榆钢灾后重建铸铁机项目铸铁模、开口销等采购询比公告酒钢（集团）宏泰贸易分公司设备材料采购中心（设备部分）就铸铁模等在交易中心进行询比价采购,现公开邀请合格投标人进行网上电子报价。一、询价内容1、项目标号：SB_XB_GC_BB_1307_491342、项目标名：榆钢灾后重建铸铁机项目铸铁模、开口销等采购3、物资名称及数量：请点击左下角物资明细表查看。4、交货地点和时间：榆钢灾后重建铸铁机项目部，2013-09-20二、投标人资格要求：1、投标人应为设备或产品的生产商，不接受贸易商投标。2、非酒钢合格供方生产商注册资本800万元以上。3、投标人具有一般纳税人资格（具备出具17%的商业增值税发票能力），有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录。4、具有生产经营相关产品三年以上良好的经验，在相关货物使用过程中未发现重大的质量问题或已有有效的改进措施。5、投标人需通过ISO9001质量体系认证、环境管理体系认证。6、本项目投标方须在开标前48小时签订技术协议方可参加投标。7、不接受联合体参加。更多采购、招标信息请进入必联网三、投标人须登录酒钢集团电子交易平台(http://www.jiugang

近日，西门子(中国)有限公司工业业务领域冶金技术部携手合作伙伴中鼎工程股份有限公司(CTCI)共同为台湾中龙钢铁公司(中龙钢铁)建造的**座烧结厂开始投入运营。新建的烧结厂位于台中港口地区，是中龙钢铁开拓扁钢市场的重要战略举措，预计工厂年产量将达到380万吨。新烧结厂采用了多种**技术和设备，能够更好地优化烧结过程、减少能耗，降低对环境的影响。作为**座烧结厂的核心设备，烧结机的面积为387平方米(4.5米X86米)，烧结矿日产量可高达11,600吨(日生产率：30吨/平方米)，烧结矿年产量可达到380万吨。**座烧结厂与**座烧结厂在技术和系统装备方面基本一致。与传统解决方案相比，强化混料和造粒系统可以提升铁矿粉和铁精粉在烧结过程中所占的比例。此外，混料场分配系统明显改善了烧结原料混合物的均匀性，这也是该系统的显著优点之一，尤其是考虑到台中港口地区有限的可用空间。由于选用了废气再循环系统，烧结机排出的一部分废气经过循环再次进入到烧结过程，大大降低了烧结机排放到环境中的废气量和污染物量。通过安装静电除尘器(ESP)、布袋除尘系统，以及集成的脱硫(*大50ppm)、脱氮(*大70ppm)

国家发改委周日披露，下半年将加快推进重大基础设施建设，包括北京新机场项目、沈阳、武汉等地的一些交通项目下半年都将开工。国家发改委表示，将抓紧推进北京新机场项目前期工作，争取尽早开工建设；此前批复的沈阳9号线一期工程、10号线，武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目，另有10个项目前期工作均进展顺利，预计下半年开工建设。目前，南京至杭州铁路已于7月1日开通运营，杭州至长沙铁路客运专线、山西中南部铁路通道等在建项目有序推进；港珠澳大桥施工进入工程中期，各子项工程均在抓紧实施，关键工程之一的海中桥隧沉管隧道在完成了首节沉管浮运安装后，后续沉管浮运安装效率大幅度提高；长江南京以下12.5米深水航道建设一期工程等大型项目稳步推进；广州、南宁等机场改扩建项目实施顺利。据机构梳理，这将利好一批相关产业发展，如机械、钢铁、交通设施等。

在相关各方的期盼下，铁路客货车辆招标终密集开启。8月2日，中国铁路建设投资公司(以下简称中铁投)集中发布了7个铁路客、货车招标公告，中国铁路总公司以及十余家地方铁路局携总计726辆客车、28900辆货车公开招标。据业内市场人士估算，本次招标规模数额已高达数百亿元，同时据公告信息，招标采购资金也已全部落实。对于高铁产业链上的机械车辆制造商来说，这又是一次重大机遇。一位业内可靠消息人士向记者透露，这还只是这场铁路盛宴的开始，此次招标的726辆普通客车尚只释放了一半左右的市场需求，年内还将会有几乎同等规模的招标待启。此外，还从多个渠道了解到，已停滞两年，而今年又屡遭推迟的动车组招标，*快也将在8月上旬重启。未来普线增开160公里时速客车依据公告，此次招标的726辆客车包括25T型客车226辆以及25G型客车(无障碍设施)500辆。值得注意的是，25T型客车是为满足中国铁路第五次大提速而设计制造的，*高运行时速160公里。招标单位包括昆明铁路局、南宁铁路局、呼和浩特铁路局、广州铁路(集团)公司和成都铁路局。除呼和浩特铁路局外，上述其余四家招标路局还参加了更低时速的25G型客车招标，该车运行时速

