铁汉生态PPP 订单饱满，三四季度业绩有望加速释放。今年以来，公司PPP 订单规模持续快速增长，公司公告新签、新中标订单(不含协议)总金额达到58.97 亿元，订单收入保障倍数为2.26 倍数，较为饱满。考虑到上半年承接的PPP 订单已经逐步落地，下半年业绩贡献有望加速释放，保障公司全年业绩实现高速增长。 高毛利的生态修复业务占比或持续提高，驱动公司整体盈利能力提升。今年以来，公司承接了大量水环境治理等生态修复类订单，而且公司还参股了中国水务，未来有望借助央企资源优势持续获取更多的生态修复类PPP 订单，保障公司生态修复类业务规模持续扩张。由于生态修复类业务相对传统园林工程业务毛利率更高，随着公司承接的生态修复类PPP 项目逐步落地，有望给公司贡献丰厚的盈利，并驱动公司整体盈利水平提升。 现金流充足，10 亿元中期票据进一步强化公司资金实力，保障PPP订单顺利落地并兑现业绩。自去年以来，公司加大回款力度，回款状况大幅改善，公司现金流较为充裕，一季度末公司账上现金达到20.29亿元。而且近期公司拟申请注册发行总额不超过(含)10 亿元的中期票据，将进一步强化公司资金实力，保障已承接的PP

在周三（14日）于北京举行的欧盟-中国峰会上，中国同意了欧盟的提议，双方宣布组建一个联合工作组，其允许欧盟核查和监督中国钢材出口量、价格以及对钢厂的补贴，以共同应对中国钢铁产能过剩的问题。这将为欧洲授予中国梦寐以求的市场经济地位铺平道路。欧盟委员会主席容克(Jean-Claude Juncker)表示，这个新的工作组的主要任务是进行数据确认和监测，以判定中方是否对产能过剩采取了有效措施，让欧盟查验中国是否在履行削减过剩产能的承诺。这是他与欧盟理事会主席图斯克、中国国务院总理李克强进行谈判的结果。英国《金融时报》称，此举针对欧盟***，他们把解决钢材纠纷与中国获得市场经济地位的诉求联系起来。如果北京方面能够赢得这一地位，各大经济体在对贸易违规行为征收惩罚性关税方面的空间将比较有限。容克也表示，中国钢铁产能过剩与中国市场经济地位之间是有联系的，而中方也了解这一点。欧盟执委会将在7月20日讨论是否给予中国市场经济地位，“市场经济地位与钢铁工作组之间存在明显关联。”中国目前是全球*大的钢铁生产国，其年产量几乎是欧盟的两倍。但国内钢铁产能严重过剩。这已经成为中国与西方贸易摩擦频发的重点领域。官方

近日，为期3天的2016第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会在京举行。莱姆电子（中国）有限公司亮相铁路展，并为客户带来针对轨道交通领域的电量传感器。此次参展，莱姆电子旨在深入铁路行业应用，以**的电量传感器，为铁路行业客户提供专业的解决方案。 铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在国家经济发展中的地位和作用至关重要。随着“互联网+”“中国制造2025”战略在铁路行业的落地，铁路建设驶入了数字化、信息化高速发展的快车道，对能源的高效利用提出了更高的需求。作为电量测量和控制的工具，电量传感器使电网控制朝着更大的适应性和精准度发展。为此，莱姆电子大胆突破，不断**，针对轨道交通行业推出了一系列电量测量解决方案。 铁路是莱姆高度重视的市场之一，并针对铁路市场的特殊性，研发并制造了适应铁路环境和标准的不同类型产品。展会期间，莱姆电子展示了数字绝缘技术的DVL、ITC等系列产品，展现了其在轨道交通领域的重点产品与行业研发实力。莱姆零缺陷的产品和**无缝的服务，为全球客户提供了更多的附加值，得到了广大客户的一致认可。 展会上，莱姆电子的展位吸引了众多现场观众驻足参观。在与工

