举世瞩目的***闭幕，“中国造”地铁和电动车组也**实现中国**装备的***首秀——在32天的比赛中，中国北车长客股份公司制造的地铁列车和电动车组共计发车1484列次、总运营里程约652075公里、累计运营约19202小时、累计发送乘客1100万人次，带领来自世界各国的球星和球迷见证了里约热内卢马拉卡纳球场的若干扣人心弦的精彩瞬间。为保障中国地铁和电动车组在***期间的良好运行，中国北车长客股份公司派出了由68人组成的售后服务保障“豪华团队”，车辆的设计者、制造者云集巴西，带去了4大类98种431件工具、549项***保障备品，确保车辆运行的万无一失。

7月16日，国家统计局公布的数据显示，二季度国内生产总值同比增长7.5%。 初步核算，上半年国内生产总值269044亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%。分季度看，一季度同比增长7.4%，二季度增长7.5%，体现上半年国民经济运行缓中趋稳。 国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源表示，二季度的企稳回升，各项指标都好于一季度，和党中央国务院采取一系列的稳增长措施直接相关。 事实上，为应对经济下行压力，国家陆续出台了一系列加快基础设施投资的政策，如支持棚改及城市基础设施建设、加快铁路尤其是中西部铁路建设。 对棚改和铁路建设加大投资，或许有助于工程机械行业企稳复苏。在享受“4万亿”带来的狂飙突进后，工程机械行业已经经历了漫长的寒冬。 棚改铁路牵头稳增长 国家统计局的数据显示，1-6月基础设施投资(不含电力)同比增长25.1%，增速比1-5月份提高0.1个百分点。 信贷也保持平稳较快增长。2014年上半年新增人民币各项贷款比去年同期多增4146亿元，6月新增贷款达到近1.08万亿元；从增速来看，6月末贷款余额同比增长14.0%，较5月末上升了0.1个百分点。 交通银行金融研究中心

科技日报讯（宋昉李红红）**铁路货运组织改革一年以来，呼铁局不断深化改革，成功研发了C80旬日历装车方案自动编制系统，彻底实现了客户从提报需求到装车安排的全自动、无人为干预操作，同时也使煤炭运输组织进一步贴近市场。C80型煤矿专用敞车是载重量为80吨的重载型货车。作为货运大局，呼铁局73%以上的出区煤炭运输主要依靠C80型煤矿专用敞车运输。C80旬日历装车方案自动编制系统根据发运能力、信誉度等一系列条件将客户分成A、B、C三个等级，并自动积分，积分越高，对应企业的需求记录越先被安排。系统通过实现“以机代人”将旬日历方案编制时间由原来的4个工作日缩短为40秒，从而使客户提报需求时间由原来一旬中的第4日18点延迟到第6日18点，同时也减少了2名工作人员每月3次编制计划的工作量。系统使用后，在国内煤炭行业普遍疲软的大背景下，呼铁局今年5月份煤炭日均装车完成6016车，同比增加174车，环比增加656车。运输收入连续5天突破亿元大关，特别是5月28日完成10394万元，创造了建局以来的*好成绩。

近期，工信部公布了2014年十五大行业首批淘汰落后和过剩产能企业名单，而在这份名单**涉及炼铁企业44家、炼钢企业30家，钢铁业共淘汰落后和过剩产能达4686.1万吨，钢铁企业将面临更大调整压力。 工信部公布2014年淘汰落后及过剩产能方案，并要求力争在2014年9月底之前完成关停落后及过剩产能的工作。 目前钢铁企业财务状况普遍较弱、行业盈利水平维持低位、国家对于未经批准的新建产能的政策或将更加严格，而环保的要求也在不断加强。 考虑到新建产能增长有限，而国家对于淘汰落后及过剩产能的力度却在逐步加大，2014年中国钢铁产能增长将有可能放缓，并从2015年起开始小幅下降。 这次工信部公布的名单中，*大的亮点是落后产能和过剩产能同时在被淘汰的行列之内。 关于中国钢铁企业的发展现状和未来发展方向，金模钢铁网**研究员罗百辉认为，制约中国钢铁产业发展的因素主要有资源，环境和市场三个方面。 **是资源和能源的约束，我国的矿石进口量太大，已经不能再承载产能的规模。**方面是环境、环保，环境承载能力不足以支撑现在的规模。第三方面是市场，这对企业来说是*直接的。去年到今年，钢铁企业资金链的问题非常严重，

