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新能源汽车
16 2017年08月09日 星期三首期投资近47亿，广汽新能源蓄势待发
南方都市报 (0)日前从广汽集团处获悉，《关于设立广汽新能源汽车有限公司的议案》已在第四届董事会第47次会议上通过审议。广汽集团将投资6亿元设立全资子公司———广汽新能源汽车有限公司。广汽新能源是广汽集团新能源事业的发展载体，首期已启动投资46.97亿的年产能20万辆的工厂建设，后续将与合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园，未来将致力于提供***移动智能新能源产品和服务。 为构筑行业**优势，实现新能源汽车跨越式发展，广汽研究院提出新能源汽车技术**“125”发展战略，即建立新能源三电开发流程及新能源整车验证“1个体系”;打造EV、PHEV/HEV“2大平台架构”;实现电动系统集成技术、混合动力机电耦合技术、高效功率电子控制技术、电池**管理技术、燃料电池集成技术“5大技术**”。广汽乘用车常务副总经理古惠南在GE3上市发布会期间接受媒体采访时表示：“下一步，传祺将落实广汽集团十三五期间推动新能源汽车快速发展的目标，将新能源车视为企业发展的重中之重。”目前，传祺GE3已顺利进入上海、广州、深圳、杭州等各地的补贴目录并进行销售，并同步开展新能源专营渠道的扩充建设。
我国充电基础设施呈快速发展态势
中国经济网 (0)在电动汽车产业迅速发展的带动下，我国充电基础设施的投入与建设也加快了脚步。记者从近日举办的2017(合肥)国际节能与新能源汽车展览会新闻发布会上获悉，2016年我国新能源汽车销售量达到50.7万量，连续两年保持****，充电基础设施建设取得稳步增长。 加快充电基础设施发展，是落实国家能源战略、大气污染防治行动计划和节能减排工作的重要战略举措。自2015年9月国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，我国充电基础设施产业呈现了快速发展的态势。 国家能源局提供的数据显示，截至今年4月底，**累计建成公共充电桩17.1万个。其中，城际高速快充站加快建设，已形成“六纵六横两环”格局。今年春节期间，高速公路区域完成充电1.45万车次，充电量达12.31万千瓦时，同比增长315%，为新能源汽车城际出行提供便利。在私人充电桩领域，随着电动乘用车的推广应用和小区充电设施政策的细化实施，居民专用充电桩的建设矛盾有所缓解，整车销售企业配送专用桩的安装比例已达87.7%，较去年中期提升约10个百分点。 事实上，过去几年，我国公共充电桩的建设速度还远远达不到预期，主要问题在于除了政府
重庆市2017年度新能源汽车财政补助标准出台
重庆日报 (0)日前，市财政局、市经信委联合出台了重庆市2017年度新能源汽车市级财政补助标准。其中，纯电动乘用车*高补贴标准为2万元/辆，插电式混合动力乘用车*高补贴标准为1万元/辆。 新能源汽车财政补贴分为国家和市级两个层面，而我市的相关补贴标准，是按照国家关于新能源汽车地方配套补助“不超过中央补助50%”的要求制定的。 在涉及新能源乘用车板块的补贴标准中，明确规定了纯电动续驶里程与补贴金额的关系，纯电动乘用车续驶里程小于等于100公里的，将无法获得市级补贴;续驶里程介于150至250公里之间的，补贴标准为1.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)纯电动续驶里程大于50公里的，补贴标准为1万元/辆。 此外，上述补助标准还涉及新能源客车、新能源货车和专用车以及燃料电池汽车等板块，并就各板块的车辆类型、系统能量密度、快充倍率、节油率水平等，规定了各自不同的补贴标准。 据了解，按照全市至2020年累计推广新能源汽车10万辆的发展目标，结合相关企业在我市的年度推广初步计划，2017年全市新能源汽车推广应用目标为1.6万辆左右。新能源汽车财政补助的申报程序，将由市经信委单独制定并公布。
车辆购置税法意见稿 ：新能源汽车是否继续免税有待国务院决定
新能源汽车网 (0)从财政部官网得知，2017年8月7日，财政部发布关于《中华人民共和国车辆购置税法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见的通知 。根据国家重新发布的机动车技术标准，已将农用运输车、电车中的无轨电车统一纳入汽车管理，相对于2000年国务院颁布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，为了与现行机动车技术标准保持一致，《征求意见稿》将车辆购置税的征税对象改为汽车、摩托车、挂车和有轨电车等4类。 《征求意见稿》规定车辆购置税的税率为10%，维持了《条例》的现行规定，确保税法平稳实施。 同时，《征求意见稿》说明中表示，对符合条件的新能源汽车、公共汽电车辆等临时性减免车辆购置税政策，可继续授权由国务院决定。
