京沪接新能源汽车接力棒

富士康牵手谷歌进军机器人产业迎发展期

以代工iPhone和iPad而被国人熟知的高新科技企业富士康，目前已开始谋划企业转型。据媒体此前报道，富士康科技集团CEO郭台铭表示，未来几年将引入机器人，实现企业的自动化生产，从而进军具有高利润率的汽车配套领域。不仅如此，据媒体报道，现阶段富士康正在与美国科技企业巨头――谷歌公司洽谈，双方将针对机器人项目进行研发。富士康方面已规划在美国斥资建新工厂，为电动汽车制造商特斯拉代工车内显示屏，此举将意味着富士康正式进军汽车制造业。分析人士表示，代工巨头富士康以及谷歌等互联网巨头对机器人产业均青睐有加，再加上工业机器人未来市场容量有望实现十倍或数十倍的扩张，因而预计该产业将迎来黄金发展期。富士康结盟谷歌及特斯拉因代工iPhone和iPad出名的富士康，似乎又要涉足新的领域。富士康总裁郭台铭早前在考察富士康山西晋城园区时表示，2016年富士康科技集团将在山西晋城建成“世界*大智能化机器人生产基地”。未来在某些车间，机器人将扮演生产的“主角”。今后五年，富士康机器人项目在晋城的投资将达到90亿元，产值可突破500亿元。郭台铭指出，未来富士康的年轻人将重新学习操控机器人软件、应用和维修，变为机器人

2014年ABB比亚迪合作建电动车充电网

　　被媒体称为全球*大的电动汽车快速充电网络将在比亚迪和全球电力和自动化巨头ABB公司的合作下建设，对此ABB集团今天透露，首批充电桩于4月份会随着比亚迪旗下的DENZA腾势电动汽车**而交付，未来建设规模将视市场发展而定。ABB集团**副总裁、ABB（中国）有限公司董事长兼总裁顾纯元今天在北京透露，由深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司研发的纯电动汽车DENZA腾势将于2014年4月份北京车展上进行****，而由ABB配套提供的快速充电桩也将随之完成**批交付，未来充电桩将完全实现本地化研发和生产。由ABB和比亚迪将合作建设******的电动汽车快速充电网络。顾纯元今天在回应网易财经询问时表示，未来一辆电动汽车将配置一套家庭式直流快速充电桩，ABB已经与比亚迪方面就快速充电网络的建设规模进行过讨论，但是具体目标要由整车厂根据发展规划确定。ABB公司人士表示，严格来说，他们给比亚迪的电动汽车提供的是直流快速充电解决方案，能否建成全球*大充电网络要看中国电动汽车行业的发展情况，“如果中国的电动汽车是全球*多的，那充电网络当然也是全球*大的”。DENZA腾势电动汽车具有200公里以上的续航里程，

汽车掌门齐聚 共话行业未来

    2014汽车界两会代表委员座谈会在京召开3月4日，第十二届**人民代表大会**次会议开幕前**晚上，汽车界“两会”代表又聚集在中国科技会堂。这个一年一度的座谈会是汽车界的传统，到2014年这次，已经是代表委员们的第十二次相聚。这第十二次相聚的嘉宾，既有来自政府主管部门的领导，如**政协副主席、科技部部长万钢，工业和信息化部部长苗圩，原国务院发展研究中心副主任陈清泰，以及科技部、工信部、财政部、发改委相关司局的负责人；也有来自整车、零部件企业的***，如一汽集团董事长徐建一、东风汽车公司董事长徐平、北汽集团董事长徐和谊、江淮汽车董事长安进、长城汽车总裁王凤英、吉利控股集团董事长李书福、长丰（集团）有限责任公司董事长李建新、玉柴机器集团董事长晏平、华菱星马汽车（集团）董事长刘汉如、时风集团董事长刘义发；还有来自业界和学界的专家，如政协常委、清华大学汽车工程教授欧阳明高、重庆市科学技术委员会主任钟志华、中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国机械工业联合会执行副会长张小虞、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、中国汽车工程学会理事长付于武等。来自政府部门、企业、学界、业界及生产一线的汽车

顾纯元：ABB业绩增长得益于中国国家战略

　　◆顾纯元介绍说，ABB多年来在华持续投资累计超过18亿美元，其中2013年新增投资1.36亿美元，主要用于扩大产能、投资、研发和增强ABB的服务业务。 ABB（中国）有限公司2013年销售收入再创历史新高，达到56亿美元，而2011年和2012年分别是51亿美元和52亿美元。 这家公司早些时候公布的数据显示，2013年ABB全球销售收入为418.48亿美元，中国占其全球市场的份额接近13.4%，这比上一年上升了约0.1个百分点。 在分析2013年ABB在华业务健康稳步发展的原因时，今年1月1日接任ABB集团北亚区及中国公司董事长兼总裁的顾纯元表示：“这主要得益于国家注重经济增长质量、推动绿色低碳和以可持续发展为核心的发展战略。” 核心业务亮点不少 在谈到这家公司是如何得益于中国国家战略时，顾纯元列举了以下几个案例： 一是横跨千山万水的送电之旅。特高压输电是建设“坚强智能电网”的核心组成部分。ABB在华参与了多个国家重点高压直流输电项目建设。2013年，ABB向四川溪洛渡-浙西±800千伏特高压直流输电线路提供了换流变压器、直流滤波电容器及换流阀等核心技术产品。 二是携手新能源汽车企

特斯拉香港发展旅程

日前，Tesla（特斯拉）公布了去年第四季度及全年财报，财报显示，2013年第四季度，Tesla汽车交付量为6892辆，2013年全年总交付量为2.2477万辆。Tesla预计，2014年汽车交付量将超过3.5万辆，Model S交付量将同比上涨55%以上。Tesla在香港的充电网建设比大陆超前很多。香港Tesla办事处介绍说，目前Tesla Model S提供三种充电解决方案，**种是基本充电设备，充满一次电需要8小时左右；**种是快充设备，充满一次需要2小时左右;第三种是supercharger，充电20分钟就可以行使100公里。目前，Tesla已经计划在香港建设4个快充电站，且都是免费的，但目前没有在香港建设supercharger的计划。除了Tesla自建的充电站以外，从2009年起，香港政府已经在香港各大商场和公共场所建设面向所有型号电动车的电动汽车充电站，数目已经达到上千个。如在数码港的停车场就有一个“港灯电动车充电站”，停车场里为电动汽车开辟的一个专门停车位，每一个停车位旁边都配有插座，方便电动汽车在停车时充电。记者到达时，一辆红色TeslaRoadster正在其中的一个

北京新能源车即将开建“千桩”

新能源汽车之所以推广不利，其一就在于外出充电不便，虽然部分已投入运营的电动公交、出租车可以采取换电池的方式减少充电时间，但对私家车而言，明显不适用，因此加快建设公共充电桩就是城市新能源汽车推广当务之急。我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。公共充电桩建设数量少，也是影响电动汽车推广的重要因素，部分地区正在改变这种因配套设施不完善而造成的推广不利局面。北京今年将大规模建设新能源汽车充电桩，目前已完成城区100个公用快充网点选址，近期将陆续启动建设；今年将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。北京市新能源汽车联席会议办公室25日在北京市科委召开“新能源汽车基础设施建设媒体见面会”。北京市发改委相关负责人表示，新能源小客车充电设施主要分为自用（个人或单位）和公用两大类。北京市将于近期发布管理细则，进一步明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程。据悉，自用充电设施将按“一车一桩”“桩随车走”原则，由新能源小客车生产企业或其委托机构（4S店）负责“全过程组织管理”，包括组织使用

