携手在沧州打造“渤海云”

省工信厅、沧州市政府、华为公司签署合作协议 近日，省工信厅、沧州市政府和华为软件技术有限公司三方签署战略合作协议，将在沧州打造“渤海云”，建设环渤海地区重要的云计算基地，为政府决策及重化工研发生产、**智能制造、现代服务业、物流业等提供云计算服务。 建设云计算产业园区。根据协议，沧州市政府联合华为公司共同建设华为（沧州）云计算数据中心，推动云计算产业聚集发展，打造云计算产业示范园区。构建集云计算、大数据、存储备份、技术开发、应用服务于一体的支撑体系，推进云计算在各领域广泛应用。 打造智能制造产业生态。依托华为全球**的研发、生产、制造及产品全生命周期管理等技术和经验，联合智能制造领域的全球合作伙伴，推动智能制造公共服务云平台建设，构建智能制造支撑服务体系。 建设4个云服务平台。依托华为（沧州）云计算数据中心，建设生物科技云平台，提高生物医药、基因测序等研发能力，打造京津冀生物医药产业集群。建设电子商务云平台，推进沧州国际电子商务产业园等重点项目建设。建设汽车云平台，打造现代汽车综合服务中心。建设**创业云平台，推动大众创业、万众**。 打造国际智能物流中心，推动黄骅港由现代集疏大港向国

单车亏损3.7万 观致汽车深陷亏损泥潭

2014年亏损22亿元，2015年亏损25亿元，2016年亏损20亿元。观致汽车陷入了“叫好不叫座”的怪圈，产品销量一直难有起色且深陷亏损泥潭。 和其他自主车企相比，观致汽车走了一条截然相反的发展路线，一开始就完全依靠自主研发，将产品定位于“高品质”。 对于观致产品的品质，市场可谓是好评如潮，甚至将德国品牌奖、汽车品牌奖、红点设计奖和德国设计大奖等国际奖项揽入怀中，但市场销售情况却只能用惨淡来形容。 据了解，从2013年售出**辆车开始，观致每生产一辆车都会摊销成本，但随着销售成本的持续上涨，观致汽车的销售成本同比增长已高达85%。观致汽车的单车亏损额从去年**季度的2万元扩大至3.7万元。 同时，观致汽车一开始实行的是独立的销售渠道，导致渠道拓展成本大幅提升，而后期为了节约成本，采用了与奇瑞统一渠道销售的方式，这又与原本的品牌定位不符合。 另外，观致汽车新车型投放乏力。从2013年至今，观致汽车只有两款车型在市场上销售，尤其是当国内SUV市场火爆时，观致汽车却错失了良机，其真正意义上的SUV产品直到2016年才投入市场。 据介绍，截至2016年底，观致汽车有115家经销商，平均每家店

通用汽车将关闭委内瑞拉业务 当地资产被没收

路透社20日消息称，通用汽车公司周三宣布，将关闭委内瑞拉的业务，其在该国的资产已被当局没收。 通用委内瑞拉公司总经理在一份电邮声明中表示：“昨日，通用委内瑞拉工厂被公共当局意外接管，导致无法正常营业。此外，公司的车辆等其他资产也被非法接管。” 通用将继续通过其经销商为委内瑞拉用户提供售后服务和零部件。该公司表示，没收资产可能对其委内瑞拉业务以及当地2678名员工、79家经销商及其供应商造成不可弥补的损失。 2015年，美国**大汽车生产商福特汽车公司就冲销了其在委内瑞拉的投资，减记8亿美元资产。 委内瑞拉政府过去就曾没收跨国公司在当地的工厂。2014年，委内瑞拉政府宣布“暂时”接管美国清洁用品制造商高乐氏公司（Clorox）的两座工厂，后者此前已宣布退出委内瑞拉。 2016年，美国消费品巨头金佰利克拉克公司宣布退出委内瑞拉市场，其工厂也被政府接管。

现代研发全新车联网技术：坐在车里遥控家里

据报道，现代汽车公司新研发car－to－home车联网系统，让客户们可以坐在车上声控家电设备，将于两年内上市。 现代汽车公司研发了新的车联网系统car－to－home，在韩国汽车展览会上**亮相，将于两年内正式发布。新联网系统目前将仅在韩国市场上市。 Car－to－X代表了车对某X对象的交流，属于远程信息处理系统，例如Car to Infrastructure （车对交通设施） 、Car to Home等，不仅仅是Car to Car车对车的互联。 Home－to－car 技术将于2018年正式发布，这款技术让客户们通过加减车速来控制家门。而car－to－home技术则于2019年上市，这款技术让客户们通过声音控制家电，比如电灯和室温等。 另外，现代汽车正在发展自己的车内高速通讯网络，期望可以将车内所有通过摄像头感应器操控的设备的指令变得更为简洁快速，使得车内系统更有条理。比如客户只需通过慢速行驶来锁上车门。 现代汽车信息技术发展部副总Hwang Seung Ho表示，该公司将会继续研发更多的信号指令，做出车网合一的系统。2016年，现代汽车于宣布和思科系统公司合作，使这些技术加速上市

COMPUTEX 2017聚焦物联网及人工智能 **厂商惊喜亮相

2017年COMPUTEX（台北国际电脑展）将于5月30日至6月3日隆重登场，聚焦「人工智能与机器人」、「物联网技术应用」、「**与新创」、「商业解决方案」及「电竞与虚拟现实」五大主题，并推出SmarTEX、InnoVEX、iStyle及Gaming & VR等四大特色展区，吸引全球1,600家厂商使用5,010个展位，展现*新产品及技术研发成果，完整呈现全球科技生态系样貌。 特斯拉、戴尔共襄盛举 COMPUTEX智慧再升级 国际研究暨顾问机构Gartner预测，2017年全球的联网设备数量将突破84亿，较2016年增加31%，而2017年端点与服务相关支出金额也将达到2万亿美元大关，其中车联网及无人车技术是当红热议话题。 2017年COMPUTEX迎来重磅新参展厂商 全球电动车先驱厂商特斯拉（Tesla），将在台北南港展览馆使用大面积展位大秀次世代应用；而美国科技大厂Dell睽违十多年，今年也将投入COMPUTEX国际盛会，展现前沿物联网科技应用。 台湾贸易中心秘书长叶明水表示，「随着人工智能和大数据分析落实，5G的推动，电竞、AR、VR等蓬勃发展，物联网技术将彻底颠覆人类生活和未来

黄细花：加大城市共享汽车政策扶持力度

黄细花，**人大代表、西藏林芝市人民政府党组成员。她提出成立汽车共享协会等专门机构，加大政策上的支持与扶植。 背景： 随着滴滴顺风车、摩拜单车、共享汽车的遍地开花，“分享经济”日益贯穿于我们日常生活的各个方面，尤其在交通出行领域，让使用者充分享受了其利好一面。交通分享已成为影响交通出行乃至经济增长的巨大产业。 去年2月28日发布的《中国分享经济发展报告》数据显示，2015年各主流交通分享平台成交额为1000亿元左右。 根据交通运输部的数据显示，在**汽车保有量超百万的31个城市中，上海、广州、天津等8个城市汽车数量超过200万辆，部分城市中心城区主干道高峰时段平均车速低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。统计数据还显示，汽车所产生的污染已成为我国空气污染的重要来源，其中北京市汽车超过500万辆，汽车尾气对PM2.5贡献率为22%。 在这种情况下，探索发展和推广一种既能满足人们日益增长的出行需求，而且还具有重要的经济和社会意义的交通方式显得尤为重要。 去年，共享汽车在北京、上海、广州等城市登陆。像北京这样的特大型城市，一方面交通拥堵非常严重，困扰着人们的出行；另一方面，由于城市规模过于庞大