看好产业前景 中国新能源汽车综合排名世界第四
科技日报 (0)近日发布的《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告(2017)》指出，2016年，受益于相关政策的不断落实和新能源产品技术性能的不断成熟，我国新能源汽车产业竞争力指数有所提升，综合排名居世界第四位，与国外发达国家相比差距逐渐缩小。 这份由中国汽车技术研究中心与社会科学文献出版社共同推出的报告称，2016年美国新能源汽车产业竞争力指数****，中国在美、日、德之后，韩国之前，排名第四。中国排名取得进步，主要得益于新能源汽车持续的政策支持和产销规模的快速增长。 报告指出，我国新能源汽车几项主要指标与汽车工业发达国家相比仍有一定差距，主要表现在基础竞争力较弱、成本偏高、基础设施相对不够完善、关键技术水平有待提高等方面，从而造成产业、企业和产品竞争力都较低。 虽然中国新能源汽车产业竞争力指数排名第四，但分项指标排名均不高，说明新能源汽车产业发展根基不够牢固。在政策环境竞争力方面，虽然政策力度全球*大，但基础**环境不足，应形成有利于**的制度环境，同时继续加大基础设施和共性技术攻关政策的扶持力度。在产业支撑力方面，中国虽然有较强的全产业链配套体系，但主要在国内市场配套，进入国际市场配套体
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新能源汽车
17 2017年08月07日 星期一补贴下滑“双积分”来袭 车企盈利压力巨大
电缆网 (0)一场新能源汽车大战已经在中国打响。新能源汽车双积分办法将于2018年实施。面对即将在明年实施的“双积分”新政，各家车企可谓几家欢喜几家愁。 根据“双积分”办法，2018～2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。如果对积分不达标又未抵偿负积分，车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口的处罚。 受2017年新能源汽车补贴退坡的影响，两家公司上半年的新能源汽车销量并没有达到预期。以比亚迪为例，尽管今年上半年以3.5万辆的成绩摘得中国新能源汽车市场****的桂冠，但与去年同期的4.9万辆相比，销量下降了1.4万辆。在“双积分”实施的2018年，新能源车的政策补贴还将比2017年下降20%，届时比亚迪和北汽新能源能否取得高增长还是未知数。 而对于年销破百万辆甚至200万辆的大型车企来说，“双积分”制带来的压力将是巨大的。销量一直排在前列的南北大众与上汽通用五菱，年产销量大都在200万辆左右，长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。但除了长安汽车外，其他企业在新能源领域动作缓慢。可以猜想未来这些车企将成为购买新能源积分的
2017新能源汽车蓝皮书重要摘要，低价电动车市场迎来春天？
汽车电子 (0)《2017新能源汽车蓝皮书》正式发布。据预计，2017年国产新能源汽车销量为75万辆，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。以下为蓝皮书其中部分的重要摘要，以供行业人士了解。 1、蓝皮书认为，目前投资核准的重点是企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力，预计下一步国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛，预计在企业研发等方面继续提高要求。同时，地方政府也将加强规范产业发展工作。预计新申请企业的获批难度将有所加大，但有技术和可持续发展能力的企业还将继续进入。 2、蓝皮书认为，新能源汽车要靠县乡市场先突破。纯电动汽车销量占比下降的主要是大型城市和中型城市，形成进一步的两极分化的市场区域。这也说明了低价纯电动车市场更受欢迎。 3、蓝皮书指出，在新能源的大潮下涌现了多家新能源汽车企业，较为知名的基本都有大企业、互联网公司的背景。由于新能源汽车的发展具有不确定性，没有必要对企业的数量进行限制。而2017年仍是这些业外企业的进入期，产品尚未亮相，增量的效果也不会体现。 4、新能源汽车免征购置税2017年底到期，蓝皮书表示，2018年仍有较大的可能性对新能源汽车实施优惠政策，以保
中通客车118款车型被叫停 新能源汽车业加速两极分化
