引变电所——兰新铁路**双线干柴滩变电所首台主变压器日前顺利安装就位。干柴滩变电所是兰新二线青海省境内*北端的铁路牵引变电所，地处祁连山脉，海拔３５４５米。据介绍，由于海拔高、场地受限等原因，主变压器安装放弃了较为便利的吊车吊装就位方式，而是采用了液压千斤顶顶进就位方式，仅液压千斤顶单个重量就达１２１公斤，施工中包括钢轨、枕木等均为人工拖抬。由于变电站所在地已经是天寒地冻，为了确保基础施工质量，施工单位采取了混凝土浇筑保暖措施、基础浇筑完成后再进行特殊的养护等措施。经监理、生产厂家等人员检测，主变压器就位尺寸**、成品保护及现场环境完全满足要求。中铁电气化局集团三公司有关负责人表示，干柴滩变电所首台主变的顺利就位，不但为兰新二线甘青段即将进入的冬季施工起到了表率作用，同时意味着这一工程开始进入设备安装调试阶段。兰新铁路**双线地处高寒、高海拔地区，是全球迄今为止高海拔地区时速２５０公里以上的首条高速铁路，全线计划于２０１４年１２月３０日建成通车。

10月15日，国务院发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》(以下简称《意见》)。在不足一个月内，国务院相继颁布了《大气污染防治行动计划》、《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》两部重磅文件。虽然已经记不清这是第几个*严政策了，但是颁发单位从工信部转向国务院的变化，则让人不得不相信，这是要来真的了。 我们先来理一下思绪，自新一届政府执政以来，“大气污染防治”和“化解产能过剩”的问题就被摆在了较为突出的位置，对于这一次颁布的更具“政策杀伤力”的文件，我们实在不能掉以轻心。至于钢铁行业，这是一个长期被抓，又长期不能妥善处理的行业，这一次为积极稳妥化解钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等行业产能严重过剩矛盾，指导其他产能过剩行业的化解工作，国务院印发《意见》，使之成为了新一届政府统筹稳增长、调结构、促转型，打造中国经济升级版的又一重大举措。 为什么钢铁行业的过剩问题这么难治理?金模钢铁网**分析师罗百辉认为，本轮产能过剩究其原因，是受发展阶段、发展理念和体制机制等多种因素的影响。从企业角度来说，一些企业对市场预期过于乐观，盲目投资，加剧了产能扩张;从地方政府角度来看，一些地方过分倚重

昨日，交通运输部召开例行发布会称，前三季度交通运输呈现一季度回落、二季度企稳、三季度总体向好的态势。 作为反映国民经济运行情况的重要行业数据，交通运输经济情况的总体向好进一步反映了我国经济的企稳回升。 其中，整体货运增速较快，铁路更实现由负转正。一名铁路系统人士昨日在接受《**财经日报》采访时称，铁路部门5月起计划启动的货运改革取得明显收效，铁路货运不仅回升明显，货运结构也得到明显改善。与此同时，社会对铁路的看法和态度大大改善。 交通数据总体向好 交通运输部消息称，交通运输行业呈现平稳较快发展，同时本季度呈现总体向好态势。前三季度，铁路、公路、水路完成客运量、旅客周转量分别为295.2亿人和22867亿人公里，同比增长5.7%和6.8%，其中第三季度客运量增长5.9%，较上半年加快0.2个百分点。 受宏观经济企稳的影响，货运增速值得关注。铁路、公路、水路完成货运量、货物周转量分别为323.8亿吨和132724亿吨公里，同比增长9.8%和6.5%。其中，第三季度货运量增长9.9%，较上半年加快0.4个百分点。 在固定投资方面，前三季度，铁路、公路、水路累计完成固定资产投资14274亿元，

2013年10月21日，美国国际贸易委员会发布公告，对原产于中国的不可锻铸铁管附件进行反倾销快速日落复审调查，以确定在取消反倾销措施后，在合理的、可预见的期间内，涉案产品对美国国内产业造成的实质性损害是否继续或再度发生。2008年3月3日，美国商务部对该案进行反倾销日落复审立案，2008年7月10日作出终裁，济南玫德铸造有限公司（JinanMeideCastingCo.,Ltd.）的倾销幅度为7.08%；上海对外经济贸易实业有限公司（ShanghaiForeignTradeEnterprisesCo.,Ltd.）：6.34%；中国普遍：75.50%。2013年7月1日，美国商务部对该案进行反倾销日落复审**次立案。涉案产品海关编码为73071100.30,73071100.60,73071930.60,73071930.85。