筑**高地 天津先进制造研发基地建设初见成效

“我们自主研发的新品全氟聚醚油耐高温、耐候性实现了新突破，可作为火箭、飞机的润滑油，以前这个产品的核心技术被美国的杜邦和苏威两家公司所垄断。” 天津长芦盐业集团新材料工程技术中心主任汤峤永如是说。近年来，这家多年从业食盐专营的老国企，累计投入近6亿元用于研发，实现具有自主知识产权的技术**29项，形成集原料储备、研究孵化、中试放大、产业化建设功能于一体的无机、有机**含氟新材料产业链，为老国企**转型发展抢得了先机。“长芦盐业”**转型不过是天津加速崛起新兴产业的诸多企业之一。而今，天津的航空航天产业：空客亚洲中心业己形成，长征五号、长征七号火箭发射升空，超大型航天器总装测试试验中心投入使用；天津的生物医药与健康产业：建立了世界上**座脐带间充质干细胞库，参与研制国内**埃博拉疫苗并获准进入临床；天津的汽车和新能源产业： “力神”公司发展为世界第五大**电池生产企业， “松正”公交插电式混合动力系统**国际；天津的新材料产业：膜材料电池正负极材料等研发制造能力已处于****水平，膜天膜中空纤维膜年生产能力位于*******津市经信委主任李朝兴告诉向记者，2016年，天津的航空航天、生物

上海车展明天起至28日举办 将迎百万人次大客流

2017第十七届上海国际汽车工业展览会将于明天起至28日在国家会展中心举办，预计将迎来100万人次大客流，高峰日预计出现在4月22日至23日。国家会展中心副总裁刘福学昨天表示，国家会展中心“四叶草”已**摸排并设置了展馆红线内20个风险点，将安排专人值守，并制定了20余项展会运营保障方案、多项应急预案以及30余项小型应急预案。据悉，今年上海车展展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心(上海)全部13个室内展馆，其中乘用车9个馆、商用车展区1个馆、汽车零部件展区3个馆。车展将集中展现汽车行业*前沿技术与产品，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。根据展会日程安排，4月19日、20日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月21日至23日为专业观众日，4月24日至28日为公众日。值得一提的是，上海海关****启用展览品监管信息化系统，有的放矢地疏通“堵点”，打通展品进馆“高速路”，已为488批次、总货值超过7500万美元的车展物品办结进境手续。据悉，本届车展吸引了来自18个国家和地区的1000多家国内外知名企业，展出整车1400辆，其中****车113辆(外国公司30辆、中国公司8

一季度**机动车保有量突破3亿 汽车达2亿辆

原标题：一季度**机动车保有量突破3亿本报北京电 （记者张洋）据公安部交管局统计，截至2017年3月底，**机动车保有量**突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。记者了解到，截至今年3月底，**机动车保有量**突破3亿辆，达300280590辆。12个省份机动车超过1000万辆，广东、山东、河南3省超过2000万辆。2017年一季度，**新注册登记机动车820万辆，与去年同期基本持平。同时，截至今年3月底，**汽车保有量**超过2亿辆，达200192782辆，占机动车总量的66.67%。**有49个城市汽车保有量超过100万辆，19个城市的汽车超过200万辆，其中北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车超过300万辆。此外，截至今年3月底，**机动车驾驶人总量已超过3.64亿人，一季度共增加683万人，增长2.09%。

甲烷检测仪助力监测天然气管道泄漏

近期，美国一个研究团队与谷歌公司合作，在谷歌街景车上装备了甲烷检测仪，针对美国部分城市开展了检测天然气管道泄漏的工作。目前该研究团队已经分享了11个大城市的检测数据并绘制了甲烷泄漏地图。 天然气的主要成分甲烷是一种无色无味的气体，为了使泄漏便于察觉，其中往往会加入增臭剂。但对于埋藏地底的管道泄漏，依靠闻气味常常徒劳无功。 为了直接探测甲烷的泄漏，科罗拉多州立大学的研究人员与谷歌合作，在街景车上装备了甲烷检测仪，在美国一批城市测试，嗅探气体泄漏的可能位置，并在地图上标注出来，成果发表在上个月的《环境科学与技术》上。 管道泄漏的普查具有挑战性。研究团队选取了便宜的便携气体分析仪，装配在汽车上采样消除统计误差。谷歌街景车是**的选择，因为他们的工作本来就是到处采样，添加高精度的甲烷检测仪后可以一举两得。 研究团队把甲烷检测仪装配在斯巴鲁傲虎上，并结合 GPS、风速、方向和车速等数据综合分析，得到的测量系统可以确定 20 米以内的泄漏，*大精度为 10 米。 论文去掉了一部分测量数据，以消除其他汽车行驶时排放甲烷的干扰。可能的泄漏点也需要经过多次重复的测量才能确定。 谷歌与研究团队的合作已经开

筑**高地 天津加快建设先进制造研发基地

新兴产业加速崛起十大产业集群占工业比重达77%“我们自主研发的新品全氟聚醚油耐高温、耐候性实现了新突破，可作为火箭、飞机的润滑油，以前这个产品的核心技术被美国杜邦和苏威两家公司所垄断。”天津长芦盐业集团新材料工程技术中心主任汤峤永如是说。近年来，这家多年从事食盐专营的老国企，累计投入近6亿元用于研发，实现具有自主知识产权的技术**29项，形成集原料储备、研究孵化、中试放大、产业化建设功能于一体的无机、有机**含氟新材料产业链，为老国企**转型发展抢得了先机。长芦盐业的**转型不过是天津加速崛起的新兴产业的诸多企业之一。而今，天津航空航天产业：空客亚洲中心业己形成，长征五号、长征七号火箭发射升空，超大型航天器总装测试试验中心投入使用；天津生物医药与健康产业：建立了世界上**座脐带间充质干细胞库，参与研制国内**埃博拉疫苗并获准进入临床；天津汽车和新能源产业：力神公司发展为世界第五大**电池生产企业，松正公司公交插电式混合动力系统**国际；天津新材料产业：膜材料电池正负极材料等研发制造能力已处于****水平，膜天膜科技公司中空纤维膜年生产能力位于*******津市经信委主任李朝兴告诉中国工

特斯拉将于9月推出电动商用卡车 股价上涨近3%

日前，特斯拉CEO埃隆˙马斯克（ElonMusk）表示，特斯拉将于今年9月推出计划中的商用卡车。受此消息影响，特斯拉股价周四上涨近3%。 去年，马斯克曾宣布计划，推出包括名为特斯拉Semi的商用卡车、公交巴士、“全新类型的皮卡”，以及紧凑型SUV。 马斯克周四在*******上表示：“特斯拉Semi卡车将于9月份发布。团队出色地完成了工作。”他在另一条*******消息中称：“皮卡将在未来18至24个月内发布。”马斯克还确认，特斯拉的第三款量产车型，发布后大受追捧的Model3*终发布会将在7月举行。 在马斯克发布*******消息后，特斯拉股价上涨8.14美元，涨幅为2.74%，至304.98美元。 今年，特斯拉股价已上涨41%，创下历史新高。本周，以市值来看，特斯拉曾短暂成为美国*大的汽车厂商，超过了通用汽车。 投资银行PiperJaffray分析师表示，“为准备这份研报，我们对特斯拉进行了长达7个月的调查。在结束上周与该公司进行的投资者会议后，我们*终决定做出这一立场。”波特表示，他相信特斯拉能够在今年交付廉价款电动车Model3，而不是先前假设的2018年年中。特斯拉对股东和消

机床企业家聚首央视为中国实业代言

于慧 日前，央视财经频道《对话》栏目播出了首期《为中国实业代言》节目，面对大家关心的东北实业振兴话题，新松机器人公司总裁曲道奎、大连光洋科技集团董事长于德海、华晨汽车集团董事长祁玉民等三位实业家用行动和思考给出了自己的答案，并做了“为中国实业代言”的精彩演讲。 曲道奎表示，任何实业都离不开**。在这个时代，高科技是买不来的，更不可能用市场换来，我们将持续秉承只创造不仿造、只**不跟随的发展战略，依靠我们庞大的**研发实力，为东北老工业基地的振兴贡献我们的力量。 “我始终相信东北这个老工业基地的遗传基因，不会在现在丢掉。经过我们的努力，还会重新拾起东北曾经的辉煌。”于德海说道。 为中国实业代言，为振兴东北代言，于德海可谓信心满满。于德海认为，**贯穿于制造业所有的过程，**是制造业的灵魂，制造业是国家经济的支柱，数控产业又是保证制造业的基础的母机。他坦言:“作为光洋一个大的战略布局，要创造这一轮东北的振兴，我们的目标是让中国的**数控机床能够在*短的时间内替代进口，在替代进口的基础上，把我们这种高性价比的工作母机，再出口到世界去。” 祁玉民谈到，虽然东北存在转型升级、体制机制等问题，但历