电缆网 (0)近日，工信部公告了3025款因不符合《道路机动车辆生产企业及产品》公告管理规定被暂停生产、销售的新能源汽车。其中，中通客车有118款车型被工信部叫停生产和销售。 这是近两年工信部*大规模叫停新能源汽车生产和销售。据业内人士认为，新能源汽车产品技术规范更加严格，未来的趋势也是如此。 今年上半年新能源客车市场一度陷入低迷期。在整体行业下行的态势下，中通客车也没有例外。根据中通客车的半年业绩预告，2017年上半年预计实现净利润5000万~7300万元，去年同期净利润为2.92亿元，同比下滑83%~75%。中通客车上半年累计销量为3052辆，同比下滑48.75%。其中1~5月销量仅为997辆。 对于业绩变更，中通客车表示，2017 年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此影响，客车行业下滑幅度较大，公司今年上半年订单相应减少，造成公司2017年中期经营业绩同比大幅下降。 中通客车董事长李树朋表示，“未来5~8年，新能源客车领域会是一个**期。”新规将加速行业的两极分化，为解决资金困境，大企业会拓展新的融资渠道，但小的搅局者有可能就此退出。 6月份不少车企情况好转。6月客车市场销量**实现1.87
中国充电桩数量超越欧美
中国工业新闻网--中国工业报 (0)中国工业报记者 陈栋栋 以“把握趋势，携手共建”为主题的2017（**届）中国充电桩**峰会日前在北京举办。记者从峰会上获悉，随着新能源汽车产业的快速发展，我国充电桩建设快马加鞭，数量已经超越欧美日等发达国家。 随着供给侧改革不断深入，新能源汽车不断更新迭代，市场规模不断扩大。2016年我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53.0%，新能源汽车保有量突破100万辆。今年前5月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%。 基础设施方面，2016年**公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从全球来看，主要国家公共充电基础设施建设数量，欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个，都比我国的要少。 有关专家表示，由于我国新能源汽车保有量比较大，当前充电设施还不能完全满足车主及时充电的需求，一定程度上阻碍了新能源汽车的推广和普及。因此，加快充电基
上半年新能源汽车市场低迷 江特电机营收净利双降
电缆网 (0)受国家新能源汽车补贴政策及准入政策影响，今年上半年，江特电机营业收入和净利润均出现了下滑。江特电机2017年半年度报告显示，江特电机实现营业收入10.2亿元，同比下降22.77%；实现归属上市公司股东的净利润为6207.8万元，同比下降34.04%。 资料显示，机电、电动汽车、锂矿是江特电机现有的主要产业。而江特电机业务组成中，与新能源汽车相关的业务占比已经过半。所以，新能源汽车行业的兴衰很大程度上决定了江特电机的发展形势。 数据显示，2016年，江特电机实现营业收入为29.85亿元，同比增长高达234.29%；实现净利润1.97亿元，同比增长超4倍。而2017年上半年，新能源汽车整车业务实现营收1.1亿元，同比下降78.4%；而新能源汽车电机业务和锂离子电池用材料业务同比下降3.83%和4.68%。 江特电机发展颓势与今年上半年国内新能源汽车市场低迷脱不开关系。 根据乘联会数据，上半年新能源累计销量158,266辆，同比增长31.37%。销量基数增长不大，且增速明显放缓。 年初有中汽协官员预计今年新能源汽车销量或达80万辆，从现在看来，外加新能源商用车，上半年新能源汽车总销量19.5
新能源汽车
18 2017年08月07日 星期一《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称“蓝皮书”）于8月3日发布
界面新闻 (0)《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称“蓝皮书”）于8月3日发布。其中指出，在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将根据产业新阶段的特征进行调整。 政府部门将继续研究完善相关政策，预计未来一年还将有投资、税收、补贴、行业管理等方面的重要调整政策逐步出台。 蓝皮书认为，目前投资核准的重点是企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力，预计下一步国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛，预计在企业研发等方面继续提高要求。同时，地方政府也将加强规范产业发展工作。预计新申请企业的获批难度将有所加大，但有技术和可持续发展能力的企业还将继续进入。 新能源汽车免征购置税2017年底到期，蓝皮书表示，2018年仍有较大的可能性对新能源汽车实施优惠政策，以保证国家支持不换档。鉴于购置税优惠目录与新能源汽车补贴目录都由工信部牵头发布，两个目录可能实现统一，从而减轻企业申报目录的工作量。 同时，2020年前新能源汽车补贴政策不会轻言退出，但政策需要与时俱进逐步调整完善。一方面，随着产业技术水平的提升，继续研究提高企业和产品进入的门槛，并加强对新能源汽车销售使用的在线监督。另一方面，为缓解企业资
