魏德米勒 和 HUBER+SUHNER迎来在铁路市场的共同机遇
在柏林Innotrans 2016展会上,HUBER+SUHNER 和魏德米勒共同宣布在铁路技术市场的战略联盟,两家公司的董事会代表一同签署了一份框架协议。铁路市场的新战略合作伙伴(左起):Dirk van Vinckenroye, 魏德米勒执行副总裁-行业自动化和解决方案; Drew Nixon, HUBER + SUHNER全球销售**运营官; Detmar Saalmann , 魏德米勒全球行业发展经理-交通; Patrick Riederer, HUBER + SUHNER**运营官-低频, 于柏林Innotrans 2016展会。合作的目的是开发两家公司互补的解决方案中潜在的协同效应。魏德米勒提供连接器的技术方案,而HUBER+SUHNER公司提供***的电缆产品。目前项目计划为铁路车辆、电缆线束(电缆和连接器)和完整的电缆系统筹备布线解决方案。这两家公司将能够为铁路行业客户提供完整的,100%的电源、信号以及数据处理的连接及传输的测试解决方案。Weidmüller和Huber + Suhner提供的应用于铁路的电缆连接器系统“现代应用正进入市场,因此铁路运营商能够满足运营高
晋北-南京特高压直流线路工程跨越京九铁路开始架线
10月26日,经过精心准备,山东送变电工程公司参建的晋北~南京±800千伏特高压直流输电线路工程(鲁1标段)在京九线的K478+025m、K505+600m两处同时开始跨越架线施工。 N1582至N1583跨越K478+025m,跨越角度89度,邻近铁路两侧塔高均为78.5米,跨越处导线*低点至钢轨顶面33.4米;N1665至N1666跨越K505+600m跨越角度65度,邻近铁路两侧塔高分别为60.5米、54.5米,跨越处导线*低点至钢轨顶面28.4米。 当日,铁路部门下达开工令后,项目施工人员先用无人机展放了直径3.5毫米的韩国丝,然后逐渐倒换使用至直径16毫米的迪尼玛承力索,由一侧架体牵引至另一侧架体。承力索牵展放完成后,项目部采取3×(一牵2)同步展放方式,开始展放1250大截面导线。张力机采用的是集中控制分体式张力机,牵引机使用的是25吨大牵引机。 此次晋北~南京±800千伏特高压直流输电线路工程同时跨越京九铁路两处的施工任务艰巨。京九线作为南北铁路交通大动脉之一,客运货运异常繁忙,因此济南铁路局批准的施工时间只有短短一小时。项目部提前筹划,制定了切实可行的施工方案和周密的施
传导铁腕治污正能量 环保督察5省问责超千人
2016年7月,中央环保督察组首批进驻内蒙古、黑龙江、江苏、江西、河南、广西、云南、宁夏等8个省(自治区),开展环境保护督察工作。继11月12日向内蒙古自治区党委、政府反馈督察意见后,15日,中央环保督察组向河南省委、省政府,黑龙江省委、省政府,江苏省委、省政府反馈了督察意见。 传导铁腕治污正能量 环保督察5省问责超千人 近日,中央环保督察组陆续向宁夏、黑龙江、江苏、河南、内蒙古反馈督察意见,“不作为、慢作为、党政同责落实不到位、自然保护区生态功能基本丧失”等“辣眼”词汇引发热议。 据不完全统计,上述五省份因为环保被问责的总人数超过2600人。此次环保督察效果如何?“措辞严厉”传递了什么信号? 剑指不作为、慢作为自然保护区违规开发严重 环境保护推进落实不够有力,不作为、慢作为问题比较突出,部分地区环境形势十分严峻……这是中央环保督察组15日向河南省委、省政府反馈时的表述。 据反馈,河南省不少干部存在诸如“短期内牺牲环境换取增长不可避免,大气污染严重主要受地形、降水、风力等外部条件影响”等认识上的错误和偏差,这导致环保工作压力传导不够到位,推进落实不够有力。以油品供应为例,2015年河南
年底中国铁路投资加速 5个铁路项目近2000亿投资获批
连批5个新项目后,距离完成今年**铁路固定资产投资的目标更近了一步。据11月17日中国交通新闻网报道,近几日国家发展改革委先后批复了5条新建铁路的可行性研究报告,分别是赣州至深圳铁路、北京至唐山铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段项目。5条铁路总投资约1945.8亿元。中铁总数据显示,今年前三季度**铁路固定资产投资完成5423.42亿元,同比增长10.3%,而全年目标是8000亿元以上,并且按照往年,铁路投资目标一般都会超额完成。这5条新铁路获批后,有助于推进完成这一目标。从发改委官网获得5条铁路项目的介绍和批复:赣州至深圳铁路从在建的赣州西站引出,经江西省赣州市,广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站,全长432公里,运输能力:5000万人/年。项目总投资641.3亿元。江西省和广东省各有出资,其余171.6亿元由中国铁路总公司负责筹措。工期4年。北京至唐山铁路线路是京津冀城际轨道交通网络的组成部分,自北京城市副中心站,经北京通州、河北省廊坊、天津宝坻区、河北唐山到天津至秦皇岛高速铁路唐山站,全长148.7公里,总投资449亿元,京津