兰州铁路局兰州物资供应站**带公开招标采购公告兰州铁路局兰州物资供应站拟对**带进行采购，欢迎符合资格条件的供应商参加。一、采购项目编号：2013-838二、采购项目名称：**带三、项目内容及需求：序号物资名称规格型号单位数量备注1**带调车员悬挂单腰带式条500调车员专用2**带全身式高空悬挂**带条1000全身式高空悬挂3**带全身双控缓冲式围杆**带条1000全身式围杆作业4**带双背半身式条200注：1.所供**带必须符合国家标准：GB6095-2009。2.投标厂家必须具有**工业产品生产许可证和**标志证书（国家特种劳动防护用品生产许可证及附件）。3.提供*新近两年内省级或省级以上**带的检验报告。4.所供物资按通知数量送兰局各运输站段。5.招标时需按各运输站段要求带样品。6.**生产厂家报名。四、供应厂（商）资格：1、报价人须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人。五、符合资格的供应商，均可通过公开报名方式于2013年8月12日（7天）17:00前（国庆、春节假期除外），填写报名表传真至兰州铁路局兰州物资供应站，传真电话0931-2942358六、联系

“阴师傅神了，比仪器都厉害，真是个‘神探手’!”“阴师傅，您这‘绝活’是怎样炼成的啊?”这是呼和浩特铁路局集宁车辆段一线职工阴祖飞被工友团团围住的一幕。原来，阴祖飞在检查现车轮对时，双手紧握轴承轻轻转动半圈，手觉察到轴承异常，当即要求退卸轴承重新检查。忙乎**的轴承组装人员疲惫地说：“阴师傅，刚才轴承检测仪都已经检查过了，再说马上就要下班了，能不能……”话音没落，平时性格温和的他却急了：“不行，质量带着**跑，咱们**不能放过一个隐患!”于是，退卸分解、**检查。当打开轴承外罩时，轴承外圈滚道竟然大面积剥离、塑钢保持架全部熔化，眼前的景象让在场的工友们面面相觑，他们不由得竖起大拇哥说：“阴师傅神了，比仪器都厉害，真是个‘神探手’!”阴祖飞，集宁车辆段车辆钳工，2002年从熔接工走上车辆轴承检查岗位。为尽快掌握轴承检查的专业技能，他起早贪黑，不仅“啃”完了《滚动轴承构造和组成》、《轮规》、《铁路货车段修技术与管理》等业务书籍，一有空就对照轴承典型故障的图解和资料进行认真分析、刻苦钻研，反复盘转有故障的轴承，对比新旧轴承、故障大小、故障类别的变化特征和不同感觉，并把每次“转”的感觉用笔记录

2日，中国铁路建设投资集团发布招标公告，启动客车和货车的招标工作，此次招标客车共计招标725辆，货车共计招标28900辆。根据招标公告，此次将招标25G型客车（无障碍设施）500辆，25T型客车226辆。C70E型通用敞车10200辆，KZ70型石砟漏斗车300辆，P70型通用棚车10200辆，SQ6型凹底双层运输汽车专用车1000辆，X70型集装箱专用平车7200辆。据业内市场人士估算，本次招标规模数额已高达数百亿元，同时据公告信息，招标采购资金也已全部落实。分析指出，此次招标略低于市场预期，但货车和客车招标的启动，或意味着动车和机车招标也将进入实施阶段。按照年初计划，2013年铁道部拟计划安排车辆购置投资1170亿元。其中2013年计划交付动车组290列，交付机车1000台，交付货车4万辆，交付普通客车2270辆。

钢贸圈融资乱相的风险，已经蔓延到了大型钢铁公司。?这一次引爆风险的是钢贸商“保兑仓”的融资方式。正常情况下，这个融资模式，可以帮助钢厂开拓市场、减少应收账款，加速钢贸商销售周转，解决购货资金难题，由于钢厂的信用和提供回购担保，还大大降低了银行的贷款风险。?正是这样一个三方原本都得利的融资方式，在钢贸商缺位的情况下，失灵了。?经济观察报获得的一份资料显示，截止今年6月9日，在上海各级法院开庭审理的针对钢贸商的金融借款等纠纷近600起，其中北京银行、光大银行、工商银行等各占数十起。?在钢铁行业吨钢利润，从高峰期的每吨1000元，到今年上半年的0.43元的跌幅中，众多钢贸商选择离开了这个行业，加上银行信贷的收紧，曾在2009年对上海地区生产总值贡献度近3%的钢贸行业，不断涌现出新的问题。?随着钢贸商破产、诈骗、逃逸等案件的不断升级。继包钢股份之后，山东钢铁再度深陷“保兑仓”融资中，涉案金额为7.05亿元。这对于去年巨亏38.36亿元的山东钢铁来说，是件麻烦事。?7亿诉讼案?7月26日，山东钢铁发布一则公告称，收到兴业银行股份有限公司（以下简称兴业银行）济南分行的诉讼函17起，兴业银行上海市北