当前我国电缆行业风行铝合金电缆热、洋品牌铝合金电缆已充斥媒体的今天，人们似乎忘记了还有一个世界**的中资铝合金电缆制造企业--安徽欣意电缆有限公司。安徽欣意电缆公司是全球四大铝合金电力电缆专业制造商中**的中资企业，至今，已形成合肥、巢湖两个产业基地。另有河北石家庄、广东清远、安徽绩溪和内蒙古通辽市4个产业基地正在建设之中，每个基地的年产能可达100亿元，总设计年产能可达400亿元。向来低调的安徽欣意电缆公司自主研发的稀土高铁铝合金电力电缆，已申报80余项**，并通过了美国UL、加拿大CUL、澳大利亚SAI GLOBAL、马来西亚SIRIM认证。产品连续7年出口至美国23个州。2009年，欣意的铝合金电缆产品进入国内市场，获得国家住建部、国家消防总局、国家电网、南方电网、中国铁路、中国石化、大唐集团等权威认证和推广使用，目前已成功应用到逾千个工程项目。该公司主导编制的铝合金电缆产品国家标准即将颁布。2011年11月7日，绩溪县政府与安徽欣意电缆有限公司"年产100亿元稀土高铁铝合金电缆项目"签约。该项目落地在绩溪生态工业园区，计划总投资22亿元，分两期实施。一期工程计划投资12亿元，同

TAV(巴西高铁项目)被外界认为是中国国家主席习**本月14日访问巴西的重要目标之一。巴西总统罗塞夫在接受中国媒体采访时更是直接表示，巴西希望与中国在当地高铁项目问题上展开合作。中国高铁在外交场合上风光无限，接连获得各国政要的青睐。从去年10月开始，中国总理李克强接连与泰国、罗马尼亚、英国形成了在高铁领域上合作的意向，今年5月在非盟会议中心上，总理李克强宣布将在非洲设立高速铁路研发中心。不过，中国的高铁技术至今仍未在海外有实质性的突破，焦急的中国企业仍在等候他们的**个高铁大单。“从世界范围来看，这几年中国企业接了不少海外的项目，但都不属于高铁的范围，大部分仍是传统的铁路项目，包括普通铁路、轻轨、地铁、内燃机车、电力机车等，按照国际铁路联盟200公里时速的标准，只有土耳其安卡拉至伊斯坦布尔的158公里铁路二期工程能勉强称为高铁。”中国铁道科学院科研开发处处长王澜对时代周报记者说道。而中国工程院院士王梦恕则一直对此事感到乐观，王梦恕表示，与中国在相谈高铁合作的国家有二三十个之多，中国可以借助修建高铁换取当地的战略资源。实际上，数年来中国的铁路装备出口增长迅猛，以中国南车为例，在2013年

7月初，质检总局、发展改革委、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、工商总局、林业局、能源局等**建材市场专项整治部际协调小组成员单位联合发布《2014-2015年**建材市场秩序专项整治工作要点》。围绕加快转方式调结构促升级，部署三项任务：一是推动化解产能过剩。推进产业结构调整，化解钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能严重过剩矛盾。对工艺装备落后、产品质量不合格、能耗及排放不达标、不符合产业政策的企业和项目，依法不予颁发产品生产许可证。坚决淘汰落后产能，围绕2015年底前再淘汰炼铁1500万吨、炼钢1500万吨、水泥(熟料及粉磨能力)1亿吨、平板玻璃2000万重量箱的目标，加大执法处罚力度。对超过能耗限额标准和环保不达标的企业，实施差别电价和惩罚性电价政策。加强产品质量管理，推行产能严重过剩行业产品质量分类监管。对污染物排放超标建材企业实施限产、停产等措施。严厉打击非法生产“地条钢”和用“地条钢”轧制建筑用钢材违法犯罪行为，对违法企业和窝点实施停、限电措施。二是推动保障和改善民生。加强对装饰装修材料、涂料、电线电缆、低压电器、散热器等涉及民生产品的执法检查。严厉查处无证生产、无照经营

