切莫心急 新能源汽车需要全产业链技术**

（请图片作者与本报联系稿费事宜）中国新能源汽车在政策推动下，市场发展较快，同时市场又推动了技术的发展。11月28日，在2016中国国际能源峰会暨2016中国能源产业协作会议上，中国汽车工业协会常务副会长董扬指出，中国新能源汽车产业应该搞清楚主次，是政府政策支持产业发展，还是产业发展为了迎合政府政策。如果新能源汽车企业过多盯着国家补贴，注意力都放在纯电动汽车上，而忽视混合动力汽车，那么企业一定会吃亏。发展新能源汽车切莫心急董扬认为，今年是中国新能源汽车发展*好的一年，但也是中国新能源汽车发展受到批评*多的一年，主要是因为骗补和补贴政策迟迟不出台等。他指出，在对新能源汽车的批评意见中有一条是，2015年新能源汽车产量增长好几倍，2016年增长却不足一倍，是不是补贴减少的原因。董扬认为批评者都是好心，不过因为中国的事情有点太着急了，其实不需要这么着急。石油的缺乏以及油气、尾气的排放污染，是制约中国经济可持续发展的两个问题。新能源在中国发展十几年，即便是在世界领域大规模的市场应用及推广，也仅是二十年左右的时间。发展新能源汽车具有历史的必然性，但相对于汽车行业来讲，新能源行业就像一个小学生。董扬

云杉智慧新能源三网一位出行综合服务平台正式启动

中国经济网北京12月8日讯 专业的新能源汽车综合运营服务商云杉智慧新能源技术有限公司（以下简称“云杉智慧”）今日在北京召开发布会，宣布其“三网一位”出行综合服务平台正式启动。自2015年成立以来，云杉智慧一直坚持“车网协同、智能互联和专业运维”的商业模式，推出电动汽车充电线下&线上服务、电动汽车智能出行服务、电动汽车相关数据服务，提供充电设施及运营解决方案、绿色出行解决方案，逐渐发展成为中国*具优势的绿色出行整体解决方案服务商。在一年多的运营探索基础上，云杉智慧正式推出“三网一位”出行综合服务平台，融合充电网、车联网、互联网和停车位，提供大数据挖掘和以大数据为基础做增值服务的智能运营平台。基于“云杉快速充电单元”的规模化，利用综合智能运营平台的优势，为用户提供消费与支付服务、停车充电服务、绿色出行服务。云杉智慧为独立的第三方充电设施运营企业，与多家国内外**的充电设备供应商建立了战略合作关系，其开放式、可兼容的充电业务服务平台，可兼容不同厂家的充电设备，为终端用户提供“一卡在手、随地充电”的良好体验。云杉智慧新能源技术有限公司总裁徐征鹏强调，云杉智慧此次推出的“三网一位”出行综合服务平

8家ABB企业入选2016年第17届中国电气工业100强

ABB凭借数字化解决方案**电气工业发展 ABB八家企业入选2016年中国电气工业百强 北京，2016年12月9日 在今日公布的“第17届中国电气工业100强”榜单中，ABB有8家本土企业成功入选，并再次荣膺“中国电气工业竞争力**”和“中国电气工业**力**”两个重要单项奖，展示出在新一轮工业**的浪潮中继续**电气和制造业发展的强劲实力。“中国电气工业100强”评选由中国机械工业信息研究院下属的《电气时代》杂志于2000年发起，至今已成功举办17届，是中国电气工业发展的年度盘点和参考坐标。 机械工业信息研究院党委副书记周宝东表示：“随着新一轮科技**孕育兴起，电工装备制造业正逐步由要素驱动向**驱动转变、从传统制造向智能制造转型升级。在当前国民经济步入“新常态”等诸多考验面前，中国电气企业特别是100强上榜企业，都在开拓**、奋发有为，在保持主营业务收入增长的同时，进一步加快提升企业综合实力，取得来之不易的成绩。” 当前，新一代信息技术不断向电力、工业、交通和基础设施等领域融合渗透，数字化、智能化已成为产业发展和变革的重要方向并带来新的机遇。作为全球工业技术***和数字化领军企业，

普天新能源期待实现产业链上的共同收益

今年的法兰克福上海汽配展， “新能源汽车及技术”专区设置在一进大门*明显的位置，占据了整个北厅，展览规模比上届增长近三倍，坐落在该展区*中央位置的正是普天新能源。11月30日，在展览开展当天上午，中国工业报记者来到普天新能源的展台并采访了普天新能源 （上海）有限公司副总经理陈兵。对于国内从事新能源汽车产业的人来说，中国普天这个名字大家基本上都知道。非常正统地说，它是以信息通信技术的研发、系统集成、产品制造、产业投资以及相关的商品贸易为主业的中央企业，业务覆盖信息通信网络与信息**、智慧城市、低碳绿色能源、**创业平台、工业自动化装备制造及金融信息化等领域。陈兵介绍，自2010年开始，依托信息通信和电池电源等领域积累的产业优势，中国普天进军新能源汽车基础设施网络运营产业，成立普天新能源有限责任公司，通过**商业模式打造新能源汽车产业运营服务及配套产品制造平台。近几年来，普天在北、上、广、深等20多个核心城市开展公交、公务、出租、物流、私家车的充电运营服务，累计建设运营近150座充电站、1万余个充电设施，服务车辆以每年2倍的速度增长。同时，通过技术体系**，普天建立了国内****性的基于互

产业政策与技术路线思辨：新能源汽车如何远航？

众所周知，2016年的新能源汽车产业几经起伏，骗补事件调查结果公布导致市场多番动荡，同时补贴政策摇摆不定、迟迟难以落地，加上《节能与新能源汽车技术路线图》的出炉，以及新建新能源汽车生产企业牌照的陆续发放和互联网企业跨界造车的加速，使得整个新能源汽车行业弥漫着犹疑观望和激流勇进两种矛盾情绪混合的氛围。如今年终将至，新能源车市能否实现预期目标，又将如何破局？12月1日，由 《新能源汽车新闻》杂志联合 《中国汽车报》与新电途网共同主办的 “2016中国新能源汽车全产业链高峰论坛暨年度盛典”在北京举行，30多位新能源汽车行业的专家与上百位整车、零部件、充电桩、后市场的企业代表齐聚一堂，从整车、核心零部件、充电设施等多个角度，对当下新能源汽车发展中的风口与风险进行了深入探讨。坚持纯电驱动路线 新能源 “三化”发展当前，中国新能源汽车产业正处于发展过渡期，国内汽车动力电动化发展几经波折，正逐渐走入佳境。而不久前发布的 《节能与新能源汽车技术路线图》，重新将混合动力汽车划入未来产业发展的重点方向之一，再度引起了一直以来关于 “押宝”纯电驱动为核心技术路线的讨论——更直接地说，即具有显而易见的成本优势