上半年，大中型钢铁企业资产负债率同比提高1.37个百分点，达到69.47%;中国钢铁工业协会会员企业平均销售利润率仅有0.13%，在**工业行业中排名倒数**；6月份，钢协会员企业今年**出现单月亏损，合计亏损6.99亿元……这是7月31日钢协2013年第三次信息发布会传出的数据，我国钢铁行业严峻的经营形势跃然纸上。“三不”原则要坚持上半年，钢协会员企业实现利润22.67亿元；86户会员企业中有35户企业亏损，亏损面为40.7%。其中，企业投资收益为43.21亿元，营业外收支净额为38.8亿元。如果扣除这些因素，钢铁主业仍有较大亏损。钢材价格持续低位、生产成本处于高位，依然是造成钢铁企业经营十分困难、经济效益甚微的两朵“阴云”。上半年，钢材需求增长有所放缓，但粗钢产量大幅增长，市场供大于求的状况没有改变，钢材价格持续低位。同时，铁矿石价格降幅远远小于钢材价格降幅。“我们一直呼吁行业、企业要坚持‘三不’原则，即没有合同不生产、不给钱不发货、低于制造成本不销售。”钢协副会长兼秘书长张长富说。上半年，很多钢铁企业都努力按照以上原则理性组织生产。然而，据《中国冶金报》记者了解，少数钢铁企业在市

国内钢铁产能过剩与淘汰落后产能一直如影随形，中钢协*新调研数据显示，2012年底，国内钢铁实际综合产能约9.76亿吨，按统计粗钢产量7.31亿吨，产能利用率74.9%。?值得注意的是，根据国家发改委和工信部公布的数据，2006年-2012年累计淘汰的炼钢能力有1亿吨，炼铁能力1.6亿吨。?国家统计局的数据也显示，以2006年-2012年为例，8年累计减少的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能达到4.4亿吨。根据中钢协的调研，目前在建产能规模依然很高，今后三年分别新增1.1亿吨的炼铁产能和1.3亿吨的炼钢产能。新增加的粗钢产能是已淘汰掉产能的近六倍。?在越亏损越生产的怪圈下，中国钢铁产能不降反增，已经到了非治不可的地步。?中国的钢铁产能过剩到底有多严重？?先看看中钢协*新调研的汇总数据：2012年底，国内钢铁实际综合产能约9.76亿吨，到2012年，按统计粗钢产量7.31亿吨，产能利用率74.9%。其中，中钢协的会员单位去年炼钢产能是7.94亿吨，比2008年增54.8%，产能利用率76.4%。中钢协**分析师迟京东表示，这些产能都是经各个省区市政府主管部门认可的

国内钢铁产能过剩与淘汰落后产能一直如影随形，中钢协*新调研数据显示，2012年底，国内钢铁实际综合产能约9.76亿吨，按统计粗钢产量7.31亿吨，产能利用率74.9%。值得注意的是，根据国家发改委和工信部公布的数据，2006年~2012年累计淘汰的炼钢能力有1亿吨，炼铁能力1.6亿吨。国家统计局的数据也显示，以2006年~2012年为例，8年累计减少的粗钢产能为7600万吨，但这期间，国内累计新增的粗钢产量产能达到4.4亿吨。根据中钢协的调研，目前在建产能规模依然很高，今后三年分别新增1.1亿吨的炼铁产能和1.3亿吨的炼钢产能。新增加的粗钢产能是已淘汰掉产能的近六倍。在越亏损越生产的怪圈下，中国钢铁产能不降反增，已经到了非治不可的地步。中国的钢铁产能过剩到底有多严重？先看看中钢协*新调研的汇总数据：2012年底，国内钢铁实际综合产能约9.76亿吨，到2012年，按统计粗钢产量7.31亿吨，产能利用率74.9%。其中，中钢协的会员单位去年炼钢产能是7.94亿吨，比2008年增54.8%，产能利用率76.4%。中钢协**分析师迟京东表示，这些产能都是经各个省区市政府主管部门认可的钢铁企业产

