中德“大单”**制造业成重头戏

12日，国务院总理李克强与第九次访华的德国总理北汽集团签40亿元的协议，以及空客在青岛设立直升机总装线等“大单”。不少航空业内人士都认为，空客此次进军中国通航市场可谓野心勃勃，根据协议，空客直升机将在青岛中德生态园建立一条H135系列直升机总装线，计划于2018年正式投产，设计产能36架/年。“随着低空空域逐步开放，中国有望在未来几年成为世界*大的民用直升机市场。”空中客车直升机中国总裁诺贝尔表示。未来，青岛中德生态园将建立一个以直升机为中心的生态系统，可带动区域**装备制造业、通用航空产业的快速发展。而戴姆勒和北汽的合作，主要是用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂。中德还强调，双方支持中车集团和德国西门子集团在高铁领域开展合作，共同开发第三方市场。支持中国铁路总公司和德国铁路股份公司在中欧班列、高铁运营维护和开拓第三方市场方面加强战略合作。另外，两国在电动汽车**方面将继续扩大合作规模。“中德此次签署的多项合作协议可以看出，两国合作领域广，特别在**制造业方面有大项目支撑。”国家发改委对外经济研究所国��经济合作研究室主任张建平告诉北京商报记者，“另外，目前中国企业拥有较为雄厚的资金，但品

增速迅猛黄骅港将成中欧海陆联运枢纽

黄骅港20万吨级矿石码头交通运输部日前发布的今年1—4月规模以上港口货物、旅客吞吐量数据显示，1—4月，我国规模以上港口货物吞吐量总计376820万吨，较去年同期增长2.2个百分点。受我国**季度整体经济形势出现的略微回暖的带动以及煤炭出口量激增的影响，今年1—4月的港口吞吐量增速略好于去年同期。值得注意的是，黄骅港的增幅*高，1—4月黄骅港货物吞吐量累计为去年同期的178.1%，其中外贸货物吞吐量累计为去年同期的183.7%。据河北省沧州渤海新区党工委书记、管委会主任张国栋介绍，近期黄骅港还将开通“黄-新-欧”海铁联运班列以及至韩国仁川港的滚装班轮，还有到柬越的外贸航线，以实现高效的海路联运。货物吞吐量增速**根据交通运输部网站统计，今年1至4月份，黄骅港吞吐量接近8000万吨，黄骅港吞吐量同比增长78.1%，在**所有规模以上的港口中增速**。其中，河口港区增速*快，完成吞吐量22.8万吨，同比增长101.77%；煤炭港区完成吞吐量6018.14万吨，同比增长86.66%；综合港区8个码头泊位完成吞吐量1402.32万吨，同比增长11.83%。散货港也随着20万吨级航道、20万吨级

李向前：“望闻问切”给火车头“诊病”

“用眼看、用手摸、用鼻闻、用耳听”就能判断出机车故障――这种近乎古书中神医扁鹊治病般的精湛绝技，在郑州铁路局洛阳机务段**技师李向前身上展现得****。凭借着一套**的“锤敲、眼看、手摸、鼻闻、耳听”看家本领，这位铁路工人创造了检修机车4000余台零故障，维修、复检内燃机1万余台零质量问题的纪录。电话里听声排故障今年3月19日，作为110机车故障急救员的李向前接到求救电话，DF7-3105内燃机车牵引电机突然失去动力停在区间，希望他立即赶往现场处置。李向前没有慌张。略加思索后，他开始电话指导司机断开牵引电机主回路，让电器部件失电恢复原位。不到1分钟，一场紧急故障，竟然被李向前在电话里轻松搞定。然而，故事并未到此结束。就在电机故障处理完成重新启动时，李向前坚持要听一遍机器运行。通过电话听出机械存在的异音后，他再次指导司机查找齿轮箱小齿轮即将脱落的故障，避免了一起行车事故的发生。从事检修工作21年来，很多机车的疑难杂症都是李向前通过这样的“望闻问切”发现，这种近乎传奇般的精湛技艺，常常让工友们叹为观止。对于绝技，李向前说，除了技术上做到“顺序检查、不错不漏，耳听目视、仔细周到，手触鼻嗅、灵

中国中车获肯尼亚铁路26台机车新订单

中国中车6月5日透露，中车戚墅堰公司5月30日与中国路桥公司就出口肯尼亚56台内燃机车举行签约仪式。根据合约，中车戚墅堰公司将在2017年5月底前向中国路桥公司交付56台内燃机车，其中包括43台DF8B型干线货运内燃机车、5台DF11型干线客运内燃机车、8台DF7G型调车内燃机车。据人民日报6月6日报道，肯尼亚蒙内标准轨铁路是**条使用中国标准、中国技术、中国资金、中国装备的境外铁路项目，由中国路桥公司负责承建，该铁路将在2017年投入商业运营。紧随该铁路的施工进度，中车戚墅堰公司向中国路桥公司推荐了已经在中国铁路市场大批量使用、成熟可靠、性价比高的DF8B型大功率重载提速货运内燃机车、DF11型大功率准高速客运内燃机车和DF7G调车内燃机车。2015年6月，中国路桥公司就该项目所需的43台货运、5台客运、8台调车共计56台内燃机车进行招标采购。经过招标方的严格评标，并经肯尼亚业主认可，戚墅堰公司于2016年5月20日喜获中标通知书。

宽轨铁路接入黑龙江*大对俄口岸绥芬河新***

新华社哈尔滨６月５日电（记者马晓成）记者从黑龙江省绥芬河市了解到，随着*后一组道岔铺设完成并顺利接轨，黑龙江*大对俄口岸***绥芬河新***的客运站台与俄罗斯宽轨铁路成功“连接”。这意味着由俄罗斯铁路开行的宽轨列车可直接入境，进入绥芬河新***。绥芬河位于黑龙江省东南部，与俄罗斯远东地区接壤，是黑龙江省*大的对俄口岸。１８９８年开始兴建的“中东铁路”穿绥芬河城而过，将中国东北与俄罗斯远东连接在一起。不过由于中俄两国铁路轨距不同，两国铁路列车需要进行换装，并不能直接“连通”。近年来，随着中俄间经济合作的持续深入，建设于一百年前的绥芬河老***已经难以适应新的运输需求。２０１０年起中国国家重点基础设施建设项目牡绥铁路扩能改造工程开工建设，作为工程项目之一的绥芬河新***已经于今年初与新的牡绥铁路一起建设完成并投入使用。据了解，绥芬河***目前每天都开行往返于中国绥芬河和俄罗斯格罗迭科沃之间的国际客运列车，目前列车由中方铁路运行。本次宽轨铁路接入绥芬河新***后，将为俄罗斯铁路开行跨境列车提供条件。

