本报长春5月25日电 记者李己平、通讯员李宁报道：今天，*后一列巴西“奥运地铁”在长春轨道客车股份有限公司下线，至此，该公司为里约2016年奥运会研制的15列90辆地铁列车全部交付。此列车即将运营在里约4号线上，通往建设中的里约奥运村。巴西里约地铁公司里约4号线项目总监Pedro先生在试乘时告诉记者，“列车性能非常好，我们非常满意，如果满分是10分，我们给列车打10分！”据了解，这批奥运地铁订单是2013年9月签订的。截至目前，长客股份公司总共已经获得里约热内卢100列（400辆）电动车组、34列（204辆）地铁列车的订单，承担了里约热内卢约82%的城市轨道交通运能。“由于我们的车辆设计制造符合当地市场需求，车辆运行情况良好，使巴西方面对‘中国制造’水平刮目相看。”长客股份公司海外业务部副总经理马列说。

中国高铁出海日前又有新动向。俄罗斯铁路股份公司总裁弗拉基米尔？亚库宁日前在出席“上海论坛2015”期间接受记者专访时透露，中方将参与俄罗斯首条高铁的建设与投资。虽然中国高铁“走出去”的过程中曾遇到过不少困难和阻碍，但随着“一带一路”战略不断推进，中国高铁“走出去”正取得突破性进展。中国中铁股份有限公司近日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯高铁莫斯科－喀山段建设项目的工程勘察、区域规划和地界测定方案编制以及设计文件编制。目前，该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底正式签署。在亚库宁看来，莫喀高铁既是新欧亚运输走廊的重要组成部分，也是中国高铁走出去的**单，意义重大。展望未来，亚库宁期待，中俄两国在铁路建设、研发等方面相互学习、密切合作。亚库宁告诉记者，莫喀高铁建设总投资预计为1.1万亿卢布左右

美国坦普尔大学和马里兰大学研究人员发现了一新类型磁铁，当放置于磁场中时，其体积会发生膨胀，且在能量收集过程中浪费的热量少至可忽略不计。这一新发现拥有巨大应用潜力，不仅有望取代现有技术，还可创建新的应用。坦普尔大学机械工程系系主任、材料基因组学和量子器件实验室负责人哈希·迪普·乔普拉与马里兰大学材料科学和工程系教授曼弗雷德·乌提格在21日出版的《自然》杂志上发表了他们的研究结果。 乔普拉说：“我们的发现从根本上改变了我们对自1841年以来就已有所认识的某种特定类型的磁铁的理解。” 19世纪40年代，英国物理学家詹姆斯·焦耳发现，当被置于磁场中时，铁基磁性材料会改变它们的形状，但体积保持不变。这种现象被称为“焦耳磁致伸缩”，自发现至今的175年中，所有磁体都表现出了这一特征。 “我们发现了一类新的磁铁，我们称之为非焦耳磁致伸缩磁铁。在磁场中，它们的体积出现了巨大变化。”查普拉说， “而且，这些非焦耳磁致伸缩磁铁还具有以*小的热量损失来收集或转换能量的非凡能力。” 乔普拉和乌提格将特定的铁基合金放在炉中加热至大约760摄氏度，并持续30分钟，之后迅速将其冷却到室温，这时材料表现出了非焦耳磁致

    由中国中铁电气化局参建的哈尔滨至齐齐哈尔高铁日前接触网成功送电，标志着哈齐高铁具备联调联试条件，中国高铁的版图进一步向北扩展。哈齐高铁是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速铁路网中京哈客运专线的重要组成部分，也是黑龙江省**条省内城际客运专线，始自哈尔滨市，途经大庆，终点在齐齐哈尔市，线路全长286公里，设计时速为250公里，预留时速300公里的行车条件。据介绍，哈齐高铁建成后，将与哈大高速铁路、哈牡客运专线直接相通，并与既有滨洲线、滨绥线共同组成了贯穿黑龙江省东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，对于哈大齐工业走廊经济的发展和振兴黑龙江乃至整个东北经济具有重要意义。哈齐高铁作为我国纬度*高的高寒地区高速铁路，设计标准高，施工难度大。中国中铁电气化局集团在建设过程中，充分运用新技术、新工艺和新装备，克服高寒气候、冻土地带施工等困难和挑战，确保了工程****建成。  （中轩）