工业机器人产业春季行情来了！

今年开春以来，工业机器人的春季行情来了！多家工业机器人制造商都反映，订单明显增多，工厂正在进一步扩大生产。但是，业内人士说，核心技术依然是中国工业机器人的弱点。 工业机器人行业回暖，订单明显增多 近几天，在厦门举行的工业博览会上，工业机器人企业云集。不少参展商感受到了行业回暖的气氛，有的企业甚至一下子接了6000台设备的订单。整体来看，需求方涉及汽车制造、工程机械、IT产品、五金机电、卫厨家居等行业。 这从一个侧面反映出，随着“中国制造2025”的推进，中国企业已经在机器人领域有所建树。今年3月，工信部副部长辛国斌谈到了产业规模和整体竞争力。 辛国斌：2016年，我国工业机器人产量已经达到7．24万台，同比增长了34．3％，产业规模日益扩大。服务领域进一步拓展。工业机器人已经从传统的汽车制造向机械、电子、化工、轻工、船舶、矿山开采等领域迅速拓展。在激烈的市场竞争中，有少数企业脱颖而出，目前已经成长为具有一定国际影响力的机器人公司 工业机器人为什么受欢迎？ 工业机器人为什么会受到欢迎？关键是它作业时的快、准，节省成本。在日本福冈县北九州市的安川电机未来展览馆，有一个“明星展品”，6台超小

除了互联汽车：物联网技术是如何变革交通业的？

交通行业正经历着一场数字化变革：从智能汽车到智能家居，再到智慧城市，物联网技术（IoT）应用不断地出现在我们的身边。物联网技术也在影响着整个交通行业的发展，从汽车到船只，甚至我们购买车险的方式，都在悄然发生变化。 就拿商用车行业来举例说明好了，当我们谈论网联汽车的时候，一般都会把目光放到乘用车上，然而商用车行业的发展变化可是走在更前面的。物联网技术的性能可以实现商用车队每辆车间信息的互联互通并实现整体操控，而且车队的管理人员能够获取大量的车辆数据，从而了解车辆及车队的运作状态。 智能驾驶 汽车互联方案可以帮助监测车辆**系数、监控车辆使用率从而控制用车成本、提升车队运输效率，为顾客提供响应更快的服务，优化驾驶员与其他车辆及道路电子设备的互动环节。举个例子，Digital Communications Technologies （DCT）是一家位于美国的物联网服务供应商，专注于提升商用车队运作效率和车辆互联方案的研发及资源整合。凭借物联网技术，DCT可在全球范围提供一站式的数据连接管理服务，向客户输出车队自动化管理能力。DCT的物联方案涵盖了车载设备终端、通信**以及集中式网关，为客户简

富士重工飞机工厂用物联网技术提升生产效率

富士重工以汽车斯巴鲁（Subaru）品牌闻名，公司名称甚至预计于2017年4月由富士重工更改为斯巴鲁，不过该厂在航天工业领域也有一定地位，现在富士重工新盖的飞机零组件生产厂将引进*新物联网（IoT）技术，预计让生产效率增加50％以上。 据日经新闻（Nikkei）报导，富士重工在日本爱知县的半田工厂，目前有3间厂房，分别生产美国波音公司（Boeing）的3种不同客机零件，777、787与777X，其中引进*先进物联网技术的工厂，就是2017年启用的777X生产厂。 富士重工负责生产的部分，是飞机机翼与机身连结处的翼盒（wingbox）结构，特别是在机身上的中央部位，这是整架飞机*主要应力结构所在，把机翼产生的升力以及翼下引擎的推力传到机身，并承受机身的阻力与重量，还要安装起落架与大型油箱，承受起落时的应力，又不能让油箱破裂，因此确保强度是**要务。 针对翼盒部位生产的重点，富士重工半田工厂的厂长清水龙平表示，该结构的生产过程绝不能容许一丝误差，基于丰富经验获得的优良组装能力，是接下相关订单的必要条件，其他厂商想抢这些单，相当困难。 目前半田工厂正在生产的翼盒为20世纪设计的777客机，结

立足优势 **升级 大数据时代 上汽通用汽车金融“二次创业”再出发

随着网络购物常态化和消费市场年轻化，互联网在某种程度上正在重塑整个汽车金融行业的格局。作为中国**专业汽车金融公司，上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称“上汽通用汽车金融”）凭借行业经验和专业服务等优势，依托线上服务平台，结合国内外汽车金融数据分析经验和**的大数据快速分析体系，在2017年进一步优化了消费者从预授信、申请、放款到贷后服务的全流程体验，向汽车金融2.0的升级转型迈出坚实一步。 上汽通用汽车金融的第300万名客户周先生，就是互联网时代年轻消费者的代表。作为与互联网一起成长的“90后”，周先生实现自己“购车梦”的方式也渗透了互联网基因：先在网上搜索信息，再锁定心仪车型，通过网络提交贷款申请，并在上汽通用汽车金融服务团队的指引下，迅速顺利完成了购车贷款流程。“网络申请购车贷款十分方便，从提交资料开始算，只用了十天，我就拿到了新车钥匙。”周先生表示，上汽通用汽车金融打通线上线下的举措，优化了车贷申请的整个流程，节省了消费者的时间成本，极大地提升了消费体验。 “上汽通用汽车金融不仅积极开发贴近市场需求的**产品，还顺应消费者习惯变化，不断拓展贷款渠道。”上汽通用汽车金融董事、总

车联网改写汽车产业竞争史：连网服务是赢家关键

连网汽车平台供货商Bright Box副总Robert Schuessler日前在媒体上指出，连网功能（connectivity）引进汽车产业后将带来重大变革，而Google等科技大厂则是车厂的威胁来源之一，此举也让车厂积极转型为服务供货商。 据SmartCitiesWorld报导，Schuessler首先指出，多数汽车产业分析师都认同，连网正在改变用户体验以及转换汽车产业，车主与汽车互动方式正在改变，而且解决方案也推陈出新。至于攸关消费者与车辆互动的4项基本范围，则有车内内容与服务、汽车关系管理、保险以及驾驶辅助，因此，针对上述范围推出服务后，也将会让市场业者重新定位。 例如过去只关注在硬件或系统整合的车厂已开始开发软件、成为内容供应者以及应用程序（App）***。车辆零件供货商则试图在服务、内容与App市场上取得利基。至于市场也已出现全新面孔，包括Google、微软（Microsoft）与TomTom等数字厂商开始开发车内硬件。 过去投入基础建设与分期付款的电信商则试图提供内容与硬件，甚至一向主攻分期付款的汽车保险公司为了更具竞争力，也开始试图提供用户更多服务，包括**驾驶数据、改

海马汽车营收增长 净利率却远逊业内平均值

2016年营业收入同比增长17.05%，但净利率0.09%却远低于业内平均值9.35%，海马汽车集团股份有限公司（下称“海马汽车”，股票代码：000572）的现状似乎有些尴尬，这家公司卖车真的不太赚钱。 去年，《澎湃新闻》综合各家上市车企三季度季报、9月产销快报和乘联会整理得出：除去净利润为负值的一汽轿车，盈利的车企中，单车利润*低的海马汽车每卖一辆车只挣1438元。相较于汽车价格而言，1438元着实不多。 海马汽车日前发布的2016年年报显示，公司2016年实现营业收入138.90亿元，同比增长17.05%，归属于上市公司股东的净利润2.30亿元，同比增长41.71%。如此来看，海马汽车在营业收入上有不小的进步，但其净利率并未同营收一样大幅增长。以净资产收益率为核心的杜邦分析显示，海马汽车的净利率为0.09%远低于业内平均值9.35%，扣除营业外收入后的营业利润亏损为3045万元。 海马汽车的营业成本在提升。从财报数据中可以看出，海马汽车在2016年的营业收入同比2015年增长20亿元。与此同时，海马汽车的营业成本也提高了17亿元，达到120亿元，扣除销售、管理、财务等费用后，营业利