北京东特高压500千伏配套工程带电投运

5月31日，随着500千伏太顺二线停电破口接入北京东站启动结束，北京东特高压500千伏配套工程顺利送电运行，标志着国网冀北电力建设、运维的首座特高压变电站—北京东特高压变电站具备带电调试条件。北京东特高压配套500千伏工程，线路全长133.3公里，其中冀北公司负责建设82.4公里，铁塔222基，扩建及改造4个500千伏间隔。该工程投运将为北京东变电站以及锡盟-山东特高压全线提供调试启动电源，同时进一步满足北京、天津、山东区域夏季大负荷期用电需求。北京东特高压500千伏配套工程于2015年10月15日正式开工，国网冀北电力从设计勘探、土建工程到运行验收、调试启动，仅用了七个月时间，圆满完成了国网里程碑计划，而按照正常施工至少需要18个月的工期。为保证工程能在短期内顺利完成，冀北公司建设部加强工程全过程管控，科学控制施工节点。定期召开工程建设协调会，分析工程中面临的难点和薄弱点，对工程中调度停电、铁路跨越、物资协调、现场**、施工方案审核等各个环节强化监督管理。针对工期紧、任务重，与铁路、公路交叉跨越多，建设和协调难度大等困难，冀北建设部主动和国网公司汇报情况，到铁路局、公路局沟通协调，积

中国铁物整合国际业务资源

近日，中国铁路物资（集团）总公司所属的中铁物总国际集团有限公司完成工商行政注册，这标志着中国铁物的国际业务改革重组取得实质性进展。国际集团对中国铁物原有的9家国际平台公司、境外公司和经营网点进行了整合，业务涵盖铁路车辆装备贸易、铁路物资及钢材贸易、专业技术进出口、工程项目物资集成服务、铁路线路及车辆维保、国际物流、专业设备租赁等，并控股着1家混合所有制企业，实现了国有民营资本的优势互补。 中国铁物国际业务经过数十年的发展，重点围绕钢铁供应链集成服务和铁路产业综合服务展开了一系列外贸业务，积累了丰富的经验，在细分市场上形成了一定的品牌影响。重组后的国际集团公司，将作为中国铁物国际业务的“战略运营中心、大项目开发中心、风险管理中心、业务协调中心”，整合业务渠道，集中优势人力、物力，统一策划、统一调配资源，为国家“一带一路”发展战略以及铁路“走出去”战略服务，并发挥遍布全球的海外经营网点的优势及国内公司的专业优势，发掘铁路物资综合服务主业的海外市场潜力，将国际集团打造成专业化、一体化、具有国际水准的生产**务集团。（中 路） 中国工业报

“调车尖兵”尚大庆

中国工业报记者 李淑梅 通讯员 张一峰 中国石油锦州石化公司机运车间机车运转班班长尚大庆带领班组全年完成**调车5.7万余钩，荣获公司先进生产者、****党员称号，荣立抗洪抢险个人二等功一次。“师傅，尚大庆班长在吗？” “他正在组织机车调运，你去现场找他吧。” 中国工业报记者如约采访中国石油锦州石化公司机运车间机车运转班班长尚大庆，可还是扑了空。 在西山调车场，中国工业报记者看到尚大��正在为调车组作业程序是否规范，以及属地内是否有侵害调车作业的危险因素紧张地忙碌着…… 尚师傅介绍说，调车作业不确定因素多，**风险系数高，每一个环节都不能出差错，必须严格执行操作规程。 机车运转班管理着13个作业组近百名员工，尚大庆被誉为“百兵班长”。作为兵头将尾，尚师傅深知他的表率作用是带好班组的关键，要求别人做到的，自己首先带头做到。多年来，他几乎放弃了所有休息日，不论是酷暑严冬，还是刮风下雨，每天都提前到岗，按照生产计划精心安排好当天工作。 打铁还须自身硬。尚大庆从*初的调车组末钩岗位干起，逐步成长为头钩、调车长、火车司机，直到担任机车作业班长。通过10多年的苦学苦练，勤奋钻研，以及经常参与机车故障

投资5.1亿元 新区要建铁路口岸 项目正在招投标环评

兰州保税区已经封关运营，设立兰州自由贸易区也在有条不紊地推进。如何*大限地将这些有利因素凝聚在一起转化为对外开放发展的活力？5月15日，记者从兰州新区管委会了解到，为实现这一目标，兰州新区将投51306万元，启动建设铁路口岸，从而推动综合保税区与新区铁路口岸、空港的联动，实施与国内其他口岸的大通关合作。据规划，兰州新区铁路口岸位于兰州新区北站南侧的规划物流园经一路东侧、规划物流园经四路西侧、规划物流园纬三路南侧，纬五十三路北侧，东西向长约1130米，南北向宽约 260米，占地约476亩。将新建一条集装箱装卸线，长约1.9 公里，并配套设置龙门吊2台，并对集装箱堆放区场坪硬化，配套建设口岸内集装箱装卸线道路，以及配套装卸线的相关电力、消防、给排水及视频、信息监控系统等。此外，兰州新区建成后将设立满足口岸功能的海关国检联合查验区、业务办理区、集装箱作业区、装卸机械维修保养区。项目总建筑面积为18016�O。根据规划，项目计划分二期实施，其中一期计划于2017年6月30日竣工，二期将于2019年底竣工。目前，整个项目正在进行招投标以及环评论证等前期工作。

我国光电线缆产业“十三五”期间仍将保持两成快速增长

5月29日，《中国光电线缆及光器件行业“十三五”发展规划纲要》发布。《中国光电线缆及光《规划纲要》提出，到"十三五"末，我国光电线缆产业将完成工业产值6407.58亿元人民币，同比增长20%，研发经费建议投入为当年工业总产值的5%，到“十三五”末，将达到320.37亿元人民币。 据介绍，《规划》架构采取1+16的原则进行细分。“1”个总规划外加“16”个大类专业产品进行演绎。30万字的“规划报告”，各类数据详实，脉络清晰。 过去的五年，我国光电线缆及光器件行业企业紧跟国家发展战略部署，围绕**驱动、转型发展作出了艰苦努力，取得令人鼓舞的成绩。有关数据显示，截止“十二五”末，行业企业完成工业产值同比增加26%。对国家的税收贡献达900.07亿。行业31家上市公司的总销售规模达到2205.78 亿人民币。占整个产业比例41.3 %。产业资本边界清晰，以民营+上市为主的格局基本形成。产业结构不断优化，光纤预制棒、光纤光缆、光器件、战略新兴产业和传统的同轴电缆、数据电缆、铁路信号电缆、高频电子线缆组件等五大产业格局市场竞争能力不断提高。 我国光纤预制棒、光纤、光缆产品，光纤预制棒“十二五”末打