我国新能源汽车核心技术仍需提升 目前处于培育期
电缆网 (0)目前，我国已成为全球新能源汽车**大市场，其快速增长的背后，一方面是国家政策的导向作用，另一方面则是汽车产业变革推动了新能源汽车的发展。但在核心技术领域中国新能源汽车仍需提升，目前仍处于培育期。 国家新能源汽车技术**工程专家组组长王秉刚在2017中国清洁能源汽车高峰论坛上表示，快速发展期应该说是以市场为主导，预计2020年传统汽车将呈下行趋势，纯电动汽车市场将会提速，2030年以后燃料电池汽车也会形成一定规模，有可能纯粹的内燃机汽车就没有了，至少是混合动力。 在新能源市场方面，目前中国的新能源市场受政策驱动明显，销量主要集中在限行限购城市。2020年后，市场将进入相对自由竞争的状态，产品形态特别是纯电动车也将从目前基于传统平台改造的车型向基于纯电动专用平台而开发的新能源专属产品转变。长安汽车副总裁李伟表示，2020年中国新能源乘用车的销量或将达到140万辆，2025年新能源乘用车的销量或将达到450万辆。 据悉，在补贴政策下，北汽、比亚迪等国内多家车企在新能源汽车方面快速发展并取得了一席之地。比如，北汽集团在纯电动汽车领域位列**，而比亚迪在混合动力汽车方面**于其他车企。此外，油耗
行业丨山西省印发政府核准投资项目目录
中国电力报 (0)近日，山西省人民政府印发了《山西省政府核准的投资项目目录(2017年本)》。文件提出，原油、天然气(含煤层气)开发项目由具有开采权的企业自行决定，并报国务院行业管理部门备案。 对于煤矿项目，要严格执行《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》要求，从2017年起2年内原则上停止审批新建煤矿项目、新增产能的技术改造项目和产能核增项目；确需新建煤矿的，一律实行减量置换。文件明确，严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业；积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
2017新能源汽车蓝皮书发布 预计3万公里等过严政策将调整
界面新闻 (0)《2017新能源汽车蓝皮书》（以下称“蓝皮书”）于8月3日发布。其中指出，在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将根据产业新阶段的特征进行调整。 政府部门将继续研究完善相关政策，预计未来一年还将有投资、税收、补贴、行业管理等方面的重要调整政策逐步出台。 蓝皮书认为，目前投资核准的重点是企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力，预计下一步国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛，预计在企业研发等方面继续提高要求。同时，地方政府也将加强规范产业发展工作。预计新申请企业的获批难度将有所加大，但有技术和可持续发展能力的企业还将继续进入。 新能源汽车免征购置税2017年底到期，蓝皮书表示，2018年仍有较大的可能性对新能源汽车实施优惠政策，以保证国家支持不换档。鉴于购置税优惠目录与新能源汽车补贴目录都由工信部牵头发布，两个目录可能实现统一，从而减轻企业申报目录的工作量。 同时，2020年前新能源汽车补贴政策不会轻言退出，但政策需要与时俱进逐步调整完善。一方面，随着产业技术水平的提升，继续研究提高企业和产品进入的门槛，并加强对新能源汽车销售使用的在线监督。另一方面，为缓解企业资
《2017新能源汽车蓝皮书》正式发布
OFweek新能源汽车网 (0)8月3日，《2017新能源汽车蓝皮书》正式发布。据预计，2017年国产新能源汽车销量为75万辆，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。以下为蓝皮书其中部分的重要摘要，以供行业人士了解。 1、蓝皮书认为，目前投资核准的重点是企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力，预计下一步国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛，预计在企业研发等方面继续提高要求。同时，地方政府也将加强规范产业发展工作。预计新申请企业的获批难度将有所加大，但有技术和可持续发展能力的企业还将继续进入。 2、蓝皮书认为，新能源汽车要靠县乡市场先突破。纯电动汽车销量占比下降的主要是大型城市和中型城市，形成进一步的两极分化的市场区域。这也说明了低价纯电动车市场更受欢迎。 3、蓝皮书指出，在新能源的大潮下涌现了多家新能源汽车企业，较为知名的基本都有大企业、互联网公司的背景。由于新能源汽车的发展具有不确定性，没有必要对企业的数量进行限制。而2017年仍是这些业外企业的进入期，产品尚未亮相，增量的效果也不会体现。 4、新能源汽车免征购置税2017年底到期，蓝皮书表示，2018年仍有较大的可能性对新能源汽车实施优惠
