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关于电机跳闸

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菜鸟:380v,7.0A电机直接启动,没有减速机,直接带动4吨搅拌罐,加满水,启动就跳闸,求各位大神们,急!!!斑竹:启动就跳闸,大多是电机,电缆短路了(相与相,相与地)。过载有一定启动时间。需要知道搅拌罐直径、*大重量、*大转速、减速箱速比、电机转速等核算电机功率,如果外部正常的话,可能电机选小了。游民:可能过载,带不起来侠士:过载啊,启动电流太大了,导致电机断路器瞬时脱扣器脱扣跳闸了,*起码也要使用一个皮带轮减速拖动了,不能直接拖动的。游民:直接带之前没算过功率合适吗 ?侠客:-电机空载运行看看,,用钳形电流表测测电流多少,,,不就知道到底是什么地方的问题啦大虾:不是功率问题,是启动转矩问题。应该计算如此实际的满载状态全压启动是否能起来?不过全压启动跳闸,还是说明上口的闸容量小了。7A的额定电流,全压启动的堵转电流应该是50A左右,上口的闸电流是多大的?楼主没说呀。斑竹:楼主是直接带动4吨搅拌罐,加满水,基本上说明电机带比较大负荷启动的,所以启动电流是可能会超过7倍电机额定电流,因为没有经过变速装置直接启动,电机启动力矩如果达不到负载力矩就会造成电机堵转,开关立即跳闸是正常的。大虾

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高耗能机电设备淘汰锁定电机和风机

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3月12日,工信部发布了《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录(第三批)》。本目录共两大类337项设备(产品),包括电动机300项、风机37项。工信部相关人士表示,高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录的编发,是进一步强化企业和各用能单位节能管理,提高能源利用效率的重要举措,是转方式、调结构,促进技术进步,优化产业结构的重要途径,必将为**实现节能目标作出突出贡献。按照要求,各生产和使用单位应抓紧落实本目录中所列设备(产品)的淘汰工作,生产单位应立即停止生产,使用单位应在规定期限内停止使用并更换高效节能设备(产品)。各级节能监察机构应加强对本目录中所列设备(产品)淘汰情况的监督检查工作。记者了解到,在继续推进高耗能设备淘汰改造的同时,国家层面还积极推进财政对落后电机、水泵、变压器淘汰给予补助支持,推进内燃机节能技术应用和技术改造。据介绍,目前,国内机电产品种类繁多,但普遍而言,系统效率比较低,长期处于低效运行状态。部分生产机电系统的企业对机电系统所带来的经济效益缺乏认知,设备使用方对进行机电节能改造缺乏积极性和主动性。业内认为,虽然节能机电设备曾长期处于不冷不热状态,但在倡导低碳、节能减排政

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大雨季节注注意电缆沟防水

西门子工业业务领域

游民:前段时间广东这边下大暴雨啊,厂房排水不是很好,导致有水到了电缆沟内,电缆沟内有热电偶等弱电线路,热电偶线外部是金属网内部是石棉材料,被水浸后基本上没有什么绝缘,导致在挤出机螺套上的热电偶不能正常工作了,挤出机加热区不能正常加热,致使挤出机内塑料熔融的不是很好,致使挤出机电机负载过重停机。菜鸟:嗯,*近广东地区大雨暴雨不断,深圳更邪乎,把人都冲走了。信号电缆线不要太长了,应该就近集散处理,用通讯实现数据传递。就会好的多,而且热偶的线短,还省钱呢,补偿导线也很贵。如果不用补偿导线,测得热偶温度就不准了。侠客:这时,PN的分布式无线传输就显示出优势了。菜鸟:没错,y版的WIFI网络结构系统,令我羡慕死。现在说工业4.0时代(西门子的理念),让传感器都可以上网,真是太爽了。好得不得了。大虾:今年新进一条生产线就采用了远程I/O方式加通讯方式了,尽量在现场将传感器的信号接入PLC,减少很多布线干扰及其他问题。侠士:尽量使用电缆桥架吧,,以前厂子也是,车间的排水系统做的那么小,,一下大雨,,直接在排水沟里流出来了,全部冒到了电缆沟,那时候只要下雨,所有的电工一人一个排污泵向各个配电室,先抽水