焦点科普：中国会拥有自己的“管道高铁”吗？

新华社北京５月１２日电（记者彭茜）“速度”一直是人类在发展轨道交通时的不懈追求。美国“超回路１号”公司的测试原型车在内华达州的荒漠如离弦之箭般沿轨道驶出，一秒内从静止加速至每小时９６公里。未来，从纽约到北京，乘坐这样的超高速“管道高铁”或许只需半天时间。“超回路１号”公司的“管道高铁”就是利用磁悬浮技术让运输舱悬浮于被抽成真空的管道中，从而实现以很少的能量驱动运输舱高速前进，设计时速将达１１２０公里。虽然埃隆·马斯克２０１３年在其麾下公司官网上公布“管道高铁”开源设计方案，加速了这一技术从概念走向现实，但其实早在１９３４年，获得世界上**磁悬浮技术**的德国工程师赫尔曼·肯珀就提出在抽成接近真空的密闭隧道中运行磁悬浮列车的设想。这种“真空管道式”地面交通也于本世纪初开始被中国研究者所关注。２００４年，西南交通大学教授、中国两院院士（中国科学院和中国工程院院士）沈志云举办了一场“真空管道高速交通”院士研讨会。沈志云在会上提出超高速是２１世纪地面高速交通的需求，真空（或低压）管道式地面交通是达到超高速的**途径，认为我国应将目标定位在发展每小时６００至１０００公里的超高速地面交通上。在研究

溧阳供电公司输电线路工程进入收尾阶段

中电新闻网讯 通讯员 史刚 报道 “刚刚下了一场雨，天黑路滑，大家注意**，把准备工作做充分了，施工马上开始。”23:50工程负责人省送变电公司项目经理周兴浩不时地通过手中的对讲机提醒大家。4月15日深夜，大地寂静，一场雷阵雨过后，空气变得格外清新，而在江苏省溧阳市南渡镇钱家圩村高铁附近的500千伏线路施工现场4盏大功率应急照明灯把周围照得亮如白昼，138名工程施工人员精神抖擞早早来到现场，各就各位，一场与时间赛跑的“决战”即将打响。全长35．425公里的500千伏溧阳抽水蓄能电站至500千伏天目湖变电站输电线路工程，自去年10月份开工建设以来，经过全体工程人员的不懈努力，目前该工程已进入*后一个节点76号铁塔至79号铁塔的导线架设工作。由于该地段接连跨越宁杭高速、宁杭高铁，工程特殊而复杂，为不影响交通，架线施工需得到上海铁路局的批复方可进行。经过多次商谈，几经协调，上海铁路局*终同意本月16日―28日为架线施工时间，但必须在深夜24点至凌晨4点之间才能施工。为保证施工**顺利进行，从青苗赔偿、地方协调、工程衔接、跨越方案、施工保障等各个方面，国网溧阳市供电公司协同工程项目部做足了前期

全球首届轨道交通信息与**大会

在业内权威机构的支持下，“首届轨道交通信息与**大会”将于2016年05月24日至25日在上海隆重举行。本次高峰会议由上海市交通运输行业协会支持，并由士研咨询有限公司主办。根据全球知名轨道交通行业咨询公司 SCI 的权威统计，截止2015年，包括轨道交通在内的基础设施建设和车辆在内的全球轨道交通市场规模已经达到1.25亿元！中国城市轨道交通经过20 余年的行业积淀，正处于快速发展的时期，**已有25个地铁城市开通轨道交通，并有13个城市上报了轨道交通近期建设规划项目。北京市地铁路网客运量单日突破1000万人次大关，再创历史新高，成为全世界*繁忙的地铁，同时，上海全市地铁客流**突破800万人次大关，接近850万人次。面对中国城市不断延展的轨道交通线路和密集持续增长的客运量，轨道交通行业的发展正面临着极大的考验。由此，如何运用先进的网络化技术解决日趋增长的客流量，如何借助信息化技术实现**运营就变的十分重要，业已成为众多轨道交通业主单位关注的核心议题。有鉴于此，本次峰会将以“信息联动•**先行”为主题，邀请全球及中国**的地铁公司、铁路局、建设工程单位、运营设备维修管理单位、轨道信息解决

中国首列混合动力动车组进入整车试验阶段

新华社长春４月２７日电（记者段续）记者２７日从中车长客股份公司了解到，该公司研发的混合动力型动车组已完成调试工作，进入整车试验阶段。据介绍，该项目是中国**研发集成两种或三种动力源的混合动力动车组，能满足从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行需求。中车长客股份公司研制的该型混合动力城际动车组，可以看作普通城轨列车和高速动车组的“合体”，既能像地铁、轻轨一样在中心城区低速穿梭，又能像普通高铁一样高速行驶。据专家介绍，混合动力动车组的行驶动力依据车辆行驶状态由单个动力源或多个动力源共同提供。中车长客股份公司已研发出“接触网供电＋动力电池混合动力系统”和“接触网供电＋油电混合动力系统”两种样车。该型车特别适用于少坐席多站席、旅行时间在１小时以内的情况，能够实现从电气化铁路到非电气化铁路的跨线运行。专家认为，这一混合动力动车组车型的研发成功，将让中国在混合动力动车组的国际标准建设上拥有更多话语权。

长三角企业搭上“特需班列” 铁路供给侧改革实现双赢

新华社上海4月28日电(记者贾远琨)娃哈哈、农夫山泉搭上了上海铁路局的“特需班列”，不仅准点**，运输成本还低于公路运输。长三角地区受惠的企业还不只这两家。4月28日，上海铁路局与长三角近30家知名企业签订战略合作协议，将为企业提供更便捷高效的服务。得益于我国铁路建设大发展，原本为保证客运而被挤压的货物运能得到释放。而要满足市场需求，还需在运作模式**上下功夫。今年以来，上海铁路局为深入与市场对接，助推物流业发展，积极实施进企业、进物流园区、进政府的“三进”货运营销策略，组织货运系统领导干部和专职营销员主动深入煤矿、港口、钢厂等大客户走访，掌握生产、销售、运输等物流供应链，精准对接客户需求，决定与境内的大客户签订运量互保协议，开发企业物流总承包项目，运输围着市场转，大力开行“特需班列”。上海铁路局相关负责人介绍，通过发挥铁路网和铁路物流服务的整体优势，铁路运输的效率和服务水平提升了，全程物流的费用也低于公路。对于铁路部门而言，不等不靠，主动进行运输服务的供给侧改革，也创造了新的发展机遇。上海铁路局将以物流合作为基础，与企业强强联手，进一步与企业开展战略合作，打造物流服务品牌，努力实现合

济青高铁青岛段全力推进 桥梁完成桩基建设超千根

记者昨日从青岛济青高铁建设指挥部获悉，截至目前，济青高铁青岛段全力推进，桥梁已完成桩基1182根，占青岛段总量的18%。 济青高铁线路全长307.8公里，青岛境内正线长35.24公里，设胶州北站、新机场站和红岛站，青岛境内工程投资约46.7亿元。其中，在胶州境内工程投资约7.5亿元，主要工程量包括长约6.5公里的跨海青铁路特大桥；跨S219省道、跨S217省道连续梁以及胶州机场隧道等。 昨日上午，记者在位于胶州市胶莱镇的济青高铁胶州段跨S217省道连续梁施工现场看到，16个偌大的白色桥墩主体已经完工，整齐地排成一排矗立在217省道旁边，十分醒目。在不远处，施工人员正在进行连续梁主桥墩的施工，一台塔吊将沙袋缓缓吊入桥面进行预压作业，为即将开始的混凝土结构浇筑作准备。“在全线11个施工标段中，我们的进展属于比较快的。”承建该项目的中铁十二局集团济青高铁项目部党工委书记卢武介绍，自去年入场施工以来，在青岛和胶州市政府的大力支持下，工程进展顺利。目前，已完成投资约1.3亿元，桥梁桩基、承台、桥墩、隧道围护桩等工程都在按计划顺利推进。 据悉，济青高铁胶州机场隧道目前也已进入开挖阶段。机场隧道共计