**驱动·低碳生活 英威腾闪耀亮相广州新能源车展

11月18日，2016广州新能源车展正式拉开帷幕。作为一年一度新能源汽车行业的收官之战与中国新能源汽车市场的风向标，本次车展吸引了来自国内外众多知名新能源汽车企业、电控、充电设备、充电桩等关键零配件企业参展，打造电动汽车完整产业链。深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司携旗下电动汽车电控产品盛装亮相，向参加展会的海内外客商展现了公司在电动汽车电控产品的技术和产品优势，吸引了大批展会嘉宾。日前，由国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会逾500位行业专家历时一年研究编制的《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。该路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年的发展蓝图，提出了至2030年新能源汽车将逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型等总体目标。新能源汽车关键“三电”（电池、电机、电控）因此而备受关注。在展会现场，英威腾展出了新能源汽车驱动电机控制器、新能源汽车辅助控制器两大类产品。作为拥有成熟电控技术的行业领导厂商，英威腾拥有深厚的技术储备、完善的产品线、丰富的项目经验等多重优势，在新能源汽车电控领域具备强大的核心竞争力。近年来，英威腾在电动汽车电控产品的**

新能源汽车**监管总则颁布 力催行业健康发展

近日，工业和信息化部发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用**监管工作的通知》，（简称：《通知》）提出要“把保障**放在工作首位，把握关键环节，加快建立健全**保障体系，推进新能源汽车产业健康可持续发展”。 业内认为，随着新能源汽车保有量的不断增大，**性不容忽视。近年来，因新能源汽车自身原因造成的**事故频发，给该产业快速健康发展带来了困扰，加强**监管刻不容缓。此次工业和信息化部发布《通知》，旨在加强新能源汽车生产企业监控平台与政府监控平台的有效对接，减少新能源汽车**事故数量，促进国内新能源汽车产业健康发展。 完善**监管 据了解，之所以发布《通知》，工业和信息化部给出的理由是，“新能源汽车正处于产业发展初期和关键时期，新能源汽车推广应用的**问题既涉及到人民群众的生命财产**，也关系到新能源汽车产业持续健康发展大局”。 为解决新能源汽车全产业链、全生命周期的**问题，《通知》从企业、地方政府、行业协会三大层面提出具体要求。 在企业层面，《通知》明确，新能源汽车生产企业要落实产品质量**主体责任。作为新能源汽车****责任人，新能源汽车生产企业对整车产品负总责。新能源汽车生产企业

南方电网**电动汽车城际快充示范站投运

11月23日，南方电网公司**电动汽车城际快充示范站在广深高速东莞厚街服务区投运。这也是广东省**高速公路服务区电动汽车城际快充站，标志着广东省内城际充电网络建设**开启。 到2020年，广东省将在高速公路服务区建成城际快充站100座，充电网络从珠三角辐射至粤东西北地区，连通各地市及周边省份。 电动汽车城际快充站位于广深高速东莞厚街服务区停车休息区，建有采用一机双桩技术的3台充电机、共6台直流充电桩整齐排列，可同时为6辆电动汽车充电，还设置了8个车位雨棚，整个快充站与服务区融为一体。为提供更好的客户服务体验，公司所属广东电网公司还同步发布电动汽车快充手机APP“粤易充”。

从痛点寻找发展新能源汽车的思路

“11月17日，在福州召开的第五届 “中国汽车产业区域经济峰会”上，不仅汽车区域经济成为讨论的重点， “一带一路”国家战略中的新能源汽车商机同样也引起了极大的关注。11月17日，在福州召开的第五届 “中国汽车产业区域经济峰会”上，不仅汽车区域经济成为讨论的重点， “一带一路”国家战略中的新能源汽车商机同样也引起了极大的关注。今年前10个月，我国新能源汽车的总体产量是32万辆，其中纯电动汽车产量大约24万辆，占75%；插电式混合动力汽车产量7.7万辆左右，占25%。这是当前新能源汽车市场的一个概况。前6家国产动力电池企业配套量过半中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍，从数据来看，我国新能源汽车以纯电动为主的车型进行研发生产和销售，同时用户也越来越多地接受纯电动汽车的车型。今年和去年同期比较，由于政策的不确定性，1~10月总体新能源汽车产量有所下降，下降了15%。但是在总体数据的基础上，纯电动汽车的同比还是有所增长，增长23%。其中，增长幅度*大的是在乘用车环节，下降幅度*大的是纯电动专用车。一个相当不好的情况是：纯电动客车同比下降41%，插电式混合动力客车也下降接近54%。各地补

乌镇的“互联网＋”智能电网 互联万物

11月16日~18日，第三届世界互联网大会˙乌镇峰会成功举办。这个有着千年历史的古镇，植入互联网基因，走上世界舞台。在这里，传统的供电服务融入互联网技术，让枕水乌镇的生活，变得越加智慧、灵动。 智能电网点亮互联网盛宴 互联网让世界越来越平。这一点，前往乌镇支援峰会保电的103名杭州供电公司保电人员也深有感受。 在距离乌镇峰会主会场55千米的秦山核电站，杭州供电公司保电人员张阳阳利用手机上的线路杆塔定位系统，准确地找到联通核电站的500千伏超高压输电线路，并指挥其他同事对设备进行检查。 这套独立设计开发的定位导航系统在G20杭州峰会上就曾大显神通。近两个月，杭州供电公司又对系统精心打磨，改良网络定位准确度、系统反应速度。在融合嘉兴供电公司提供的配套数据包之后，这套全新的定位导航系统让来自杭州的保电人员轻松找到目标设备，实现互联网技术在电网运检领域的智能应用。 随着三届互联网大会的成功举办，乌镇不再只是一座江南古镇、一方旅游胜地，而成了互联网精神的发生地、互联网智能的展示地。此次乌镇峰会保电中，越来越成熟的互联网技术手段，让保电人员脱离传统的纯人工式保电模式，开启更智能化的保电模式。而与智

储能是能源互联网发展关键

“很多专家预计，2017年将是能源互联网发展元年。国家相关部门也提出要加强能源互联网的示范、试点工作。能源互联网将多种可再生能源互联、优化调度，可以更好地与用户端相结合。目前看来，建立能源互联网是一个庞大的系统工程。到2030年，我国可再生能源占比要超过20%，如果没有能源互联网，很难匹配这么多可再生能源，因此，‘十三五’期间要做好能源互联网的理论研究和示范应用。”中国国务院参事石定寰在10月31日中关村能源互联网专家联盟成立大会上表示。 能源互联网需突破多种技术 “传统电力系统通过发电、输配电向用户提供电能，其本质是一次能源可储，二次能源可控，以保证需求侧的供需平衡。简言之，就是用可控的发电来调节不可控的需求。未来的电力系统将是新能源占比更高的电力系统。体现在发电侧，大规模的风电、光电并入。在用电侧，以分布式电源和电动汽车为代表的需求侧资源也将占比越来越大。未来的电力系统发电侧和用电侧的不确定性更强。面对双侧不确定，需要能源互联网的方法来解决。”中关村能源互联网专家联盟理事、技术专委会主任、华北电力大学副教授刘敦楠表示。 能源互联网的机理就是横向多能互补，纵向源、网、荷、储协调。能源