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新能源汽车
19 2017年08月01日 星期二上半年新能源车型销量大跌 力帆汽车深陷困局挣扎自救
电缆网 (0)受乘用车销量下滑、新能源骗补受罚等多重因素的影响，力帆汽车上半年销量情况并不乐观。7月11日，力帆股份披露公司产销快报。快报显示，在新能源汽车方面，受2016年财政部新能源汽车专项补贴检查的影响，力帆股份下属子公司的新能源汽车补贴申报资质至2017年5月初恢复，在此情况下，力帆汽车新能源车型1-6月的累计销量为1624辆，同比下降59.21%。 之前，工信部公布了第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告，3025款新能源汽车因不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起暂停生产、销售，其中涉及到力帆汽车的多款车型。对此，力帆汽车解释道：“因为5月初才恢复新能源补贴申报资质，影响了公司上半年的新能源汽车销量。”而对于被叫停的车型，则是因为“这几款车型是因为技术升级而淘汰的老产品，不存在整改。” 事实上，对于力帆汽车来讲，2016年乃至今年的上半年，发展都不太顺利。在新能源汽车方面，今年6月力帆汽车新能源车型的销量为216辆，同比下降90.95%，而力帆汽车上半年新能源车型的累计销量不过千余辆，为1624辆，同比下降59.21%。对于新能源汽车的销量数据为何大幅度滑坡，力帆汽车解释称是
5年内普天拟在大连投资30亿元建立15000个直流充电桩
电缆网 (0)7月26日，中国普天集团充电站基地举行奠基仪式，总投资近180万元的充电站项目正式落户大连西岗区香炉礁商贸园区，并将启动各项工程建设。工程将建设1台630千伏安箱式变压器，设置12台智能直流充电桩，可同时对12台电动汽车进行充电，每辆电动车每次充电只需20分钟左右。 近年来，西岗区全力打造国际化**营商环境，建立“区级领导服务企业制度”和重点项目“**代表”服务工作制度，为区内重点企业提供“保姆式”服务。同时，以市场主体需求为导向，取消了一批市场机制能有效调节的审批事项，下放了一些量大面广的审批项目，向企业和社会充分放权，优良的营商环境引来不少大项目落地。 据了解，普天新能源计划在大连投资30亿元，将在5年内先后建立1000个充电站、15000个直流充电桩，建成后可同时为10万辆新能源汽车服务。首批将在大连市的200余个加油站里建设充电站，每个充电站拥有6～24个充电桩。项目建成后，将极大地推动我市新能源汽车和充电基础设施的规模化推广，实现绿色经济集聚和产业转型升级，推进地区经济发展和碧海蓝天和谐共生。
未来比亚迪将推动新能源汽车的全方位拓展
电缆网 (0)比亚迪自1995年创立以来，从做手机电池起家，到新能源汽车**者，再到光伏储能领域，特别是近5年，比亚迪不懈追逐“三大绿色梦想”令世人瞩目。公司近5年的成绩，同样受到业界及资本市场投资者关注。 据比亚迪公开披露的财报，公司营业收入从2012年的468.54亿元，到2016年的1034.70亿元，**突破千亿元大关；净利润则从2012年的8138万元，上升到2016年的50.52亿元。尤其是，作为一家制造业公司，2015年、2016年净资产收益率分别达10.22%和12.91%。 日前，比亚迪董秘李黔表示，公司始终坚持“技术为王，**为本”的发展理念，将一个个梦想变成现实的根本动力就是敢于**、坚持**。目前比亚迪第四大绿色梦想——轨道交通梦想，就是公司要用“云轨”技术建设轨道上的城市，而这些以百亿元计量的云轨订单，或在未来5年再造一个比亚迪。 在研发云轨的5年里，比亚迪在其它既有领域，同样没有停下探索的脚步。早在2010年，比亚迪就开始聚焦新能源汽车。数据显示，2016年，比亚迪新能源汽车在全球及国内的份额分别达到13%和23%。李黔预计，2020年全球新能源汽车销量会占到汽车总销量的
苏州筹建***汽车充电设施质检中心