“出于拉动经济增长的考虑，现在中央和地方投资铁路的积极性都很高，下半年增加了一些新开工项目。今年铁路基建投资估计会增加近千亿元，但是能否完成还要取决于资金到位情况。”日前，中国工程院院士王梦恕在接受采访时说。王梦恕介绍，目前铁路项目资金紧张情况仍然存在，地方政府资金到位尤其不理想，在建工程1万多公里，也是停停开开。日前国务院要求上报在建项目、拟开工项目以及在勘测项目的资金需求、项目进展等情况，以筹划后几年的铁路投资。根据安排，“十二五”后三年还要完成建设投资13300亿元，投产新线两万多公里，减去今年年初定的5200亿元，明后年的投资量只有8100亿元。王梦恕称，要完成“十二五”铁路发展规划和中长期铁路规划的目标，每年铁路投资应该保持在6000亿元左右。据了解，近期，中国铁路总公司(以下简称中铁总)副总经理卢春房召集相关部门开会，讨论铁路改革的建设问题，一致的意见是每年没有6000亿元的投资量不能完成既定规划。中铁建一季报显示，今年前3个月该公司铁路工程新签合同额512.255亿元，同比增长302.72%；中国中铁(601390,股吧)一季度报表显示，今年前3个月该公司铁路工程新签合同

中欧光伏价格分歧不小：*低承诺价为避硬着陆中欧光伏战终于告一段落。8月2日，欧盟委员会宣布，批准中欧光伏贸易争端的“价格承诺”协议。欧盟称，该方案将从8月6日起实施。这意味着，8月6日开始，多数中国光伏企业不必再缴纳高达47.6%的反倾销税，但前提是签署“价格承诺”协议。据悉，此次参与价格谈判并签署协议的中国企业有95家，约占涉案光伏企业的70%。目前，协议的关键内容——承诺价格和出口配额均没有公布。不过，据参与谈判的企业人士透露，协商之后，中方给出的*低承诺价格为0.56欧元/瓦，出口欧盟的太阳能电池板则不超过7GW(十亿瓦特)。在记者的采访中，企业均肯定，这是“折中之策”，是中欧双方妥协和平衡之后的办法，避免了中国光伏的“硬着陆”。但这也意味着，中国光伏出口欧盟步入了“计划经济时代”。短期看，中国企业面对的*大担忧是配额如何分配，毕竟，中国产能5倍于配额数，而今后的配额争夺战的激烈程度可想而知。(国际金融报)中国钢铁亏损怪圈:8年新增产能超淘汰产能6倍国内钢铁产能过剩与淘汰落后产能一直如影随形，中钢协*新调研数据显示，2012年底，国内钢铁实际综合产能约9.76亿吨，按统计粗钢产量

辽宁华电铁岭发电有限公司#1-#4机组烟气脱硝工程建设监理公司进行国内竞争性招标信息公开发布。一、招标单位：辽宁华电铁岭发电有限公司二、招标编号：TLDC-2013-TJ03三、招标内容：1、项目名称：#1-#4机组烟气脱硝工程建设监理公司2、项目地点：辽宁省铁岭市镇西堡三台子3、工程内容：#1-#4机组脱硝工程区内外设计、土建、安装工程，以及相应配套设施改造、用电接入系统工程等。包括开工准备、土建施工、SCR基础刚性梁、、反应器、吹灰器、风机、机务、电气、热控、厂房封闭及暖通、达标投产、性能试验、竣工验收、保修阶段等全过程建设监理服务，工程周例会、日例会的组织以及会议纪要。拟定2013年8月25日开工，#2、#3机组脱硝计划2013年8月下旬现场施工；2013年12月竣工，#1、#4机组2013年10月开工，2014年6月投入运行。工程结束时间为2014年11月。服务时间为2013年8月21日一2014年7月31日。监理工作内容详见招标文件。4、工程工期：本项目工期为2013年8月21日-2014年7月31日。四、资金来源：项目法人自筹资金。五、合格投标人应具备的资质条件：合格条件与

?地铁**保障至关重要，**设备管控成为地铁建设中的重要环节，也是地铁运营后的重要生命保障线。近日，台达自动化再次中标上海某线地铁的屏蔽门**管理系统，试运行效果良好。?上海地铁自1995年正式运营，目前已开通运营12条线、291座车站，运营里程达439.1公里，位居世界第三。台达集团在多年前就开始参与上海轨道建设，并在5年前协助构建地铁**门的控制和监视系统，在5年的运行中，台达产品的技术先进性和运行稳定性得到用户的高度认可。基于前期良好的客户体验，台达携新一代自动化产品为上海某线地铁构建屏蔽门**管理系统，批量使用后，取得良好反响。?台达构建的地铁屏蔽门**管理系统中主要包括UPS电源、RS485中继器、SCM12通讯模块、SS2小型PLC和16SP扩展模块等。其中，SS2小型PLC和16SP扩展模块可组成从站，每个从站可独立控制一个地铁**门的开关动作及其他感应信号，通过控制室内的SCM12通讯模块可搜集、监控所有从站的状态和数据，由此实现对车站内所有屏蔽门的**控制。?用户方在地铁屏蔽门**控制系统的建设中，曾比较多种解决方案，一致认为台达提供系统*适用，具有四大优点：1）台达