5月27日，泰国与日本两国运输部长将在东京举行会谈并签署合作协议，泰国规划的高铁有望采用日本新干线。 日媒称，该高铁项目连接泰国首都曼谷和北部城市清迈，总里程约680公里，总投资预计达4300亿泰铢(约合人民币798亿元)，但建设资金筹集依然是课题。据悉，两国此前曾通过签署文件确认在铁路方面的合作，但此次将**提到新干线。 日媒指出，泰国方面拟通过政府和社会资本合作模式推进项目，并寻求日本企业作为共同运营商参与项目。 据悉，泰国早在英拉政府时代就曾规划该高铁项目，但之后军方一度取消计划，总理巴育2015年2月访日时乘坐了东京—新大阪间的新干线，开始对引进日本技术显示出兴趣。 （本文采用实时汇率1泰铢约等于0.1856元人民币）

摘要：国家发展改革委环资司司长赵鹏高21日表示，发改委正积极化解产能过剩矛盾，加大落后产能淘汰力度，预计今年内再淘汰落后炼钢产能1500万吨。据新华网5月22日消息，赵鹏高在张家港市举办的2015钢铁工业绿色转型国际研讨会上说，据国家统计局数据，钢铁业淘汰落后产能已经初见成效。2014年，粗钢产量比上年增长1.2%，吨钢综合能耗下降1.65%。钢铁行业并没有因为产量的增加，引起能源消耗总量的增加，这也是钢铁行业**出现能源消耗总量与上年相比下降的趋势。据了解，发改委正积极推动钢铁行业节能减排和污染治理工程实施。年内加快燃煤锅炉的更新改造，推进冶钢设备安装脱硫设施，鼓励钢铁企业开展废水深度处理回用。赵鹏高表示，目前，发改委正在推动环境污染第三方治理试点示范，推动建立排污者付费、第三方治理的治污新机制，不断提升污染治理水平。另外，发改委将定期发布单位产品能耗、水耗、污染物排放*低的粗钢等产品生产企业名单，对节能、节水、环保企业给予政策扶持。目前，国家发改委以及相关部门正按照《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》依法依规**清理违规在建和建成项目。2014年钢铁行业固定资产投资同比下降

中国中铁股份有限公司２１日发布公告，旗下全资子公司中铁隧道集团有限公司与以色列ＳｏｌｅｌＢｏｎｅｈ　Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ公司组成的联营体，成功中标以色列特拉维夫轻轨红线项目ＴＢＭ段西标段。该项目是以色列规划中的特拉维夫轻轨系统中全长２３公里红线项目的一部分，包括６座地下车站、２条５．５米ＴＢＭ隧道及１６条横通道等工程，项目总估算约３１亿谢克尔（约折合４９．９亿元人民币），资金来源为以色列政府拨款。根据联营体双方的约定，中铁隧道集团在联营体中占５１％的份额。目前，联营体正在就内部分工进行磋商。近年来，以色列政府提出了特拉维夫轻轨系统建设规划，包括７条（红线、绿线、粉线、黄线、紫线、蓝线和棕线）线路，全长１７６公里，总投资约为１０００亿谢克尔（约折合１６０９．７亿元人民币）。预计２０３０年客流量４．２７亿人次，日均客流量１４２万人次。

日前，走进厦门灌口工地，在堆积如山的废旧沥青料中，你会发现一台设备正在忙碌地工作着，这台设备正是由铁拓机械公司自主研制的RAP辊式破碎机及筛分设备。据了解，工地上回收的废旧沥青料中有不少是大块料而且粗细不均，所以大块料必须经过破碎和筛分后才能被投入再生设备生产使用。在引入铁拓机械辊式破碎机后，每小时破碎筛分沥青旧料近100吨，提高了破碎效率，解决了大块沥青料破碎难的问题。RAP辊式破碎机及其筛分系统是铁拓机械根据自身多年厂拌热再生设备的研发与推广经验，结合国内RAP获取方式的特殊性推出的一款全新RAP专用破碎筛分产品。设备配备的液压推料装置，可破碎较大规格的废旧沥青块状料，两个破碎机均设置有超量保护装置，减少了设备故障率。（铁 拓）