经济参考报 (0)江苏省**国家新能源汽车充电设施质量监督检验中心日前获批在苏筹建，预计明年建成。 随着新能源汽车产业的快速发展，配套充电设施的建设也进入到高速增长期，预计到2020年，国内充换电站和充电桩数量将达到1.2万个和450万个，产业规模可达到1000亿元。生产企业对该类产品的检测服务需求日益增多，但目前国内尚缺乏权威的***检测中心，对电动汽车充电设施及电池在全生命周期内的衰减和使用情况开展检测和监控。 据了解，自2009年苏州市质检中心成立江苏省电源产品质量监督检验中心后，经过多年良好运行，该中心在新能源相关领域的检测范围已覆盖了电池、蓄电池、交直流电源、动力电池等。近年来，该中心通过技术优势和设备优势，开展了大量新能源汽车充电设施标准和方法的研究，积累了丰富的测试经验。 国家新能源汽车充电设施质量监督检验中心建成后，将设立五大实验室，分别负责对电动汽车充电设施工程验收、电动汽车充电设施电气**、动力电池性能、电动汽车充电设施环境可靠性、电动汽车充电设施电磁兼容等进行评价检测，并开展新能源汽车充电设施相关标准制定、检测方法研究。中心投用后，将成为国内外相应先进实验室的互认实验室和企业新品研
瓜子二手车备战二手新能源车交易高峰
中国工业新闻网--中国工业报 (0)近日，瓜子二手车产品副总裁王晓宇表示，再过三四年我国的二手新能源汽车市场或可真正启动，瓜子二手车也在为迎接二手新能源汽车交易高峰做准备。 在国内*大的二手车平台瓜子二手车直卖网上，目前实时在售个人车源量超过15万辆，新能源汽车仅有1300多辆，比例不足1%。对此，王晓宇认为，二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，尚无法支撑起一个新的品类。 目前，瓜子二手车已经基于350万车辆信息及2亿车主和潜在买家的基因库，建立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”，并且已经应用到获客效率提升、估价和残值预估、成交概率预估、车源个性化匹配等各个环节中。 王晓宇坦言，目前基因库中的新能源车辆信息还不足以得到像汽油车那样准确的分析结果，但为了迎接即将到来的二手新能源汽车的交易高峰，瓜子二手车从去年开始将新能源汽车从现有大数据系统中单列出来进行持续监控，将在新能源二手车交易爆发时，**时间为用户提供精准的检测和标准的定价。 （王瑞） 中国工业报
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新能源汽车
20 2017年07月31日 星期一英威腾广州新能源车展大放异彩实力领跑驱控行业
中华工控网 (0)
2017年7月21日，以“万物互联，智慧出行”为主题的2017中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博览馆开幕。来自各国的110多家知名新能源汽车企业参展，带来了新能源乘用车、智能汽车和充电设施、动力电池、电机电控、科研检测及新能源产业基地等七大内容。深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司以新能源汽车电控行业领跑者的姿态应邀参加展会，带来了新能源客车、物流车、环卫车及乘用车电机控制器、DC/DC转换器、充电桩、充电机，向全行业传递了英威腾在构建新能源汽车产业的探索。英威腾作为新能源汽车电控市场的**者，目前已成功开发覆盖新能源乘用车、物流车、环卫车、客车四大领域六个产品系列二十多款新能源汽车电控产品，已形成体系庞大的新能源绿色科技方阵。英威腾凭借其深厚的技术储备、完善的产品线、丰富的项目经验等多重优势，已经与国内众多知名整车企业如宇通、东风、吉利、银隆形成战略合作伙伴关系。此次展会，IFL系列乘用车驱动电机控制器更是**惊艳亮相，该款产品不仅延承了英威腾固有的精湛技术和精工品质，更是将“高效、**、绿色、**”的特点融入其中。该款产品凭借其先进的拓扑结构及功能**设计
无线充电将是电动汽车未来发展的主要技术方向
电缆网 (0)近年来，无线充电市场的呼声不断走高，覆盖智能手机、消费电子、智能家居、医疗设备等领域，就一“香饽饽”。随着新能源汽车的大范围推广，并逐渐被消费者所认可，尤其是在当前充电难问题依然困扰着整个新能源汽车行业之际，无线充电技术在新能源汽车的应用的关注度就越来越高。 厦门新页科技有限公司董事长林桂江预测，电动汽车无线充电市场将在2018年正式被点爆，2020年左右将会有大批量的无线充电设备投入市场。林桂江认为，电动汽车充电市场也是一个亿万级的大市场，未来发展前景非常好，而无线充电技术就是其未来发展的主要技术方向。 去年6月，国家发改委、国家能源局联合发布了《能源技术****行动计划（2016-2030年）》，明确提出，到2020年，能源自主**能力大幅提升，一批关键技术取得重大突破，能源技术装备、关键部件及材料对外依存度显著降低。其中，包括现代电网关键技术**的重要任务——突破电动汽车无线充电技术。 无论是国际还是国内，无线充电技术的研究始终没有间断过，尤其是近两年来，无线充电技术发展不断加速，市场对无线充电的认知度和认可度也越来越高。对于我国无线充电技术的发展，业内专家普遍认为要从三个方面提
“3万公里补贴政策”饱受诟病 新能源汽车面临大筛选