为Model3不跳票：特斯拉收购德国自动化生产工厂

钢铁侠马斯克又出手了。据美国科技媒体The Verge报道，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)已经同意收购德国自动化提供商Grohmann Engineering。具体的交易金额并未透露，交易预计将在2017年初完成。 Grohmann Engineering主要开发和提供一系列自动化生产系统，包括组装线、激光和压焊系统，以及液体分配系统等。Grohmann还与其他汽车制造商、半导体公司以及生命科学公司有业务往来，该公司将继续与外部客户合作，这其中也包括汽车业的同行。 此次收购之后，Grohmann Engineering创始人克劳斯?格罗曼(Klaus Grohmann)也将加入特斯拉，负责一个名叫Tesla Advanced Automation Germany的部门。格罗曼说： “我将负责组建‘特斯拉**自动化德国公司’总部，之后还会在其他地区推出分公司。在未来两年，我们预计在德国招聘1000多名**工程和技术人员。” 特斯拉此前表示，希望到2018年将年产能提升至50万辆。业界预计，较为廉价的Model 3电动车型预计将在今年晚些时候开始生产。 在过去的四年中，特斯拉将产能提升

特朗普当美国总统会让新能源面临重挫？

北京时间2016年11月9日，经过激烈投票争夺，特朗普以276：218的选票优势击败希拉里，将当选为美国第45任总统！ 化石能源拥趸特朗普在竞选期间就公开表示，上任后将松绑化石能源的开采限制，大规模采用美国蕴藏的页岩油、页岩气、天然气、清洁煤炭等化石能源，在维持美国空气清洁的前提下，让美国取得**的“能源独立”。 希拉里大力推进可再生能源的施政纲领，被特朗普呲之以鼻，“现在的绿色能源太落后了，全球各地到处都是风电站，他们把海岸线都给毁了。从经济角度看，这种方式一点都不合理，这种能源根本就没用”，“奥巴马用我们的钱来扶持光伏，你看又一家光伏企业破产了”，“太阳能电池板需要32年投资回报期，没有人愿意为之付出”。特朗普对待可再生能源的态度让市场普遍担忧，未来全球可再生能源事业将面临重挫，包含已经签署生效的应对全球气候变化的《巴黎协定》也将面临倒退。 能源独立，是美国自1973年以来的核心能源施政纲领，美国整体上下对此有深刻认识。美国对外控制的三张头牌里，明牌是**力量，暗牌是美元和能源。目前世界仍然处于石油机器时代，能源是**战争直接的胜负手，也是强美元战略的*重要武器。美国能够向全球收取

国网浙江电力大力推进充电基础设施建设

在新能源汽车推广应用方面，浙江省一直位居**前列。近几年，国网浙江省电力公司大力推进充电基础设施建设，截至今年10月底，累计建成投运快充站356座，充电电量291万千瓦时，充电卡销售达204.4万元。11月7日一早，省丽水市联城港口村的村民们聚在村里新增的电动汽车租赁点，围着正在充电的电动汽车议论纷纷。这个几乎家家户户都开办农家乐、休闲客栈的村子因为充电桩的出现焕发出新的活力。今年以来，浙江各地电动汽车推广力度不断加大，充电基础设施建设也加速推进。在新能源汽车推广应用上，浙江省一直位居**前列。据浙江省发展和改革委员会公布的数据，到2015年年底，浙江全省共推广新能源汽车2.98万辆，数量位居**前列。而在我国2015年的35万辆新能源汽车产量中，浙江制造达20％，约7万辆。同时，浙江还积极探索***能源汽车领域的商业模式，形成了换电、分时租赁、分期租赁和纯电动大巴融资租赁等模式。充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障。近年来，国网浙江电力认真贯彻落实国务院加快电动汽车发展和充电基础设施建设的决策部署，在国家电网公司整体部署和规划下，大力推进充电基础设施建设。截至10月底，国网浙江电力

吕超：关键部件不能再成为中国新能源汽车的伤心地

近日，天津天海同步集团旗下的全资子公司——湖北泰特机电有限公司，以6147万美元 （约合5亿元人民币）全资收购荷兰e-TractionEuropeB.V公司，签约仪式在北京举行。“这是中国企业掌握核心零部件**技术的成功案例。”中国欧洲经济技术合作协会副会长李庆文对这桩并购做出了上述评价。天津天海同步集团总裁吕超更是直言不讳， “我们下注5亿元全资并购荷兰e-TractionEuropeB.V公司，就是要在轮毂电机研制上由中国企业唱主角，绝不能让关键部件再成为中国自主品牌电动汽车的伤心之地。”掌控颠覆性技术是关键以内燃机为动力的传统汽车正在走向日落，而以电动汽车为代表的新能源汽车却如朝阳冉冉升起。当低碳化、信息化、智能化已然成为未来汽车技术的发展趋势，新能源汽车取代内燃机汽车只是时间问题，其势锐不可当。吕超看好新能源汽车，但他*为看好的还是电动汽车。他自诩是电动汽车的铁杆粉丝。因新能源汽车与传统内燃机汽车在驱动技术上有着很大区别，这就给中国新能源汽车，尤其是电动汽车的研制，提供弯道超车的机会。吕超对此也是信心满满。他认为，作为全球*大的汽车制造和消费大国，中国只要不走传统内燃机汽车关键

山东省直机关快充站分时租赁业务试运行

“需要用车的公务人员可下载‘鲁e行’客户端，通过客户端就可满足选车、取车、用车、还车、付费等各项需求。”10月13日，国网山东济南供电公司营销部负责人介绍说，截止到今天，山东省政府快充站分时租赁业务试运行正式满一个月。 山东省政府快充站于9月13日正式投运，站内安装1台630千伏安变压器、4台60千瓦分体式直流快充桩、4台60千瓦一体式直流快充桩及配套设施，具备每日满足192辆电动汽车充电的服务能力，是山东省直机关电动汽车分时租赁服务项目**个投运的快充站工程。 6月12日，山东省直机关新能源汽车自助分时租赁服务项目正式启动。国网山东省电力公司积极响应，迅速开展省直、市直机关电动汽车推广及配套充电设施建设。预计到2016年底，山东将完成省委、省人大、山东大厦、南郊宾馆、遥墙机场等地17座快充站的建设，投运200辆电动汽车。下一步，国网山东电力还将逐步构建电动汽车租赁 “互联网+”服务体系，加大公共资源整合力度，打造区域性高标准、高效率、高质量的充电网络。