人民网北京7月6日电 针对部分媒体“中国高铁海外受阻”的报道，中国铁路总公司在5日举行的新闻通气会上回应称：中国铁路“走出去”项目推进顺利，一批境外项目取得重大进展。中国铁路总公司副总工程师、中国铁路国际有限公司董事长、党委书记杨忠民介绍了中国铁路“走出去”有关情况和重点项目进展情况。杨忠民说，近年来，在中国政府的高度重视和有力支持下，中国铁路实现了快速发展。到2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，居世界**位，高铁营业里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居****位。中国已经建成成网运营的高速铁路网络，是世界上高速铁路建设运营规模*大、技术***、管理经验丰富的国家。杨忠民介绍，中国铁路总公司高度重视与世界各国铁路合作。2014年底，组建了中国铁路国际有限公司，搭建了境外业务的工作平台。中国铁路本着互利共赢的原则，凭借强大的综合实力和竞争优势，真诚与各国铁路部门开展务实合作，取得了一系列成果。目前，中国铁路“走出去”项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，一批项目取得重大进展。中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、俄罗斯莫斯科至喀山高铁、中国与泰国铁路项目进展顺利。据

7月6日下午，徐州市委书记张国华、市长周铁根会见了前来徐州市洽谈合作的华为集团副总裁、华为云服务业务部总裁杨瑞凯一行，并就加快云计算及大数据产业合作事宜进行了深入交流讨论。副市长冯兴振主持见面会。 座谈交流中，华为云服务业务部相关负责人简要介绍了华为云计算战略概况及云计算对经济发展的影响，并结合我市未来城市发展和经济转型升级，对如何加快云计算产业发展，依托云计算打造徐州六大产业中心提出了具有建设性的意见建议。 张国华代表市委、市政府对杨瑞凯一行的到来表示欢迎。他说，徐州需要华为，华为也需要徐州，徐州与华为的合作是互惠双赢，具有里程碑的意义。作为区域性中心城市，徐州原来为兵家必争之地，现在为商家必争之地。近年来，我们坚定不移地走转型升级之路，并把信息产业作为推进转型发展的重要抓手，加快推进信息化与工业化深度融合，加快推进移动互联网、云计算、大数据、物联网等战略性新兴产业发展，加快抢占“互联网+”发展的主动权。希望通过与华为的携手合作，进一步发挥徐州在地理位置、产业资源、人才储备等方面的优势，把徐州打造成华为重要的产业基地。 周铁根说，华为集团是全球*大的电信网络解决方案提供商，在云计算领

号称“黑科技”的巴铁初露面容。7月3日，巴铁在江苏省常州市生产的模型车已经装配完成，这辆模型车计划8月在秦皇岛市试运行，而巴铁科技有限公司工作人员表示，秦皇岛北戴河区试验段正在进行路面施工。从今年5月开始，关于巴铁的新闻就频繁地吸引人们的眼球。头两次分别是在5月的科博会和京交会上，接着是在6月举办的第十一届中国国际轨道交通展览会上。它的外形犹如放大版的双层巴士车，上方可载人、镂空的下方可过小轿车的设计让人印象深刻。这个技术的**次面世是在五六年前，但当时未能成形。在销声匿迹了很长一段时间后，再度复出，并因公司宣称该项目今年8月要在秦皇岛上路实验，备受关注。一直被疑云笼罩的巴铁今年6月6日，记者在位于江苏省常州市今创集团股份有限公司的高新区工厂中看到了当时正在建造的巴铁模型车。放眼望去，一节长22米、宽7.8米、高4.5米的巴铁车厢的主体结构骨架已经搭建完毕，据企业介绍，这是历时一个多月，许多工人加班加点造出来的。这辆模型车今年8月将被搬到秦皇岛北戴河区，进行1公里的实验。今创集团的工作人员表示，今年三四月，公司决定要做这个模型车，“(巴铁)非常具有前瞻性，从技术**角度来讲也非常高，真