1879年5月柏林贸易展览会上展示了**条电气化铁道，全球电气化铁路经过了130多年的快速发展。目前，世界上68个国家和地区拥有电气化铁路。从1958年**条电气化铁路开始修建，我国电气化铁路总里程居****。 电气化水平是发展高速铁路的基础，自20世纪50年代以来，发达国家就已经开始研究、建设高速电气化铁路（简称高铁）。2004年，我国做出发展中国高铁的决策后，拉开了我国高铁发展的序幕。在我国高铁快速发展的背后，铁路电气化水平的提高为高铁提供了发展的后盾。 中国铁路营业里程保持平稳增长 2012年，我国铁路营业里程为9.8万公里，同比增长了5.15%。2005-2012年，我国铁路营业里程复合增长率达到3.33%，其中，2009年、2010年，铁路营业里程增长速度*快。 《2013-2018年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》研究显示：据不完全统计，目前美国铁路总里程居****，约为27.20万公里；中国于2012年超过俄罗斯，位居世界**；俄罗斯约为9万公里；其次是印度，约为7万公里。但在铁路路网密度方面，瑞士、日本、美国、德国位居世界前列，而中国仅为日本的12.85%、

中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.92亿元。公司全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司及北京二七轨道交通装备有限责任公司与中国铁路总公司下属各铁路局签订了大功率交流传动电力机车销售合同，总金额约为人民币83.52亿元。公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司与昆山市轨道交通投资发展有限公司和上海轨道交通申嘉线发展有限公司签订了地铁车辆销售合同，为上海轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站-花桥站）提供地铁车辆，合同总金额约为人民币2.54亿元；与成都市地铁有限责任公司签订地铁车辆销售合同，为成都市地铁三号线一期工程和**线一期工程提供地铁车辆，合同总金额约为人民币15.11亿元。公司全资子公司永

8月18日，国务院出台《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，引发市场关注。意见提出，向地方政府和社会资本开放城际铁路、市域（郊）铁路、资源开放性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路，并提出“以地养铁”新思路。在国家加快建设中西部铁路的要求下，铁总上调了年度投资量，今年铁路固定资产投资将达6900亿元，铁路基建投资将达5300亿元，其中银行贷款3170亿元，铁路债券1500亿元，铁总自筹资金230亿元，中央预算内资金200亿元。此外，神华等央企将投资300亿元建设资源开发铁路，年内有望开通蒙西到华中煤运通道铁路。今年1-7月份**铁路固定资产投资完成2617.45亿元，其中铁路基建投资完成2281.79亿元，同比增长21.3%。交通与铁路固定资产投资合计10129.31亿元。下半年，铁路基建投资势必将加大力度，地方政府和能源型大型企业投资信心增强，进一步注入资金推动相关项目进程，从而拉动工程机械产品需求回升。另外，此次《意见》还提及铁路土地开发事宜，铁总正在制定开发铁路周边土地的**性方案，通过统筹协调城际交通建设站周边土地开发与城市发展之间的关系，将土地

1 总体设计方案在钢铁企业的工厂里，除了原料场、焦炉、高炉等，还包含有各种监测控制设备，如对温度、湿度及对煤气等物理量进行采集的设备，环境检测显得尤为重要。一般情况下采集设备以有线网络系统的形式采集与传输数据。但是在布满各种设备的钢铁厂车间里采用有线电缆实现温湿度等工业数据监测采集，有布线非常困难，不便于维护，设备不能随意移动等缺点。而ZigBee网络是一种先进的无线传输技术，它有着功耗低，数据传输可靠，网络容量大，**性高，实现成本较低等优点，此方案可以使钢铁工厂测量装置易于安装，便于维护，传输可靠。图1为此方案的系统结构图。ZigBee是基于IEEE 802．15．4无线标准之上的有关组网、**与应用技术，使用了IEEE 802．15．4标准定义的物理层与MAC子层。它采用直接序列扩频技术，工作在868 MHz，915 MHz，2．4 GHz的ISM频段。主要应用在消费电子设备、生态监测、农业自动化和医用设备等领域。ZigBee规范定义了三种设备：ZigBee协调器，ZigBee路由器和ZigBee终端设备。在组网方式上，主要采用星状网，树状网和网状结构。采用新兴ZigBee组网技