专家：泰国比中国更需要中泰铁路

原定今年5月正式开工的中泰铁路建设项目再遇波折。泰国方面于4月初宣布将缩小计划修建铁路线的规模，只修建“曼谷—坎桂—呵叻”段，并将开工时间推迟到年底。 中泰铁路项目临时生变，原因是在融资利率和总投资成本分担上面发生了分歧，一时无法弥合。泰方认为，新线路可扩大中国南部至东南亚的运输线路，对中国非常有利，以此为由希望中国在合资公司中出资比例提高到60%，并给予较大的贷款利率优惠；中方则坚持贷款利率应当维持相对合理的水平，对建设费用分担比例也维持自己的立场。由此看来，这次变故对中泰铁路，乃至整个“一带一路”计划并非坏事，反而有助于树立合理的范例。 商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育表示，中国有耐心与泰方继续磋商，因为我们相信泰国方面迟早会认识到，泰国比中国更需要这条铁路。 反观泰国，才是这个项目中*承受不起拖延代价的一方，因为中泰铁路将是这个国家经济增长重启契机。泰国曾经是东南亚经济增长的“优等生”，在1980年代电子工业等制造业发展迅速，产业结构发生了**性变化，经济持续高速增长，人民生活水平相应提高，工人*低工资和公务员薪金多次上调，居民教育、卫生、社会福利状况不断改善，1996年

中国高铁**桥梁"加垫"技术 香烟竖在桌板上不倒

高铁时速超过300公里，一根香烟竖在小桌板上不倒，因为高铁轨道**平直。为了确保铁路的平坦**不变，中国工程人员发明了一种维护保养高铁线路的新办法。中国高铁已投入运营超1.7万公里，“十三五”末将达到3万公里，一般采用轨道下的底板调节厚薄来应对形变。2013年，京津城际高铁上开始一项新课题：在高铁轨道的桥梁支座上加装垫层，以预留几十年的调节余量。4月9日，记者在京津城际高铁施工区的铁路桥下看到，作业人员在15米高的桥墩上布置了千斤顶、传感器和数据线，地面上则分布了同步顶升系统及静音发电机。工人们利用高铁的夜间天窗维护时段，在0点30分到4点30分之间要抬起桥体、加垫和测量核准。每一个桥墩的维护保养涉及20多个环节，其中给施工的时间仅有2个小时。在如此短时间内保证操作质量是中国工程人员的独门功夫。据介绍，过去一个墩台作业需90分钟，在中铁一局新运公司的科研人员改进后，目前全部由计算机控制。现场设备由一名专业人员操作，指挥部通过无线网络监控。目前完成4个墩台的作业仅用60分钟。这项新技术系世界**，可能推广到**高铁线路，也可以应用在城市轻轨上。（记者高博）

一季度**铁路货运量同比下降9.43%同比下降9.43%

近日，铁总公布数据显示，2016年一季度，**铁路货物发送量完成7.88亿吨，较去年同期再减0.82亿吨，同比下降9.43%。 自2012年中国铁路总公司成立以来，**铁路货运量连续多年下降，且降幅不断扩大。仅以2015年为例，四个季度**铁路货运量分别同比下降9.4%、10.8%、13.9%和13.4%。当年**铁路累计完成货运量33.6亿吨，同比下降11.9%，创历史*大跌幅。 与当前铁路货运完成量可资对比的是2009年数据。当年**铁路货运发送量为33.20亿吨。也就是说，如果中铁总不能扭转货运量不断下滑态势，今年铁路货运量将跌至6-7年前的水平。 面临严峻形势，国家铁路局在设定“十三五”期间铁路货运规模目标时，依然乐观。在国家铁路局制订的《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》中提到：到2020年，**铁路货运量要达到42亿吨，平均年增长4.3%，货运周转量增加三成，达到3.17万亿吨公里。中铁总若要完成目标，可谓困难重重。

新疆：尉犁—铁干里克—若羌输变电工程开工

4月11日，新疆巴音郭楞蒙古自治州党委政府在尉犁220千伏变电站举行项目建设攻坚年集中开工仪式，标志着尉犁至铁干里克至若羌220千伏输变电工程进入**开工建设。 尉犁至铁干里克至若羌220千伏输变电工程是新疆“十三五”重点电力建设项目之一，工程总投资9.17亿元。分别在铁干里克和若羌县新建2座220千伏变电站，总容量为480兆伏安，新架设220千伏双回线路共计818公里，计划工期20个月，工程将于2017年12月建成投运。 工程建成后，巴州220千伏主干电网将延伸覆盖若羌县，彻底解决若羌县110千伏电网远距离、单线路供电较为薄弱的问题，若羌、尉犁、且末县、兵团**师塔里木垦区等110千伏网架结构将得到进一步优化和补强，巴州电网供电能力将大幅提升，供电可靠性和供电质量显著改善。为库尔勒至青海格尔木电气化铁路沿线5座牵引站以及罗哈铁路、若羌楼兰机场等大型项目和**师塔里木垦区5个团场社会经济发展提供强大地电力保障，也为若羌县“工业化进程”以及新能源产业发展创造良好的发展环境和提供有力的电力外送条件及需求，对提升区域电网输电能力及电网**稳定运行水平都具有十分重要的意义。 巴州供电公司作为建

西门子和华为完成基于LTE无线技术的列车控制试验

3月28日，华为宣布由西门子和华为协作推出的基于长期演进(LTE)技术的CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列车控制系统)解决方案于2015年底已成功在法国通过互联互通测试和验证。该测试仅通过单一LTE无线通信技术承载包括CBTC、乘客信息系统(PIS)和闭路电视(CCTV)在内的多类服务，为基于LTE的CBTC服务的商用化奠定了坚实的基础。 作为列车到地面通信承载技术的CBTC服务无线技术，LTE相比其他技术方案拥有诸多优势，包括高带宽、高速移动性、面向多种服务的服务质量(QoS)保证和出色的抗干扰性能等。在确保关键的CBTC服务实现可靠传输的同时，LTE能够满足诸如车载CCTV和PIS等其他多种服务的传输要求。作为CBTC技术巨擘，西门子充分认识到LTE的优势并积极推进与华为的合作，在铁路运输服务领域开展联合**和实践。 西门子与华为的合作始于2015年3月，当时双方在华为上海无线研发中心探讨了技术解决方案并确认了初步合作计划和时间表。2015年6月，两家公司就解决方案的体系结构定义和在法国进行试验的可行性制定了一份