新能源汽车市场井喷在即京沪相继公布示范目录

截至美国时间2月25日，特斯拉股价创出了259.2美元的历史新高，摩根士丹利甚至给出了320美元的目标价。趁着特斯拉“旋风”，在各地政府陆续公布当地新能源汽车补贴目录的大背景下，天时、地利、人和多种因素齐齐助推，中国新能源汽车市场的消费潜力正被逐步发掘。北京公布首批示范目录昨天，北京公布首批新能源车示范目录，北京汽车股份有限公司的E150EV纯电动轿车、比亚迪纯电动汽车E6正式入选北京市示范应用新能源小客车生产**批**期产品目录。受此利好消息影响，比亚迪股价昨日涨停。“E6进京终于梦圆。”比亚迪销售公司相关负责人在接受记者电话采访时，欣喜地说出了上述八个字。此外，入选北京市目录的公司还有江淮汽车、长安汽车、华晨宝马等。同时，北京**批新能源汽车目录将在下月公布。就在此前**，上海公布了第五批试点车型的产品信息，北汽E150电动汽车和比亚迪“秦”插电式混合动力车型进入示范应用新能源汽车目录。至此，上海共发布了五批共7款新能源示范车型，另5款车型分别是上汽荣威E50、上海通用赛欧Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟电动车、江淮iEV4电动汽车。记者在上海的目录上注意到，新

北京充电桩建设加快全力重现蓝天

充电桩是现代电动汽车在外充能的*主要设施。现阶段，饱受雾霾天气“摧残”中国北京，就是大力推行电动汽车，并正式出台了充电桩建设规划。如今，雾霾现已成为中国城市*严重的空气污染现象之一，北京作为中国首都更是受到严重影响。截止昨晚24时，北京从20日12时起拉响的空气重污染预警才终于解除，本次预警持续了156个小时，其中橙色预警132个小时。因此，大利推行清洁能源的应用，就成为各城市的主要工作目标。其中，通过推广电动汽车，减少机动车尾气排放，就是一项减缓大气污染的有效措施。目前，北京拟通过大力建设充电桩的形式，助力电动汽车推广。北京市发改委25日表示，今年将**大规模建设新能源汽车充电桩，年内完成1000个公用快充桩布局，将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈。此外，2月北京新能源汽车申请数为1428个，将直接配置无需摇号。专家表示，按照5%的比例算，北京市至少将有30万辆新能源电动车，而1000个充电桩是远远不够的，而且现在只是在新能源汽车4S店、电网售电窗口、高校、科技园区、大型停车场和高速路服务区等场所建充电设施，居民区、商业中心、写字楼群等改造比较难的地方也有待提速。

北京建设5公里充电圈设备制造商搭便车

一则北京将在年内建设1000个新能源汽车充电桩的消息在昨日一度拉停了若干上市公司的股价：充电桩板块大涨超过6%，相关联的锂电池、稀土永磁等板块也卷土重来，迎来一波行情。北京市发改委25日表示，今年将**大规模建设新能源汽车充电桩，年内完成1000个公用快充桩布局，将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈。此外，2月北京新能源汽车申请数为1428个，将直接配置无需摇号。“充电桩上的这些企业都早有布局，现在可以说是到了临界点，资本市场看好是应该的。”一名长期关注电动车行业的分析人士表示，这一政策*直接的受益者将是相关充电设备制造商。“在电动汽车充电设备方面，奥特迅在深圳、动力源在北京都是做得比较好的，而国电南瑞和许继电气相对来说还是在传统领域更有优势。”此前，奥特迅等在这一领域并未有实质进展。2012年，奥特迅电动汽车快速充电设备的营业收入为755万元，仅占总体营业收入的3%。2013年上半年，这一业务板块营收为855万元，占比为7.4%。奥特迅一内部人士表示，目前还没法预知这一政策给企业带来的业务拉动。“只是北京出了政策，具体什么情况也不清楚。”这名人士表示，2013年全年相较201

电动汽车和混合动力车设计的风险*小化及挑战管理

电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics近日发布一份题为《电动汽车和混合动力车设计的风险*小化及挑战管理》的研究报告。1.关于作者Phil Davies 是明导集成电气系统部门 (IESD) 产品经理。他曾在英美车队 (BAR) 和本田 F1 车队担任电子设计经理长达11年，并拥有15年的电子和电气系统应用经验，涉及众多 MCAD 和 ECAD 工具，包括 CATIA V5 与 Enovia、西门子 NX 与 Teamcentre、SAP 以及 VeSys Classic 的使用和部署。2.背景如今油价稳步上涨和环境问题迫使汽车设计和生产业不得不认真对待电动汽车和电动卡车。但电动汽车和混合动力车引发的具体设计挑战远远超过了传统动力汽车。没有以往工业记录参考的全新电气架构设计带来了新的风险。因此尽量降低风险并在汽车上市前评估设计选择的虚拟测试环境是十分必要的。3.全文要点与大纲如下：a. 关键设计挑战设计工程师面临的一项主要挑战是克服里程方面的担忧，也就是说他们需要模拟行驶循环情况，从而让使用现有电源的车辆的里程和性能达到*高。另一项设计挑战是需要减少电磁干扰，并且能

配网建设助力电动汽车推广

新能源汽车虽然有多种，但现阶段推广是以纯电动汽车为主，国内为此接连出台补贴政策，鼓励民众购买。但是，充电难的问题一直困难着该类汽车推广，业内正在寻求通过新一轮配网建设，以解决该类问题。 目前新能源汽车主要有替代燃料汽车、电动汽车、燃料电池汽车三种。电动汽车在环保、清洁、节能等方面有明显优势,成为了当代汽车的主要发展方向,是*有潜力的交通工具。但在电动汽车推广过程中，充电难的问题一直存在，新一轮配电网络建设，需要全方位考量电动汽车充电问题。 配电网建设力度增强 助力电动汽车推广 2013年9月，国家能源局发布《南方电网发展规划(2013-2020年)》，明确智能配电网为首要任务；国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》，明确配网发展方向。我们预计13-15年配网自动化的市场规模分别为300、340、380亿元，2013年是配网承前启后的一年，配网将迎来投资高峰期。 如今，电动汽车及其配套充电设备也进入了推广阶段，充电设备普遍功率较大且可能产生谐波污染。这些新需求令配电网的概念出现了外延。即未来配电网的功能要将电源和用户需求有效连接起来，允许双方共同决定如何*好地实时运行，从而出现了主

特斯拉牵手国机汽车计划在中国打造超级充电站网络

澳柯玛电动工具车助力生态文明结硕果

生态文明是二十世纪以来人类反思工业**带来的严重负面影响而产生的新型文明。***报告则明确把生态文明建设作为中国特色社会主义伟大事业的五大建设之一，提到了****的高度，不仅论述了生态文明建设的地位、作用和极端重要性，而且对推进生态文明建设作出了**战略部署，明确了生态文明建设的目标就是努力走向社会主义生态文明新时代。 作为推进生态文明的一个重要组成部分，电动工具车、电动汽车等的发展，在中国这么一个巨大的发展中国家，其意义也是不可低估的。当前，美国、日本、德国等世界主要汽车强国，都将发展新能源汽车、工具车等上升到了国家战略的高度，积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术，加快推进电动汽车、电动工具车等的产业化进程。经过多年的发展，目前我国已经具备了一定的发展基础，但是在长寿命高效率电机、高性能电子控制系统、高性能动力电池等方面，面临的挑战依然很大。 作为国内知名的上市公司澳柯玛，��在上世纪末，就将新能源电动工具车作为战略研发方向之一。经过13年的发展，目前已经基本涵盖了电动巡逻车、电动货车、电动观光车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动清运车、电力抢险车、机场专用车、电动行李车等电