    国务院总理李克强当地时间20日上午在巴西里约热内卢参观体验中国产地铁列车。晨早的里约阳光和煦，地铁交通对于拥有650万人口的里约重要性日益凸显。里约州州长佩藏在地铁公司入口处迎接李克强，并全程陪同参观。里约地铁公司引进了大量中国产机车。李克强认真听取介绍，在沿途展板前驻足观看，并就技术细节与中巴企业负责人互动交流。得知中国企业为里约地铁设计制造的新一代机车不仅造型美观、平稳舒适、节能环保，还针对当地气候条件，采用了大制冷单元式空调机组，明年里约将举办奥运会，中国产列车、轻轨等将广泛投入使用，李克强表示，这是对中国装备制造的检验。中方企业要保质保量完成合作项目，确保列车按时交付运营，继续开发生产适应巴西市场需求的车辆装备，做中巴产能合作的尖兵，同时带动更多中国装备制造走出去，在激烈的国际竞争中打造中国装备制造永不褪色、闪闪发光的黄金名片。随后，李克强登上地铁列车，体验了列车启动、加速、平稳运行、减速进站的全过程，还专门走进驾驶舱，同驾驶员亲切交流。巴方驾驶员兴奋地告诉中国总理，自己驾驶的中国地铁列车载客量大、技术成熟、行驶平稳，得到里约市民的普遍赞誉。在同佩藏州长交谈中，李克强说

5月20日，国家发改委印发了南京、南昌、呼和浩特这三地的城市轨道交通建设规划，总投资为2151.91亿元。这是国家发改委在3天内批复的**批投资项目。 在此前的5月18日，国家发改委批复了通辽连接京沈客专快速铁路、徐州至淮安至盐城铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路、济南至青岛高铁，以及南宁和成都的城市轨道交通近期建设规划，这6大项目总投资2435.77亿元。 至此，在短短的三天内，国家发改委一共批复了4587.68亿元投资，凸显出在经济下行压力加大的情况下明显的稳增长意图。 数据显示，一季度中国经济增长7%，虽然与年度预期目标相符，但其增速相较去年四季度回落了0.4个百分点。4月30日召开的中央政治局会议要求 “高度重视应对经济下行压力“，并要“注重发挥投资的关键作用”。 国家发改委5月8日发布的一季度经济述评则指出，下一步将重点发挥投资的关键作用，认真选好投资项目，做到有市场，有长期回报，精准增加短板投资，加快推进信息电网油气等重大网络工程、清洁能源等七大投资工程包建设。市场预期，未来基建投资将明显回升。

总理去巴西美丽山直流特高压奠基有什么深意？我们尝试做深度解读。 昨日的新闻联播报道总理在南美访问期间将参加巴西美丽山直流特高压输电工程奠基仪式。 背景：国网投资控股，设备订单却被跨国公司抢了 去年7月国家电网公司与巴西国家电力公司签署了《巴西美丽山特高压输电项目合作协议》，国家电网公司与巴西电力公司（Eletrobras）以51%∶49%股比组成的联营体成功中标巴西美丽山水电特高压直流送出项目。项目特许经营权期限30年，是国家电网公司在海外中标的**特高压直流输电项目。但根据我们的调研情况，目前该项目的主要设备订单并未落入中国**输变电装备制造业企业囊中，而是被西门子抢走。 特高压是中国制造业第三张“名片” 总理亲自参加直流特高压奠基仪式，说明高层对以特高压为代表的输变电**成套装备出口极端重视，而中国相关厂商的国际**水平也为出口创造了条件，同时“一带一路”沿线国家地广人稀，电力资源与用电负荷中心相距遥远，特高压尤其是直流输电线路具有极为广阔的市场空间。特高压是继高铁、核电之后，中国制造业的第三张名片。 中国投资的项目竟然丢了设备订单，制造企业要整合 虽然中国以西电、许继为代表的特高

一带一路“战略的推进，大幅提升了中国高铁海外市场的拓展力度。有分析人士指出，在”高铁外交“的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。（高铁网5月14日）近日，中国中铁股份有限公司发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。据测算，莫斯科-喀山高铁项目造价达约合213亿美元，中国将提供部分项目融资。项目建成后，沿线众多旅游景区将通过铁路串联起来，形成**魅力的黄金旅游带，有利于整合区域旅游资源，加快沿线旅游业的发展。据预测到2020年，总客运量将达到1050万人次，从而推进的国家经济的稳步提升，促进两国之间的贸易往来。我国争取的高铁海外项目包括新马高铁、美国加州高铁、墨西哥高铁项目、土耳其高铁等项目。此次中国高铁出海**单落地，未来出海有望出现加速。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。这将是一个巨大的产业，中国高铁的输出，意味着一个产业链条的输出，包括中国