近日，福建铁拓机械有限公司喜事连连，一是取得了 《**装备质量管理体系认证证书》，二是主导修订《沥青混合料厂拌热再生设备》标准，三是获得 “福建省五一劳动奖状”。作为一家集沥青混合料、沥青再生以及干混砂浆等大型搅拌设备研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业，铁拓机械近年来发展势头迅猛，截至目前，销售及服务网络覆盖**所有省市自治区及欧亚非等50多个国家，沥青厂拌热再生设备市场占有率居国内首位。铁拓机械董事长王希仁表示，这些成绩的取得与公司在践行工匠精神、**发展、服务增值、绿色制造等方面的努力和提升分不开。打造一支精兵强将技术出身的王希仁，一直非常重视生产工艺和产品质量，鼓励员工践行工匠精神，在谋求企业发展的同时，坚持以人为本，相互尊重，积极营造和谐稳定的劳动关系和企业生产环境。今年的五一劳动节，铁拓机械获得了福建省五一劳动奖章。王希仁认为，弘扬工匠精神，需要同时具备三个条件：从人方面来说，要有专业的素养和技能，能长期稳定的专注自己的领域；从器具方面来说，要有良好的加工辅助设备；从机制来说，要有严格的体系管理和监督提升改善机制。三者相辅相成，目前铁拓也正在逐步完善提升中！为了打造一

新华社拉萨７月１日电（记者边巴次仁、汤阳）“‘十三五’期间，突出铁路对西藏长足发展和长治久安的重要作用，努力扩大路网覆盖面，加强对外通道建设，加快形成路网骨架，推动西藏经济快速增长和社会**进步。��洛桑江村说。７月１日，是青藏铁路通车１０周年的日子。西藏自治区主席洛桑江村在拉萨接受记者的采访，畅谈西藏铁路事业的过去与未来。１０年前，举世瞩目的青藏铁路建成通车，结束了西藏不通铁路的历史；１０年后，这条**运行３０００余天的高原天路，已成为加快西藏发展的“助推器”。洛桑江村说，青藏铁路的通车，有效缓解了长期制约西藏的运输瓶颈，发展了西藏的铁路经济，*大限度地促进西藏经济社会发展。２０１５年，自治区ＧＤＰ突破千亿元大关、达到１０２６．４亿元，增长１１％，增速位居****，是火车通车前的４倍；农村居民人均可支配收入８２４４元，也是通车前的４倍；城镇居民人均可支配收入２．５万元，达通车前的３倍。洛桑江村强调，“十三五”时期将成为西藏铁路建设发展的黄金期，拉萨至林芝铁路已于２０１５年６月**开工建设，川藏铁路康定至林芝段、中尼铁路日喀则至吉隆段等项目规划研究工作也已**启动，这些都离不开青藏铁路通

中国工业报记者 李淑梅 近日，“大青到大连海铁联运开通仪式”。 “大青到大连海铁联运”运输线的开通，是沈阳法库陶瓷产业在发展过程中具有里程碑意义的一件大事，更是法库陶瓷破解瓶颈走出**、拓展海外市场方面取得的重大进展。 “日前，一批法库生产的**内墙砖产品通过沈阳铁路局大青集装箱物流基地发往大连港，在大连港登船后，走海运发往韩国**大港口城市仁川，这标志着法库陶瓷出口工作**提速，韩国已成为继中东之后法库陶瓷又一重要出口国家。”法库经济开发区负责人向中国工业报记者介绍说。 在当前经济下行压力的背景下，沈阳法库陶瓷在发展过程中遭遇了一定的困难和阻力。这种阻力来自上游产业低迷的压力，来自环保从严的压力，更来自整个行业产能过剩的压力。走出去，占领更为广阔的国际市场是法库陶瓷当下的必然选择，这既是产区内企业去库存、稳增长的需要，更是带动整个法库陶瓷产业转型升级的大好机会。在国家实施“一带一路”战略的大背景下，其意义和影响都将十分深远。 首先，“大青到大连海铁联运”运输线的启动，拓宽了沈阳法库陶瓷现有的物流运输渠道，更为企业生产节约了物流成本。相比传统集卡式公路运输方式，运输成本下降了近80%，