电动汽车推广难新型充电法显优势

“准生证”是奇葩低速电动汽车无需政府恩准

如果没有“准生证制度”，或许吉利目前的年销量已经突破了150万辆。“准生证制度”称得上车市里的一道亮丽风景，时不时出来显摆下。过去的2013年，据不完全统计，中国低速电动车销售了50多万辆，远远多于所谓“正规军”的高速电动车销量，后者不及2万辆。近一年来，不仅传闻中国相关政府部门可能授予部分低速电动车“准生证”，而且相关政策也表现出了对低速电动车企的重视。去年四月，清华大学教授欧阳明高在参加一个论坛时表示，有关部门对低速电动车的态度正在由**封堵转向逐步管理，并计划将其纳入“正规军”。近日，**批新能源城市名单公布，****对低速电动车解禁的山东省赫然在列。笔者纳闷的是，年销量都超过50万辆了，按目前发展势头，再接再厉没准也能超过100万辆。为什么政府现在才准备给“准生证”呢?因势利导，让其自由发展不是更好吗?山东宝雅电动汽车在市场经济中，“准生证”是个挺奇葩的概念，看似是政府对市场的恩赐，倒不如说是政府对市场的干涉。如果干涉得当，或许是锦上添花;如果干涉不当，很可能会适得其反。就像十年前，中国掀起了一股**的造车热潮，一大批资本蜂拥而至。虽然当时吉利、奇瑞等企业没有“准生证”，但在市

ABB顾纯元：智能跨越比技术更重要

在中国，ABB正在强化本土元素。窥探这家百年跨国企业的策略变化，或许也能够把握整个行业的脉搏。 56岁的顾纯元，在新年***有了新的角色——ABB中国区董事长兼总裁。与前任方秦先生*大的不同是，他有着华人的面孔。瑞典**理工学院的教育背景，以及研究院的经验让他拥有研究者的身份，在公司内部，很多人更愿意叫他“顾博士”。 在ABB集团25年的工作，他曾接触过自动化、发电、轨道交通等多个部门，这也让他对ABB这个庞大的跨国企业，有了**而深入的了解。“我觉得自己是幸运的，接触过公司内部各个部门，这让我有了深厚的积累”他向记者解释道。 随着他执掌ABB中国业务，或许会带来新的变化。据了解，2012年，ABB在中国销售收入超过52亿美元，当年新增投资1.2亿美元。尽管国内GDP增速有所下降，但据ABB内部人士介绍，2013年他们在中国销售收入将会超过上一年度。 面对中国日渐火热的“城镇化”以及环保呼声，作为致力于节能增效领域的企业，这位新任掌舵者有着怎样的思考。为此，记者对其进行了专访。 节能的关键在于提升效率 记者：现在中国的一些城市雾霾比较严重，ABB在节能降耗、提升效率方面都有很强的优势，

特斯拉产业链向A股公司招手超级充电站国内难推广

近期，受市场热炒特斯拉概念影响，已有多家相关公司公布股票交易异常波动公告，包括天齐锂业、金瑞科技等。而均胜电子、万向钱潮和长信科技则发布澄清公告，称未与特斯拉建立合作关系。A股上市公司与特斯拉频传绯闻，且有愈演愈烈之势。特斯拉搅动了国内资本市场，相关产业链是否会随着它的到来发生变化？对此，记者选取了与之*为贴近的两个相关产业——锂离子电池和充电网络建设进行了相关采访。撬动锂电池产业由于特斯拉，市场对新能源汽车的关注****，而电池是决定现阶段电动汽车发展进程的关键因素。由于目前储备技术还是延续离子导电路线，现阶段大多数国家都把锂电池作为发展重点。锂电池主要由4部分构成，分别为电极、电解液、隔膜和包装材料。在2013年，由于新能源汽车概念渐热，国内锂电池上市公司争相布局，各条生产线陆续上马。中国电池网董事长于清教表示，目前网站监控的公司超过100家，但真正原来做电池的只有20多家，其余公司都是转型而来。“一是新能源行业受到国家的政策支持，二是锂电池产业也确实代表未来发展方向，所以一些公司纷纷加入到锂电淘金热中，很多公司都是原主营业务不景气而半路转型。以杉杉股份为例，公司以前是在宁波做服装

顾纯元：节能关键在于提升效率

在中国，ABB正在强化本土元素。窥探这家百年跨国企业的策略变化，或许也能够把握整个行业的脉搏。56岁的顾纯元，在新年***有了新的角色——ABB中国区董事长兼总裁。与前任方秦先生*大的不同是，他有着华人的面孔。瑞典**理工学院的教育背景，以及研究院的经验让他拥有研究者的身份，在公司内部，很多人更愿意叫他“顾博士”。在ABB集团25年的工作，他曾接触过自动化、发电、轨道交通等多个部门，这也让他对ABB这个庞大的跨国企业，有了**而深入的了解。“我觉得自己是幸运的，接触过公司内部各个部门，这让我有了深厚的积累”他向记者解释道。随着他执掌ABB中国业务，或许会带来新的变化。据了解，2012年，ABB在中国销售收入超过52亿美元，当年新增投资1.2亿美元。尽管国内GDP增速有所下降，但据ABB内部人士介绍，2013年他们在中国销售收入将会超过上一年度。面对中国日渐火热的“城镇化”以及环保呼声，作为致力于节能增效领域的企业，这位新任掌舵者有着怎样的思考。为此，《能源》杂志记者对其进行了专访。节能的关键在于提升效率《能源》：现在中国的一些城市雾霾比较严重，ABB在节能降耗、提升效率方面都有很强的优

日本开发移动设备及纯电动汽车无线充电

　　日本奈良先端科学技术大学(NAIST)信息科学研究系教授冈田实的研究室与电力设备及工业机器人制造商大阪变压器公司合作，开发出了可为移动中的设备及纯电动汽车等无线充电的“使用平行双线的无线电力传输方式”。这是一种基于磁共振方式的线路型无线充电技术，但供电器并不是排列多个供电线圈，而是向两条平行排列的导线(平行双线)施加13MHz左右的高频电压。线路远端既可以连接起来，也可以分离。受电器为使用线圈的普通结构。比线圈更加容易设想的用途是为行驶中的纯电动车等移动体充电。例如，在工厂的工业机器人通道或者车道旁的人行道上设置平行双线，为装有受电器的机器人、纯电动车、电动巴士、自行车及行人的智能手机等充电。与排列多个线圈作为供电器的传统技术相比，新技术具有以下两个优点：(1)供电器容易安装，(2)供电效率不易受到供电器与受电器之间位置关系的影响。平行双线技术的供电效率同样对位置存在依赖性。这是因为，平行双线存在电流密度的驻波，“波幅”与“波节”处能够传输的电力大不相同。冈田等人认为，这一问题可以通过将波节部分的线路弯曲等措施来解决。找到阻抗匹配条件平行双线之所以能够成为无线充电系统的供电器，是因

比亚迪戴姆勒新技术公司携手ABB建设全球*大电动汽车快速充电网络

2014年2月12日，全球**的电力和自动化技术集团ABB宣布，将与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）开展战略合作，在未来6年内向其提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的���球***。 该壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用和**可靠的**设计，其中就包括一款手机应用程序，方便车主远程监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。电动汽车是中国大力提倡的七大战略性新兴产业之一。ABB将与DENZA腾势携手合作，共同支持我国可持续城市交通的发展。 我国政府目前已出台了直流快充技术标准，鼓励电动汽车领域的技术**并提高市场接受能力。城市充电网络的建设对于电动汽车的推广至关重要，该标准的推出有助于国内消费者能在家中或公共场所方便地为汽车充电。我国面向公众的直流快充基础设施网络预计将很快推出。 ABB集团**执行官史毕福表示：“我们非常荣幸能与BDNT合作，推动城市交通向着可持续的方向发展。通过为新车提供快速充电设备，DENZA腾势为解决潜在电动汽车消费者后顾之忧迈出了重要一步。凭借我们相关基础技术

比亚迪戴姆勒新技术公司携手ABB在中国建设全球*大电动汽车快速充电网络

ABB未来6年内在**范围向DENZA腾势电动汽车提供直流快速充电桩瑞士苏黎世，2014年2月12日——全球**的电力和自动化技术集团ABB今天宣布，将与深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（BDNT）开展战略合作，在未来6年内向其提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球***。该壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用和**可靠的**设计，其中就包括一款手机应用程序，方便车主远程监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。电动汽车是中国大力提倡的七大战略性新兴产业之一。ABB将与DENZA腾势携手合作，共同支持我国可持续城市交通的发展。我国政府目前已出台了直流快充技术标准，鼓励电动汽车领域的技术**并提高市场接受能力。城市充电网络的建设对于电动汽车的推广至关重要，该标准的推出有助于国内消费者能在家中或公共场所方便地为汽车充电。我国面向公众的直流快充基础设施网络预计将很快推出。ABB集团**执行官史毕福表示：“我们非常荣幸能与BDNT合作，推动城市交通向着可持续的方向发展。通过为新车提供快速充电设备，D