以机器换人提高生产效率:泰昌铁塔率先引入激光技术
金属3D打印现在已经成为整个3D打印行业备受瞩目的焦点,一直以来,金属3D打印技术被认为还不够成熟,是因为这项技术面临着材料、速度和构建量的限制。如今,这些限制正一步步得到改善。近日,Adira(葡萄牙机床制造商)宣布将于月末展示其****个大型平铺激光熔融(Tiled Laser Melting)金属3D打印机,这款3D打印机拥有*大的金属粉末处理区,它将粉末床熔融、直接金属沉积3D打印技术,以及金属板材激光切割技术结合在了一台机器上,为众多新应用铺平了道路。 当然,这款新型金属3D打印机的研发得益于Adira这个在葡萄牙的龙头企业在大量机械生产和钣金加工行业的丰富经验,他们还生产液压、电动和混合动力压弯机、激光切割机、钣金转换系统等,并提供种类繁多的材料。 Adira的领域与金属3D打印原本并无太多交集,而且可以说是相互竞争的情况,但也就是因为这个原因,Adira能够从一个全新又实际的角度来看待金属3D打印,把它当作产业而非实验,所以他们决定解决尺寸限制的问题(这也是金属3D打印技术*不讨人喜欢的方面之一)来提升该技术的效率。 Adira称这款****个大型3D混合金属打印机,简单
工信部发布《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》
11月14日,工信部发布《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》。该规划提出“十三五”期间,粗钢产能在现有11.3亿吨基础上压减1亿-1.5亿吨,产能利用率由2015年的70%提高到80%。停止建设扩大钢铁产能规模的所有投资项目。连年亏损、资不抵债、扭亏无望、靠银行续贷等生存的钢企将实施整体退出。规划提出,“十三五”期间,能源消耗总量和污染物排放总量分别下降10%和15%以上;前10家钢铁企业产业集中度由目前34%提高到60%。规划提出了十大任务,包括积极稳妥去产能去杠杆,完善钢铁布局,提高自主**能力,提升钢铁有效供给水平,发展智能制造,推进绿色制造,促进兼并重组,增强铁矿资源保障能力。在促进兼并重组方面,将进一步深化混合所有制改革,深化国有企业改革力度,推动行业龙头企业实施跨行业、跨地区、跨所有制兼并重组,形成若干家*****超大型钢铁企业集团。此外,将重点培育流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维四种智能制造新模式的试点示范。(欧阳春香)
乌安集延—乌尔根奇高速铁路班列运行开通
11月10日,乌兹别克斯坦国家铁路公司开通安集延州**安集延市至花拉子模州**乌尔根奇市的高速铁路往返班列,每周一班,**实现乌境内*东端和*西端两个州级行政区无需绕经第三国—塔吉克斯坦的铁路交通运输。列车运行线路为安集延—纳曼干—帕普—安格连—塔什干—撒马尔罕—卡尔希—布哈拉—乌尔根奇。 同时,乌国家铁路公司又增加塔什干市至安集延市高速铁路往返班列,也是每周一班。上述高速铁路运输线路的开通得益于中方优买项下由中企承建的安格连—帕普铁路隧道顺利贯通,该隧道的建成通车标志着乌铁路建设取得了历史性的重大突破,实现了费尔干纳盆地各州市与境内其他州市铁路运输无需绕经第三国—塔吉克斯坦,对乌境内铁路交通线路独立成网运行具有里程碑式的意义。
工信部解读《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》
一、钢铁工业“十三五”规划为什么叫《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)?我国已建成全球产业链*完整的钢铁工业体系,有效支撑了下游用钢行业和国民经济的平稳较快发展。与此同时,钢铁工业也面临着产能过剩矛盾愈发突出,**发展能力不足,环境能源约束不断增强,企业经营持续困难等问题。未来五年,我国钢铁工业已不再是大规模发展时期,将进入结构调整、转型升级为主的发展阶段,是钢铁工业结构性改革的关键阶段。钢铁行业要积极适应、把握、**经济发展新常态,落实供给侧结构性改革,以**提高钢铁工业综合竞争力为目标,以化解过剩产能为主攻方向,坚持结构调整、坚持**驱动、坚持绿色发展、坚持质量为先、坚持开放发展,加快实现调整升级,提高我国钢铁工业发展质量和效益。作为未来五年我国钢铁工业的指导性文件,钢铁工业“十三五”规划紧紧围绕调整升级这一主线。因此,为更准确地反映规划主题,规划名称确定为《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》。二、未来五年钢铁工业面临的形势与以往有什么不同?钢铁工业是国民经济的重要基础产业,是国之基石,“十二五”期间取得了显著进步,“十三五”期间,随着我