电缆网 (0)近日消息，2017年开始实施的“3万公里补贴政策”一直以来受到各车企的反对，而2016年的销售车型或将按照此政策进行申请补贴，这让很多企业惊慌失措。业内人士分析表示，营运的新能源汽车由于受到性能等原因限制，很难在短时间内达成3万公里的指标，这导致车企获得补贴周期时间变长，给车企带来很大的资金压力。 2016年，我国新能源汽车销量超过50万辆，新能源汽车保有量接近100万辆，已经成为全球*大的新能源汽车市场。**乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“3万公里补贴政策”方向正确，从企业反映的问题来看，凸显出现在大多数新能源车企销售车辆就是为了拿补贴，拿不到补贴企业压力自然增大。因此，2016年甚至2015年的新能源补贴未及时到账可能影响企业的生产经营，加快新能源行业的筛选，小企业将会在这场淘汰赛中出局。 尽管“3万公里补贴政策”有可能使车企现金压力陡增，但也促进了新能源汽车技术性能的提高，更杜绝了车企“骗补”。据介绍，目前政策对打击新能源“骗补”的效果明显，政策在短期内将不会改变。虽然发展迅猛，但我国新能源汽车企业与政府政策的博弈一直在进行，从企业骗补、谋补，到政府严厉打击骗补，出台新政
山西太原推动新能源汽车产业发展“换挡提速”
电缆网 (0)据悉，山西省太原市于2013年11月获批成为国家新能源汽车示范城市。3年多来，太原市新能源汽车推广应用得益于国家、省到市完善的政策支持。面对新能源汽车产业从产品导入期进入快速成长期，相关配套及产业统筹如何发展，如何在**驱动、产业升级上作出有益探索，都值得深思。 到今年6月，太原市新能源汽车保有量为26338辆，其中纯电动汽车20464辆、燃气车5864辆。市经信委调研员谢禄雪介绍，太原市将燃油、燃气出租车更换纯电动车作为新能源汽车推广应用的示范工程，先行先试，取得了良好的环境、经济和社会效益。8292辆出租车全部更换为纯电动汽车，太原成为****出租车全部更换为纯电动汽车的城市。 从**来看，新能源汽车产业目前进入快速成长期，公交和出租车电动化是大势所趋，私家车市场极有可能成为下一个爆发点。作为新能源汽车示范城市，太原在更换全部出租车为纯电动汽车后，新能源汽车产业布局初现端倪。引进比亚迪在太原建设新能源汽车生产基地项目，总投资40亿元，全部投产后将预计实现产值150亿元，成为太原市工业经济新的增长点。7月8日，首批比亚迪K8纯电动客车已顺利下线，标志着太原市新能源汽车产业发展又向前迈
储能补贴政策为何"难产"？
电缆网 (0)作为融合可再生能源与传统能源的关键，储能可广泛应用于电力系统的发、输、配、用的各个环节，再对比我国的光伏、风电以及新能源汽车等从补贴中获益颇多的行业，如此重要的储能产业为何还未享受到相关补贴政策的红利呢？ 目前，储能正在由调峰调频、辅助服务等传统领域向多领域渗透。近期公布的28个新能源微网示范项目中，就有26个项目用到储能，能源互联网示范项目和多能互补集成优化示范工程中分别有60%和30%用到储能。中关村储能产业技术联盟此前发布的《储能产业研究白皮书2017》显示，截至2016年底，中国投运储能项目累计装机规模24.3吉瓦，同比增长4.7%。 近两年，储能行业政策频吹春风。去年，密集出台的多项政策将储能推向了风口。2016年6月7日，国家能源局发布《关于促进电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿（市场）机制试点工作的通知》，决定开展电储能参与“三北”地区电力辅助服务补偿（市场）机制试点。2016年6月21日，三部门联合印发《中国制造2025－能源装备实施方案》，储能装备入选15个领域的能源装备发展任务之一。业内纷纷认为2016年是储能元年，储能产业即将迎来爆发式增长。 2017年3月，
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新能源汽车
21 2017年07月25日 星期二物物相联 激发经济新业态
经济参考报 (0)让每个物体实现智能连接——物联网继计算机、互联网之后，被越来越多国家确定为培育核心竞争力的战略重点。从数年前的一个“洋概念”，到如今自主制定标准、推动多个产业“脱胎换骨”， 物联网的“飞跃”见证了**为中国经济发展注入的新动能。 物物相联 激发经济新业态 在江苏无锡一家快递公司，海量的包裹被24小时不间断地扫码识别、数据处理、配送定位。公司负责人介绍，一小时可以分拣包裹7万件，准确率高达99%。 机器的大规模快速自动分拣，源于物联网��术实现智能连接、运行。中国科学院微电子研究所智能制造电子研发中心主任李功燕介绍，这是目前完**产的物流自动化分拣系统，一台机器不间断运转，可节省数百名工人的劳动力。 物物相联，给物流业带来彻底变革，有力支撑了电子商务。不仅如此，物联网技术也在共享单车、新能源汽车、生态农业、食品**等多个领域发挥重要作用，激发经济新业态。 通过****，找到距离*近的电动汽车，用手机开锁后就可以驾驶，直至停下来留给下一位客户使用——在一个国际论坛上，科技部部长万钢描绘了这样的场景。物联网技术被视为新能源汽车发展进一步提速的助推剂。 利用卫星定位芯片和物联网通信芯片，共享单车