比亚迪ABB共建全球*大充电网

比亚迪透露将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒共建全球*大电动汽车快速充电网。按照战略合作协议，ABB在未来6年内向前者提供直流快速充电桩。麦迪电气作为ABB绝缘件供应商将引起市场关注。 麦迪电气是国内产销规模*大、拥有国内同行业**技术水平的环氧绝缘件专业制造商。产品应用范围主要是中高压，立足中**，客户包括ABB、施耐德、西门子、三菱、东芝[微博]、中国西电、北开电气等**输配电设备生产企业，行业**地位已经奠定。 由于公司直接向海外出口金额占到公司销售的三分之一，前两大客户施耐德和ABB近两年一直占总销售额75%左右，两大电气巨头在过去三年里收入都保持着较为平稳的增长，海外市场也仍有增长空间。 ABB是位居全球500强之列的电力和自动化技术领域的领导企业。未来，ABB为提供深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司提供的壁挂式充电桩采用了一系列便于用户使用和**可靠的**设计，其中就包括一款手机应用程序，方便车主远程监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年中开始交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。

首批特斯拉3月交付中国车主赢中国商标权诉讼

美国电动汽车厂商特斯拉进军中国市场的计划日前获得重大进展,特斯拉日前透露,已经赢得在中国的商标权诉讼,因此可以使用“特斯拉(Tesla)”的商标。首批新车将于今年3月左右交付中国车主。上海的专卖店也将于今年年中开业。2006年,中国一名商人占宝生注册了“特斯拉”的商标,当时特斯拉的汽车尚未在美国开售。占宝生此前建设了一个名为“特斯拉汽车中国”的小网站,展示了另一款汽车的照片。他同时暗示,愿意以高价将这一商标出售给特斯拉。根据特斯拉中国区负责人透露,公司计划于2014年在中国的10到12个城市开设专卖店,位于北京的旗舰店已经与去年年底开业,上海的专卖店今年年中开业。根据特斯拉的预计,2014年中国市场将会为特斯拉全球销量的增长贡献1/3的份额。去年特斯拉汽车的全球总销量为22500辆左右,其中,去年第四季度一共交付了6900辆全电动汽车Model S,比预期值高20%。特斯拉CEO马斯克表示,如果一切顺利,Model S在中国的出货量2015年将追上美国。马斯克透露,为了消除对于特斯拉汽车**性的担忧,并获得中国政府对无污染汽车的补贴的认证,特斯拉*终可能会在中国进行本土化生产。根据政策

从边走边充到病毒充电电动汽车充电技术盘点

当美国人Kamooneh借用儿子学校的电力设备为自己的日产聆风充电，而因此被指控偷盗并被判入狱的时候，尴尬的不会只有他自己。即使在电动车推广较早的美国，这样的事实依然存在：充电设备的不足以及人们对里程的焦虑。不过好在，有那么一群人急于改变现状。这一期的盘点2013，让我们一起回顾一下过去一年发生的电动车的“充电**”。边走边充 充电So easy!也许是受到了手机充电宝的启发，法国一家公司专门为汽车研发了一个充电宝——EP Tender. 该装置以外挂的形式连接在电动车后面，在汽车行驶时，EP Tender内置发动机就会随着车轮转动产生电力，然后传送到电动车内。不过，有一个问题，就是目前一般电动车只支持在停车状态下的充电，如果想实现边走边充，EP Tender还需要多多与生产商的合作。福特对于电动车的未来构想与EP Tender多少有些类似，给电动车加装一块“备用电池”。福特将要在马上开展的CES上展出自己首款太阳能混动概念车C-Max。这款车既可以从车在电池中获取电能，也可以通过车顶的太阳能电池板获取能量。在没有传统插座的情况下也能够驱动电动车前行，听起来够炫酷的。韩国团队的想法则更

补贴新政将有利于锂电企业发展

成飞集成内部人士向大智慧通讯社表示，四部委发布的新能源汽车产业发展新政对公司锂电池业务有直接的积极影响，另外，工信部制定的《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》有益于锂电池行业的发展，但公司暂未设计电动自行车领域。 补贴新政直接有利于公司锂电池业务 上述人士表示，新年伊始，不仅仅新能源汽车补贴新政对公司锂电池业务有积极影响，各地充电桩和充换电站的密集启动也预示着新能源汽车市场逐渐发展起来。 上述人士表示，新能源汽车的补贴政策对于新能源汽车行业的发展是非常重要的驱动因素，补贴力度的大小对汽车的销量是直接的因素，新能源汽车造价高，若是补贴力度不大，市场很难接受。 上述人士表示，公司与一汽大众、长安汽车、宇通客车等企业都有锂电池业务上的联系。 另外，上述人士表示，公司的锂电池业务尚未进入电动自行车行业，也暂时不考虑进入这个行业，主要由于电动自行车所用锂电池容量小，市场竞争激烈，利润比较薄。但刚刚出台的《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》将有利于整个锂电池行业的发展，对电动自行车用锂电池也有了市场规范，目前市场还比较混 乱。 去年5月工信部公布的新能源汽车公告车型目录中，由成飞集

北京电动汽车管理办法发布高补10.8万

2月7日上午，《北京市示范应用新能源小客车管理办法》正式发布。“谁能买”，“买什么车”，“怎么充电”等一系列关于新能源小客车的问题得以回答。 谁能买车： 传统车型与新能源车摇号“互斥” 据了解，本次新能源小客车的指标管理实行“单独配置”，拥有单独的摇号池。如果申请数量超过当期配置数量，则所有申请人数进行摇号购买；如果申请的数量小于当期配置数量，则进行直接配置。 正在进行传统汽车摇号的市民，如果想申请新能源汽车，需先退出之前申请，再重新进行申请。 今年本市新能源汽车指标为2万个，单位和个人各1万。每年年初一次性公布完全年配置指标。*新一次的配置指标，将于节后公布。 买什么车： 示范目录2月公布 市民可以选择的具体新能源汽车车型，将在2月份进行发布。目前可以确定的是，全部为自主品牌的国产汽车。 科委负责人表示，车型的选择采用的标准是“**”和“服务”。“目前全中国使用的新能源汽车车辆不足4万辆，可供选择的车型超过1000多个。进行车型的限定，是为了缩小市民的选择范围，以保证其选择*适合的车型。” 充电： 一年建千个快充站 针对新能源汽车充电问题，车企或销售机构需对消费者进行充电条件的确认，

沪指开盘电力设备等板块全线飘红

周一沪深两市双双高开，盘初行业板块全线飘红，特斯拉电动汽车概念股开盘强势领涨，锂电、苹果、可穿戴等概念股集体蹿升。创业板指数开盘再**高。 周一两市双双高开，沪指报2049.98点，上涨5.48点，涨幅0.27%，成交5.69亿元;深成指报7655.57点，上涨39.00点，涨幅0.51%，成交12.27亿元。 盘初行业板块集体走高，电动汽车、新材料、稀土永磁、电子信息、电力设备、LED照明、太阳能、医药等板块涨幅居前。 个股方面，双龙股份、蓝鼎控股、中航电测、新时达、胜利精密、易事特、中通客车等10余只股强势涨停。万向钱潮、西藏矿业、东方网力、比亚迪、九安医疗、许继电气、达安基因等涨幅居前。南通锻压、捷顺科技、韶能股份、梅花伞、日发精机、三六五网、顺荣股份等跌幅靠前。

