10月15日，浙北—福州特高压1000千伏特高压交流输电工程福建段首基铁塔组立试点仪式在福建省宁德市焦城区虎贝乡梅鹤村16标段举行。这标志着该工程福建段进入铁塔组立施工阶段。 浙北—福州特高压工程福建段共有5个标段，线路全长2×175千米，共建铁塔708基，途径宁德、福州两地市18个乡镇。自今年5月开始进行塔基浇筑以来，目前已完成浇筑234基，正在浇筑73基，开挖基坑223基，各项工作正按计划有序推进。其中，16标段由福建送变电公司承建，线长2×45.3千米，新建铁塔192基。 首基铁塔组立试点将进一步规范后续铁塔组立施工工艺，提升施工质量，对全线铁塔组立工作起到典型示范作用。负责首基铁塔组立的福建送变电公司认真编制铁塔组立施工方案，落实**、质量、技术等各项措施，并对施工人员进行了施工技术和**交底。在铁塔组立时，该公司采用内悬浮外拉线抱杆施工工艺，确保了施工**和工程建设顺利推进。责任编辑:小Y

经由“我的钢铁网”评选，并参考专业评资评信机构“ 14 杭州三里洋钢材市场有限公司 15 山东世茂国际物流有限公司 16 玖隆钢铁物流有限公司 17 唐山北方物流有限公司 18 无锡中储金属材料交易市场 19 唐山象屿正丰国际物流有限公司 20 天津丽兴园物流发展有限公司 21 山东汇通金属材料市场有限公司 22 北京金泰新钢联科贸有限公司 23 商德金属股份有限公司 24 北京国储金属材料交易市场 25 以下名次排列不计先后 港通物流（北京）有限公司 广州钢铁交易中心有限公司 天津市美亚建材市场管理有限公司 中国兵工物资沈阳有限公司 江苏长阳金属材料市场有限公司 宁夏望远现代金属物流股份有限公司 天津立业园物流有限公司 上海铁路闵行钢铁发展有限公司 嘉兴中安市场管理有限公司 **钢市市场股份有限公司 天津市龙纳投资发展有限公司 河南新亚实业有限公司 江西省钢城工业有限公司 江西昌北钢材大市场有限责任公司 山东日照中瑞国际物流有限公司 浙江杭州湾控股集团有限公司 成都市剑龙实业有限责任公司 上海龙泾钢材市场经营管理有限公司 万和国际物流有限公司 广东乐从钢铁世界有限公司 长三角金属物流

近日在新建京石铁路客运专线、石武铁路客运专线（河北段）工程采购招标过程中，公司高速扣配件中标，中标金额5.8亿元。简析：公司位于浙江省嘉善市，是国内紧固件行业龙头企业。普通紧固件的竞争非常激烈，因此利润率一直较低，去年四季度受整个宏观经济的影响，公司普通紧固件产品下滑明显，公司开始努力向**的汽车紧固件市场进军，未来可能会有一定的突破。高铁扣件业务将是公司主要的利润来源和增长点，随着今后两年铺轨量的大幅提升，公司将迎来成长的黄金期。公司连续中标高铁紧固件，于2009年7月5日中标JW2009-008中哈大线2个高铁扣件包件及长吉城际铁路1个高铁扣件包件，中标总价为8.01亿元，交货期在2010-2011年。此次中标逾五亿元订单，因此业绩将保持稳定增长。除此之外，11月6日，美国反倾销调查终止，由于晋亿实业所产的百分之七八十的紧固件产品都销往美国，一旦遭遇双反后的惩罚性关税，后果不堪设想。因此有利于晋亿实业紧固件产品对美国的出口业务。

中国经济要打造升级版，技术**是关键。过去那种靠低廉劳动力成本竞争的时代已不合时宜，必须靠**驱动，打造属于中国同时也属于世界的“中国创造”品牌。中国出口必须向“价格屠夫”说再见，必须打破“低科技魔咒”。总理亲自“推销”高铁 邻邦泰国缘何成**站中国高铁也曾与美国、阿根廷等国进行过尝试，但落到实处的不多；此次中泰合作取得突破，可谓是重要新起点 “高铁设备出口将使相关的整车与零部件设备制造商受益，这些企业的业绩有望提升。整车设备供应商中国北车、中国南车将直接受益出口与需求的增加。”对于我国高铁出口对资本市场的积极作用，中投顾问交通行业研究员蔡建明在接受本报记者采访时作出上述判断。“中国高铁技术先进，**可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。”近日，国务院总理李克强与泰国总理英拉在共同出席的中国高速铁路展开幕式上，李克强总理向泰国总理英拉“推销”了我国高铁技术。而中泰两国签署的《关于深化铁路合作的谅解备忘录》也为我国高铁“走出去”迈出了坚实的一步。“随着我国汽车业以及高铁行业的发展，相关的技术已经相对成熟。汽车整车、高铁整车、核心组件、技术开始向新兴国家、甚至是欧洲地区出口。但整体