特斯拉9月拟推出商用卡车 股价上涨近3%

4月14日早间消息，特斯拉CEO埃隆˙马斯克（ElonMusk）本周表示，特斯拉将于今年9月推出计划中的商用卡车。受此消息影响，特斯拉股价周四上涨近3%。 马斯��去年曾宣布计划，推出包括名为特斯拉Semi的商用卡车、公交巴士、“全新类型的皮卡”，以及紧凑型SUV。马斯克还确认，特斯拉的第三款量产车型，发布后大受追捧的Model3*终发布会将在7月举行。 今年，特斯拉股价已上涨41%，创下历史新高。本周，以市值来看，特斯拉曾短暂成为美国*大的汽车厂商，超过了通用汽车。特斯拉目前的市值，相当于2018年年制造的每辆电动车值10.2万美元，或者是去年出售的电动车每辆值66.7万美元。相比较而言，通用汽车的市值相当于2016年出售的汽车每辆值5000美元。 支持者认为，根据长期增长前景，特斯拉的股价大涨和高估值是合理的。不过质疑者和卖空者认为，特斯拉的增长目标不切实际。而随着通用汽车、福特，以及其他财力雄厚的汽车厂商加强电动汽车产品，特斯拉也将面临较大的风险。

致力•美好生活丨英威腾邀您参加第十七届上海国际汽车工业展览会

纳米级空气超细颗粒物计数器即将量产

日前，武汉华津航科技有限公司透露，作为国家重大自然科学基金计划项目，在国家自然科学基金和北京市自然科学基金项目的支持下，该公司**研制的“宽温度范围纳米级空气超细颗粒物计数器”将正式在光谷量产。至此，空气中超细颗粒的计量标准在精准度上实现从“克”到“个”的技术飞跃。 长期以来，由于技术和设备等因素，我国空气超细颗粒监测都只能在常温下进行质量称算，“但是冷却环节一般就会导致50%的误差。”公司联合创始人、牛津大学工科博士陈龙飞告诉长江日报记者，目前纳米级空气超细颗粒物的测量技术几乎被国外少数公司垄断，并且对燃烧的高温气体进行超细颗粒物测试尚属于禁区。 陈龙飞说，开发宽温度范围纳米级细颗粒物计数系统，可直接测量**手高温源头数据，显着提高测试精度。”目前，武汉华津航科技有限公司研发的高温凝结细颗粒计数器已完成调试，其核心技术已经被东风汽车，苏州苏信等公司看中，达成合作协议。 目前，汽车配套、机动车年检、空气质量监测等需求强烈，该公司拥有的核心技术处于****地位，将打破国外垄断并大幅提升设备测试精度。

通用武汉工厂：智能+自动化生产

曾经有一个鸡生蛋还是蛋生鸡的问题，困扰着哲学家们。*近几年，雪佛兰等通用旗下的车型质量越来越好，做工越来越精致。如果把成品车型比作蛋的话，那么生产这些车型的母鸡，也就是工厂，就越发引起冷叔的好奇。 在热门实力中型SUV探界者上市之际，冷叔也顺便参观了通用在武汉的工厂。这个工厂的先进程度让人真正的了解现代工业生产到底发展到了什么程度，同时也对通用车型的质量和工艺更有信心。 武汉工厂的二期项目是2017年4月才竣工投产的，它的年产量是24万台，而它在自动化，智能化，环保化，**化等等方面让人印象深刻。 自动化生产 曾经，流水线的生产方式让工业生产的效率几何式的上升，而现在*能提高生产效率和**性的无疑是自动化生产。武汉工厂的车身车间拥有773台世界先进的Global 3＋机器人，焊接自动化率是100％，而它的油漆车间内外表面油漆的喷涂也100％是由机器人作业的。 当然，高自动化率不仅体现在作业环节，也体现在物流环节，工厂内的各种物料和工件的运输，全部是自动化的，这样做不仅提高了生产效率，减少了工人的生产强度，也确保了**。 质量与效率 高自动化率对于效率和质量的提升是显而易见的，武汉工厂的

摩拜单车联合11家机构成立城市出行开放研究院

今天，国内十一家部委直属的研究机构、**的科研院所和NGO联合摩拜单车，共同发起成立全球**城市出行开放研究院。此外，摩拜单车以全球*大移动物联网平台为依托，正式发布行业**大数据人工智能平台——“魔方”，这是人工智能(AI)技术在共享单车领域的**大规模应用。 发布会上，在清华大学中国新型城镇化研究院的指导下，北京清华同衡设计研究院联合摩拜单车还发布了**首部《共享单车与城市发展白皮书》，****展现共享单车通过交通模式**、促进城市健康可持续发展的初步成果。 城市出行开放研究院助力智慧城市、低碳城市和健康城市建设 城市出行开放研究院由摩拜单车联合交通运输部公路科学研究院、清华大学中国新型城镇化研究院、清华大学人居环境信息实验室、清华大学交通研究所、同济大学交通运输工程学院、中国城市科学研究会城市大数据专委会、北京市城市规划设计研究院、世界资源研究所、北京清华同衡规划设计研究院、城市象限科技有限公司、北京城市实验室等11家部委直属研究机构、科研院所和NGO共同发起成立，集结了来自全球**院校、科研机构、NGO机构数十位专家资源。 摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平表示，“通过设立城市出

莱尼集团正式启动“未来工厂”建设

近来，欧洲**的汽车行业和其他行业的电缆系统供应商莱尼集团实现了“未来工厂”的另一个里程碑。集团和罗特市的建厂合同圆满结束，施工阶段正式启动。 莱尼集团在德国罗特市做出明确承诺，并为保障和创造现代就业而努力。未来这座工厂将支持莱尼在电缆行业的核心业务，并为数字化技术使用及解决方案业务的战略扩张奠定基础。 除了增加的产能，莱尼还将为未来的生产奠定基础：作为**产品的实验室和开发中心，未来工厂将加强涉及高附加值的专业工作，优化运营和后勤流程，生产的重点将是汽车行业的电缆。莱尼集团将投资9000万欧元用于这座工厂。 “我们将需要**的产品和服务，从而在未来的市场中顺利运营，因此未来工厂是我们业务进一步发展的关键基石。”莱尼董事会成员兼电线电缆解决方案公司负责人Bruno Fankhauser表示。凭借这个新工厂，莱尼正在为德国维护和未来创造新就业做出贡献。 未来工厂将要进一步扩大的一个领域是开发和生产用于自主驾驶的*先进的数据线。这些产品特别适用于几千兆赫频率的高数据速率，可在信息娱乐系统和驾驶辅助系统中使用。这种新一代的数据线还将有助于连接大量组件。 新工厂每年的电缆输出量约为40万千米，

2016金杯汽车净利同比降681% 保壳成重中之重

这段时间，国内各大上市公司纷纷发布2016年年报。据金杯汽车股份有限公司（下文简称：金杯汽车）发布的年报显示，2016年，金杯汽车的净利润亏损达到了七年以来的*高值，净利润同比下降达683.03%。 金杯汽车年报显示，2016年1～12月金杯汽车实现营业收入48.02亿元，同比增长3.52%；归属于上市公司股东的净利润-2.08亿元，同比下降683.03%。根据统计，金杯汽车在2016年的资产负债率为94.13%，达到了金杯汽车自2010年以来的*高值。 尽管2016年的营业收入增长了1.6亿元，但金杯汽车仍出现2个亿的亏损，据其在此前发布的业绩预告表明，2016年的亏损主要由整车销量大幅下降和其下属俄罗斯子公司亏损所导致，而从其合并利润表提供的数据来看，亏损的原因主要是营业成本、税金及附加和财务费用的增长。 数据显示，金杯汽车在2016年的营业成本为41亿元，与2015年的38.61亿元相比增加2.39亿元。其中，整车业务的经营成本为13.15亿元，但金杯汽车的整车毛利率却为-3.97%，可以说是“赔本卖车”；零部件业务的经营成本则为27.15亿元，毛利率为20.73%。综合二者的经