多地出台充换电设施规划电动汽车充换电站将进入密集投建期

特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出，相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速。中国证券报记者获悉，针对新能源汽车的充换电设施，日前多地均已出台相关规划，密集投建期即将到来。 高层调研提振 2014年1月以来，先后有国务院副总理**和国务院总理李克强调研新能源汽车产业，并强调纯电动车的发展。 “近来政府高层密集调研新能源汽车，行业将迎来大发展的预期迅速升温。”业内人士对今后数年新能源汽车在中国的大发展普遍给予乐观预期。“此前新能源汽车在国内市场进展缓慢，很大原因是由于充电设施供应不足所致。而在未来，解决新能源车充电难的问题或将取得很大进展。” 多省市相关部门已就新能源汽车推广政策达成一致。以北京为例，1月28日《北京市示范应用新能源小客车管理办法》公布，规划全市今年新增新能源汽车指标2万个。自主品牌的国产新能源汽车车型将在2月公布。今年北京政府将着手建立公共充电设施，4S店、停车场等也将提供充电服务。据业内人士透露，今后4年内北京市将建1.7万个公用充电桩，并可通过手机APP软件查找充电设施位置，提前预约充电。 实际上，在充电站建设

汽车的电子系统保护方案

    提高燃油经济性和减少二氧化碳排放的全球化行动向汽车行业提出了巨大的挑战，减轻汽车重量是目前制造商采取的*常见策略之一。由于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)也可用于解决全球的能源与碳排放危机，汽车制造商和电池制造商正在迅速开发新的材料和解决方案以推进这些技术的发展。 联网生活方式也已经渗透到汽车中，并已极大地影响新的汽车设计。消费者需求和竞争压力迫使汽车制造商在汽车上增加了越来越多的功能和特性，这些功能和特性进而影响到汽车的电子/电气架构和所用的元器件。更环保、更轻的设计对今天的汽车工程师来说，提高燃油经济性和减少温室气体(GHG)排放已经成为重要的设计准则。显而易见，电动汽车和混合动力汽车是应对这些挑战的解决方案，但减轻汽车重量的技术也能提供一些明显的好处，因为减轻汽车重量和滚动阻力可以降低对能源的需求，并有效地减少二氧化碳排放。除了提高元器件集成度和使用先进材料有助于汽车制造商减轻汽车重量之外，线束重量也是一个让人特别感兴趣的领域，并已经吸引设计工程师重新审视他们的设计方案，以防止汽车电源功能因大电流故障情况而受损。设计工程师面临的一个挑战是保留和/或增加电路保护器件

特斯拉建成横跨美国东西海岸充电网破解*大障碍

    据美国《连线》网站等媒体1月27日报道，美国电动汽车制造商特斯拉的创始人兼CEO艾龙·穆思科近日在其**上表示，该公司在美国东西部两大城市纽约和洛杉矶之间架设的超级充电网络已经建设完成。借助这条电力补给线，特斯拉的美国车主今后将能够实现零费用（免费充电）、零排放的东西海岸之旅。这意味着美国电动汽车商业化的*大障碍将被去除。这条由数十座特斯拉超级充电站组成的网络，起点自加州洛杉矶市，*终抵达纽约。首尾两端又分别延伸至西雅图、迈阿密等主要城市，几乎覆盖了美国整个东、西沿海地区。目前，包括艾龙·穆思科自己在内的三支队伍，正计划对该条路线进行实地的检验。而在当地时间1月20日，已经有心急的特斯拉的车主，完成了这趟横贯北美大陆的电动之旅，其间使用了28座充电站，累计里程长达5824公里。截至今日，特斯拉在全美已经安装了71座超级充电站。未来，以东西海岸充电网络为基础，特斯拉将逐步实现充电设施由“线”到“面”、进而覆盖全美的发展。按照艾龙·穆思科的规划，到2015年，98%的美国国土都将任由特斯拉的车主纵情驰骋。特斯拉这一**而非单一区域性充电网络的完成，或将成为美国乃至世界电动汽车商业化

2014年新能源车增产将达67%欧美中各有侧重

据美国洛杉矶时报2月4日报道，分析师称，全球电动汽车市场(包括纯电动和插电式混动汽车)2014年增长率有望达到67%。这一分析来自美国IHS分析公司，其分析师本·斯科特还解析了增长点。首先，欧洲将在下半年进一步提高其排放标准，与此同时欧洲的汽车厂商也提供了相当引人关注的纯电动汽车产品。例如，宝马推出了i3系列纯电动城市通勤车和i8系列插电式混动超跑，奥迪也发布了A3 e-tron插电式混动车，奔驰和大众也分别推出了B级纯电动车和e-Up纯电动车。这些产品的投产表明，今年全球将生产至少40.3万辆电动车。而根据IHS的报告称，2013年这一数字仅为24.2万辆，但相比2012年也有着44%的增幅。随着欧洲厂家大举投产，今年欧洲、中东和非洲地区占据总产量的大约40%，亚洲大约为30%，美国约为27%。其中，美国主要车型将是日产聆风、特斯拉Model S、雪佛兰沃蓝达，以及福特C-Max插电混动版。**，随着产能增加，新能源车的售价有望进一步降低。以日产聆风为例，2014年售价有望比2012年低6000美元(约合3.63万人民币)。不过高售价依然是阻碍新能源车发展的重要原因，因此国家的激励政

电动汽车利好政策开闸新能源车概念股能否马力十足

北京市日前公布新能源小客车管理办法，这成为国家去年发布开展新能源推广应用工作通知后的**管理办法。如今新能源汽车概念愈发火热，从特斯拉到宝马i3再到比亚迪，2014年能否成为新能源汽车的发力之年？电动汽车利好政策开闸特斯拉概念股火热北京市科委日前公布《北京市示范应用新能源小客车管理办法》。办法规定，对纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的小型、微型纯电驱动载客汽车，将由北京市财政按照国家和北京市1：1的比例确定补助标准。国家和北京市财政补助总额*高不超过车辆销售价格的60%。根据该办法，所有受补贴车型必须纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，此外生产企业需具备完善的销售服务体系，以及一定的产品研发、试验验证、生产等能力，并承诺对动力电池进行回收处理。业内人士指出，这是继工信部等部门去年发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》后国内**新能源汽车管理办法。其他城市的新能源汽车政策或将在春节后陆续发布。临近马年春节，电动汽车概念已在股市中点燃。全球*为风靡的进口电动车特斯拉公布中国市场的布局后，国内相关上市公司股票连续翻红，涉及电源管理、锂离子电

电动汽车充电接口终于可以通用了

Smart电动版车型，可续航里程能够达到140km，能够满足在城市代步的���求，但这款车只能在北京和上海销售，原因是充电设施无法与其它地区达成一致。长期以来中国在电动汽车充电接口方面没有统一标准，一直困扰着电动车发展。近日，中国工业和信息化部发布了有关电动汽车充电接口和通信协议的4项国家标准，并将于3月1日起实施。一直以来中国在电动汽车充电接口方面没有统一标准，如在北京要采用国家电网的标准，而在深圳要采用南方电网的标准。而国内外各车企均使用自己设定的充电接口标准，并需根据不同地域做出调整，导致相互之间通用性不高，大范围公共充电设施难以普及。这4项标准分别是《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。它们是由中国国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业合会和汽研中心等机构共同起草的。据了解目前我国电动汽车充电设施相关的标准计划项目共25项。其中，完成标准编制，已经报批标准6项;形成报批稿1项;送审稿11项;征求意见稿1项;准

百家企业开发出千款产品研发无序制约新能源车发展

 在金华市东关电动汽车充电站内，工作人员正在为一辆纯电动汽车更换电池。该充电站是目前浙江省规模*大、设施*齐全的电动汽车充电站。　　　　　记者　徐昱　摄化石能源时代一直被国外同行甩得过远的中国汽车产业，梦想着在新旧能源时代更迭中，来一次痛快淋漓的弯道超车。然而来自权威部门一组*新的数据表明，各地过度散乱的研发推广现状，将很可能使我国节能与新能源车重蹈传统汽车产业落后之辙。百家汽车企业开发出千款产品在新年**举办的亚运村汽车市场信息会上，中国汽车工程学会技术发展部部长侯福深说，我国电动汽车近二十年的发展可分成为以下四个阶段：**阶段，2000年之前，这个阶段主要由原来的国家科委、科技部来组织关键技术的研究，并在一些技术层面上进行攻关，重点是纯电动汽车的相关研发工作。**阶段，从2001年到2008年，主要为技术研发和小规模示范阶段。研发重点由“十五”前期的燃料电池汽车到“十五”后期的混合动力汽车，再到“十一五”期间对纯电动汽车的研发转移、加强。第三阶段，从2009年到2011年，以“十城千辆”电动汽车推广为标志。在原来科技部门独立作战基础上，逐步有国家财政、发改委、工信部这些产业部门加入