贵州电网2020年建成示范性充电服务网络

“十三五”期间，贵州将在全省实行“一卡通”充电服务，以期实现全省县级以上城市5公里充电圈全覆盖。 2020年，贵州电网公司将在全省建成布点合理、标准统一的示范性充电服务网络。 10月25日，贵州电网公司联合贵州省能源局相关部门召开了贵州省电动汽车充电基础设施建设新闻发布会，明确“十三五”期间，贵州将通过建立“互联网+充电”平台，加快充电基础设施建设，在全省实行“一卡通”充电服务，以期实现全省县级以上城市5公里充电圈全覆盖。 据悉，2016年，贵州电网公司将在贵阳、遵义投资建设充电站3座，充电桩110个。到2020年贵州电网公司将在全省建成布点合理、标准统一的示范性充电服务网络，促进电动汽车在重点城市的发展。同时，将建设充电基础设施智能应用平台，推进“互联网+充电基础设施”，提高充电服务的智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能网络的能量和信息双向互动。 先行先试支持电动汽车发展 大力推进充电基础设施建设是发展新能源汽车产业的重要保障。2011年，贵州电网公司积极响应国家的政策和号召，启动了电动汽车充电基础设施建设工作，在贵阳世纪城小区公交枢纽站安装了2台直流充电机，实现了

天津电力与海尔家居开展多项目合作

10月25日，国网天津市电力公司与青岛海尔家居集成股份有限公司签订合作协议，贯彻落实国家节能减排战略，在智能化停车项目、智能电网建设成果及智能家居产品展示等方面开展合作，推广电动汽车分时租赁及充电、分布式能源并网及微网综合利用、智能家居应用。 据悉，青岛海尔家居集成股份有限公司将在天津市滨海新区建设总建筑面积约6.3万平方米，涵盖智能化立体车库、绿色环保生态建筑综合展示、分享型电动汽车租赁平台、创客工场及智能家居产品研发展示销售中心的创展销售中心及停车综合设施项目。 国网天津电力将借助**城市能源互联网建设经验，在海尔家居智能化立体车库项目中打造智能化充电设施，并将海尔家居智能化停车充电设施接入车联网平台，利用车联网平台专业支撑深化电动汽车分时租赁应用研究，满足电动汽车客户绿色出行需求。在光伏发电、地源热泵和微网综合利用等方面，协助海尔家居共同将智能化立体车库打造成绿色、节能、生态建筑，有效向广大客户宣传、推广包含智能楼宇、智能家居、微网综合利用等方面智能电网重点项目成果，共同提升双方品牌形象。 海尔家居将支持电动汽车充电设施网点布局与建设、光伏发电和地源热泵等清洁能源使用、电动汽车分

广州供电局举办电磁厨房体验交流会

高校饭堂既要满足师生对各类菜式多样化的需求，又要保证卫生和**，还要尽量节省能源降低成本，有没有一次过满足这三个愿望的厨具呢？答案是肯定的！10月28日，广州供电局在大学城举办了“时尚电生活”2016年电磁厨房体验交流会，向广州市多所知名高校代表、媒体介绍了电磁厨具性能优越、卫生**、低耗能的优点。现场使用电磁厨具烹饪多道美食，嘉宾们试吃后纷纷表示：“‘镬气’一点也不比燃气炉具差！” 活动现场，多名大厨亲自示范操作不同种类和功能的电磁厨具，如800单头大锅灶、400单头单尾小炒灶、四头红外煲仔炉、千度烧电烤炉等，烹饪了干爆雪花牛肉粒、菜远炒鸡肾、西芹炒脆鲩等多道考验“镬气”的炒菜，来宾品尝菜肴后，纷纷对味道与火候赞不绝口。同时，技术人员还通过专业电磁辐射检测设备，即场测试了电磁厨具的辐射指数，所测结果远远低于国家规定的**标准，消除了大家对电磁厨具的**疑虑。 广州供电局还邀请南方电网综合能源公司节能专家董福海博士现场讲解电磁厨房相关技术及应用知识。据介绍，电磁厨具作为“绿色厨房文化”的高科技产品，相比传统厨具，具有更高效、更环保、更**等诸多优点。电磁厨具没有明火，不会**，没有爆炸

山西高速服务区首座快速充电站投运

10月19日，位于青银高速公路上的杏花服务区电动汽车快速充电站成功送电，该服务区成为山西高速公路首座电动车快充站投运的服务区。 杏花服务区（太原方向和吕梁方向）电动汽车快速充电站的送电打响了山西省2016年 “在全省主干高速公路路段服务区建设城际间快充电站”的**炮。杏花服务区本期共建设1座快速充电站、4个乘用车充电工位、2台分体式直流充电机、1台箱变基础，每个方向可同时为4辆电动汽车进行充电。 山西省政府关于推进电动汽车产业发展的要求提出，每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充换电站。杏花服务区电动汽车快速充电站是在建的省内高速公路19对服务区电动汽车快速充电站及配套电气设施的其中一对，这19对服务区主要分布在国家高速公路网络G20青银高速、G5京昆高速、G55二广高速全线及出省口，途经这些服务区的车流日均通行量超过了全省高速公路路网内总通行量的60%，是连接省内外的交通运输主动脉。19对服务区快充网全部建成后，不仅能基本满足省内司乘人员的出行需求，而且与周边省份相连成网，可满足电动汽车远途出行的需求，将大大推动电动汽车产业的发展和推广应用。

陈全世:微型电动技术是节能减排的选择

为了达到节能减排的目标，发展轻量化的微型电动技术是必然选择，这涉及到包括电池、整车等在内的整个产业链。微型电动技术该如何发展？为了更好地实现节能减排的目标，电池厂商、整车企业等该如何实现技术**？行业标准又该如何来规范行业的发展？带着这些问题，记者近日对中国汽车工程学会电动汽车分会主任、清华大学汽车研究所所长陈全世进行了采访。 该技术利于节能减排 中国电力报：为什么要发展轻量化的微型电动技术？发展微型电动汽车对我国节能减排具有什么意义？ 陈全世：首先这涉及节能减排的问题。现在新加坡对特斯拉发出了碳排放超标的罚单，这说明电动汽车不一定是完全节能减排的，虽然能够减少有害气体排放，但在二氧化碳排放上，如果做得不好还是有问题的。在现在补贴退坡的情况下，为了把这件工作做得更好，需要发展轻量化的微型电动车。 我国在燃油车上缺乏核心技术，这确实带来了一些问题，所以我国汽车工业需要转型。在国际上，目前有一些国家提出在不久的将来全部停止燃油车的生产和销售，这对我国的汽车工业转型而言是个挑战。 国家发展改革委发布了关于新能源汽车碳配额的管理办法，碳配额实际上就是绿色积分。这个政策的制订基于两方面，一方面随