谁在紧盯5G车联网技术？

5G技术与车联网的结合或许比我们想象的更快了。 *新的进展来自丰田公司与日本通信运营商NTT在汽车超高速无线通信技术方面的合作规划。据悉，二者将共同研发5G车联网技术，并计划共同研发大数据和人工智能（AI）等自动驾驶所需的技术。这在外界看来，日本大型汽车企业与通信企业就5G开展的合作尚属**。 对5G技术保持高度敏锐嗅觉的车企，目前看来早已不止丰田一家。今年初，大众为致力于实现5G通信网络在其电动汽车上的普及，选择与计算机芯片制造商Qualcomm（美国高通公司）展开合作。近年来，高通一直致力于 5G 网络的研发，并与奥迪、奔驰、宝***豪华品牌有着深入合作关系，不仅如此，高通还在与 LG 公司合作测试 5G 相关技术，并希望为无人驾驶等前沿技术打基础。 作为国内*大通信运营商之一的中国移动，也是5G技术激进的推动者，中国移动希望从2018年开始尝试商用5G 。记者日前从中国移动了解到，在由德国奥迪、宝马集团、戴姆勒、瑞典爱立信、中国华为、美国英特尔、芬兰诺基亚及美国高通结成的5G汽车联盟（5GAA）中，中国移动也是其成员中的***家中国通信运营商。 车企、通信运营商、通信设备制造商，

马云七年后再谈云：人算不如天算，天算就是云计算

中国科技网讯（记者 陈杰）4月2日，马云在深圳IT**峰会发表主题演讲，再度谈论对云计算的观点：人算不如天算，天算就是云计算。监管要从人算变成计算，要更加科学、要更加着眼未来。 马云在演讲中说，我们不能一方面说转型升级，一方面还要对落后产业进行保护。互联网经济也未必活的好，除了BAT以外，请大家告诉我有哪几家企业利润很好的？BAT为什么利润好，不仅仅因为他们走得早，而是每家企业都有自己的核心竞争力。核心的技术，腾讯的技术，百度的技术，阿里的技术，技术才是未来真正的红利。如果你没有独特的技术，靠规模、靠低成本，不管你是互联网还是实体经济，都会倒掉。今天去思考一下，倒下去的实体经济，中国的实体经济好的也不少。实体经济中做得好的非常多，做得不好的也一大批，互联网经济也一样，所以我们不能怪一个行业，怪一个企业，只能是怪自己。 马云说，没有利润的企业不可能冒险，不冒险不可能做出未来的战略。随着各种行业的变化，监管也会变，小型企业**是靠产品，中型企业**靠技术，大型企业**靠制度，整个国家的发展必须考虑制度的变革。任何一次**，*后都必须是监管的**，必须是制度的**。前两年，我去了世界篮球协会

机床行业短期向好 压力犹存

中国工业报记者 于慧 2016年的中国机床工具市场和产业虽然还带着些剌骨的寒意，但在宏观经济回暖的影响下，我们或多或少感到一阵暖意。这丝暖意在2017年是否还能持续？日前召开的第十五届中国国际机床展览会新闻发布会上，中国机床工具工业协会常务副理事长兼秘书长陈惠仁表示，受益于房地产、汽车和科技消费型新业态等领域的增长，2017年机床工具行业趋稳向好的态势将持续。陈惠仁分析称，机床工具市场受益于房地产市场和汽车市场。“从2017年前两个月的数据来看，中国房地产开发投资同比增长8.9%。汽车市场一二月份的表现也不错，2017年前两月汽车产销稳步增长，2月国内汽车生产215.96万辆，同比增长33.77%。”短期趋稳 根据英国牛津经济研究院的预测，2016-2020年国际机床工具消费市场将总体趋于平稳，并呈现温和回升的态势，有助于中国走出去战略的实施。“从2016年四季度开始，行业已呈现趋稳向好的态势。”陈惠仁说。中国机床工具工业协会信息统计部提供的数据显示，2016年机床工具市场总体趋稳。2016年中国机床消费总额约为275亿美元，同比持平。其中，金属切削机床消费额约为164亿美元，同比下降

财经观察：从福耀玻璃看在美中企的“管理经”

新华社美国莫瑞恩4月4日电财经观察：从福耀玻璃看在美中企的“管理经” 新华社记者江宇娟 刘帅美国俄亥俄州莫瑞恩市位于美国传统制造业衰落的“铁锈带”上。2008年金融危机爆发后，通用汽车公司关闭了莫瑞恩工厂，数千名员工失业。如今，中国福耀集团让这片废弃的厂房重获生机，将其改造成为全球*大的汽车玻璃单体工厂，为当地创造了2000多个就业机会。“从设备和投资角度来讲，没有任何供应商或竞争对手有能力在美国建这么大的工厂，”福耀玻璃美国公司总经理刘道川说。福耀的信心来自对市场的**把握以及对“精益生产”的执着追求。刘道川向记者介绍，福耀目前在美国的市场份额为22%，远不及在国内70%的份额，在美国市场尚有成长空间。所谓“精益生产”，就是不断提高效率，降低内部损耗。莫瑞恩工厂的生产线并没有照搬福耀国内设计，而是根据美国人的身材特点改良了工人工位设计。同时，生产线流程*大化采用机器操作，既能提高效率，又能提高准确度。客户和技术都具备的福耀目前*缺的就是技术人才。刘道川说，美国经过几十年的去工业化过程，蓝领工人数量越来越少，而且汽车玻璃是细分行业，相关技术人才更少。为吸引人才，福耀在当地提供了高于平均

南岸车联网产业加速发展

据统计，目前南岸区已聚集车联网企业80家左右，去年实现营业性收入74.5亿元，建成“**车联网监管与服务公共平台”“**道路货运车辆公共监管与服务平台”“车生活后服务平台”“车联网开放平台”“电子智能卡系统”五大****的产业平台，总用户突破2000万。 去年引入车联网企业45家 如今，南岸区车联网产业加速发展，可谁能想到，3年前它还没起步。 2010年，该区成功申报“国家新型工业化电子信息物联网产业示范基地”。物联网让这一老牌工业区站上转型升级的“浪尖”。车联网作为物联网的一部分，被提升到战略高度。 2013年，南岸区正式招商引资，吸引车联网企业;2014年，重庆车联网科技产业园落户茶园。 “零起点不可怕，重庆在汽车、电子信息等领域有产业优势，我们要做的是内练‘基本功’、外引‘金凤凰’。”南岸区科委负责人说。 在内练“基本功”方面，他们制定完善了一系列科技**驱动发展的支持鼓励政策，设立1000万元规模种子基金。探索财政科技资金的有效利用方式，严格设立“项目前期评审、项目中期检查、项目结题评估”三道关卡，保证财政资金投入的有效性，以区级财政科技��费2020万元撬动了项目总投资1.59

红外热成像市场下的智慧城市将成为爆点

随着国内“军转民”技术试点工作的扩大与深入，越来越多的**技术发展到民用市场当中，比如无人机在没有市场的井喷式爆发，目前，虽然热成像技术目前发展较为平缓，但随着对安防技术要求的提高和生产成本的降低，热成像技术出现在了更多的行业领域当中。从城市**监控、森林防火预警、到大楼能源高温部位检测、高速铁路**监测、汽车**驾驶汽车及消费类产品（智能手机、户外用网站等）等领域。 据不完全统计我国红外热成像技术市场的潜在需求可达500－600亿元，而目前市场状况仅处于起步阶段，到2020年，红外成像市场将增长20％以上。 红外热成像技术“崭露头角” 在我们的日常生活，除了我们视频监控采用的可见光视觉型传感器外，还有各种各样感知传感器被人类所利用，以扩展和辅助我们的感知能力，热敏感知成像无疑是其中一种非常有价值的传感器。 在过去相当长的时间热成像及其应用作为**监控就一直存在，这几年有了迅猛发展。热成像是利用了人眼无法感知的红外波段的电磁波来进行探测。自然界中凡是温度超过**0℃（－273．15℃）的物体都能产生热辐射，其中人体辐射的红外波长3～50μm，其中8～14μm占46％，*大辐射出现在约9