瓦轴加速研发钢铁行业配套**轴承
高速轴承研发一直是国内轴承行业的“短板”。而由瓦轴研制的高速线材精轧机组轴承,则成功地在多个客户实现替代进口,打破了国内钢铁行业高速线材精轧机组轴承长期依赖进口和国外企业的技术垄断。前不久,武钢集团和瓦轴集团签订了轧机轴承技术协议,采用瓦轴轴承对高线轧机生产线全线替代进口,共7种规格,其中5种新产品。瓦轴集团国家大型轴承工程技术研究中心快速研发,目前产品正在加工中,近期将出产。 据统计,我国钢铁去产能下半年将进一步加大实施力度,钢铁行业化解过剩产能进入了加速实施的新阶段。在国家加快推进钢铁行业供给侧结构性改革、促进产业升级和转型发展目标的大背景下,如何扩大钢铁行业配套轴承市场?瓦轴集团抓住客户对提质降本的强烈需求而带来的替代进口市场机遇,加速产品结构调整和市场结构调整,已实现为炼铁、炼钢、轧机全系配套,研发制造的高可靠性、长寿命、高精度轴承广泛应用于高炉、连铸机、线棒材、板材、H型钢及不锈钢生产线,打破国内钢铁行业配套的**轴承国外企业垄断的局面,成为国内钢铁行业配套**轴承国产化替代数量*多的轴承企业。 在钢铁冷轧产品研发上,瓦轴集团已开始了冷轧单机架四辊、六辊轧机及其平整设备用轴承
钢铁工业“十三五”规划出台 工信部权威解读
为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《中国制造2025》和《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,促进钢铁工业结构调整转型升级,工信部制定了《钢铁工业调整升级规划(2016~2020年)》(以下简称《规划》),并于10月28日发布,工信部对此做了权威解读。 一、钢铁工业“十三五”规划为什么叫《钢铁工业调整升级规划(2016~2020年)》? 我国已建成全球产业链*完整的钢铁工业体系,有效支撑了下游用钢行业和国民经济的平稳较快发展。与此同时,钢铁工业也面临着产能过剩矛盾愈发突出,**发展能力不足,环境能源约束不断增强,企业经营持续困难等问题。未来五年,我国钢铁工业已不再是大规模发展时期,将进入结构调整、转型升级为主的发展阶段,是钢铁工业结构性改革的关键阶段。钢铁行业要积极适应、把握、**经济发展新常态,落实供给侧结构性改革,以**提高钢铁工业综合竞争力为目标,以化解过剩产能为主攻方向,坚持结构调整、坚持**驱动、坚持绿色发展、坚持质量为先、坚持开放发展,加快实现调整升级,提高我国钢铁工业发展质量和效益。 作为未来五年我国钢铁工业的指导性文件,
*高降1.2万 东风雪铁龙C4世嘉官方调价
日前我们从东风雪铁龙官方获悉,东风雪铁龙C4世嘉取消了230THP手动舒适型和350THP自动旗舰型两款车,同时其余车型售价整体下调,其中230THP自动豪华型和230THP自动旗舰型的售价下调幅度达到了1.2万元。 此次调整仅仅针对车型和售价,在其余方面并没有发生改变。就配置而言,舒适型会配备有坡道辅助、车身电子稳定系统、多媒体液晶显示屏等,豪华型则会配备有自动空调、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘等,旗舰型还有盲点监测、一键启动、无钥匙进入、真皮座椅等配置。 在动力方面,这款车有两款动力供选,其中1.6L自然吸气发动机*大输出功率为117马力,峰值扭矩为150牛·米;1.2T涡轮增压发动机*大输出功率为136马力,峰值扭矩为230牛·米。此前搭载的1.6T涡轮增压发动机随着这次调价而取消。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。
高铁快运开启物流新风向标