瞄准中国市场 英菲尼迪或推首款电动车

日前，有海外媒体报道英菲尼迪未来有望推出纯电动车型，新车或将是此前LE概念车的量产版，并主要针对中国市场进行销售。 在2012年纽约车展上，英菲尼迪正式发布了LE概念车。新车的外形设计富有科技感，整车采用了流线型的设计，风阻仅为0.25Cd，并采用了19英寸轮圈和低滚阻轮胎。该车采用了来自聆风的动力总成，由192个单元组成的24kWh的锂离子电池组驱动电动机，但输出有所提高，*大输出功率136Ps，峰值扭矩325N·m。 在中国政府的大力支持下，中国已经成为全球*大的电动车市场。英菲尼迪官方表示，计划推出的电动汽车将主要针对中国市场进行销售，甚至会在中国进行****。 目前英菲尼迪在中国共有QX60 Hybrid、Q70L HYBRID和Q50 Hybrid三款混合动力车型销售，但三款车型的销量并不理想。英菲尼迪也希望，随着QX30紧凑型SUV和纯电动汽车的引入，英菲尼迪在华的销量能有一定的增长。

南瑞18项科技成果通过中国电机工程学会鉴定

10月15日，中国电机工程学会在南京对南瑞集团18项科技成果组织开展鉴定。成果涵盖电网**调度、智能输电、智能配用电、清洁能源等技术领域，为历年*多，其中11项成果整体达到国际**水平。 鉴定委员会汇集了中国工程院院士陈清泉、张勇传，全球能源互联网发展合作组织秘书长、国家电网公司总经理助理王益民在内的百余位来自高校、科研单位、设计院及国家电网和南方电网公司的权威专家。鉴定委员会对南瑞科技**成果给予高度评价，认为南瑞在大电网**稳定、智能电网、清洁能源等多个领域持续走在世界前列，希望并支持南瑞加快先进适用新产品的推广应用。 此次通过鉴定的18个项目中，“电网智能充裕度分析、优化技术与应用”、“基于通信信息技术的电网测控统一平台”、“应对特高压直流故障的交直流、多直流协调控制技术及应用”、“国分一体化调控全业务双活互备技术研究与应用”、“新型环保热塑性复合绝缘材料及其在开关设备中的应用”、“油浸式变压器内置式多参量光纤传感器技术与应用”、“电力计量检定生产调度与资产全寿命周期管理系统”、“电动汽车与电网互动技术与应用”、“特大型水轮机调速系统主配压阀”、“基于虚拟设计的热管自冷散热功率柜

青海首座高海拔充电站落户海西德令哈

近日，青海首座高海拔电动汽车充电站建设项目在海西州德令哈市奠基，这是青海省建设高海拔电动汽车示范运营工程迈出的重要一步。 此次开工建设的大型公共充电站位于平均海拔3000米的海西州，预计10月底前投运。充电站采用10千伏双电源供电，配套建设2台容量1250千伏安的干式变压器，并设有保护装置、监控及通信设备，配置20台100千瓦分体式直流充电机。 国网青海省电力公司在做好充电站建设的同时，还做好了电动汽车充换电设施建设“十三五”规划，加大资金投入，主动走访当地州市两级公交公司，了解电动汽车充电设施报装业务需求，宣传充电站业扩报装服务新举措，进一步简化电动汽车充电设施报装手续，为客户提供详细的业务咨询服务。今年初，海西地区首批20辆电动公交车投入营运，国网青海电力将加快推进电动汽车充电站项目工程建设，确保工程按计划建成投运。

南网“电亮新长征路”活动圆满收官

追寻长征足迹，重温长征精神。由媒体记者、历史学者、网络名人、红军后人等30多人组成的“电亮新长征路”活动团队，自8月30日乘电动汽车从广东佛山启程，经过半个月的长途跋涉，9月13日顺利抵达春城云南昆明。据团队乘坐的腾势电动汽车数据显示，活动总行程共2465公里。 活动团队穿越广东、广西、贵州、云南四省区。一路上，寻访梅关古道、湘江战役纪念馆、遵义会议会址、盘县会议会址等红色遗迹，倾听红军后人、红军历史见证者讲述红军故事，追忆艰苦卓绝的长征历史。同时，走进广东佛山的电磁厨房、广西柳州的地下电缆隧道、贵州雷山的智能配网仿真基地等，对话南方电网驻村干部、遵义花茂村“乡愁电力服务队”、会泽古城的基层供电团队等，观察**老区经济社会和电力建设的变化，感受南方电网在电动汽车、电能替代、精准扶贫、农网改造等方面的成效。 在广西河池市东兰县，活动团队与南网驻东兰永模村干部龙梅展开面对面交流。听完龙梅帮助村民养蚕致富、被村民集体“上书”挽留的故事，网络名人“关河五十州”被深深触动。他说，这次活动经过的有些**老区尚未脱离贫困，为帮助老区尽快脱贫，南方电网不仅给予物质支持，更是把致富的“钥匙”交到他们手上

浩亭整装待发，积极部署充电桩市场

北京将建国内*大新能源汽车研发应用中心

北京将建国内*大新能源汽车研发应用中心京华时报讯(记者潘珊菊)昨日，《北京市“十三五”时期加强**科技**中心建设规划》(以下简称《规划》)正式对外发布。《规划》指出，到2020年，北京**科技**中心的核心功能进一步强化，成为具有全球影响力的科技**中心。其中，在新能源汽车**布局方面，力争到2020年将北京打造成国内*大的新能源汽车研发、应用中心，总体达到国际**水平。2020年初步建成京津冀**共同体9月11日，由科技部、国家发改委、北京市人民政府会同有关部门起草的《北京加强**科技**中心建设总体方案》由国务院正式印发。按照《总体方案》，市科委牵头市发改委、市经信委、中关村管委会和北京经济技术开发区管委会，共同编制《北京市“十三五”时期加强**科技**中心建设规划》，并于9月22日以市政府名义发布。《规划》共分三大部分，六个章节。《规划》提到，“十三五”时期，北京将实施首都蓝天、生态环境持续改善、食品质量**保障、重大**科技攻关、城市建设与精细化管理五大民生科技行动，促进科技**成果全民共享。到2020年，北京将初步建成京津冀协同**共同体，**驱动发展体制机制基本完善，**

生产资质迟迟未拿到 万向造新能源车路坎坷

作为汽车零部件巨头的万向集团，其从汽车零部件产业链向整车制造扩张的战略规划已经**皆知。但万向的造车路走的有些坎坷。在*后给出的收购价大约是菲斯科*初寻求收购价的6倍之后，万向成功收购了特斯拉昔日*大的竞争对手菲斯科，万向收购菲斯科后将其改名为Karma。但一直以来，万向对Karma新车的整合动作却迟迟不来。 收购完成三年之后，菲斯科在国内“满血复活”的迹象终于开始显现。近日，万向集团旗下新能源汽车公司Karma的首款增程式混合动力汽车Revero在美国南加州正式亮相，而根据万向集团此前网站上披���的环评报告书显示，Karma国产项目将在杭州投资25亿元人民币，建设年产能为5万辆的增程式纯电动新能源车。万向造车的愿望终于迈出脚踏实地的**步。 9月13日，浙江省公布了《2016年8月作出的建设项目环评文件审批决定的公告》，其中《万向集团公司年产5万辆增程式纯电动乘用车项目环境影响报告书》已于2016年8月19日正式获批。据悉，此次万向新能源乘用车项目是在“关停万向Ⅲ号工业园内现有万向A一二三系统有限公司年产3亿安时锂离子动力电池项目和钱潮轴承有限公司年增3500万套精密级汽车轴承技改项目