继营改增之后，我国税收领域将又一次迎来“重量级”改革：7月1日将**推开资源税改革。据了解，我国90%以上的能源、80%以上的工业原料、70%以上的农业生产原料都来自矿产资源。但是，我国现行资源税范围偏窄，难以承担起**促进资源节约保护作用。“资源税改革将进一步提高资源的使用效率，助力经济发展方式转变。”国家税务总局税收科学研究所所长李万甫表示。从价计征机制是核心“资源税制改革有两大核心任务：从价计征和扩大征收范围。此次资源税改革**体现出这一改革诉求。”李万甫说。《经济日报》记者从国家税务总局了解到，当前，我国仅有煤炭等6种资源实行从价计征资源税，还有100多种是从量计征。**推开资源税改革，对适宜从价计征的品目全部改为从价计征。这其中涉及铁矿、金矿等21个税目由“从量”改为“从价”，计税依据也随之发生变化，不再按照原矿销售量，而是调整为分原矿、精矿、金锭等几大类，按其销售额计税。李万甫表示，资源税改革将有效完善税收与资源价格直接挂钩的调节机制。当资源价格上涨、企业利润增加时，相应增加税收；当价格下跌、企业利润减少时，企业纳税负担减轻。经济下行压力下，改革不仅有利于处于经营困境中的矿

新华社长春６月２７日电（记者段续　吴昊）记者２７日从中车长客股份获悉，将服务于北京地铁１６号线的首列地铁列车已经装配完成。该车型为国内**８辆编组Ａ型不锈钢地铁车辆，具有运量大、**性高等特点，服役后将有效缓解客流压力。列车采用６动２拖形式，和常见的６辆编组Ｂ型列车相比，其运能可提高８０％以上，将为后续大运量轨道交通车辆研发提供示范。列车采用流线型车头，客室内部设置了两个多功能区，其中设置多个扶手杆，既可以停放残疾人座椅，也可以为站立乘客提供支撑，设计更为人性化。中车长客股份技术专家表示，公司研发团队还为该型列车开发了蓄电池牵引功能，提高了列车在故障时的救援能力。车型选用国内*高防火标准，地板结构防火屏障时间不少于３０分钟。防碰撞**设计标准也很高，能保证车辆在时速２５千米碰撞时客室区域不发生损坏，能有效保护乘客**。北京地铁１６号线是北京市一条南北向骨干线路，全长４９．８５千米。这条线路站台加长，可以停靠８辆编组的地铁列车，与原来的６辆编组相比，运能将大大提高，该线路北段（西苑至北安河）预计将于２０１６年年底开通。

马来西亚交通部部长廖中莱6月20日向 记者透露，新马高铁前期准备已经进入了*后阶段，目前正在草拟招标要求，并尽可能多了解各方技术情况，待新马两国将项目要求和技术评估做好后，明年将公开招标，现在有中国、日本、韩国以及东欧国家等，都表达了对新马高铁的投标意向。“非常欢迎中国来投标，因为中国的技术*先进，目前我们看来，中国能够包容各国*好的科技。”“我对中国高铁技术有信心。”廖中莱表示。在被问到中国高铁有何优势时，廖中莱表示，中国有非常多的优势，中国有*先进的科技，中国高铁能够吸收世界上其他国家*好的科技，在**、速度、保障方面都非常先进，我们非常欣赏中国在铁路发展上一日千里。6月20日，廖中莱在北京参加了第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会。当天下午，他在参观了中国铁路总公司、中国通号、中国中车等企业的展台之后，向《中国经营报》记者做出了上述表态。廖 中莱还称，中国高铁引进世界****，在这个基础上消化、**，技术进步很快，马来西亚要和中国多加合作和学习。就新马高铁项目，他表示：“我们认为技术 和**指标很重要，但新马两国不只是看重这两个指标，高铁项目是综合性的考量，比如还包括招标方对