国网北京电力支持纯电动公交车发展推进科技治霾

近日，由北京四惠枢纽站始发的455路、496路等40辆新型纯电动公交车已正式运营近百天。电动公交车外观和普通公交没有区别，但坐在车内却听不到嗡嗡的发动机声，比燃油的公交车安静许多。与舒适的乘坐体验相比，这些车*突出的贡献就是减少大气污染——每年可累计减少排放二氧化碳1.08万吨左右。以电代油节能效果显著推广电动汽车可有效降低空气中因机动车排放所引起的PM2.5含量。以推广5万辆电动汽车为例，预计可减少对石油的依赖12.5万吨，减少二氧化碳排放24.3万吨，相当于1783.3万棵杉树所吸收的二氧化碳。交通领域“以电代油”为破解雾霾难题提供了一条切实可行的路。国网北京市电力公司以“消减污染性能源消耗，提高电力清洁能源比重”为目标，编制了《清洁空气电力“13～17”行动计划》，着力推进“以电代油”，助力电动汽车发展。目前，北京公司已服务电动汽车共计2160辆，其中公交车162辆、出租车950辆、环卫车707辆、乘用车341辆，累计提供充换电服务33.5万次，充电量1238.4万千瓦时，服务里程2100.8万公里，环保效益显著。纯电动公共交通已成规模据国网北京市电力公司营销部相关负责人介绍，已

杭州萧山机场电动汽车换电站进入*后设备调试阶段

“特斯拉”助推新能源车进入“实车选购”

一是在中国道路和用车环境下，电动车是否方便使用；二是作为一项新技术成熟度如何，购买价格和性价比是否合适；第三也是更重要的，区别传统内燃发动机车，布满了大量电池的电动车，**性会否打折。５００公里用电仅需４２元在特斯拉的门店中，销售人员告诉记者，以ＭｏｄｅｌＳ车型为例，可以在５秒左右提速到１００公里／小时，且*高时速可达２１０公里／小时。该数据已超过多数传统中**汽车。从电动车的使用来看，便捷的充电方式是被消费者认可的基础。据特斯拉中国区总经理郑顺景介绍，这款车在使用其超级充电装置下可于１小时左右充满电，续航里程达５００公里。即使普通家用电源，一晚上也可以基本充满电。不过截至目前，特斯拉仍未在中国建设任何专用充电站。特斯拉全球副总裁吴碧瑄称，目前可以通过物业公司或第三方合作商提供服务，在公寓的地下车库帮助车主安装充电电源。另外包括北京在内的一些地方政府也在推进公共场所如商场车库内安装这样的设施。电动车日常使用的性价比非常高。以特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｓ为例，该车充满一次约消耗８５千瓦时电可行驶５００公里，按照民用电价格计算只需４２元左右。比亚迪也表示，其Ｅ６车型百公里能耗为１９．５千瓦时电，产

方正电机拟2亿并购高科润标的企业原股东获利9倍

停牌两个多月的方正电机今日公布发行股份购买资产预案，公司拟作价2亿元收购高科润100%股权，以此形成完整的电动汽车驱动电机系统产业链。而高科润的31名自然人股东，将获得定向发行的约2127.66万股方正电机股份。有意思的是，以方正电机停牌前股价计算，上述股东中，一些人在三年时间内获利九倍，更有一批去年底突击进驻的股东，一个多月时间也获利约1.6倍。据公告，方正电机拟以每股9.40元的价格，向深圳高科润31名股东定向发行约2127.66万股公司股份，高于公司停牌前股价8.89元。高科润主营智能控制器的研发及产销，为方正电机**配套电动汽车驱动电机控制系统，收购完成后，方正电机将形成完整的电动汽车驱动电机系统产业链，同时促进缝制机械产品控制系统的优化升级。财务资料显示，截至2013年年底，高科润资产合计1.91亿元，净资产约7106万元，2013年未经审计的收入及净利润分别为2.1亿元、1374万元，经评估，高科润100%股权预估值约为2.04亿元，较净资产增值187%。高科润原股东为该溢价提供的业绩保障是，承诺2014至2016年净利润分别不低于1800万元、2000万元和2200万元，

基于MCGS的充电站监控系统设计

1  引言电动汽车由于燃料的可再生性、清洁性，逐渐成为国家在新能源汽车产业大力发展的对象，而电动汽车充电站是电动汽车大规模产业化后必须建设的基础设施。从文献[2]、[3]、[6]的论述中可以看出，在充电站建设中，实现其高效、**、智能化管理已成为主流，充电站监控系统作为充电站自动化系统的核心，是目前电动汽车充电站建设产业研究的重要课题和热点。本文首先介绍了基于专用停车场的充电站监控系统的结构设计，根据国家标准设计监控系统实现的功能，*后介绍基于mcgs技术的充电站监控系统的实现。2  充电站监控系统结构设计参照国家电网公司电动汽车充电设施指导意见[7][8]、电动汽车充电设施典型设计[9]、电力监控系统的技术实现路线及发展趋势，充电站监控系统采用c/s和b/s相结合的方式进行设计，如图1所示图1 充电站监控系统结构图整个监控系统采用工业以太网连接，充电机、bms(电池管理系统)和智能电表由通讯控制器经协议转换后接入以太网并与上位机进行通讯，配电监控系统同样由以太网与监控系统通信，这些部分采用c/s结构；上级监控系统通过以太网与本地监控系统通信，该部分采用b/s结构；服务器负责存储充电站

国网推动电能替代破解城市雾霾难题

    为落实国家电网公司提出的“以电代煤、以电代油、电从远方来”的电能替代方案，国网浙江、安徽等地供电公司通过积极推动电动汽车、支持清洁能源发电、引导社会主动选择电能等方式，不断提高电能占终端能源消费比重，破解城市雾霾难题。杭州供电公司*近加大工业生产和居民生活领域电能替代工作，他们大力推广热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术，排查和淘汰能耗高、效率低的燃煤小锅炉；发挥公司营销网络优势，打造居民客户与家电厂商的免费互动平台，推广普及家电设备，促进居民“家庭电气化”。同时，结合浙江省提出的“智慧城市”、“智能小区”建设方案，联手房地产开发商在新建住宅建筑中推广应用电采暖、家电设备等，倡导“零排放”绿色家庭生活。浙江省*大的电动汽车充换电站日前在金华市投入运营，这是金华供电公司着力发展新能源汽车、推动电能替代的一大成果。金华供电公司还大力支持风能项目和分布式光伏等清洁能源并网发电，其中，浙江东白山风力发电场投运三年来发电量已突破6600万千瓦时，减排二氧化碳62700吨；为分布式光伏电源并网提供业务受理“一条龙”服务，截至目前，已受理申请11个，并网居民及企业发电项目9家，发电容量可