天津加大新能源汽车推广

天津加大新能源汽车推广。昨天，由天津市科委主办的“E动津城”新能源汽车宣传推广活动在梅江会展中心广场南侧与“十一”梅江国际车展同期举行。 天津2013年被国家批复成为首批新能源汽车推广应用示范城市，至2015年共推广应用新能源汽车13872辆。 今年前三季度，全市新能源汽车新增接近5000辆，为去年同期的三倍。“e路畅行绿色国庆——网友电动汽车自由行充电体验活动”拉开帷幕，23辆电动汽车分别从梅江会展中心和北京出发，终达盘山服务区、宁河七里海、滨海航母公园以及静海的团泊湖，沿途向人们倡导节能环保的行车理念。

将补贴退坡进行到底 新能源汽车亟待拨云见日

财政政策呵护下的我国新能源汽车萌芽期已过，正切换到快速成长期，两级财政补贴逐步“退坡”已成必然。今后政府财政补助将向规模化、差异性和技术性显著转向。可以预测，随着财政补贴更为精准的发力，我国新能源汽车将步入提高品质、注重技术**及**商业模式的内涵型增长轨道。 将补贴退坡进行到底 新能源汽车亟待拨云见日 就在不久前，彭博社发文称，中国政府将通过提高技术标准来促使一些毫无制造经验的公司出局，并考虑将电动汽车制造商数量减少到10家左右。并援引来自汽车制造行业协会的一位高管称，任何控制措施目的都是去弱存强，政府将推动大约90%的电动汽车初创公司出局。曾经阳光明媚的电动车，突然要变天？ 随着近些年全球能源危机的出现与环保压力的加大，各国相关***都或多或少地在推动着各自国家的能源战略，而推广新能源汽车便是其中的重要一环。 可以说，慷慨与丰厚的财政补贴刺激了我国新能源汽车的井喷式增长。过去6年，我国新能源汽车的产销量从500辆分别突飞猛进至去年的49.7万辆和44万辆，其中去年就累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长400%。而今年前7个月，新能源汽车产销再度分别增加21.5万辆和20.7万辆

北京将建三新能源车基地 燃料电池车续航将达500公里

燃料电池车续航将达500公里本市“十三五科技**规划”发布 将实施首都蓝天、重大**攻关等五大民生科技行动“十三五”期间，本市将建成国内*大的新能源汽车研发、应用中心，总体达到国际**水平。实施首都蓝天、重大**科技攻关等五大民生科技行动。昨天，市政府新闻办、市科委联合发布《北京市“十三五”时期加强**科技**中心建设规划》并解读。实施八大技术跨越工程市科委主任闫傲霜介绍说，“十三五”时期，北京将实施首都蓝天、生态环境持续改善、食品质量**保障、重大**科技攻关、城市建设与精细化管理五大民生科技行动，促进科技**成果全民共享。在新一代信息技术、生物医药、能源、新能源汽车、节能环保、先导与优势材料、数字化制造、轨道交通等产业领域实施八大技术跨越工程，**“高精尖”经济发展。闫傲霜表示，“十三五”期间，将研究在京津冀区域实现高新技术企业互认备案、科技成果处置收益统一化、推行**券制度等，探索风险共担和利益分享模式。 还要建立资源共享机制。整合京津冀地区科技信息资源，促进三地科技项目库、成果库、专家库、人才库等资源互动共享。另外，总结中关村国家自主**示范区先行先试经验，将可复制、可推广的政

黑龙江电力与南瑞持续推进战略合作

9月5日，由国网黑龙江省电力有限公司牵头、南瑞集团参与的“极寒条件下特高压交流主设备性能及高寒地区特高压试验基地建设规划研究”项目进展顺利，按计划完成了国内外调研，制定了试验方案，开展了极寒条件SF6气体液化对特高压GIS内部绝缘和灭弧性能的影响研究等工作，该项目的成果将为建设“一极一道”，推动全球能源互联网向北拓展提供了重要的技术支撑。 在此前的5月18日，黑龙江电力公司与南瑞集团在哈尔滨举行了“关于建设坚强智能电网战略合作框架协议”的签订仪式，签约旨在根据黑龙江电网实际需求，依托南瑞集团的科研和产业优势，双方建立长期战略合作关系和交流合作常态机制，实现优势互补、合作双赢。 协议签约完成后，黑龙江电力公司和南瑞集团多次组织专业技术人员开展技术交流，双方就《科技领域合作备忘录》中的内容进行了深入沟通和研究，在新能源消纳、机组调峰、电能替代、特高压、电动汽车等技术领域落实了一批合作项目。双方将在“十三五”期间继续深化合作，力争在合作领域创造高水平成果，提高黑龙江电网技术水平、经营管理水平和**服务水平，为黑龙江电网的运行和发展提供技术支撑。 8月19日，黑龙江电力公司再次与南瑞集团召开推

露笑科技拟购买爱多能源及上海正韵100%股权

近日，露笑科技对外披露了有关其重大资产重组的具体内容，在此之前露笑科技已停牌4个月之久。 9月7日，露笑科技董事会议审议通过了《关于公司进行重大资产重组并募集配套资金方案的议案》（以下简称《议案》），公司拟通过发行股份及支付现金方式购买江苏爱多能源科技有限公司(以下简称“爱多能源”)及上海正昀新能源技术有限公司(以下简称“上海正昀”)100%股权。 根据《议案》，为完成上述购买爱多能源及上海正昀100%股权的交易（合计作价12亿元），露笑科技需要支付现金4.5亿元及以12.42元/股发行6039万股。 在业界看来，露笑科技欲借收购爱多能源，以光伏电池、组件切入光伏产业；此外，还欲借收购上海正昀，以电动汽车锂离子动力电池切入新能源汽车产业。 一位不愿具名的券商分析师表示，“相对很多参与了下游光伏电站开发或投资，就美其名曰进军光伏产业的上市公司来说，露笑科技选择的切入点都是有门槛的，亦是相关产业的软肋，比如光伏电池是产业链中技术要求较高的环节，而锂离子动力电池性能的优劣则直接关系到电动汽车的续航。” “而且，并不像大家表面上看到的那样，露笑科技主营业务与拟进入的光伏、电动汽车业务似乎都各自