水泵及电机主要部件安装质量控制措施

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主要部件安装质量控制措施(1)叶轮室安装质量控制叶轮室是整个水泵安装的基准,叶轮室的安装以预先测放好的设计机组中心线和高程为基准,安装时利用“钢琴线-耳机法”**测量,确保泵组轴线符合设计要求。在叶轮室安装定并固定牢靠后以叶轮室中心为基准将泵组安装实际中心线锁定在机坑内,水泵段和电动机段各锁定一层,每层至少锁定8个点。(2) 叶轮、泵轴和导叶体安装质量控制A.叶轮、泵轴和导叶体在安装间组装,整体吊入机坑安装,组装时利用生产厂家提供的专用工具将泵轴和叶轮固定在导叶体上,需反复调整确保泵轴与导叶体间隙均匀、泵轴轴线与导叶体法兰面垂直。B.叶轮、泵轴和导叶体安装时以叶轮室中心为基准,调整叶轮、泵轴和导体使叶轮和叶轮室间隙均匀,并利用锁定在水泵层的机组中心校核泵轴中心,通过调整导叶体确保泵轴的垂直度,叶轮中心高程在安装时无法直接测量,通过计算将叶轮中心高程转换为泵上法兰高程,通过测量泵轴上法兰高程以控制叶轮中心高程。(3) 机架、定子安装质量控制下机架和电动机定安装以锁定在电动层的泵组中心为基准,利用“钢琴线-耳机法”**测量,确保电动机与水泵同轴。定子高程是控制泵组转动部分高程的关键,虽然上

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轨道交通行业发展迅速 机床行业迎利好

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中国轨道交通行业这几年经历了一个神速的发展过程。其中,以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,更是成功步入了发展的“快车道”。轨道交通行业对机床的需求大致分为四个方面,一是轨道加工和高速铁路路枕加工,二是机车和车辆的制造,三是车轮和车辆零部件的制造,四是轨道交通行业机车运行的日常维护。一、轨道加工和高速铁路路枕加工提速和高速轨道的建设以及改造需要新型提速道岔,对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不断上升。高速轨道铺设在完全不同于枕木的轨道板上,需要专用数控轨道板磨床,大约每一百公里就需要配置一套二、机车和车辆的制造车体部分,不同机车车辆的车体基本上是一个钢制框梁结构,需要进行局部面和孔的加工,铁道部所属的南车和北车两大集团仅2009年用于机床采购的金额就高达50亿元。未来的费用更是无法估量的。三、车轮和车辆零部件的制造动力部分、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求也是各不相同。电力机车加工重点是电机定子、转子和电机轴等,而电传动的内燃机车加工重点是柴油机、发电机以及传动件。四、轨道交通行业机车运行的日常维护主要工作内容之一是保障车轮和车轴的完好,对磨损的车轮、轴承进行及时的修复和更换,

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我国桩基工程机械兴起之发展方向

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1、进一步与基础施工工法密切结合,结合我国国情,引进必要的国外产品技术,发展更多的新品种、新规格,满足各种不同工程施工需要和不同施工用户需要。目前,特别要加速发展地下防渗挡土连续墙施工设备和多功能大直径钻孔机械。2、进一步消化吸收引进的先进技术,在桩工机械的传动、操纵、控制、**保护等系统普遍采用液压、电子等机电液一体化新技术,使桩工机械产品在技术水平上上一个新的档次,性能更先进,操纵更方便、舒适,实用更可靠、**。3、进一步解决桩工机械在城市施工的公害问题。发展超高频(50Hz以上)低振幅式振动沉拔桩锤,降低振动桩锤的振动危害。进一步改进柴油桩锤的燃料雾化系统和吸排气系统,提高燃烧效果,降低空气污染。发展液压桩锤,降低施工冲击噪音彻底解决废气污染问题。在钻孔机产品中,发展全套管护壁产品或不需护壁的新工法、新设备,解决施工工程中泥浆护壁污染问题。4、桩工机械在施工时工况恶劣,更易受损坏和磨损,不断提高桩工机械的使用可靠性和寿命是一个重要课题。要进一步发展推广应用振动桩锤专用的高结构强度、起动力矩大、绝缘等级高、过载能力强的耐振电机,恒功率调速、起动力矩大、绝缘等级高、过载能力强的钻孔机

潜水泵在生产生活中选购及使用要点

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潜水泵的使用要点?潜水泵,在生产生活中起着重要作用,在使用中应注意以下几点。一、选购潜水泵时应留意其型号、流量和扬程。如选用的规格不恰当,将无法获得足够的出水量,不能发挥机组的效率。另外,还应搞清电机的旋转方向,某些类型的潜水泵正转和反转时皆可出水,但反转时出水量小、电流大,其反转会损坏电机绕组。为防止潜水泵在水下工作时漏电而引发触电事故,应装漏电保护开关。二、安装小型潜水泵时,电缆线要架空,电源线不要太长。机组下水时切勿使电缆受力,以免引起电源线断裂。潜水泵不要沉入泥中,否则会导致散热**而烧坏电机绕组。三、尽量避免在低压时开机。电源电压与额定电压不可相差10%,电压过高会引起电机过热而烧坏绕组,电压过低则电机转速下降,如达不到额定转速的70%时,启动离心开关会闭合,造成启动绕组长时间通电而发热甚至烧坏绕组和电容器。不要频繁地开关电机,这是因为电泵停转时会产生回流,若立即开机,会使电机负载启动,导致启动电流过大而烧坏绕组。四、切莫让水泵长期超负荷运转,不要抽含沙量大的水,电泵脱水运行的时间不宜过长,以免使电机过热而烧毁。机组在作业中,操作者必须随时观察其工作电压和电流是否在铭牌上规定