汽车传统技术还有多少可挖掘的空间

当PM2.5和雾霾像吃饭、睡觉一样，成为人们生活中每天关注和讨论的话题时，无论汽车尾气排放对于大气污染的贡献度是22%（北京环保局的数据），还是区区4%（中科院大气物理研究所的数据），如何生产更节能、更环保的汽车，都是汽车行业无法回避的大课题。节能环保汽车大体可分为四个层面：一是零污染的氢燃料电池车和纯电动汽车，其中，纯电动汽车已经开始在公交和一些市政车辆上进行试运营，包括比亚迪、荣威E50、宝马i系列和特斯拉等电动车也已经正式向公众销售。然而，电动车的普及还需要漫长的过程；而氢燃料电池车由于成本太高，至今离市场化还比较遥远；**个层面是插电式、增程式和混合动力车，这几种动力组合技术都能有效降低油耗，减少排放，技术也比较成熟，被认为是未来几年汽车发展的主流方向；第三个层面是以涡轮增压为代表的发动机小排量化，目前已经成为多数车企的“标配”，也是*主流的；第四个层面是传统动力的改进和挖掘，比如本田的“地球梦科技”、马自达的“创驰蓝天技术”等等。传统技术还没有挖掘的必要与炒得轰轰烈烈的纯电动、插电式混合动力和涡轮增压相比，传统技术似乎已经到了穷途末路，处于被抛弃的边缘。那么，既然有了更先进的

战略性新兴产业开始“加速跑”

如今，行走在新乡市的街道上，不时会有车身呈绿色的纯电动汽车从身边驶过，几乎听不到任何噪音。 “机动车尾气排放是造成大气污染的重要原因之一，纯电动汽车作为新能源汽车，*大优势就是绿色环保，无污染，可在源头上有效抑制雾霾天气的产生。”新乡新能电动汽车有限公司负责人说，纯电动汽车每公里耗电0.14度，成本仅0.31元，比燃油成本降低57%。 近年来，省科技厅着力培育以信息技术、生物、新能源、新能源汽车、新材料、节能环保、**装备制造等为主的战略性新兴产业，积极抢占战略性新兴产业制高点。 在科技**的支撑和**下，我省战略性新兴产业从起步到成长到快速发展。 夯实基础蓄力发展 中原经济区建设已上升为国家战略，国家明确提出支持中原经济区积极培育战略性新兴产业，为我省战略性新兴产业提供了难得的发展机遇，尤其是随着城镇化进程的加快，更是为其发展提供了大平台。 近年来，我省战略性新兴产业快速发展：在新一代信息技术领域，郑州已成为**重要的智能手机生产基地；在生物领域，我省生物医药产业规模位居**前列；新能源汽车、新能源和新材料领域、**装备制造领域在****。 把“十二五”时期作为战略性新兴产业夯实发展

新能源车政策“四不变”以纯电为战略取向

新年伊始，新能源汽车再获“利好”消息。昨日，中汽协在其官方网站发文称，1月8日-10日**副总理到深圳、合肥、芜湖调研新能源汽车发展情况，并于11日上午在合肥主持召开了座谈会。**调研内容包括新能源整车、动力电池及相关材料，市场推广应用情况等，视察了比亚迪、比克、江淮、奇瑞等10家企业。他强调，要**落实节能与新能源汽车产业发展规划，按照市场主导、**驱动、重点突破、协调发展的要求，充分发挥企业主体作用，下决心把新能源汽车产业搞上去。同时，**强调了国家对新能源汽车发展的四个不变原则。 这也是自去年我国启动**轮新能源推广政策之后，新能源汽车再度迎来重大“利好”消息。分析指出，我国新能源汽车在去年高速增长的基础上，随着推广政策的落实，未来两三年将会呈现出高增幅发展态势。加快技术和商业模式**据了解，国务院副总理**先后到深圳、合肥、芜湖等地，视察了比亚迪、比克、江淮、奇瑞等新能源汽车产业链上下游的10家企业，调研了新能源整车、动力电池及相关材料，市场推广应用情况等发展情况。在合肥举行的座谈会上，**强调了国家对新能源汽车发展的四个不变原则：国家发展新能源汽车战略不变；以纯电驱动为新能源

上海新能源车租赁时租费下调

日前，中国（上海）电动汽车国际示范城市领导小组会议传出消息，上海国际汽车城的新能源车示范点，2014年有望“开”进虹桥机场、浦东机场甚至人民广场，方便返沪“开车族”。作为****的新能源车国际示范城市，上海正在寻找适合自己的新能源车“行驶”路径。数据显示，尽管有国家和地方的新能源车私人购买补贴、绿牌免费等政策”，但由于充电不甚方便和可选车型还不丰富，所以截至2013年底，从沪上**新能源车4S店购车上路的只有333辆。从商业推广角度看，时租是普及“绿车”*佳“路径”。比如在德国，目前一辆时租电动车，就可替代3—5辆传统车的日常家用。此前，上海国际汽车城旗下的新能源汽车运营服务公司，已从市交港局拿到了首批100张电动汽车租赁牌照，已推出72辆租赁电动汽车，2014年有望让更多新能源车上路。据上海国际汽车城总经理荣文伟透露，目前他们在开发一套软件，今后可像刷公交卡一样使用“一卡通”付费，还可异地租借异地还车。伴随新能源车租赁示范点逐步扩大，一两年后在沪租用新能源车会越来越方便，时租费也会降到平均每辆车十几元。

从蔬菜大棚到电动汽车发展杭州推进电能替代

对于雾霾，杭城市民已经深刻领教过其威力了。除了汽车尾气，燃煤等生产供能活动中造成的空气污染，也是雾霾的主要成因。事实上，我们身边的许多常见商品，都需要直接烧煤烧油来供应生产——比如冬天菜市场不可或缺的大棚蔬菜。 那么，何不试试用更清洁的能源，电能，来代替这些生产活动呢？ 事实上，国网杭州供电公司一直在杭州推动电能替代服务。截至10月底，杭州完成电能替代项目23个，改造设备2522台，实现增供电量35404.8万度，位列浙江全省**。 果蔬大棚取暖，暖光机代替了木材 千岛湖湖边果蔬有限公司便是在今年，选择了用电力来代替传统的供能。 “我们以前主要是用暖棚送暖，暖棚的方式，主要是靠烧柴。”这家位于淳安县汾口镇的蔬菜公司，主营业务之一，便是为杭州菜市场提供各种大棚蔬菜。公司负责人陈雷华说，公司种植有近百亩果蔬，一直采用的是烧柴暖棚后风机送暖的传统方式，来为大棚供暖保温。 其实，陈雷华也早就意识到，传统的送暖方式缺点很大，不仅能耗大、**程度低，制暖效果也只是差强人意。但送暖方式的升级，在技术和成本上都需要不小的要求。 今年5月，杭州供电公司在调研后为其量身打造电能替代方案，利用耗电的暖光机设

加强产业政策工作化解产能严重过剩矛盾

2013年，产业政策司按照部党组的统一部署，认真学习贯彻落实党的***和十八届二中、三中全会和中央经济工作会议精神，围绕优化产业结构、转变发展方式的总体目标，认真履行产业政策工作职责，**思路，攻坚克难，积极推动各项工作，取得了新的进展。2013年重点工作**，研究制定化解产能过剩矛盾政策措施。根据去年中央经济工作会议精神和国务院工作部署，产业政策司会同部内相关司局，积极开展了化解产能过剩矛盾工作。在对重点行业产能过剩情况进行认真调研和深入分析基础上，结合实际研究提出化解产能过剩矛盾的政策措施，并于1月向国务院上报了《关于化解产能过剩矛盾措施的报告》。为贯彻中央经济工作会议精神，防止产能过剩矛盾进一步加剧，经国务院同意，5月10日我部与国家发改委联合向各省级人民政府和国务院有关部门印发了《关于坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张的通知》，要求各地坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张，严禁核准备案新增产能项目，停建违规在建项目并进行认真清理。自4月份起，我部与国家发改委会同有关部门，深入调查研究，总结以往经验，广泛听取相关部门、地方政府以及重点企业、行业协会等多方面意见，**分析不同行业具体情况