渝昆高铁线路初步确定 全长600公里

今年，泸州将推进川南城际铁路、渝昆铁路、隆黄铁路叙永至毕节段等铁路建设，联接成渝经济区、南贵昆经济区、南部城市群，打通联接东南亚交通通道，推动川南经济区迈入全域互通高铁时代。 力争今年开建的渝昆铁路，初步确定的线路走向为：重庆西—江津—合江—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—宣威—曲靖—长昆客专接轨—预留延伸至昆明条件。该线路全长600公里，采用350公里/小时的高铁标准建设。 目前，泸州到重庆*快的线路是走渝泸高速公路，约需1.5小时；加上宜泸高速公路，从宜宾到重庆约需2.5小时。渝昆高铁建成后，从泸州到重庆不到40分钟，时间大大缩短。 反向来看，泸州到昆明节约的时间更多。目前，从泸州经宜宾、水富、昭通到昆明，全程800公里，几乎全高速，约需8个小时，而渝昆高铁建成后，从重庆不到3小时就可以抵达昆明。 去年底开建的川南城际铁路为客运专线，总里程约221公里，速度目标值350公里/小时，在泸州共设泸州北、泸县站、空港站3个车站。 作为川南城市群核心区域的一条快速通道，该铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2至3小时交通圈，推动沿线城市一体

“十三五”规划出炉，油气行业怎么干？

日前，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（以下简称规划）正式出炉，这意味着我国“十三五”建设正式扬帆起航。“十三五”是**建成小康社会的决胜阶段，该规划则是决胜的战略宝典。那么，在此规划中，哪些与油气行业相关呢？加快开放油气行业规划**十四章提出，要加快推动服务业**高效发展，其中一个重要的板块就是“完善服务业发展体制和政策”，“加快开放电力、民航、铁路、石油、天然气、邮政、市政公用等行业的竞争性业务，扩大金融、教育、医疗、文化、互联网、商贸物流等领域开放，开展服务业扩大开放综合试点。清理各类歧视性规定，完善各类社会资本公平参与医疗、教育、托幼、养老、体育等领域发展的政策。扩大政府购买服务范围，推动竞争性购买第三方服务。”推进油气管道区域互联规划提出要“构建内通外联的运输通道网络”，除了铁路、公路、航线等基础设施外，也强调“推进油气管道区域互联”。在“推进长江经济带发展”的章节，也提出“建设沿江油气主干管道，推动管道互联互通”。长江经济带发展生态优先是**位的，如果LNG在内河运输领域政策有所突破，则对于节省燃料成本和改善长江流域环境将发挥重要作用。能源结构优化升

中泰铁路再现波折 泰国将独立融资

中泰铁路合作似乎再现波折。25日，泰国交通部长阿空表示，泰国不再谋求中国对连接曼谷到呵叻铁路项目的资金支持，选择自己为中泰铁路项目筹措资金。 阿空谈到希望中国提供“考虑中泰关系的友好利率”，另外泰国对该段铁路的估计造价为1700亿泰铢，而中方的造价评估为1900亿泰铢(5泰铢约合1元人民币)。 泰国总理巴育表示，泰国将独立融资中泰铁路项目，尽管如此，该项目仍然是泰国与中国的政府间项目。巴育称，他已将泰国的决定告知中方，中方对此表示理解和接受。中方此前也已经强调过，以何种方式融资是泰国的自由，只要能融到铁路建设的资金，中方并不在意泰方采取何种融资方式。 采取独资模式之后，泰方将通过国家预算基金拨款和国内贷款为中泰铁路项目融资。如此一来，中泰铁路项目**段铁路建设的开工时间将从今年五月推迟至**月。

中泰铁路项目将独立融资 开工时间推迟至**月

24日，泰国总理巴育表示，泰国将独立融资中泰铁路项目，尽管如此，该项目仍然是泰国与中国的政府间项目。巴育称，他已将泰国的决定告知中方，中方对此表示理解和接受。 英国路透社25日援引泰国交通部长阿空当天的表态称，项目**段铁路建设的开工时间将从今年五月推迟至**月。美国《华尔街日报》称，泰国计划使用中国制造的火车，并聘请中国的工程师来建造铁路。泰方与中方目前正讨论曼谷至呵叻段的造价问题，泰方希望预算是1700亿泰铢(1泰铢约合0.18元人民币)，中国建议的数额是1900亿泰铢。 《曼谷邮报》引述巴育的介绍称，采取独资模式之后，泰方将通过国家预算基金拨款和国内贷款为中泰铁路项目融资。 中方强调中泰铁路以何种方式融资是泰国的自由，只要能融到铁路建设的资金，中方并不在意泰方采取何种融资方式。

中缅国际铁路国内段广大铁路改造工程开始铺架　

新华社昆明３月１６日电（记者侯文坤）据昆明铁路局消息，中缅国际铁路国内段广（通）大（理）铁路扩能改造工程近日开始铺架，为２０１８年开通运营奠定了基础。届时，云南昆明至大理行程仅需２小时左右。据介绍，广大铁路扩能改造工程全长１７５公里，设计时速２００公里每小时，桥隧总长达１０９．８８公里，占全长的６３％，为国家**双线电气化铁路。工程分别从云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州两个方向同时展开，整个铺架工作预计２０１７年上半年完成。据了解，广大铁路扩能改造工程向东与既有的广（通）昆（明）铁路复线连接，向西与正在建设中的大理至瑞丽铁路和大理至临沧铁路连接，形成重要的铁路出境通道。扩能改造工程完成后，对于解决滇西地区铁路运输瓶颈，改善地区综合交通运输体系，促进当地经济社会发展和对外开放具有重要意义。

中南建设集团董事局主席陈锦石谈中国制造2025：“机器换人”是必然

人机大战刷爆微博和微信朋友圈。3月9日至3月15日，谷歌AlphaGo将在韩国首尔与李世石进行5场围棋挑战赛，比赛完全平等，获胜者将得到100万美元奖金。 据悉，AlphaGo是谷歌旗下DeepMind公司开发的一款围棋人工智能程序。而李世石1995年入段，2006、2007、2008获韩国围棋大奖——***棋手大奖(MVP)。昨日**场比赛李世石认输后，更是引发“人工智能”将替代人类的执。 科技进步就像一个“魔盒”，机器人开始进入我们生活。作为机器人领域的先行者，“十二五”规划以来，中南集团经营规模迈上500亿元的新台阶。3月8日，**人大代表、江苏中南建设集团董事局主席陈锦石接受记者专访，详解了机器人的未来发展之路。 转型重点在机器人领域 近年来，国家已经出台了一系列相关政策对**智能产品、高新技术企业、先进装备制造业等进行扶持，从产品、企业和行业三个层面来鼓励工业机器人及相关行业发展。 据《每日经济新闻》记者了解，中南建设已强势布局机器人产业。去年，中南建设拟以自有资金出资10亿元，在南通投资设立江苏中南智能制造(机器人)有限公司，力争在未来3~5年内成为以机器人及自动化技术为核