红外热成像市场下的智慧城市将成为爆点

随着国内“军转民”技术试点工作的扩大与深入，越来越多的**技术发展到民用市场当中，比如无人机在没有市场的井喷式爆发，目前，虽然热成像技术目前发展较为平缓，但随着对安防技术要求的提高和生产成本的降低，热成像技术出现在了更多的行业领域当中。从城市**监控、森林防火预警、到大楼能源高温部位检测、高速铁路**监测、汽车**驾驶汽车及消费类产品（智能手机、户外用网站等）等领域。 据不完全统计我国红外热成像技术市场的潜在需求可达500－600亿元，而目前市场状况仅处于起步阶段，到2020年，红外成像市场将增长20％以上。 红外热成像技术“崭露头角” 在我们的日常生活，除了我们视频监控采用的可见光视觉型传感器外，还有各种各样感知传感器被人类所利用，以扩展和辅助我们的感知能力，热敏感知成像无疑是其中一种非常有价值的传感器。 在过去相当长的时间热成像及其应用作为**监控就一直存在，这几年有了迅猛发展。热成像是利用了人眼无法感知的红外波段的电磁波来进行探测。自然界中凡是温度超过**0℃（－273．15℃）的物体都能产生热辐射，其中人体辐射的红外波长3～50μm，其中8～14μm占46％，*大辐射出现在约9

ADI推出了全集成式惯性组合传感器系列

ADI今日宣布推出全集成式惯性组合传感器系列 ADXC150x，该系列传感器集行业**的抗冲击性、抗震性、**的可靠性、精度于一身，尺寸更加小巧。单台设备集成四自由度，使系统设计人员可以缩减当今汽车**系统所需的电子控制单元（ECU）的尺寸。 为了设计更加可靠、高精度的汽车**系统，例如，稳定的电子控制系统（ESC）和侧翻检测系统，尽量减少较大误差源至关重要。车辆中已安装这些传统型底盘控制系统，包括防抱死制动系统、牵引控制和偏航控制系统。目前的ESC和侧翻检测系统设计一般采用两个或两个以上的离散式加速度计和陀螺仪，抗冲击性和抗震性不够强，而且成本较高，同时需要较大的电路板空间。 ADXC150x组合感测器系列克服了将汽车陀螺仪和加速度计集成到单个封装中时遇到的巨大挑战。这些**型组合传感器*多可将四自由度集成到单台设备中，这不但减少了组件数量和成本高昂且极为费时的定制集成工作，还提升了惯性检测的精度和可靠性。偏航陀螺仪温漂低于1度／秒（典型值），而内部温度传感器会校准输出，在整个汽车温度范围（?40oC－105oC）内提供出色的稳定性。ADI致力于功能**，ADXC150x系列产品也采

更新有需要，**生疑虑！物联网设备*终控制权惹争议

随着愈来愈多制造商开始透过远程控制来左右消费者手中的电子设备或车用系统，以进行软件与内容的新增或移除、设备运作方式的变更、甚或用户数据的搜集等活动，这些产品的*终控制权归属也逐渐变得模糊。 据路透（Reuters）报导，三星电子（Samsung Electronics） Galaxy Note 7瑕疵品的召回移动在进行数月后，1月更透过远程控制的方式，强制停用*后一批Note 7手机。据估，这波有12万支Note 7透过空中下载（OTA）软件或电信公司阻挠其发话来停用，此举虽是为了挽救电池爆炸危机，不过也引发市场上对于设备控制权的讨论。 意大利计算机**专家Stefano Zanero就表示，从三星的例子不难看出，这些设备的角色，已逐渐从用户手中持有之对象，转变为其所订阅之服务，可能在一夕之间就被停用。 除了三星外，惠普（HP）也曾透过软件更新让某几款打印机无法使用非原厂墨盒，不过在引来用户强力反弹后，惠普只好又提供选择性更新，移除这项限制。远程控制的其他例子，还包括像苹果（Apple）利用韧体更新来避免用户破解系统，对未经授权的应用程序（App）或功能敞开后门。 物联网（IoT）新创

117亿数据背后那些YunOS的智能之路

3月29日，阿里巴巴集团**副总裁、阿里云总裁胡晓明在云栖大会深圳峰会主论坛上表示，2017年将有70万辆搭载YunOS Auto的互联网汽车推向市场。 YunOS Auto操作系统在前不久推出了*新版本，在远程车控、语音控制、双盲导航等功能基础之上，还上线了新地图渲染引擎（白天黑夜模式、美食地图等）、有声读物、支付宝生态接入（加油、停车等通过车钱包付款）、轻量模拟K歌等“脑洞大开”的全新功能，为出行提供更多的便利和乐趣。 中国是目前全球*大的汽车市场，近年来整体增长趋缓，消费者对于新能源、智能交互的需求呈现爆发性的增长，市场呼唤突破性的品类**。 去年7月，阿里巴巴联合上汽正式发布全球首款量产互联网汽车荣威RX5，全新的“互联网汽车”品类就此诞生。首款互联网汽车上市后得到了市场与用户的认可，创造了上市三月订单突破10万辆、月均销量超2万辆的成绩，成为2016年国内*畅销SUV之一。 在YunOS Auto的赋能下，汽车真正跑在了互联网上，并且拥有了数据引擎。胡晓明表示，“自去年8月正式上市以来，互联网汽车在7个月内累计轨迹点超过117亿个，这些路线轨迹绘制出的中国地图定位越来越精准。

AT&T再发力智慧城市和车联网

美国大型电信运营商AT&T近日公布了一系列合作，旨在加强其在智慧城市和车联网领域的部署。 AT&T近日同IDA爱尔兰公司和都柏林议会签署了合作协议，将在智慧城市解决方案方面开展合作并共享信息。据悉，合作将基于物联网建设，而此前爱尔兰也提出要将自身打造为物联网方面的**国家。 此外，AT&T还同Bridge Alliance（亚太、中东和非洲地区的移动运营商联盟，服务用户达8亿）成员建立了长期合作，以期巩固其在车联网领域的优势。据悉，AT&T可通过与Bridge Alliance成员的合作在很多地区获得本地网络资源，能快速、简便地实现全球协作部署。AT&T相关负责人称，“我们的汽车客户等于在全球30%的地区都有了打开市场的机会。”AT&T借助此次合作可扩大其车联网业务的覆盖范围，比如可在增长型市场为汽车企业增强其车载娱乐服务等。此举也将帮助AT&T提升其现有的车联网能力。此前，AT&T已经同全球22家汽车和长途卡车品牌建立了合作。目前，AT&T旗下联网的车辆数约为1100万。据悉，通过此次合作，更多Bridge Alliance汽车用户还将获得跨地区的WiFi、网络广播、实时路况等服务，

AT&T再次发力智慧城市与车联网

本报讯美国大型电信运营商AT＆T近日公布了一系列合作，旨在加强其在智慧城市和车联网领域的部署。 AT＆T近日同IDA爱尔兰公司和都柏林议会签署了合作协议，将在智慧城市解决方案方面开展合作并共享信息。据悉，合作将基于物联网建设，而此前爱尔兰也提出要将自身打造为物联网方面的**国家。 此外，AT＆T还同Bridge Alliance（亚太、中东和非洲地区的移动运营商联盟，服务用户达8亿）成员建立了长期合作，以期巩固其在车联网领域的优势。据悉，AT＆T可通过与Bridge Alliance成员的合作在很多地区获得本地网络资源，能快速、简便地实现全球协作部署。AT＆T相关负责人称，“我们的汽车客户等于在全球30％的地区都有了打开市场的机会。”AT＆T借助此次合作可扩大其车联网业务的覆盖范围，比如可在增长型市场为汽车企业增强其车载娱乐服务等。此举也将帮助AT＆T提升其现有的车联网能力。此前，AT＆T已经同全球22家汽车和长途卡车品牌建立了合作。目前，AT＆T旗下联网的车辆数约为1100万。据悉，通过此次合作，更多Bridge Alliance汽车用户还将获得跨地区的WiFi、网络广播、实时路况等