韩国环保车市场发展迅猛

韩国环保汽车（包括混合动力汽车、插电式混合动力车、电动汽车、燃料电动汽车）市场规模迅速扩大，销量目前已超欧洲*大汽车市场德国。 据韩国汽车工业协会透露，今年上半年韩国各整车厂商在国内的环保车销量共计2.6万辆。同期，德国环保车的登记数量为2.5万辆，少于韩国。 据分析，韩国环保车市场规模之所以增长迅速，主要得益于现代IONIQ、起亚Niro等混合动力汽车销量的大幅上升。今年上半年，IONIQ和Niro本土销量分别达到5204辆和8366辆。从数据来看，混合动力汽车在韩国环保车市场中一枝独秀，今年上半年的销售占比达97.2%。

零部件推动整车的新能源产业模式值得推崇

9月13日，由沃特玛盟**联盟主办、深圳市沃特玛电池有限公司和陕西坚瑞消防股份有限公司协办的中国新能源汽车产业高峰论坛在蒙古呼和浩特市举办。在论坛上，赣峰锂业、天齐锂业、华强电气等新能源核心零部件和相关公司，以及一汽集团、南京金龙、东风特汽和游侠汽车等整车以及新进的IT业造车企业，数十位上市公司董事长、总经理和知名企业代表，共同探讨和交流行业发展新趋势，分享新能源汽车市场推广的成功经验，推进新能源汽车市场化进程。沃特玛模式得到认可在一般传统汽车产业的各类论坛与峰会上，很难见到如此众多的上市公司高管，可见新能���汽车领域是一个高科技以及**类企业密集聚集的地方，它未来的发展潜力可见一斑。沃特玛**联盟成立于2013年10月，联盟企业涵盖了新能源汽车全产业链的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏发电微网储能、装备制造、整车制造等，以及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构，目前已聚集了600多家核心企业，包含了30家上市公司，联盟产值超过数千亿元，并陆续与**15个省、20余个地市形成战略合作，共同推进新能源全产业链的落地升级。沃特玛**联盟旨在建立覆盖新能源全产业链的协

研究显示：新能源汽车产业发展模式应转向“政策+市场”双轮驱动

中国工业报记者 司建楠 由中国汽车技术研究中心、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司及社会科学文献出版社共同主办的《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2016）》发布暨研讨会日前在京举行。蓝皮书指出，在国家政策引导和各方努力下，我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效，产销快速增长。截至2015年底，新能源汽车产销累计49.7万辆，基本完成50万辆的规划目标，成为全球保有量*大的国家。 总体看，动力电池供需快速增长，驱动电机产品性能持续提升。各地方在新能源汽车推广应用过程中探索出多种新的商业模式，取得较好的推广效果。新能源汽车产业投融资新模式竞相迸发，产业呈现“大众**、万众创业”新局面。 基于市场需求持续增长，加之扶持政策倾斜面继续扩大，预计到2020年，我国新能源汽车市场规模将达到145万辆。蓝皮书同时指出，我国新能源汽车产业发展仍呈现出政策拉动为主的特征，核心和共性技术存在短板，下一步急需调整有关产业和消费政策，转向“政策+市场”双轮驱动发展模式。竞争格局呈现新特征 蓝皮书指出，2015年我国新能源汽车市场继续保持高速增长，产销规模跃升至新台阶。据中

福建高速公路年内新建110座充电站 均采用快速充电模式

日前，福建省高速公路公司与国家电网福建省公司就在我省高速公路服务区建设二期电动汽车快速充电站事宜达成一致意见，年内将在全省高速公路选取55对服务区，共同合作建设110座电动汽车快速充电站。 记者了解到，去年双方已在沈海、福银、京台等高速公路28对服务区建成一期56座电动汽车充电站。"目前正开展新建充电站的选址和现场勘测工作，预计这110座汽车充电站将于今年年底建成，明年初投入运营。"省高速公路公司相关负责人介绍，二期充电站建成后，电动汽车快充站将覆盖全省高速公路83对服务区，占到全省已开通运营服务区的75%以上，届时全省高速公路（城际）快充网络将基本建成。 据悉，福建省高速公路电动汽车充电站均采用快速充电模式，*快1个小时可充满电，单座快充站建设规模一般设有4个充电桩，并视场地条件设置4个至8个充电车位。 《福建省"十三五"电动汽车充电基础设施专项规划》指出，到2020年，全省将新增集中式充换电站387座~400座，充电桩9万个~12万个，以满足福建省10万~13万辆电动汽车的充电需求。同时，省政府还将充电基础设施列入2016年实施的首批12个工程包之一。

西藏累计替代电量5124万千瓦时

截至7月底，国网西藏电力有限公司累计完成电能替代电量5124万千瓦时，推广集中供暖电锅炉31台，变电容量27.35万千伏安。 国网西藏电力认真落实并积极推动西藏自治区电能替代工作，着眼于当前国家推进能源消费**、防治大气污染的要求，结合自治区政府推进生态**屏障建设要求，强化内部机制建设，建立业扩报装绿色通道，主动沟通、统筹协调，争取地方政府在电能替代方面的政策支持，主动承担并完成“十三五”自治区电动汽车充电设施建设规划和“十三五”电能替代规划，将电动汽车充换电设施改造纳入城市网电规划，加强宣传以全球能源互联网和“两个替代”为主题的示范项目、典型案例和**服务，大力推进电能替代工作。 林芝供电公司结合本市现状，做好潜力市场调研和电采暖宣传等电能替代基础工作，首批电能替代项目林芝市人民医院、****中学、市政府大楼等3个电能替代项目电锅炉供暖工程投入运行，提升了电气化水平。西藏电力有限公司董事长刘晓明说,“十三五”期间,西藏电能替代项目预计总投资21.96亿元,主要覆盖建筑、交通、家居生活等领域,包括电炊具、电锅炉、电动交通等重点项目。未来10年是西藏能源需求增长*快的时期,应大力发展绿

新能源汽车扶持政策今年起退坡 财政补贴政策将调整

由中国电动汽车百人会与河南省人民政府共同主办的中国电动汽车百人会夏季论坛21日在河南郑州举办。多位专家在论坛上表示，去年以来在国家多种政策影响下，新能源汽车呈现爆发式增长，但政策驱动型市场的不可持续性已经开始显现。财政补贴政策近期将有所调整，未来财政补贴政策将在提高技术门槛的基础上提高。根据行业协会和机构预测，今年全年的新能源汽车销量可达到50万至70万辆。工业和信息化部装备工业司司长李东说，与此同时，相关技术水平明显提升，新车型上市速度明显加快，车的*高速度、续驶里程、能耗水平都得到大幅提高，消费者可选择的范围在逐步扩大。“但总体上，这还是一个政策驱动的市场，它的不可持续性已经开始显现。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，从今年起，国家补贴政策开始退坡。我国的电动汽车面临一大挑战，就是随着政府补贴政策进入退坡通道，电动汽车性价比提高的进程，能不能跟上政策退坡的进程，并在退坡周期逐渐走上主要依托市场自行发展的道路。这已经成为中国电动汽车产业成败的一个关键。在陈清泰看来，种种情况表明，我国电动汽车正从产业发展的导入期走向成长期，相应地，电动汽车发展动力已经到了由政策驱动向**政策双驱动