王梦恕：说中国高铁不**是“人为的胡闹”

我国高速列车无论技术还是其他方面，在国际上都是**的，当然也有很多短板，“十三五”期间首先要解决好标准化、序列化等问题，还要加强铁路供给侧改革，加强高速铁路路**别是中西部高速铁路的建设，不断优化和完整路网中国铁路取得了哪些成就？高铁运行速度是否越快越好？高铁上能不能装WiFi？3月8日，**人大代表、中国中铁副总工程师、中铁隧道集团副总工程师王梦恕，**政协委员、北京交通大学计算机与信息技术学院院长钟章队和**政协委员、中国铁道科学研究院**研究员黄强做客“中经两会之夜”，就社会关心的热点问题进行解答——谈建设做好“1.0”，再做“2.0”王梦恕代表表示，我国原定到2020年**铁路运营里程达到12万公里，这一数字在2015年提前超额完成。我国铁路建设具有很强的工程实力，技术水平高、价格低、施工快。钟章队委员指出，交通建设有长期性和**性，在城市和区域发展规划中，首先要把综合交通列为优先发展的主题，进行顶层设计，并与教育、卫生协同发展，才能把城市建设得更好。政府工作报告提出的三大发展战略，其实都定位在把交通发展特别是把综合交通的发展作为优先发展内容。钟章队委员表示，“十三五”时期要加

英报：日本担忧中国**马来西亚高铁竞标

参考消息网3月11日报道外媒称，由于北京与吉隆坡走近，日本和其他外国投标者可能被挤出马来西亚的高铁项目。英国《金融时报》网站3月9日发表题为《中国在马来西亚大项目中一马当先》的报道称，在吉隆坡举行的一次投资论坛会上，日本国际协力银行**常务董事前田武志显得焦虑不安，他在座无虚席的会场上明确说，日本将会加倍努力争取承建拟议中的连接马来西亚首都到新加坡的高铁项目，这条全长350公里的高铁项目估计造价在97亿美元到145亿美元之间。报道称，前田武志完全有理由感到不安。就在他去年10月发表上述讲话一个月前，印度尼西亚政府令众人吃惊地将造价55亿美元、连接雅加达到万隆的150公里长的高铁项目合同给了中国而不是日本。而在此之前，日本花了5年的时间进行可行性研究，力促雅加达让这个项目上马。这令日方感到震惊，它曾对赢得合同信心满满。前田武志应该再次有思想准备。《金融时报》旗下投资研究服务部门“投资参考”认为，中国可能再次成为赢得这笔马来西亚合同的幸运儿。报道称，在上世纪**十年代前总理马哈蒂尔执政时期，日本是马来西亚受青睐的发展伙伴。但是自2009年纳吉布总理当政以来，中国跻身马来西亚的**合作伙伴之

中车拿下美国地铁*大单 “中国制造”开进美国

今年两会，李克强总理在《政府工作报告》中三次提到高铁、四次提到铁路。话音刚落，中国中车就拿下了美国史上*大地铁订单。 美国当地时间3月9日（北京时间3月10日凌晨），芝加哥交通管理局（CTA）通过官网正式宣布，中国中车中标芝加哥7000系地铁车辆采购项目。该项目标的数量846辆车，标的金额为13.09亿美元（根据3月10日汇率，约合人民币85.27亿元）。 记者了解到，这是中国**装备**次登陆美国市场，也是迄今中国向发达国家出口的*大一笔地铁车辆订单。更加引发全球媒体广泛关注的是，据外媒报道，中国中车提交的报价为13.1亿美元，比竞争对手庞巴迪出价低2.26亿美元（约合14.72亿人民币），而庞巴迪在2009年到2015年间为CTA交付了714辆500系地铁车辆，中车此番中标可谓是“虎口夺食”。 首批车辆预计2019年交付 记者从中国中车了解到，这次招标从2014年就已经启动，招标标的将用于更换芝加哥地铁线上的老旧车辆。这次中标的联合体是由中国中车下属控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司与其全资子公司中国南车美国有限责任公司组成。 据悉，芝加哥拥有美国**大公共交通系统，地铁系

安徽滁州率先发展轨道交通装备产业

先进轨道交通装备是《中国制造2025重点发展的10个领域》之一。安徽省滁州市高度重视，加快发展，已取得较好成效。滁州市轨道交通装备产业园是安徽省轨道交通装备产业的重要生产基地，已形成以培育高铁、城际列车、铁路客车企业为主，集铁路客车、城际轨道零部件研发、生产、销售的产业集群。被授予“安徽省新型工业化产业示范基地”，荣获商务部颁发的“*具发展潜力奖”。2015年，累计入驻企业89家，协议引进资金91.45亿元，实现产值32.6亿元、税收9749万元，分别增长27.8%和19.3%。 首先，加强规划**。委托中国铁道科学研究院编制《安徽来安汊河经济开发区轨道交通装备产业园产业发展规划》，到2020年，形成销售总额超100亿元，实现税收3.5亿元，发展成集研发、制造、检测、维修、配套于一体的轨道交通装备产业集群。 其次，突出项目带动。以招商引资为重点，以技术改造为抓手，把大项目建设作为发展轨道交通装备产业园的首要工作。加大与南车、北车集团的深度合作，重点引进通信信号装备、**门、机电等大项目和关键项目，促进轨道交通装备产业快速**发展。已经引进南京隆建泰铁路车辆电器有限公司铁路车辆电器、地铁

中国首条中低速磁浮铁路肩负“沙袋”进行重载试验

新华社长沙２月２４日电 中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有５０斤重，一共大致有１０８０个，总重量约２７吨，模拟满载３６３名乘客的重量。据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列车运载量达到极值时，列车仍能浮得起、拉得动、跑得稳，还能**地停下来。目前，在紧急制动工况下，参数值为时速１００公里的重载列车必须在２９７米内**把车停下来。长沙磁浮快线在试验时制动距离为２４９米，试验结果良好。目前，长沙磁浮快线全部５列磁浮车辆均已到位，每天保持２４小时“在线”不间断调试。如果各项调试情况稳定，预计*快３月初就能按图试跑，之后将投入载客试运营。所谓按图试跑指的是，磁浮列车司乘人员按正式开通流程标准作业，发车时间、发车间隙、行车速度、停站时间等严格按照正式开通运营后运行图操作，以保证列车准点率和故障率。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长１８．５公里，于２