近日,高铁快运服务在**所有高铁列车经停的505个城市试行,为客户提供小件物品全程运送**服务。 随着中国高铁近几年的发展,几乎每年都能看到新的线路开通。从今年国家提出的“八纵八横”骨干线的规划中,可预见未来高铁将惠及每一座城市。高铁刷新了人们对时间和空间的认识,人们常常为它所带来的便捷而感叹。今天,高铁快运的发展,又将给物联网产业带来极大的便利。 工业和信息化部2011年将物联网纳入了“十二五”专题规划后,今年10月31日的首届世界物联网大会上,工信部副部长怀进鹏介绍说,2015年中国物联网产业规模达到7500亿元,“十二五”时期联合增长率达到25%。可见,物联网已成为当前新一轮经济和科技发展新动力。物联网是基于互联网而实现物与物之间的交流。在互联网中,早就以光钎为介质实现了人与人之间便捷交流,而物联网正在探索“物”与“物”之间更便捷的交流介质。 尽管国内“顺风、申通、宅急送”等几家知名物流品牌已经抢占先机基本占领了市场,但物联网同互联网一样,唯快不破。反观高铁快运,特别是长距离的高铁快运,更是其他快递企业望尘莫及,这里不排除航空运输的优势,但航空运输的成本和机场距离城市相对较远的劣
北京铁腕治霾 2020年PM2.5浓度降三成
日前,北京市政府常务会议审议通过了《北京市“十三五”时期环境保护和生态环境建设规划》(以下简称规划)。北京市委副书记、代市长蔡奇主持会议。 依据规划,到2020年,北京市的PM2.5年均浓度要比2015年下降30%,降至每立方米56微克/立方米左右,全市空气质量优良天数比例要超56%。 根据北京市环保局公布的2015年北京市空气质量状况,2015年北京的PM2.5年平均浓度值为80.6微克/立方米, 比国家标准超出1.3倍。空气质量达标(优良)的天数为186天,仅占全年总数的51%。 会议指出,要打好应对空气重污染天气硬仗,及时总结经验,采取坚决措施,严格执法问责,铁腕治污、铁腕治霾。 规划还提出,“十三五”期间,北京市要以“煤改气”“煤改电”“太阳能+辅助热源”等多种改造方式,推进压减城乡结合部和农村地区居民用生活散煤。到2020年底,实现全市基本无燃煤锅炉,平原地区基本实现平房采暖“无煤化”;经营**务行业的燃煤设施全部改用清洁**能源。 到2020年,北京市能源消费总量要控制在7651万吨标准煤以内,形成以电力和天然气为主体、新能源和可再生能源为辅助的能源供应体系。到2020年,
雪铁龙新款C3-XR 230THP配置信息曝光
日前,我们通过官方渠道获得了东风雪铁龙新款C3-XR 230THP PureTech(1.2T)的配置信息,新车将推出包括手动先锋型、自动先锋型和自动智能型共3款车型,并于2016年11月11日正式上市。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为4262/1748/1557mm,轴距为2655mm,与现款车型相比没有变化。在配置方面,新车将标配LED日间行车灯、多功能方向盘、7英寸触屏智能娱乐系统、Grip control智能多路况适应系统、16寸轮圈以及发动机启停系统等。在高配的智能型车型上还单独配有定速巡航、一键启动系统、无钥匙进入以及Citroen Connect车载互联系统等。此外,新车还可选装全景天窗。 **配置方面,新车标配有车身稳定控制系统、制动辅助系统、倒车雷达、倒车影像、后排双气帘以及前排双侧气囊等,智能型车型还单独配有可视泊车辅助系统。 动力方面,新车将搭载一台三缸1.2T发动机,*大输出功率为136马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统将匹配5速手动和6速手自一体变速箱。此外,未来东风雪铁龙新款C3-XR 1.6L车型与350THP PureTech(1.6T)车型还将陆续
广州地铁拉开35KV环网电缆敷设序幕
地铁九号线建设取得新进展。记者从广州地铁公司了解到,近日,在“高增~清塘”区间下料口至高增方向的隧道内,电缆线盘在轨道车的牵引下缓缓转动,电缆在区间逐渐延伸,拉开了九号线供电系统35KV环网电缆敷设的序幕。 九号线起于飞鹅岭,经风神大道、农新路、广州北站、秀全大道、花果山公园、公益大道、花都区政府、迎宾大道,止于高增。线路全长约20.1公里,全线地下敷设,共设11座地下站。供电系统包含环网、变电所、接触网、杂散电流、疏散平台和综合监控等专业,其中,环网专业电缆敷设总计约31万米,环网电缆起到连接电源的作用,为全线运营列车及各系统设备供电。 据介绍,为保证环网电缆敷设能够**顺利完成,施工单位中铁电气化局对全体施工人员进行了专项**质量技术交底,在施工过程中对电缆盘吊装、电缆敷设等工序进行了**监控,目前已完成3330米的敷设任务。环网电缆敷设工序的展开,也标志着九号线供电系统安装工程项目即将迎来施工高峰。 截至目前,九号线土建工程累计完成77%,岐山车辆段工程累计完成92%;11座车站中,9座主体结构已封顶,并进行附属结构施工,广州北和清塘站进行土建施工;10个区间中,8个已双线贯通,
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