集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发和物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，中国中铁股份有限公司（简称中国中铁）旗下拥有46家二级单位，是中国和亚洲*大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。 在信息化浪潮下，中国中铁率先开启云计算项目（一期）建设，通过部署由新华三集团提供的多款服务器、防火墙、交换机、云管理、虚拟化平台等云计算产品及解决方案，实现IT资源的云化管理，提高运维效率，保障业务可持续发展，成为其他央企云计算部署的重要示范性“样板”，也为中国云计算发展绘制了具有*前沿技术色彩的美丽“画卷”。 战略在全球化不断推进过程中，中国中铁新业务持续扩展，传统IT架构已无法支撑这一需求，中国中铁的信息化部门需要不断地购置并实施新的软硬件系统，这导致IT系统规模越来越大，每年用于购买与更新软硬件设备的开支也居高不下，运维管理成本急剧上升。即便如此，仍然无法实现IT系统对业务扩张的快速响应的需求，系统的灵活性和扩展性非常差，且资源的利用率非常低。 为了解决资源利用率过低、管理运维

环保部近日部署**范围钢铁行业的环境保护专项执法检查，并要求各地进一步强化钢铁行业专项执法检查，着力发现一批、解决一批、曝光一批突出的钢铁企业环境违法问题。 环保部于2016年7月印发《关于进一步强化钢铁行业环境保护专项执法检查的紧急通知》，要求各地对行政区域内钢铁行业重点企业进行检查，重点排查钢铁企业主要污染物达标排放情况、自动监控设施安装和运行情况等。 环保部环境监察局局长田为勇说，环保部将要求各地**加强对钢铁行业的环境监管，加大处罚力度，推动钢铁行业主要污染物**达标排放。对污染物排放持续超标的钢铁企业，依法采取按日连续处罚、责令限制生产或停产整治等措施。

记者从环境保护部了解到，环保部近日部署**范围钢铁行业的环境保护专项执法检查，并要求各地进一步强化钢铁行业专项执法检查，着力发现一批、解决一批、曝光一批突出的钢铁企业环境违法问题。 环保部于2016年7月印发《关于进一步强化钢铁行业环境保护专项执法检查的紧急通知》，要求各地对行政区域内钢铁行业重点企业进行检查，重点排查钢铁企业主要污染物达标排放情况、自动监控设施安装和运行情况等。 环保部环境监察局局长田为勇说，环保部将要求各地**加强对钢铁行业的环境监管，加大处罚力度，推动钢铁行业主要污染物**达标排放。对污染物排放持续超标的钢铁企业，依法采取按日连续处罚、责令限制生产或停产整治等措施。

中国工业报记者 杨 明 日前，国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》。根据《规划》，到2020年，我国铁路网规模将达15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著。到2030年，我国将基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。 将建“八纵八横”高铁网 国家发改委基础司司长费志荣表示，为满足扩大铁路有效供给，拓展区域发展空间，建设现代铁路基础网络等新要求，《规划》方案强调，在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，《规划》按照“客内货外”的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，

本报讯(记者孙颖)记者从上午召开的北京技术**行动计划(2014-2017年)之城市精细化管理与应急保障专项系列成果新闻发布会上获悉，预计于今年下半年北京市将实现全市范围2000多个公共租赁自行车网点6.7万个锁车器设备的动态信息服务。另外，北京在建的燕房线、3号线、12号线、17号线以及新机场线都将推广采用全自动运行系统。“城市精细化管理与应急保障”专项两年来已布局近140个课题，包括城市轨道交通全自动运行、城市生命线**监测、灾害现场应急救援等面向交通、**领域的技术攻关，取得了阶段性重要进展。市科委张光连副主任介绍说，在提高道路交通智能化和信息化水平方面，完成多源数据融合及公共交通出行链提取方法等关键技术研究，搭建公共交通出行特征监测系统，开发出“北京实时公交”、“公租自行车动态信息服务和诱导系统”，覆盖公交线路611条，覆盖站点3.3万个，实现精准的公交车辆到站距离和到站时间查询。另外，北京市的道路具备了完整的数字化档案，支持研制并应用道路移动式3D数据智能化采集处理系统实现路网及其设施360度全景影像数据、激光数据和位置信息数据的快速、高效、高精度采集，以此形成道路多维数据平