复合绝缘子金具研发商经纬电力新三板挂牌上市

2月18日消息，河南经纬电力科技股份有限公司(证券简称：经纬电力证券代码：835878)将于今天通过协议转让的方式在**股转系统挂牌公开转让。公告显示，经纬电力2013年度、2014年度、2015年1-6月营业收入分别为1416.00万元、2970.10万元、2653.97万元；净利润分别为-50.60万元、-48.71万元、7.11万元。经纬电力成立于2009年12月，主要从事金具和复合绝缘子的研发、生产及销售。目前，经纬电力主要向客户提供复合绝缘子金具和电气化铁路接触网金具；也向客户提供复合绝缘子产品。其中，复合绝缘子金具主要有悬式复合绝缘子金具、支柱复合绝缘子金具等；电气化铁路接触网金具主要有铁路复合绝缘子金具；复合绝缘子主要有悬式复合绝缘子、针式复合绝缘子、支柱复合绝缘子等产品。挖贝新三板研究院资料显示，经纬电力本次挂牌上市的主办劵商为安信证券，瑞华会计师事务所(特殊普通合伙)负责财务审计，北京市华联律师事务所郑州分所担任专项法律顾问。

七领域国企混改试点提上日程 航空**核电预期强

2016年作为**深化改革的落地之年，在供给侧改革大背景下，国有企业改革被赋予十分重要的意义。日前，国资委副主任张喜武日前介绍了开展“十项改革试点”的具体安排和部署，并表示，今���将在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、**等重要领域推进混合所有制试点，上半年将确定首批试点企业，并着手制定试点实施方案。业内专家表示，发展混合所有制经济，既是放大国有资本功能、推进国有企业转换经营机制的有效途径，也是促进国有资本与非国有资本相互融合、共同发展的重要方式。张喜武表示，电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、**这七大领域的国有资本相对集中，其中一些领域被社会普遍认为具有国有企业垄断经营色彩。在这些领域开展混合所有制改革试点示范，通过引入非国有资本的多元化投资，形成有利于参与市场竞争的治理结构和运行机制，推动相关产业发展。经济学家张连起认为，推进垄断领域所有制改革试点，有助于形成有利于市场竞争的治理结构和运行机制，这是国企改革的一个方向。但需注意的是，相关领域的改革要稳妥推进，不能一蹴而就。财政部官方网站消息显示，2015年全年，***有及国有控股企业营业总收入454704.1亿元，同比下降5.

*重要的项目：新马高铁有望成为亚投行**项目

近日，印尼雅万高铁项目又一次出现波折，再次把中国高铁“出海”冲上了风口浪尖。在此之前，中国高铁也曾在墨西哥、泰国等地多次遭遇过更离奇的反复。与之不同的是，新马高铁项目目前仍然在默默的推进当中。 与以往的项目有所不同，新马高铁项目的竞标被中方参与人员看做是遵照相应的国际市场规则进行竞争的“*重要项目”。据了解，这一项目拥有着超过700亿元的项目估算金额，同时也有着来自于日本、韩国甚至欧洲公司的全方位竞争。有业内人士指出，相较而言，鉴于以往的竞争经验，中方在包括金融在内的整体解决方案提供方面更有优势，但在后期运营和沿线商业地产的开发方面，中方仍然有可待提高的空间。 *重要的项目 新加坡与马来西亚间的隆新高铁设计长度约为356.1公里，其中马来西亚段的长度为326.1公里，新加坡段的长度为30公里，线路计划连线从吉隆坡“马来新城”到新加坡裕廊东之间包括芙蓉、马六甲、蔴坡、巴株巴辖和努沙再也在内的五个城市。 这一项目的重要意义仅仅从投资估算规模就可窥一二。当年数次反复的墨西哥高铁项目金额为270亿元人民币。而据相关人士透露，隆新高铁的估算投资金额将达到745亿元人民币，其中马来西亚段为515亿

中国首条中低速磁浮铁路负“沙袋”进行重载试验

中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重，一共大致有1080个，总重量约27吨，模拟满载363名乘客的重量。据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列车运载量达到极值时，列车仍能浮得起、拉得动、跑得稳，还能**地停下来。目前，在紧急制动工况下，参数值为时速100公里的重载列车必须在297米内**把车停下来。长沙磁浮快线在试验时制动距离为249米，试验结果良好。目前，长沙磁浮快线全部5列磁浮车辆均已到位，每天保持24小时“在线”不间断调试。如果各项调试情况稳定，预计*快3月初就能按图试跑，之后将投入载客试运营。所谓按图试跑指的是，磁浮列车司乘人员按正式开通流程标准作业，发车时间、发车间隙、行车速度、停站时间等严格按照正式开通运营后运行图操作，以保证列车准点率和故障率。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，于2014年5月开工建设，总投

河南力争2016年完成超低排放改造

在刚刚闭幕的河南省“两会”期间，环境保护仍是永恒的话题之一。喝干净的水、吃**的食物、呼吸新鲜的空气……一度成了代表、委员们热议的焦点。在过去相当长一段时期内，持续的“雾霾”天气让全省乃至**各地市民谈“霾”色变，由此引发更深层次的思考：社会经济发展如何以不牺牲环境为代价?“这是全省首座也是**环保超低排放与主机同步达标的发电厂。随着2015年底正式投产发电，标志着河南省‘绿色’电力发展再上新台阶，也意味着河南省采用大容量、高参数、超超临界机组，替代关停效率较低、能耗较大、污染较重的老旧机组工作得到具体落实。”2月1日，河南投资集团鹤壁鹤淇发电有限责任公司(以下简称“鹤淇电厂”)总经理何毅敏在接受记者采访时说。“党的十八届五中全会提出绿色理念，发展绿色电力，减少污染排放，在为经济发展保驾护航的同时，更减少了雾霾天气的形成，这对于发电企业而言尤为重要。”何毅敏表示。超低排放减少“雾霾”天气形成研究表明，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾的主要组成成分，前两者为气态污染物，*后一项颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。而燃煤电厂是烟尘、二氧化硫和氮氧化物等大气污染物的主要排放源。

中国钢铁不会成为“世界包袱” 无端指摘缺乏依据

全球经济复苏乏力 无端指摘缺乏依据中国钢铁不会成为“世界包袱” 本报记者 王俊岭如果用某个行业作为世界经济疲软的注脚，那么钢铁业将是个合适的选择。日前，有欧盟官员再次将钢铁业不景气的矛头指向中国，称将对3种中国钢铁产品发起新的反倾销调查。专家指出，尽管中国钢铁产能有较大过剩，但世界钢铁行业低迷成因复杂，不能全部归咎于中国。需要看到，中国正在积极主动地大力化解钢铁业过剩产能，提升供给质量，这对全球钢铁业来说无疑是长期利好。行业低迷成因很多在写给中国商务部部长的信中，欧盟贸易专员马姆斯特罗姆提到，2015年中国钢铁出口量飙升逾50%，有些产品的价格下降50%，远超原材料和能源价格的降幅，因此她表示希望能够尽快看到中国缩减粗钢产量的成果。对此，有业内人士指出，全球钢铁行业低迷虽有市场本身供需因素影响，但根本上还是世界经济整体复苏乏力所致。同时，诸如美元走强、欧洲深陷债务危机、部分地区局势不稳定、新兴经济体上升势头有所减缓等，也都是分析钢铁市场行情变化时不可忽视的变量。据了解，与中国高炉炼钢的长流程相比，海外不少国家以短流程炼钢为主，一些钢铁工业相对薄弱的国家甚至只有轧钢企业而无炼钢企业，这既