电动汽车的电源与功率器件兴起之势

虽然电动汽车完全成为主流还需要一定的时间，但一些制造商深信面向大众市场的零排放汽车时代已经来临。当谈到针对未来交通开发的技术时，电动汽车和电池产业毫无疑问是焦点所在，当前研发工作重点放在提高电池存储容量和加快电池充电时间。通过与汽车和电池制造商的合作，TE Connectivity公司目前正在为这一新兴市场领域开发新的技术和解决方案。 下图显示了PPTC技术如何应用于混合动力汽车和电动汽车电池模块中的过温检测。该例使用了一个热敏传感器阵列来监视单节电池故障。由于给PPTC器件加热会使器件电阻迅速非线性上升，因此这种解决方案可以实现快速、**的电池温度感测。如图所示，一节发热的电池由于迅速上升到指定检测温度而被“标记”了出来。 用于混合动力汽车和电动汽车电池模块的热指示阵列。在本例中，红色电池温度超过了指定阈值，PPTC器件进入高阻状态。 功率电子应用在兴起 越来越多的传统机械功能正在升级到电子应用，如电动助力转向和电子停车系统。这些大功率、高温度应用对功率电子系统提出了更高的要求，当powerFET、电容、电阻或IC等功率器件由于长期暴露在苛刻环境下而发生故障时，有可能产生严重的热问题

配电自动化将迎来一轮高的发展周期

配电自动化投资力度将要加大9月，国家能源局发布《南方电网发展规划（2013-2020年）》，这也是国内**十三五电网发展规划，规划指出，到2020年城市配电网自动化覆盖率达到80%.*近，国家电网公司专家组对青岛、重庆、唐山等多个城市配电网建设改造与管理提升工作进行验收。**性的配电自动化规范目前正在制定过程中，预计2014年初有望推出。十二五期间配电网（110kV及以下）总投资将超过8000亿元，年均超过1600亿元，我们预计2014年配网（110kV及以下）的投资将超过1500亿元。配电自动化2013年投资在30-40亿元左右，我们预计在两网的加大投入下，2014、2015年配电自动化的投资将分别为100亿元左右、150-200亿元，配电自动化将迎来一轮高的景气周期。 直流产品优势仍将维持本次重组拟注入的柔性输电分公司从事直流输电及电力电子业务，主要产品为直流输电换流阀等产品，与许继电气生产的直流输电控制保护系统、直流场设备共同应用于直流输电工程，柔性输电分公司的换流阀生产技术水平在**居于前列，是国内仅有的具备直流输电换流阀生产能力三家企业之一，产品技术难度大，进入壁垒较高，预计

济南充换电站经验入选**技术经验交流会

在日前召开的2013年**智能用电技术经验交流会上，国网济南供电公司组织申报的两项典型经验《电动汽车智能充换电服务网络管理机制建设》、《“四位一体”电动乘用车智能充换电服务网络运营管理实践》被纳入大会议题，并成为电动汽车充换电站专题研讨会上的典型发言，受到参会专家认可。会议期间，组委会及专家组对济南供电公司电动汽车充换电网络建设、运营管理，特别是**管理、制度建设进行了详细讨论，对该公司充换电站**管理经验及制度建设体系给予了高度评价。专家们一致认为，济南供电公司充换电服务网络的**管理、运营管理和制度建设均处于***高水平，形成的典型经验立足实际、开拓**，充分贯彻了电网**管理的工作要求，进一步夯实了充换电站**管理基础，**提升了充换电服务网络运营管理水平，具有很高的推广价值。

美欧电动汽车与智能电网互操作性中心在芝加哥开幕

7月中旬，由欧盟和美国联手打造的电动汽车与智能电网互操作性中心在位于美国芝加哥的阿贡国家实验室正式开幕。欧盟委员会内部科学服务机构联合研究中心(JRC)与美国能源部(DOE)于2011年签署了一份电动汽车和智能电网互操作性中心建设意向书，计划在大西洋两岸建设3个同样的互操作性中心，旨在推进大西洋两岸的电动汽车和智能电网基础设施共同标准的发展，以及推动电动汽车的普及。整合智能电网和电动汽车的标准和互操作性将进一步加强可再生能源并网，从而推动低碳经济的发展。技术和谐将会推动这两个世界上*大的经济体的产品与服务**，并有助于建立全球通用的电动汽车标准。经过18个月的密切合作，其中的**个中心终于在阿贡实验室落成，并正式对外开放。这一领域的标准化将有利于欧洲的能源格局，同时大西洋两岸的技术规范也可能会成为全球性标准。欧盟与美国目前正在磋商的企业贸易和投资协定被称为跨大西洋贸易和投资伙伴(TTIP)，旨在消除耗费企业和消费者大量时间和**的关税、技术法规、标准和认证壁垒。在此情况下，这一协定对于大西洋两岸标准的融合而言，其重要性不言而喻，互操作性中心将在这两个世界*大经济体的技术协调方面发挥重要

美国中国南非**清洁能源投资反弹

2013年二季度全球清洁能源投资额达到531亿美元，较一季度的436亿美元增加22%，但不及2012年二季度的631亿美元。风力和太阳能项目融资情况好转，以及相关公司在公开市场上的股权融资额上升170%。彭博新能源财经7月30日发布的报告显示，二季度的反弹由美国（其投资额相比疲弱的一季度大增155%至95亿美元）、中国（上升63%至138亿美元）、以及南非（从一季度的几乎为零增至28亿美元）**。不过，多年来一直是全球清洁能源领域中坚力量的欧洲的投资额较一季度减少44%至仅95亿美元，创下其逾六年来*低的季度投资总额。欧洲的低迷使得2013年二季度全球清洁能源投资额较去年二季度低16%。按国家细分，二季度中国以138亿美元成为清洁能源领域*大投资者；其次是美国的95亿美元；日本减少5%至76亿美元；南非28亿美元；澳大利亚增加近六倍至23亿美元。德国在欧洲国家当中**，不过其19亿美元的投资额远低于一季度的63亿美元。英国以17亿美元位居**，低于一季度的28亿美元；法国投资12亿美元，高于一季度的9.19亿美元；意大利同为12亿美元，低于一季度的13亿美元。彭博新能源财经**执行官M

中美签约共建可再生能源商务区（SEBIZ）

中美之间近几年一直在可再生1. 通过在参与城市的项目推广与实践，积累经验与教训;2. 以率先成功城市的经验，对其它城市形成影响和帮助;3. **城市可再生“从市场需求角度而言，中国和美国是全世界两个*大的能源消费国和温室气体排放者。从市场供应角度而言，美国是全球可再生能源技术发展的重要力量，在技术研发和产业化方面具有明显优势。中国是世界上拥有*大光伏组件生产能力的国家。同时，中国拥有全球增长*快的能源市场，规模和潜力巨大，市场优势非常明显。中国与美国在可再生能源领域实现的携手合作，不仅是一种强强联手，更是一种优势互补。普尼太阳能作为一家跨国公司，拥有****的技术和模式，在美国市场拥有非常成功的案例，并获得美国环境保护署(EPA)在全美的提倡推广。普尼太阳能非常乐于利用我们在国外市场的成功经验，帮助中国市场实现在可再生能源领域的高速且有序的发展，使我们的国家不仅能够享受到清洁能源，还能拥有更加纯净的空气和环境。”

山东电力建成国网**充换电网络**体系

8月27日，记者从国网山东电力了解到，国网山东电力**总结了山东公司充换电服务网络建设运营及充换电设施春检工作经验，制定下发了3项**制度、12项技术规范、12项现场作业指导书，在国网系统内****建成充换电服务网络**保障体系。山东公司认真分析了公司充换电服务网络建设运营面临的形势，提出要积极把握电动汽车发展趋势，继续发挥公司在充换电网络建设运营领域的**示范作用。一是要加强学习和培训，强化对国家政策的研究，重点做好充换电设施**管理制度的贯彻执行。对春检总结报告中通报的各项隐患，各单位要举一反三，认真整改，绝不放过任何一个**隐患。二是要加强沟通和汇报。各单位要积极和政府有关部门沟通对接，结合本地相关产业和电动汽车推广计划，按照“因地制宜、经济实用、按需建设、规范管理”的原则，有针对性的开展充换电设施规划和建设。三是要注重宣传策划。结合“以电代煤，以电代油，电从远方来”的能源消费模式推进工作，在政策争取、车型推广、产业推动、业务融合、收费方式、管理模式、**保障的全工作链条中**突破，继续保持在国网系统中的**地位。