自2012年空气质量新标准颁布后，**共有367座城市陆续开展监测并公开包括PM2.5在内的六项监测指标。绿色和平是**对超过300座城市PM2.5年度数据进行整理和排名的机构。此份排名是通过分析中国359座城市公开的实时监测数据而计算得出，以2016年上半年城市PM2.5浓度平均值从高至低排序。 2016年上半年数据显示： **359座城市的PM2.5平均浓度为48.8微克/立方米，与去年同期可获取数据的城市相比，352座城市的PM2.5浓度平均下降了8.9%。共有266座城市的PM2.5平均浓度未达到《环境空气质量标准》中的二级浓度限值，即35微克/立方米。全部城市均未达到世界卫生组织设定的PM2.5空气质量准则值，即年平均浓度10微克/立方米 2016年上半年PM2.5平均浓度同比下降*多的三个省份为：甘肃省、湖北省和河北省，同比变化率分别为-27.0%、-21.6%和-21.0%。 2016年**季度数据显示： 北京PM2.5平均浓度为59.2微克/立方米，比去年同期降低了6.9%；上海PM2.5平均浓度为48.4微克/立方米，与去年同期相比上升了6.1%；广州PM2.5平均浓

中国工业报实习记者 高明静 为贯彻落实国务院《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，着力化解钢铁行业过剩产能、推动钢铁企业实现脱困发展，借力互联网经济，推动钢铁全产业链的运营协调和整体优化，近日，中国信息协会召开了2016中国“互联网+钢铁电商”**发展论坛，论坛围绕我国钢铁企业的改善经营、转换升级，钢铁电商平台的发展现状、发展问题和发展趋势等话题展开深入交流与探讨。 国家发改委宏观经济研究员宋成敏指出，在互联网+时代*重要的是要+互联网思维，线上要营造平等、开放、合作、共赢的互联网环境，线下要企业讲质量、讲信用、讲**，逐步改变企业的经营模式、销售模式和售后服务模式，主动出击，**消费。 中国物流信息中心主任蔡进认为，互联网+产业不是将产业所有因素都搬到互联网中去，而是要实现价值创造，实现产业供应链的上下融合，网状融合，跨界融合。企业应是价值的提供者、整合者和放大者，从而形成竞争优势，成本优势和价值优势。 钢铁电商平台已超过300家 上海钢银电子商务股份有限公司CEO白睿表示，B2B电商形成了服务、电商、供应链金融三位一体的产业互联模式，电商服务大局已成。 据介绍，2015年

日前，宝钢股份总经理戴志浩宣布：湛江钢铁2号高炉点火成功。这标志着湛江钢铁一期工程**建成。该项目由中国五矿中冶集团设计承建，项目完成后，湛江钢铁已具备年产900万吨钢的能力。 湛江钢铁建设是落实国家钢铁产业方针、优化钢铁产业布局、促进产业结构调整的重大战略举措，是广东省淘汰落后产能、上海市调整地区产能的重大举措，是宝钢遵循国家“一带一路”战略，实施宝钢“两角一边”战略布局，率先形成华南市场主导、辐射东南亚市场，积极实施国际化“走出去”规划蓝图的重要体现。 湛江钢铁2号高炉于2014年5月15日打下**根桩。高炉系统由高炉、1台烧结机、2座焦炉及4座热风炉等组成。2号高炉设计、建设**实施了自主集成和自主**，吸取了1号高炉建设经验，在工艺设计、**环保方面作了行之有效的改进和优化，坚持低能耗、低物耗、零废弃和高循环利用率，实施清洁生产、资源节约的环保目标和要求，其性能更符合湛江钢铁的生产实际，更契合建设绿色“梦工厂”的目标。在建设中，面对超高难度和重压，湛江钢铁严格贯彻责任一贯制及“一厂管一厂、一部管一部”的管理模式，集思广益，针对工程建设过程中出现的各类技术难题和施工困难，充分发挥