“虽然地方政府的资金很紧张，但是都意识到铁路的重要性，现在对地方铁路的投资很积极，尤其是获得城际铁路建设主导权以后，对城际铁路的建设开始提速。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者。记者获得的一份内部统计数据显示，今年1至9月**铁路完成投资3286.96亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元，为计划的63 .2%，比上年同期增加356 .01亿元，增长12.2%；地方铁路完成投资14 .04亿 元 ，比 上 年 同 期 增 加10.44亿元，增长289.2%。专家介绍，国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，合资铁路一般指中国铁路总公司与地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。值得注意的是，今年前三季度地方铁路的投资增长幅度远远超过国家铁路和合资铁路。王梦恕表示，原来**的铁路基本都是由原铁道部统一规划、建设，一些经济发达的省市就是想根据自身的实际情况调整也很难，“虽然地方铁路投资增长很快，但是也应该看到它的基数很小，很多地方的城际铁路还在规划阶段，未来几年估计会有井喷式增长。”记者梳理发现，近期各地纷纷加大

今年1至9月**铁路完成投资3286.96亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元，为计划的63.2%，比上年同期增加356.01亿元，增长12.2%;地方铁路完成投资14.04亿元，比上年同期增加10.44亿元，增长289.2%。城际铁路成为投资热点。目前多地掀起城际铁路投资潮。浙江省发改委官方信息显示，浙江省拟打造都市圈城际铁路，近期建设规划任务在2013年至2018年建成杭州都市圈的杭州至海宁、杭州至临安、杭州至富阳、杭州至绍兴县等4条线路。江苏省政府表示，今明两年江苏将相继开工建设连淮扬镇、徐宿淮盐、连盐铁路3大重��项目，今年年内将争取开工建设连盐铁路，明年连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路也将开工建设。济南市近期也表示将推进经济圈城际铁路、济青高铁、石济客专、聊泰铁路、邯济-胶济铁路联络线等项目建设，争取建设长清至聊城、西营至泰安至莱芜城际铁路，尽快促进石济客专、聊泰铁路开工建设。四川省政府近期部署**开放川南城际、隆黄等铁路建设市场工作，要求抓紧组建川南城际铁路公司和隆黄铁路公司，放开省内城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。贵州省政府也

宝钢集团新疆八一钢铁公司与瓦轴集团联手推进轴承国产化合作项目三年来，八一钢铁生产用轴承已全部实现了国产化。 新疆八一钢铁公司2007年正式加入宝钢集团。八一钢铁具有选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢到轧钢完整的生产工艺流程，年产钢能力800万吨，产品覆盖长材、板材及管材等，还生产金属制品等钢铁延伸产品。八一钢铁于2011年9月与瓦轴签订战略合作协议，协议轴承种类达1066种。合作协议共签订了9个项目，其中3个项目分别应用在八一钢铁轧钢机组的初轧、冷轧和中厚板生产线，经过半年跟踪，完全能够满足生产线的要求，全部通过了试用。过去八一钢铁采用进口轴承价格高，供货期长。采用瓦轴集团产品后，不仅缩短了供货周期，价格也仅为进口轴承的30%左右，每年为八一钢铁节约成本30%以上。 近年来，瓦轴集团加速钢铁行业高可靠性、长寿命轴承研发，宽厚板轧机辊系列轴承、连铸机扇形段轴承、H型钢轧机轴承等已为宝钢、鞍钢等国内知名钢铁企业国产化配套，并走出**为国际知名企业配套。目前，公司生产的钢铁行业配套轴承已经由点连成线，由线汇成面，**覆盖整个钢铁行业。 （鞠家田）