安凯客车1.2亿元新能源汽车补贴到账
电缆网 (0)7月21日，安凯客车公告，公司于近日收到2016年国家新能源汽车**批推广补贴款12366万元。 公告显示，根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于2016年新能源汽车**批补助资金清算的通知》（财建[2017]384号）等相关规定，公司于近日收到合肥市财政转拨付的公司应收2016年国家新能源汽车**批推广补贴款12366万元。 上述款项系截至2016年12月31日，公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴。本次收到的款项将直接冲减应收款项，对公司现金流产生积极的影响。 今年5月2日安凯客车公告，于近日收到合肥市财政局向本公司转拨支付的2015年度新能源汽车推广应用补助资金5.806亿元。
国网启动编制**电动汽车充电服务国际标准
国网 (0)近日，国际电工委员会电动汽车充电漫游服务工作组第九工作组（IECTC69WG9）**次会议在北京举行，由国家电网公司代表中国主导的《电动汽车充电漫游服务信息交互》标准启动编制。来自中国、美国、荷兰、德国、比利时等国的专家参加本次会议。会议就标准架构、充电漫游角色、工作目标等进行讨论，并对公司牵头编制的**部分—通用要求草案开展深入研讨。 2017年初，《电动汽车充电漫游服务信息交互》提案获国际电工委员会批准立项，同时IECTC69决定成立第九工作组（WG9），由公司专家担任召集人,组织开展标准制定工作。提案内容涉及认证识别、充电信息共享、业务数据交换、**数据加密及传输机制、以及其他服务，目标是让电动汽车用户在不同充电服务网络之间实现信息互联、充电互通。这是国际**电动汽车充电服务领域的标准，表明我国电动汽车充电设施国际标准化工作又取得了新的突破。 电动汽车充电漫游服务信息交互在提升充电便利性、提高新能源汽车标准应用方面有着重要的**作用，将有效解决电动汽车充电基础设施信息服务互联互通和支付互联互通，有助于促进不同国家、不同地区、不同充电服务平台互联互通，服务新能源汽车产业全球化发展。
智能智慧 推动传统产业升级
经济参考报 (0)让每个物体实现智能连接——物联网继计算机、互联网之后，被越来越多国家确定为培育核心竞争力的战略重点。从数年前的一个“洋概念”，到如今自主制定标准、推动多个产业“脱胎换骨”， 物联网的“飞跃”见证了**为中国经济发展注入的新动能。 物物相联 激发经济新业态 在江苏无锡一家快递公司，海量的包裹被24小时不间断地扫码识别、数据处理、配送定位。公司负责人介绍，一小时可以分拣包裹7万件，准确率高达99%。 机器的大规模快速自动分拣，源于物联网技术实现智能连接、运行。中国科学院微电子研究所智能制造电子研发中心主任李功燕介绍，这是目前完**产的物流自动化分拣系统，一台机器不间断运转，可节省数百名工人的劳动力。 物物相联，给物流业带来彻底变革，有力支撑了电子商务。不仅如此，物联网技术也在共享单车、新能源汽车、生态农业、食品**等多个领域发挥重要作用，激发经济新业态。 通过****，找到距离*近的电动汽车，用手机开锁后就可以驾驶，直至停下来留给下一位客户使用——在一个国际论坛上，科技部部长万钢描绘了这样的场景。物联网技术被视为新能源汽车发展进一步提速的助推剂。 利用卫星定位芯片和物联网通信芯片，共享单车
物流业大趋势催生电动物流车快速发展
中电新闻网 (0)目前，**城市物流保有车辆保守估计在1200万台以上，随着国家对电商等互联网行业的支持，作为支撑电商行业发展的物流业务特别是城市配送必将迎来持续发展高峰。如果城市物流市场规模按照GDP总量15%计算，则城市物流市场规模超过11000亿元，市场需求庞大。 可以说，物流业大趋势催生电动物流车快速发展。一些充电桩制造企业和充电站运营商也纷纷进军电动物流车运营领域。日前，万马股份子公司──浙江万马奔腾新能源产业有限公司（简称“万马新能源产业”）与深圳乾龙快运有限公司（简称“乾龙快运”）在上海签署了《合资经营合同》。双方拟合资设立上海万马乾龙新能源有限公司（简称“合资公司”），主要经营纯电动物流车的销售、租赁及配套充电服务及相关后市场服务业务。 “合资公司通过销售、租赁或以租代售方式，向客户提供物流业务所需要的电动车辆，即电动物流车、电动叉车等基于业务开展所需要的电动汽车。”万马新能源产业物流车运营事业部负责人谢万禹接受中国电力报记者采访时说，万马新能源产业将围绕合资公司业务开展城市投资建设充电网络，为合资公司自有车辆或客户新能源物流车辆提供**、可靠的充电服务业务。 事实上，国家也不断出台相关
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