中国工业报记者 孟凡君 “实现绿色化是中国钢铁工业的**出路。只有通过推进绿色化转型，建设一批效益佳、效率高、消耗低、排放少、环境美的生态型绿色钢铁企业，同时淘汰一批效率低、消耗高、污染严重、环境影响恶劣的落后企业，化解过剩钢铁产能，完善并形成健康、可持续的市场竞争秩序，才能使中国钢铁工业度过寒冬。”日前，在2016（第七届）中国钢铁节能减排论坛上，冶金工业规划研究院发布《中国钢铁工业环境保护白皮书（2005~2015）》，该院院长李新创在解读《白皮书》时做上述表示。 排放指标**收严 《白皮书》显示，2005~2015年，中国累计淘汰炼铁产能2.47亿吨，淘汰炼钢产能1.72亿吨。其中，2015年中国炼铁先进产能占比达70%以上、炼钢先进产能占比达60%以上、重点统计钢铁企业5米以上焦炉产能比例占炼焦总产能的70%以上，钢铁企业二氧化硫、氮氯化物、烟粉尘等主要污染物分别累计减排50万吨、25万吨和75万吨，符合《钢铁行业规范条件（2012年修订）》钢铁企业名单中，有305家钢铁企业通过了ISO14001环境质量管理体系认证，占**钢铁企业产能的90%以上。 《白皮书》指出，2005年

随着钢铁企业环保投入的不断加大，污染物排放大幅减少。记者16日从冶金工业规划研究院获悉，2005年至2015年间，我国钢铁行业完成了约三分之二的废气污染排放削减。 根据冶金规划院的数据，十年间通过实施烧结烟气脱硫以及回收富余煤气，推进油改气、煤改气等改造项目，我国吨钢二氧化硫排放量由近3千克降为0.85千克左右。 烟粉尘污染也有大幅减少。经过不断实施除尘改造，增加除尘能力，采用布袋除尘等工艺，吨钢烟粉尘排放量已从2千克降为2015年底的0.81千克左右，使钢铁行业看起来没那么“脏”了。 在固体废弃物方面，过去的十年间，我国钢铁行业固废综合利用率已提高至97.5%，吨钢固废产生量由628kg/t降至585kg/t，吨钢固废产生量总体呈波动下降趋势。 通过实施节水型清洁生产工艺，钢铁行业废水排放也大幅降低。吨钢废水排放量由3.8立方米下降至0.8立方米，许多特别限值地区的企业实现了废水“近零排放”。

中国工业报社记者 孟凡君 钢材市场明显升温 2015年以来，我国钢铁行业形势十分严峻，钢材需求依旧疲软，钢材价格不断下滑，钢铁企业经营异常困难。由于我国钢铁资产规模大、产业集中度低和产能过剩，钢铁企业已经做好漫长寒冬的准备。2016年上半年，作为拉动钢铁产品需求的主要动力，房地产以及社会固定资产投资增速提高，为钢铁市场需求的反弹提供了一定的基础，我国钢材市场明显升温：一、钢材价格出现上涨。铁矿石普氏指数从1月份39美元低点反弹，到6月份已经拉升至近54美元，涨幅高达38%。**钢材价格上涨，一方面主要动力来自前期低位反弹。因为钢材及黑色系列商品价格连续数年大幅走低，致使相关企业利润急剧萎缩甚至严重亏损，被迫压缩产量，市场供求关系重现平衡，从而产生价格反弹客观要求，因此总体来看上半年**钢材价格上涨属于合理回归。另一方面，投机资本利用价格回归推波助澜，搅起一些投机泡沫。由于投机资本力量强大，双向推波助澜，并且由于现货市场交易商的恐高心理，快进快出操作以及社会库存偏低，蓄水池缓冲作用薄弱，这就使得钢材价格震荡加剧，多次出现“过山车”行情。 二、国内需求稳定增长。据统计，前5个月**固定资产

中国工业报社记者 孟凡君 随着国内外经济环境的变化和钢铁行业的快速发展，我国钢铁行业和钢铁市场近年来发生了深刻的调整和变化，也迎来了****的机遇和挑战。业内人士认为，虽然今年上半年我国钢铁行业出现回暖，但从长期趋势来看，钢铁供过于求、产能过剩的基本面并没发生变化，未来钢铁去产能环节还要看供给侧改革的效力。 需求降幅加大 2015年，我国密集出台的稳增长政策措施，开始陆续在2016年进入强力落实阶段，基建投资增速继续领跑，制造行业去库存任务重大，而《中国制造2025》带来了新的希望和机遇。2016年新年伊始，我国钢铁市场频传好声音，主要表现在我国经济增速确定合理区间，极大提振钢铁市场信心，市场资金大环境趋向宽松，短板领域基本建设投资依然强劲，房地产投资率先回升，铁矿石等冶炼原料和能源价格触底，人民币汇率扭转单方面升值局面，为钢铁市场助力等。由此，我国钢铁市场出现一波上涨行情，而且启动时间比预期提前，持续时间与上涨幅度均超出预期。 上半年，我国钢铁行业发展呈现出供给侧改革和需求端开拓齐头并进的态势。 供给端方面，降产能和产量，倒逼钢铁行业进入新一轮整合潮。目前，供给侧改革、提高全要素生产