2016中国电动汽车百人会夏季论坛关注**

8月21日，以 “**保障，****”为主题的2016中国电动汽车百人会夏季论坛在郑州召开。中国电动汽车百人会顾问、国家税务总局原副局长许善达，河南省人民政府副省长张维宁，中国电动汽车百人会理事长陈清泰，中国科学技术部副部长阴和俊，中国工程院秘书长、院士钟志华，工业和信息化部装备工业司司长李东，财政部经济建设司副司长宋秋玲，交通运输部运输服务司副司长蔡团结等600多位专家学者、国家部委和地方政府代表、行业企业代表汇聚一堂，就电动汽车的**技术、**保障体系和行业补贴政策等问题进行探讨，研究如何有效提升电动汽车产品质量，完善电动汽车**保障体系和电动汽车产业相关标准及检测制度。此外，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高还在论坛上对百人会发布的研究成果 《电动汽车**报告》进行了详细解读。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在致辞中表示，在政策推动下，中国电动汽车技术的突破和产业化进程比人们预期得还要快，但电动汽车在逐渐被消费者接受、潜在消费群体在不断增长的同时，也面临两大挑战：一是电动汽车性价比提高的进程能不能赶上电动汽车补贴退坡的进程？二是在开放条件下自主品牌电动汽车能不能自立，抗衡国外品

购车补贴退坡、充电设施不足 新能源汽车发展遭掣肘

今年上半年，我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。我国新能源汽车产销两旺据中国汽车工业协会统计，今年上半年，中国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17.0万辆，同比分别增长达125%和126.9%。其中纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长160.8%和161.6%。在前段时间闭幕的第13届中国

续航里程500公里 奔驰纯电动计划曝光

日前，继奔驰2016年海外新车计划曝光后，外媒又再度曝光了奔驰的纯电动汽车计划。据悉，在当地时间9月29日开幕的2016巴黎车展上，奔驰将推出一款全新的纯电动概念车，续航里程将达到500公里，并且量产版的纯电动车将在2020年正式上市。 据悉，奔驰这款纯电动车将基于全新模块化平台打造，会采用*好的技术和材料，整个座舱的设计让人十分期待，并且新车的*大续航里程会达到500公里。 据戴姆勒公司CEO蔡澈介绍，纯电动汽车是未来的趋势，公司在2014年投资纯电动车研发63亿美元（约421亿人民币），2015年投资72亿美元（约481亿人民币），并且未来的投资研发力度还会继续增加，包括开发新一代电池，全新的驱动技术以及自动驾驶技术等。更多相关信息，我们还将继续关注。

麻烦不断 传苹果汽车推迟到2021年亮相

7月25日消息，据今日美国报报道，科技网站The Information*近爆料称，备受期待的苹果汽车可能要推迟到2021年亮相，比其原计划的2020年延后1年。 尽管苹果还没有证实其汽车雄心，但近年来有许多关于苹果正研发汽车的传闻。特斯拉电动汽车公司**执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）曾提及，苹果的汽车计划是业内的“公开秘密”。 苹果推迟汽车计划可能与今年年初苹果汽车业务负责人史蒂夫·扎德斯基(Steve.Zadesky)离职有关。与此同时，1月份曾有报道称苹果**设计官乔尼·艾维（Jony Ive）对电动汽车方面取得的进展不太满意。 如果苹果按计划出货电动汽车，它可能面临激烈竞争。特斯拉公司被视为电动汽车领域的***，马斯克已经发布该公司未来路线图，包括推出电动卡车甚至电动商用车。与此同时，包括Faraday Future、福特等公司也都宣布了推出电动汽车的计划。 此外，曾帮助研发苹果语音助理Siri的布莱恩（Brian）、凯��（Kevin）以及迈克尔·萨姆纳（Michael Sumner）三兄弟将协助开发苹果汽车。他们将负责开发收集苹果汽车产生大量数据的软件，并将参与购买

新能源核心零部件供应商盈利能力突出

尽管新能源汽车整体在今年上半年并未取得预期中的超速增长，但涉及新能源汽车核心技术的一些零部件企业还是有着较为不俗的表现，尤其是在汽车动力电池、电控、电机等核心零部件领域，部分有业绩可查的相关上市公司延续了去年以来的良好状态。例如，以汽车动力锂离子电池为例，在已发布2016年业绩中报预告的20家公司中，有3家大幅增长、12家增长、2家同比预降、2家扭亏为盈、1家略亏，而发生亏损的那家企业也有其中原因，而绝大半数企业都处于业绩增长阶段。在多家业绩表现较好的公司中，国轩高科不仅是一家正宗的锂离子电池总成供应商，而且是近两年在市场中较为活跃的一家企业。该公司今年上半年实现营业收入23.99亿元，较去年同期增长169.1%，实现营业利润6.25元，同比上升136.1%。公司在分析取得良好业绩的主要原因时指出，2016年国内新能源汽车产业仍然保持高速增长，市场整体态势良好，公司2015年度投资建设的合肥二期、南京工厂、苏州工厂逐步投产，动力锂电池产能进一步释放，有效保证了新能源汽车市场的供应，主营业务利润同比也呈现大幅增长态势。另一家在证券市场上表现非常抢眼的公司当升科技，作为国内市场锂离子动力电

韩媒:中国车挤跑韩系车 品质差不多价格仅一半

参考消息网8月9日报道 韩媒称，中国汽车业正在崛起，不再停留于仿造发达国家产品的水平，而是在本国市场积累经验，提高竞争力，*近更是在改变未来汽车行业格局的电动汽车市场中叱咤风云。韩国《朝鲜日报》网站8月8日报道，因此有些人担忧，随着中国汽车业的崛起，“韩国汽车业将越来越没有立足之地。”车价仅为一半，品质却相差无几今年上半年，在中国市场售出的汽车中42.9%都是中国国产汽车。这一比例在2011年仅为35.7%。*受打击的是韩国汽车。韩国汽车在中国市场的占有率从2014年上半年的9.0%跌至今年上半年的7.3%。韩国产业研究院*近在报告书中分析指出，“中国国内市场的品牌价值依次为德国、日本、韩国、中国汽车。随着中国汽车业的崛起，品牌价值相对较低的韩国汽车*先受到影响。”中国本地汽车*大优势是低廉的价格。在中国SUV市场销售****的长城汽车“H6”售价价10万元左右，价格只有同级别现代汽车途胜(Tucson，17万元-24万元)的一半，品质也相差无几。在**市场调查公司美国J.D.Power公司的新车品质调查中，中国汽车企业的平均分数在8年之前与外国汽车企业平均分数相差145分，但去年已经