珲春铁路口岸入境煤炭呈增长态势

东亚经贸新闻消息，1月1日至1月21日，经珲春铁路口岸进口煤炭114023吨，1月24日从俄罗斯进境了4列车煤炭，共151节车厢，总载货物量10460吨，日进境货物量创1月份新高。据珲春检验检疫局车站办事处的工作人员介绍，自2015年12月起，由于俄罗斯主要出口中国煤炭的煤矿自身经营问题，煤炭产量降低，导致中国进境煤炭也随之大幅减少。1月24日，进境的4列车煤炭是2016年以来***大量进货。据悉，2016年，计划经珲春铁路口岸进境的货物为300万吨。目前，珲马铁路已经开辟了经俄罗斯扎鲁比诺港连接环日本海及亚太地区主要港口的陆海联运通道。为确保通道畅通，促进地方经济发展，助力国家“一带一路”战略，珲春检验检疫局车站办事处实行了全年无休、“白+黑”“5+2”通关服务。中俄珲春铁路口岸是吉林省**对俄铁路口岸，自2014年铁路实现常态化运营后保持稳定增长态势，吸引神华集团、中煤集团、三峡贸易有限公司、吉林长吉图经贸物流有限公司、延边天润经贸有限公司等众多企业大力开展对俄贸易。公开数据显示2015年一季度，珲春铁路口岸共进口煤炭72列、2593节次、179736.17吨，同比增长9%、20%

发改委：春节**日均发电量同比增长3.36％

2月17日，国家发改委新闻发言人赵辰昕在例行发布会上表示，春节假期，**电力平稳运行，**日均发电量103.67亿千瓦时，比去年春节同期增长3.36%。 赵辰昕进一步介绍说，2月7日至13日，**电力运行平稳，供应正常。春节期间，**日均发电量103.67亿千瓦时，比去年春节同期增长3.36%。节日期间*低日发电量99.84亿千瓦时，出现在2月9日，大年初二，比去年春节*低值96.52亿千瓦时增长3.44%。自2月10日初三起，**日发电量开始逐步回升，2月15日达到122.82亿千瓦时，预计2月底、3月初基本恢复正常。 交通方面，春节假期**铁路运输秩序良好，**平稳有序。2月7日至13日共发送旅客4777.7万人次，创历年春节期间旅客发送量*高。其中，2月13日**铁路发送旅客1033.4万人次，同比增加86.6万人次，增长9.1%，这也是**铁路春运单日旅客发送量**突破1000万人次大关。 消费方面，春节黄金周，**消费市场保持平稳较快增长态势，民俗消费红红火火，新兴消费蓬勃发展，传统年货、大众餐饮、文体娱乐、旅游休闲等成为节日消费亮点。据监测，2月7日至13日，全国零售和餐饮

我国大型养路机械装备自主**取得突破

九景衢铁路江西段控制性工程隧道贯通

铁路货运量跌回五年前 铁老大面临老大难

日前，中国铁路总公司（以下简称“铁总”）工作会议在京召开。党组书记、总经理盛光祖在会上作了《深入推进铁路**发展为促进经济社会发展作出新贡献》的报告，总结了2015年及“十二五”铁路工作，部署了2016年重点任务。据铁总内部人士向媒体透露，2015年货运量已经跌回到2010年前的水平，差不多是2009年那个数。对此，更有报道给出“铁路货运量可能出现明显下跌，铁路总公司面临成立以来**年度亏损”的猜测。货运量走下坡路公开数据显示，今年前三季度，铁总的收入是6577.7亿元，其中货运收入为2093亿元，客运收入为1930亿元。而2014年，铁总的这三项收入分别为9948亿元、3142亿元、2127亿元。2013年，铁总这三项收入分别为10433亿元、3329亿元、2086亿元。从上述可见，铁总近年来的总收入与货运收入曾下降走势。另外，《证券日报》记者从铁总官网2015年1月份至11月份国家铁路主要指标完成情况表中获知，铁总1月份至11月份旅客发送量累计完成23.16亿人，比上年同期的21.09亿人同比增长了9.8%；旅客周转量累计完成11158.49亿人公里，比上年同期的10472.64亿

“三星班列”启程 开启中韩俄国际物流大通道

今天上午10时40分，满载着韩国三星电子设备的国际集装箱班列从大连港始发，将从满洲里口岸过境，直达俄罗斯卢卡加州。此次“三星班列”的开行，标志着中韩俄国际物流大通道正式开启。记者在位于大连大窑湾港的大连铁路集装箱中心站看到，满载着韩国三星电子设备的国际集装箱班列从这里启程，明天经满洲里口岸出境，直达俄罗斯西部的卡卢加州。这趟“三星班列”是韩国三星电子全球首条以企业名字命名的班列。这标志着中韩俄国际物流大通道正式开启，也是中、韩、俄三国在物流领域合作的新突破，更是我国“一带一路”战略与俄罗斯“欧亚联盟”战略、韩国“欧亚倡议”三大战略契合之举，将加强和促进中、韩、俄三国之间的商贸合作与经济发展。记者在采访中了解到，这条从大连港始发的亚欧铁路物流大通道到达俄罗斯卡卢加州的时间大概12天，原来走海运需要40天，陆运也要30天，时间成本大大缩短。这趟“三星班列”主要运载三星的电子产品及配套设施，共50个集装箱，货值700万美元。三星电子是韩国三星集团旗下的国际性电子工业企业，业务遍及世界各个角落。目前，三星电子在天津、上海、厦门工厂生产的产品已经陆续开始出口，后续还将拓展仁川、釜山、台湾、东南亚

凯发电气拟收购轨交牵引供电系统资产

凯发电气(300407,股吧)1月27日晚间公告，拟以1325万欧元现金方式收购BBR所持有的RPS的100%股权、天津保富49%股权，以及BICC所持有的BB Signal的100%股权。本次交易完成后，凯发电气的业务范围及市场布局将得到极大拓展。通过本次交易，凯发电气的跨国经营能力和国际竞争力也将得到提升。 实现协同效应 RPS系德国保富（BBR）为本次交易专门设立的全资子公司。德国保富主要从事电气化铁路、高速铁路及城市轨道交通牵引供电系统设计、相关设备制造、系统集成和咨询服务，拥有经验丰富的专家型管理团队和技术团队。RPS承继了德国保富在接触网业务、供电系统业务的核心竞争优势及品牌影响力，拥有全系列德联邦铁路接触网系统（包括高速铁路）以及AC、DC供电相关技术和产品，具有系统设计、初步设计、深化设计、安装、督导及系统集成等能力。 公司表示，本次交易完成后，公司及RPS在既有主营产品的基础上，双方技术、产品领域和业务范围都将得到进一步延伸，技术实力将得到进一步增强。公司将拥有接触网、供电系统的设计、安装督导能力，技术及产品线得到延伸；RPS的业务将在轨道交通牵引供电系统的保护及监控