　  今年5月份，“超级高铁”公司hyperloop one进行了**推进系统测试，成功在2秒钟内加速到每小时640千米，引起极大关注。测试视频公布后，该公司也立马获得了8000万美元融资。据证券时报7月19日消息，“超级高铁”的概念是科技狂人、特斯拉创始人马斯克所提出，他设想将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后将管道抽至真空，再像发射炮弹一样将车厢发射至目的地。实现时速750英里（1200公里），这一速度是飞机的两倍。按照这一速度，从北京到上海只需要30分钟。hyperloop one实际与马斯克并无关系，只是借用了这一设想。7月16日，在极客公园主办的2016奇点**者峰会期间，hyperloop one的副总裁乔治·奥尼尔（George O’Neal）在接受记者采访透露，目前公司正在试图解决法律方面的问题，预计会在2020年建成**条货运的超级高铁项目，在2021年建成**个乘客运输的线路。据乔治·奥尼尔介绍，超级高铁*核心的技术在两方面，一个是推进系统，另一个是管道。推进系统将会采用磁悬浮，具体的做法很简单，就是将电线线圈通电产生磁场，然后让推进系统去加速推进吊舱，这个过程耗电

中国工业报记者 孟凡君 7月16日，在2016（第七届）中国钢铁节能减排论坛上，环境保护部环境规划院院长洪亚雄认为，钢铁生产过程具有尘源点数目多、点源—面源共存的特点，无组织排放的控制难度较大。因此，环境治理要处理好量与质的关系，使人民群众看得见、摸得着、能受益。单一治理模式难以实现彻底根治据洪亚雄介绍，当前，我国空气污染水平比发达国家同期高60%左右，比美国现状水平高4倍，化学需氧量、氨氮排放量是环境容量的1.6倍、5.6倍。其中，京津冀大气严重超载，河北、河南、天津、安徽、山东及北京4项污染物排放量均超过环境容量1倍以上。“十二五”期间，我国大工程带动大治理，钢铁行业不断加大环保设施改造和落后产能淘汰，治理污染力度****。2010~2015年，**黑色金属冶炼及压延加工业重点企业废气处理设施数量从1.51万套增加到1.86万套，废气处理能力由21.8亿立方米/小时增长到39.4亿立方米/小时，增长了80.6%。**钢铁行业平均吨烧结矿二氧化硫排放量从1.87千克降低到1.22千克，降幅达34.8%。**重点钢铁企业吨钢烟粉尘排放量从1.34千克降低到0.81千克，降幅达39.6%

中国工业报记者 杨明 “我国钢铁煤炭行业化解过剩产能已进入加速实施的新阶段。下一步，部际联席会议将继续按照党中央国务院决策部署，切实抓好化解过剩产能实施方案的落实，采取过硬措施，确保**完成今年去产能目标任务。”日前，在国家发改委新闻发布会上，国家发改委新闻发言人赵辰昕做上述表示。 今年以来，随着各项政策措施效应显现，钢铁煤炭行业新增产能得到有效控制，行业运行呈现稳中趋好走势。据统计，今年前5月，**粗钢产量同比下降1.4%，规模以上煤炭企业产量同比下降8.4%，加上库存、需求、预期等因素的综合作用，市场出现了积极变化。7月初，钢铁协会监测钢材综合价格指数为67.83点，比年初上涨11点；秦皇岛港5500大卡市场煤价每吨400元，每吨比年初回升30元。钢铁、煤炭企业经营状况有所提升，货款回收有所好转，市场预期有所改善。 过剩格局短期不会改变 针对市场对于产能是否会反弹的担忧，赵辰昕回应指出，总体看钢材、煤炭价格不同程度的回升，有利于钢铁煤炭企业扭亏增盈，这种变化与积极推进去产能工作是分不开的。但同时，这种变化也确实会对一些地方和企业去产能的决心产生影响，已经减产、停产的企业也有意复产，