韩国人反思自家雾霾：不能总怪中国

“大多数污染物来自我们的生活环境，但政府多年来一直怪罪到汽车、中国，甚至烹饪鲭鱼头上。” 空气污染每年给韩国带来多少经济损失?环境管理者、学者和经济合作与发展组织(OECD)的研究显示，这一数字已经超过了10万亿韩元(89亿美元)。 韩联社3月23日报道说，该国因空气污染造成的生产和其他损失可能会在四十年后翻一番。这些直接和间接损失不止包括对人体健康的危害，它们也会影响到人们的休闲活动和工业产出。 报道说，评估衡量了包括颗粒物、挥发性有机化合物、氮氧化物和硫氧化物等空气污染物造成的危害效果。韩国全南大学教授Bae Jeong-hwan给出的估测数字则更高，达到11.8万亿韩元(106亿美元)。 Bae Jeong-hwan认为，空气污染造成的危害会给消费和产业活动带来连锁效应，同时也会对生活质量带来负面冲击，考虑到这些，其造成的损失会大得多，10万亿韩元只是保守的估计。 美国非营利机构健康影响研究所(HEI)的研究发现，韩国空气污染中的颗粒物平均浓度为每立方米29微克，在OECD成员国中为**高，仅次于土耳其。 而按照OECD的测算，韩国的空气污染状况在其成员国中已经是*差的。该组织去

互“信”共赢：强强联合推动5G新变革

近日，中国电信与海信集团共同宣布签署战略合作协议，双方将在物联网应用解决方案、渠道及商业模式**、5G应用研究、助力青岛市政府工业4．0转型升级等方面开展深入合作，实现互“信”共赢。 强强联合，推动变革 中国电信拥有******的宽带互联网络和技术**的移动通信网络，正在实施转型3．0战略，推进网络智能化、业务生态化、运营智慧化，通过4G、NB－IoT等网络的搭建，强化网络能力，构建连接管理平台和业务使能平台，打造平台核心能力。 而海信集团作为物联网无线通讯领域的专业厂商，具备业界**的M2M物联网无线通信产品和服务的方案设计能力，在CDMA芯片解决方案上有着丰富的经验，在为M2M物联网无线通信产品提供2G／3G／4G模块产品及技术对接上有较大的行业优势。 本次战略合作协议的签署，中国电信与海信集团强强联合必将推动物联网应用解决方案及新一代通信技术的**变革。 多方合作推动5G 众所周知，ICT技术正在迅猛发展，5G和物联网处在融合**的爆发期，发展前景极为广阔。但独木难行，需要多方合作，共同沟通、探讨。就如同近期中欧物联网与5G研究（EXCITING）项目组举办的 “中欧5G与物联网

工业机器人产业链：系统集成商需求景气

近期我们调研了华南某大型汽车白车身焊装系统集成商，汽车白车身系统集成商业务规模增长较快，调研要点如下： 收入规模增长较快。我们调研的系统集成商2016 年订单实现翻番增长，产能不是主要的增长瓶颈，增长瓶颈主要来源于资金限制。 公司未来增长主要来源于新客户的获取，此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革，都为行业带来新的发展机会。 行业竞争门槛较高。行业内竞争对手包括ABB、KUKA、柯马等；内资包括大连奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。**内资企业收入规模大多在10 亿元左右。 行业竞争门槛主要来源于： 1）项目经验，项目越多客户满意度��高，体现在项目管理、交付周期、质量要求、节拍及精度，特别是**客户例如宝马等项目经验； 2）关键产品，以焊接为例，核心产品总拼系统国内仅有少数几家掌握，是承接总线项目的技术前提 3）工程师人员，公司服务质量及反应周期比较好，优于外资企业； 4）资金，系统集成项目资金占压较多。 未来向数据运营服务商升级。未来从系统集成商向数据运营服务商来升级业务。通过引入虚拟调试等技术，设计和制造前期通过数据处理，转换为虚拟模型，可进行联动调试。之后通过设计、制造、加工、装

支树平：2016年汽车缺陷产品被动召回达75%以上

3月25日,博鳌亚洲论坛2017年年会在海南省博鳌开幕。在汽车召回分论坛上，国家质量监督检验检疫总局局长支树平表示，汽车召回制度会倒逼企业提升汽车质量。2016年，由国家质检总局实施缺陷产品调查*终促使的企业被动召回达到了75%以上。 自2012年国务院正式颁布汽车召回管理条例以来，部门规章上升到了行政法规，使汽车缺陷产品召回制度进一步健全。到2016年，我国汽车召回数量已经突破一千万辆大关。 。我国引进并且实施汽车缺陷产品召回制度是社会进步，它反映了我国保障质量**，保障消费者合法权益精神，并且同国际惯例接轨的鲜明态度。 从2013年开始，我国缺陷汽车召回的数量大幅增加。2013到2015年，汽车召回突破五百万辆的大关，2016年突破了一千万辆的大关，达到了1133万辆。 但这些召回往往是被动的，据了解，在这些召回产品中，由国家质检总局实施缺陷产品调查*终促使企业召回的比例在不断的加大。前几年被动召回达到了60%多，2016年企业被动召回达到了75%以上。 尽管这些汽车召回往往是被动进行，但支树平表示，通过汽车缺陷产品的召回，消除了一大批的**隐患，而且也弥补了消费者一定的损失。缺陷

日德将在物联网方面合作两国签署《汉诺威**》

据日经社报道，德国时间3月19日，日德两国政府通过了《汉诺威**》。**主要内容为，在物联网（IoT）和人工智能（AI）等**技术上，日德两国将共同推进制定国际标准规格和进行研究开发。 在3月20日开始于德国汉诺威举行的“CeBIT”开幕之前，日本经济产业相世耕弘成与德国经济和能源部长齐普里斯在**上署名。 汉诺威**的主要内容是，日德在IoT相关技术的国际标准规格上进行共同提案、强化制造现场的网络**、促进日本产业技术综合研究所和日本信息通信研究机构与德国人工智能研究所开展合作等。 此外，围绕加强汽车产业的合作，双方除**外还签署了备忘录。备忘录中把开发新一代纯电动汽车的新型超快速充电方式和自动驾驶所需的3D地图定位为“合作领域”，日德两国将共同推进开发。 日本政府今后将把促进企业跨越行业和国家进行合作的政策作为“工业4.0”，推动包括中小企业在内的日德企业开展技术合作和共同开发。

九泰基金解读：机器人领域或迎行业爆发期

近期，机器人相关领域再受关注。在刚结束不久的**两会中，国务院总理李克强在政府工作报告中**提及人工智能，而以机器人产业为代表的人工智能领域也被列入了《“十三五”国家科技**规划》规划中。种种迹象或表明，相关领域正进入重要发展机遇期，行业爆发在即。 而且随着人工智能进入国家战略层面，其逐渐也成为了资本的宠儿。 据统计，截至2016年11月，全球1485家人工智能公司总融资金额高达89亿美元。在资本的助推下，机器人已成为近两年的*大的投资风口之一。 目前在新三板市场中，机器人领域的发展趋势是怎样的？和A股中相关的标的比较而言，又有哪些优势？九泰基金产业投资部**制造（爱基，净值，资讯）组负责人李仕强为此进行了全方位解读。 新三板机器人领域细分完整 可投标的较多 “机器人是人工智能领域一个重要板块，作为人工智能的重要载体，机器人大致分为工业机器人和服务机器人两大类，”李仕强介绍说，“而在工业领域，机器人主要应用于汽车制造、3C电子消费品、塑料橡胶产品等的生产。而服务型机器人主要是运用于专业应用领域或个人、家庭需求，如扫地机器人、遥控无人机等。” 李仕强认为，新三板中涉及相关概念领域的企业主