上海地铁引进的**台自行式钢轨焊接车(简称焊轨车)近日抵达富锦路基地，该车是目前国内轨道交通行业起用的**台焊轨车，此举意味着中国地铁线路仅靠人工钢轨气压焊接作业的状况已成历史。该工程列车的到来将进一步提高线路维护保养的效率与质量。 上海地铁负责人介绍说，自行式钢轨焊接车是目前国内轨道交通行业起用的**台焊轨车，被制造厂家戏称为“钢铁侠”，车上安装了目前世界上*先进的LR1200型悬挂式闪光焊机，焊接过程自动控制，具有保压推凸功能，可有效保证焊接接头的高质量和高稳定性。该车经过一系列调试后，将在年内投入到上海地铁轨道检修施工中。此外，2015年初，**台自行式钢轨焊接车也将交付上海地铁。 地铁专家透露，为了避免人员进入轨道后接触授电轨发生触电伤亡，授电轨外面还包裹一层黄色绝缘防护罩。供电设施铺设在轨道旁边，令高架轨道具备抗风能力，将免除高架触网容易遭受外来风雨或杂物的侵袭而出现的供电故障，平时的维护和保养也很方便。

科技日报讯（伏成刚）吉林供电段针对今年汛期北方局地暴雨、局地冰雹雷电等异常天气多，给铁路牵引供电带来较大影响的实际，加强汛期灾害防范，确保汛期长吉城际铁路供电**。这个段将长吉城际铁路6座隧道的隧道口作为防洪重点区段，进行重点检查和巡查，防止汛期发生滑坡灾害。组织职工对55个网开关RTU、8个网开关控制站、17个箱变远动RTU设备进行检修和远程试验，保证汛期远动RTU设备运行正常。对低洼处所的电缆井、沟、池进行强排水，防止电缆长时间泡在水中，发生接地、短路等问题。

日前，中国铁路总公司对外披露，近期**有14条铁路集中开工。这14个新开工项目总里程达到3712公里，投资规模达到3273亿元人民币。业内人士称，当前铁路项目集中开工将拉动对相关工程机械的需求，对钢铁等相关行业带来的间接拉动作用也将逐渐体现。铁路建设再掀高潮按规划，“十二五”期间，中西部国家铁路建设投资1.85万亿元、投产新线2.3万公里，占比分别为72%、77%。“十二五”前3年，中西部地区完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里，占比分别为72%、58%。今年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，占比分别达到78%、86%。今年上半年，中国铁路总公司已经3次上调今年铁路建设目标：**铁路固定资产投资增至8000亿元，达到历史次高位;新建铁路投产里程增加到7000公里以上，新开工项目增加到64项;同时安排20个储备项目加快前期工作，争取年内完成科研工作。到2015年，我国铁路营业里程将增加到12.3万公里。2014年~2015通车营业里程新增1.95万公里，高速铁路(客运专线)、西部铁路、路网加密是发展重点。从以上数据看来，未来几年我国铁路建设的高峰期还会持续。对

科技日报讯（杨威张祎）在全路开展的**生产月活动中，沈阳供电段开展“六个一”活动，增强职工**生产的责任意识。这个段组织职工观看一次**警示教育影片，进行事故案例教育；组织参观一次人身行车**警示馆，深刻吸取他人事故教训；开展一次**风险卡解读活动，提高职工遵守规章的自觉性；组织一次**专项检查，及时发现问题，消除**隐患；组织一次**生产应急演练，提高职工应急处置能力；开展一次法制教育，教育职工学法、知法、守法。