    打破砂锅16日，我国首条跨省市地铁开通试运行，从江苏昆山坐地铁到上海成为现实，为区域交通同城化提供一种新模式。请关注——跨省市地铁，示范还是特例？16日，上海轨道交通11号线北段延伸工程（花桥段）正式开通载客试运营，这也意味着连通上海、江苏两省市的**首条跨省市地铁正式启用。随着“地铁城市”越来越普及，跨区域甚至跨省市地铁，正成为城际交通的一种新选择。跨省市地铁实现“一票换乘”据了解，花桥段开通试运营后，上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里，成为了***长的地铁线路。从江苏省境内的花桥站出发，1个多小时即可进入上海市中心，进行轨道交通网络换乘，这将有利于苏、沪两地居民的出行与通勤。新开通的上海轨道交通11号线北段延伸段工程花桥段（安亭站—花桥站）线路全长6公里，东起上海安亭站，向西设有兆丰路站、光明路站、花桥站3站，均在江苏省昆山境内。相比于传统的跨省市交通方式，地铁交通的便捷性和经济性非常具有吸引力，以上海市中心的徐家汇车站为例，从江苏省花桥站至徐家汇站的车票仅为7元。新建成的花桥段设施配置良好，可以实现同其他轨道交通线“一票换乘”。为减少地铁运营对周边环境的影响，全线

“虽然地方政府的资金很紧张，但是都意识到铁路的重要性，现在对地方铁路的投资很积极，尤其是获得城际铁路建设主导权以后，对城际铁路的建设开始提速。”中国工程院院士王梦恕告诉《经济参考报》记者。记者获得的一份内部统计数据显示，今年1至9月**铁路完成投资3286.96亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3272.91亿元，为计划的63 .2%，比上年同期增加356 .01亿元，增长12.2%；地方铁路完成投资14 .04亿 元 ，比上年同期增 加10.44亿元，增长289.2%。专家介绍，国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，合资铁路一般指中国铁路总公司与地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。值得注意的是，今年前三季度地方铁路的投资增长幅度远远超过国家铁路和合资铁路。王梦恕表示，原来**的铁路基本都是由原铁道部统一规划、建设，一些经济发达的省市就是想根据自身的实际情况调整也很难，“虽然地方铁路投资增长很快，但是也应该看到它的基数很小，很多地方的城际铁路还在规划阶段，未来几年估计会有井喷式增长。”记者梳理发现，近期各地纷纷加大了对地方铁

10月11日下午，大连商品交易所（以下简称：大商所）发布公告，称中国证监会已同意铁矿石期货挂牌。按照以往品种上市速度来看，铁矿石期货在年内挂牌交易的可能性非常大。大商所在11日公布了中国证监会对铁矿石期货上市的复函。根据批复所述，证监会已正式同意大商所挂牌铁矿石期货合约，具体挂牌时间由大商所根据市场状况及各项准备工作的进展情况自定。证监会要求，在铁矿石期货上市之前，大商所应按照“高标准、稳起步”的要求，推进各项准备工作，确保铁矿石期货能够平稳推出和稳定运行。上市之后，要求大商所按照服务实体经济的根本要求，关注铁矿石现货市场情况，防范和化解市场风险，加强监控力度，履行交易所职责，扩大市场参与度。有业内人士指出，国家力推期货市场发展的根本目的就是要对实体经济的发展产生利好作用。铁矿石期货的推出被市场寄予希望，希望其能够逐渐在全球的钢铁业贸易中产生影响，以增强国内在铁矿石定价方面的话语权，*终达到推动实体钢铁产业向上发展的目标。据了解，发改委产业协调司从2011年四季度便开始以《关于铁矿石期货对我国钢铁产业发展影响的研究》为课题，启动对铁矿石期货化的相关研究工作。2012年10月，作为证监会

重庆市借助渝新欧铁路这个横跨欧亚大陆的国际货运通道，积极搭建国际经贸合作平台，不仅成为“丝绸之路”经济带上的活跃因子，也为自身发展注入了新的活力。就在几天前，渝新欧物流公司一次性购进41只恒温集装箱，这批可以耐受零下四十度低温的集装箱，将让渝新欧铁路在寒冷的冬天也能开通常态化运行，运力将增加3成以上。而购买方“渝新欧物流公司”，它的来头可不小。全程11179公里的渝新欧铁路从重庆出发、经我国新疆、再穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，*终抵达德国杜伊斯堡。由跨国合作的利益共同体来运营，渝新欧国际班列享受到“一票通关”的全流程优先权――沿途海关监管互认，一次申报、一次查验、一次放行。仅此一项就使货运时间缩短10天以上。而这对于地处西部内陆的重庆具有非同寻常的意义。江海联运货物在途时间通常需要四、五十天，而通过渝新欧铁路运输，只需要二十来天。物流速度的成倍提高，使“一江春水向东流”的传统运输格局被打破，很多企业开始“逆流而动”。广达集团是世界上*大的笔记本电脑代工企业，已经通过渝新欧铁路把超过一千万台的笔记本电脑从重庆运到了欧洲，2010年入驻重庆的时候，他们可没想到每年有3000多万