2025年蜂窝物联网连接或将达到24亿

根据市场研究公司Strategy Analytics*新研究结果预计，2025年蜂窝物联网连接数量将增加到24亿。 2025年，汽车、公用事业以及**领域将是全球蜂窝物联网连接增长的主要领域，占比高达46%。而其中汽车领域在这期间不仅将继续保持其市场**地位，同时其市场份额还将不断增长。 连接数量的激增也显示了蜂窝网络朝着物联网演变的重要性。与传统的连接相比，丰富数据传输的需求正在增长，由于更多传统企业，例如公用事业和汽车品牌企业等都计划通过数字经济为用户提供更**的体验。 Strategy Analytics企业和物联网研究执行总监Andrew Brown表示：“由于行业越来越关注5G演变路径以及低功耗3GPP服务产品，如LTE Cat M1和NB-IoT等，再加上各种连接平台，物联网蜂窝连接的选择也越来越多，前景也越来越好。但是选择越多，也给用户在用例中选择哪些技术造成了很多困扰。” 从区域角度来看，亚太地区有望**，总连接数有望突破10亿。亚太地区、北美地区再加上西欧地区连接数预计将达到总体连接数量的75%。（文/Oscar译）

汽车与保险大数据跨界融合

车险改革如何向精细化推进？汽车与保险大数据如何深度融合？3月24日，由中国保险信息技术管理有限责任公司、中国汽车研究中心指导，上海评驾科技有限公司主办的“汽车与保险大数据跨界融合.**落地”主题会议围绕以上议题进行了深度探讨。 为了有效构建汽车领域的大数据生态，作为保险业数据管理平台，中国保信与中国汽车研究中心在去年9月组建了汽车与保险大数据产业联盟，联盟成员包括国内的整车企业、保险公司、零配件厂商、科研机构，还有高等院校一些研究单位。中国保信副总裁王哲在会上表示，车联网与保险的融合研究，是中国保信的一项重点工作。各方以“车联网+保险”为核心主题进行交流，将进一步凝聚共识，以促成两个产业数据的深度碰撞，共谋汽车与保险产业的融合发展。王哲指出，两个行业在数据上要加大共享的力度，建立规范标准，提高挖掘应用能力，扩大**应用领域。 据悉，为推进车辆数据的应用研究，中国保信成立了由各方主要主体单位共同参与的工作组，深入开展车联网数据保险应用采集标准的研究、车辆保险风险因子的研究，以及车联网与保险数据共享应用落地模式的研究。 对此，工作组成员单位之一、上海评驾科技有限公司CEO徐俊认为，要构建汽

5G要想撬动车联网市场：必须先解决这些问题

5G已经成为电信厂商以及科技巨头角逐的新领域，诺基亚已经开始测试5G网络，而中兴在今年的WMC上，用基于高通835处理器打造的工程师机，展示了自家5G网络；错失4G的英特尔也在WMC上狂刷5G存在感。 厂商如此拼力研发5G网络，*主要的原因就是为了撬动物联网的发展。而在物联网发展中，汽车将会是*早接入物联网的设备之一。 就目前而言，汽车联网已经不是什么新鲜事。例如特斯拉已经实现远程更新，每一次系统更新都是在特斯拉接入互联网之后完成的；谷歌以及苹果都已经推出车载系统，通过与手机联通之后便可接入网络。 再或者智能后视镜等产品，基于阿里巴巴推出YunOS For Car打造的互联网汽车，尽管这些产品都能让汽车具备一定的联**性，但并不是真正意义上的车联网。 真正的车联网是由云系统、管系统以及端系统三部分组成，简单说就是汽车将自身车辆信息以及汽车周边信息实时传输到云端，在云端分析之后，再传输给汽车自身的管理系统，实现汽车对自身车辆信息、道路以及周边车辆等信息的完全把控。 而且，车联网也实现了信息的共享，例如道路通行状态、交通信号以及车与车之间的互通互联等。 大量的信息共享以及高速的稳定的移动网

联想大数据支撑企业释放大数据资产价值

近日获悉，由联想创投集团大数据平台推出的“联想大数据企业应用解决方案”成功入选由工信部组织的**“大数据**产业、服务和应用解决方案”征集。该方案聚合了联想创投集团在大数据领域的多项技术成果与行业经验，成为国内**影响力的企业级大数据平台及多行业解决方案。 此次征集是国内**在大数据领域进行的政府权威征集。“联想大数据企业应用解决方案”以全球部署超大规模集群的行业实力、多年海量数据分析与持续性业务支撑的行业积累、行业领衔的先进技术、多角度贴近用户场景的方案设计、真正端到端的服务体系以及不同产业领域的成功案例等优势，顺利的从近五百个**报送的入围案例脱颖而出，成为*终入选的大数据**方案;入选方案除在《大数据**产品、服务和应用解决方案案例集》刊登之外，在之后贵阳举办的“数博会”以及央视等电视网络媒体也将对本次征集的大数据**方案进行宣传与报道。 联想大数据业务始于2011年，历经5年战略投入，至今已经拥有全球8个数据中心，2000多台服务器，300余人的研发团队，每天处理150亿条记录，30TB的实时数据，实现了对联想集团全球化管理、生产与运营体系的全方位立体支撑。此次入选是对近年来联

2016年吉林省这些大数据咱得知道

23日，吉林省统计局公布《吉林省2016年国民经济和社会发展统计公报》，内容涵盖农业、工业、交通、旅游、科教、文化、卫生、人口等方面。其中，2016年全省城镇常住居民人均可支配收入达到26530元，比上年增长6.5%；城镇常住居民人均消费支出为19166元，增长6.6%。农村常住居民人均可支配收入达到12123元，增长7.0%；农村常住居民人均消费支出为9521元，增长8.4%。 去年我省私人汽车保有量增13.6% 根据统计，去年全省私人汽车保有量317.61万辆，增长13.6%，其中，私人轿车保有量196.31万辆，增长15.8%。 我省小学数量达到4281所 从教育方面看，全省小学4281所，全年招生20.5万人，在校生126.4万人。初中1172所，招生21.7万人，在校生60.4万人。普通高中学校241所，招生14.0万人，在校生40.4万人。中等职业教育学校277所，招生4.7万人，在校生13.0万人，毕业生4.9万人，其中，获得职业技术证书的人数为2.9万人。另有职工技术培训学校（机构）2400所，注册学生数40.8万人。 有普通高校60所，其中，普通本科院校37所（包含6

两江新区牵手腾龙控股 发力云计算、生物能源、汽车金融等领域

华龙网3月24日14时35分讯（**记者 黄军）今（24）日，两江新区与深圳腾龙控股股份有限公司签订腾龙西部基地战略合作协议，双方将依托各自优势，重点围绕云计算、数据中心、生物能源、汽车金融等领域开展深度合作。该基地总投资10亿元以上，建成后将为电信运营商、**金融客户及互联网客户提供专业服务。 据了解，腾龙控股通过合资合作方式，将在两江国际云计算产业园建设高等级绿色环保数据中心，向境内和境外金融企业、互联网企业等提供专业服务。 同时，该数据中心作为腾龙控股集团**12个数据中心之一，建成后将为两江国际云计算产业园新增5000个机柜，达产后实现年产值5亿元以上，积极助推两江新区云计算、大数据、新能源、金融**领域快速发展。 腾龙控股计划将生物能源总部落户两江新区。据腾龙国泰生物能源科技（北京）有限公司执行董事陈海介绍，该工厂将利用芬兰碧奥（BioGTS）国际**技术，将生活垃圾、厨余垃圾、畜禽粪便等有机物转换为生物燃气、汽车甲烷、生物柴油、生物甘油、生物肥料、土壤改良介质、电能、热能等多元化的再生清洁能源。 此外，腾龙控股还将以成立项目公司的形式在汽车产业金融领域发力。该集团将通过专业