钢铁行业一直以来是能耗大户，尽管近年来我国钢铁企业吨钢能耗持续下降，但仍然存在能源使用不合理的问题。根据中国钢铁工业协会信息统计部*新统计资料，2015年，统计的钢协会员生产企业总能耗比2014年下降6.00%，吨钢综合能耗比2014年下降2.13%，吨钢可比能耗比2014年下降0.44%，吨钢耗电比2014年增长0.78%。而2014年吨钢耗电同比2013年升高0.50%。从统计数据看，尽管吨钢能耗持续降低，但吨钢耗电量不降反升，成为制约钢铁工业发展的瓶颈。 在钢铁工业中叶轮机械被广泛采用。其中烧结风机、高炉鼓风机、排烟风机等风机类设备是钢铁行业的耗电大户；余压透平、蒸汽轮机、燃气轮机等设备是钢铁余能发电的主要设备。国内叶轮机械节能技术水平低下一直是难以突破吨钢耗电量瓶颈的主要因素。与钢铁工业大多数通用设备不同，叶轮机械属于**制造业，工作转速高、运行可靠性要求高、加工精度要求高。国内钢铁工业叶轮机械从制造加工到运行维护等都处于低端水平，造成了钢铁行业耗电量居高不下，具体表现为以下几个方面。 **，对设备效率重视不够。国内中小型钢铁行业普遍为粗放式发展方式，对设备节能意识不强。在设备

中国工业报记者 陈祎淼 为贯彻落实《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕6号）精神（以下简称《意见》），按照钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室制定的《钢铁煤炭行业联合执法专项行动实施方案》的工作要求，工业和信息化部、国家发展和改革委决定开展钢铁行业能耗专项检查。 企业自查与节能机构核查并举 按照《意见》要求，各地工业和信息化主管部门、发展改革委组织本地区具有冶炼能力的钢铁企业开展能耗情况自查并提交企业自查报告。在企业自查基础上，组织节能监察机构等，采用现场核查方式对钢铁企业能耗情况进行专项节能监察。 重点检查以下内容：一是企业能源消耗情况。主要包括钢铁企业2015年主要产品产量，能源消耗基本情况，以及焦化、烧结、球团、炼铁、转炉、电炉等工序能源消耗情况。二是企业单位产品能源消耗限额标准达标情况。对照《粗钢生产主要工序单位产品能源消耗限额》（GB21256-2013）、《焦炭单位产品能源消耗限额》（GB21342-2013）等强制性标准要求，检查各生产工序能耗限额标准达标情况。 6月底前完成专项执法检查 按照《意见》要求，各地检查中发

为贯彻落实《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕6号）精神，按照钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室制定的《钢铁煤炭行业联合执法专项行动实施方案》的工作要求，工信部、发改委决定开展钢铁行业能耗专项检查。 钢铁行业能耗专项检查工作方案 为贯彻落实《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》（国发〔2016〕6号，以下简称《意见》）精神，按照钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室制定的《钢铁煤炭行业联合执法专项行动实施方案》的工作要求，制定本工作方案。 一、工作目标 认真贯彻落实国务院关于钢铁行业化解过剩产能工作部署，开展钢铁行业能耗执法专项行动，**调查**钢铁企业能耗情况，对钢铁行业强制性能耗限额标准执行情况进行专项监察。 二、工作安排 （一）检查内容 按照《意见》要求，各地工业和信息化主管部门、发展改革委组织本地区具有冶炼能力的钢铁企业开展能耗情况自查并提交企业自查报告（格式见附件）。在企业自查基础上，组织节能监察机构等，采用现场核查方式对钢铁企业能耗情况进行专项节能监察。重点检查以下内容： 1.企业能源消