我国制冷业增长率比较高 市场需求稳定

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电机是中国制冷行业的一个缩影,中低端产能过剩、产品竞争力不强,而**产品缺乏,如何启动国内高效电机用户市场、拉动国内需求,是促进电机产业转型升级主要内容。近日,采访了多家电机企业,他们展示真实的困惑,分析行业方向,同时又以制冷界精神气质,坚定未来的发展信心和独特思路。一、电机市场需求稳定近几年,我国制冷行业增长率比较高,这说明了全行业具有较强的发展实力,形成了一些新的经济增长点,制冷设备的应用领域有了明显的扩大,开拓了新的应用领域,扩大了市场,产品品种规格能基本满足国内市场的需求,并形成了一定的出口能力,产品的技术含量有显著提升。浙江微光总经理何平:“由于经营环境不错,制冷空调领域的电机企业,发展都比较快。此外,电机需求有所上升,我们判断未来还会有一段时间,企业发展较为顺利。但市场在变,说不定哪**也会遇到困难。作为企业,说到底还是要解决竞争力和排名问题,如果企业始终在行业处于**位置,即便是大环境变坏,企业也会过得不错。”对于企业2013年表现,顿力总经理孟琼华表示:“2013年公司发展情况不错,预计在1.5亿左右。其实早在2012年的时候公司就设立了‘三年计划’和‘五年目标’。这些

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电机由PLC启动后运行返回信号的问题

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菜鸟:由PLC启动低压电机后,接触器返回一个信号给PLC,表示启动成功,为了防止信号抖动引起误动作,这个信号需要做延时判断吗?同理,由PLC启动中压等级的电机,运行返回信号需要做延时判断吗?因为实际中预到过这种情况,就地手动启动中压电机没事,用PLC启动时,有的时侯就报错,应该是返回信号没及时反馈回来导致的。斑竹:一般都需要做延时判断的,接触器吸合的时间还是有一定的延时的,这个很有必要的。大虾:理论是这样的,但实际中没人这样做,也许是因为PLC自身也有扫描周期,起到了延时作用。侠士:启动后报错的判别方法有问题。游民:我现在就在现场处理跟楼主一样的问题,接触器的常开作为启动返回信号,设备用了快两年,以前都没问题,现在好几台报启动故障,仔细查找,发现有些接触器的辅助触头接触不好,突然记得以前在网上看到有网友说过,接触器的主触头因为有大电流通过,会有电弧烧触头,所以触头的氧化层会被烧掉,一般不会有接触不好的情况,而辅助触头作为PLC的返回信号,因为电流很小(几乎为零),所以触头时间长了会氧化而电阻加大,导致返回信号不可靠,现在想想,也许就是这个道理。不过我这现场偶尔会有轻微的潮气跟酸碱气体。

关于天车起升电机的问���

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菜鸟提问:我司有几台天车的起升电机经常损坏,烧转子。曾经设置过风机强制风冷,也曾将22KW换成26KW,都没什么改善。触点也经常烧损。电解车间,工作制因素,经常是一工作就是几个小时。(另外的车间工况类似,但明显故障率低,找不到差别。甚至另外的车间触点容量还要小一些)应该做些什么保护呢?升降电机变频改造是否可行?有什么难点?斑竹:工况类似指的是什么?环境状态?人员的操作手法?工作制?如果都一样,仅这边被烧,那真见鬼了。另外这边的电机被烧,烧的什么?有没有对损坏的部位、损坏程度、损坏形式做过分析呢?举例:电机绕组绝缘击穿。形式不同,故障的原因也各异。如果绝缘老化破损,这是过热烧的;如果局部被灼伤或放炮,是短路导致的;如果绝缘表面乍看正常,但细看有击穿的小孔,那是被过高的dv/dt击穿的...;等等菜鸟:我没见到烧损的照片,只是从记录上看到“转子烧损”,我觉得是过流,因为凸轮手操器的触点也经常电弧烧损。车间就那么几台,据说每月换触点要几千块。是电解车间吊装电解板的,干活时候要升降几百次以上。环境有酸雾,电网电压正常。问过操作工是否需要操作杆反向制动,回答是基本不需要。天车大车行走往往需要反向