上个周末，中国国务院总理李克强访问泰国时，亲自“推介”中国高铁技术，铁路合作将成为中泰两国合作的新亮点。而本周，中国股市A股市场上，多个高铁概念股表现强劲。事实上，中国高铁技术在东南亚的谋划绝不止于泰国高铁，对于泛亚铁路，中国也雄心勃勃。高铁“输出”，将是中国企业走出去、带有标志性的项目。中国高铁概念股大涨国会演讲、签订相关备忘录、与泰国***共同出席中国高铁展……李克强总理近期在泰国的一系列活动，经常与一个词联系在一起，那就是“高铁”。评论认为，中国总理亲自“推介”中国高铁，体现出中国已经将高铁合作的意义提升到国家战略层面，高铁也开始成为中国国家形象公关的一张“名片”。泰国副总理兼商务部长尼瓦探隆·汶颂派汕近日在接受晋西车轴、中国南车、中国北车、晋亿实业、鼎汉技术等。泰将建四条高速铁路泰国的许多铁路建于100多年前，而且是窄轨铁路，行驶速度慢，其发展状态已经大大落后于生产力发展的需求，泰国社会各界强烈希望改变现状。就在10月12日在曼谷举行的中国高铁展开幕式参观活动中，中国铁路总公司相关人员向泰国总理英拉介绍：曼谷到清迈现有铁路里程678公里，火车全程需要11小时，而采用中国高铁技术

日前，一则钢企龙头宝钢股份有意与上海钢联在上海自贸区合作建立铁矿石现货电子交易平台的消息引发市场广泛关注。据媒体报道，10月18日，在宝钢集团旗下宝信软件与上海电信签署业务合作协议发布会上，宝钢集团董事长徐乐江在接受采访时坦承公司对自贸区的高度兴趣。“目前该项目在探讨中，我们想利用自贸区的发展机会做些事，有很多想法，不止是铁矿石交易平台。”徐乐江说。 相比之下，这则绯闻的另一方，上海钢联方面对于传闻却颇显茫然，该公司是A股目前***家钢铁行业及相关大宗商品电子商务综合运营商。 “没有这个事情。”10月18日，一位上海钢联人士在回应记者求证时表示，“看到这个消息后，我们也相互问了。老板（上海钢联董事长朱军红）否认了这条消息”。他同时表示，虽然公司目前对进驻自贸区同样很有兴趣，但基于两家企业体制的不同以及公司希望保持独立性的考虑，未来与宝钢合作的可能性不大。 当日，宝钢股份和上海钢联双双微涨，涨幅分别为0.24%和1.92%。 双方皆对自贸区感兴趣 自上海自贸区落地以来，大批企业纷纷进驻，意图抢占先机。以上海为根据地的宝钢自然不可能置身事外。宝钢高层也在各个场合多次表达了对自贸区的兴趣。

10月18日，备受市场瞩目的全球**实物交割的铁矿石期货正式在大连商品交易所挂牌交易。铁矿石期货的上市，寄托着中国钢铁行业多年的梦想：为中国企业争夺铁矿石定价话语权提供平台和筹码。用业内人士的话来说就是，作为世界上*大的铁矿石消费和需求国家，中国从此不必“大象踏着蚂蚁的脚步跳舞”。  而相比争夺铁矿石定价权还有待“梦想照进现实”，对于中国钢企来说，铁矿石期货上市所具有的更现实意义是：提供成本和风险管理的另一种工具。通过合理利用铁矿石期货，将有助于钢企对冲进口铁矿石价格波动给生产经营带来的风险，稳定经营。  不过，值得关注的是，尽管《证券日报》记者采访的多位业内专家和钢企人士都肯定了铁矿石、钢材、焦煤等期货品种在套期保值、控制风险方面的作用，但目前来看，在如何利用期货这一工具的问题上，国内钢企都显得较为谨慎，尤其是国有钢企，因受管理制度和理念的影响，显得更为“手生”。 离铁矿石定价权还有多远 对于中国钢铁行业来说，铁矿石一直都是一戳就痛的伤处。尽管中国铁矿石进口量巨大，然而其定价权却一直受三大矿商垄断寡头控制，中国钢企只能被动地接受价格上涨的通知。 数据显示，2003年至今，铁矿石价格从

中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.92亿元。公司全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司及北京二七轨道交通装备有限责任公司与中国铁路总公司下属各铁路局签订了大功率交流传动电力机车销售合同，总金额约为人民币83.52亿元。公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司与昆山市轨道交通投资发展有限公司和上海轨道交通申嘉线发展有限公司签订了地铁车辆销售合同，为上海轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站-花桥站）提供地铁车辆，合同总金额约为人民币2.54亿元；与成都市地铁有限责任公司签订地铁车辆销售合同，为成都市地铁三号线一期工程和**线一期工程提供地铁车辆，合同总金额约为人民币15.11亿元。公司全��子公司永