派克宇航中国合资公司屡获权威认可

**架喷气式飞机冲上蓝天

　  1956年是被每一个航空人屡屡提起的年份。那时候碧野无际，天空蔚蓝。当年的7月19日，歼5飞机试飞成功。歼5飞机的主任试飞员是吴克明，他是工厂的试飞大队长，后来也是歼6飞机的**试飞员。中央和国务院发来贺电，聂荣臻和史良等***出席了首飞仪式，国家还给工厂发了奖金。工厂这时已有18000多人，每一个人都为飞机、为工厂，也为自己而骄傲。当晚，解放军总政歌舞团、空政歌舞团、沈阳**文工团等，在文化宫和工厂大门口新搭的舞台，连续3天进行了盛大的庆祝演出。这一年的国庆节，首批4架国产歼5飞机赴北京受阅，但因国庆节的天气原因，改为在颐和园上空，接受了*****的检阅。歼5飞机试制成功马上要投产，可是这方面完全没有经验，从中央到部里急得不行，于是开始学习前苏联的办法，引进“一长制”，工厂还作为了**的试点。“一长制”实际就是厂长负责制，工厂还增设了“四师一长”，即生产长和总工艺师、总冶金师、总检验师、总机动师，强力推行生产作业计划，建立八大制度等。那是中国历史上**的建设热潮。毛主席号召要“钻进去，变成内行！”妈妈后来说过，你爸原来不识字，这时参加了工厂的“四○一工学院”业余学习。当年建成的

试飞中心冲压空气涡轮空中性能测试改装通过评审

　  近日，中航工业试飞中心冲压空气涡轮空中性能测试改装通过专家评审并顺利实现首飞，为该应急动力系统在飞机上的性能改进和优化提供了**手数据，同时也填补了三项国内通航产业技术空白。据悉，为提高飞机**性能，防止发动机空中停车导致飞机无法返回地面，目前波音和空客等各型民航飞机都配备了冲压空气涡轮应急动力系统。该项目属于它机试飞，在通航飞机上加装应急动力系统对飞机本身的气动外形和操纵性能影响非常大，试飞中心通过严密的强度和性能计算，认为风险可控，项目可以实施但难度很大，需要此应急动力系统在结构、质量、外形等方面满足飞机的各项飞行性能。该项目自2014年11月通过设计方案评审，历时一年多，现已完成涡轮头测试构型改装，并完全具备了放飞评审条件。项目经过长时间及大量的地面试验，新研的机载液压负载及其控制系统、大气数据采集器等均满足预定技术要求。评审组专家一致认定，该项目前期工作安排充分、详尽，尤其是其地面转速试验系统验证机载液压负载及控制系统，能够适应各种极限情况下的复杂工作；另外，检飞工作也更好地证明了该项目对飞机操控、性能及**均无影响。测试改装的成功填补了三项国内通航产业的技术空白：**在

工艺提前布局 运12F通用飞机研制之试制篇

在2014年的珠海航展上，中航工业哈飞自主研制的新一代双发涡桨通用飞机运12F**亮相便惊艳全场，引起中外客商的广泛关注。航展期间，在哈飞同美、俄客商签署的运12系列飞机采购协议中，尚在申请人飞行试验阶段的运12F赫然在列，成为媒体争相报道的焦点。11月13日的航展首秀中，运12F在不足百米的飞行高度上先后完成了小角度侧身转弯、绕场环行、迅速升高、单发通场等科目，现场表现堪称**。运12F**的性能和良好的品质成为哈飞人“呕心沥血铸精品”的*好例证。并行工程 工艺提前布局2006年3月，运12F设计工作刚刚启动，工程制造团队就**投入到运12F飞机研制工作中。按照并行工程的理念，工艺人员与设计人员一起讨论产品的工艺可行性。同时，提前研究加工方案、进行工艺准备、工装设计等工作。设计和工艺的高度并行及密切协作缩短了产品设计周期，为型号研制争取了宝贵的时间。工艺方案制定的是否合理关系着型号的成败。为运12F制定的工艺技术方案，以及形成的工艺技术方案报告，与设计技术方案同步通过专家评审，这在哈飞飞机研制历史上是**次，开创了工艺部门制定全机工艺技术方案的先河。在运12F试制中，工艺人员对飞机机

工信部2016年将启动飞机发动机和燃气轮机重大专项

新华社北京２月２５日电 工业和信息化部部长苗圩２５日说，在实施**装备**工程中，工信部今年的一个重点任务是启动实施飞机发动机和燃气轮机重大专项。苗圩在国新办新闻发布会上说，工信部将**启动实施“中国制造２０２５”，在国家制造业**中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造和**装备**五大领域，推动五大工程。其中，在工业强基工程中，今年重点面向３０至５０个标志性产品和技术，解决一些基础零部件、基础工艺、基础原材料和技术基础缺失问题；在制造业**中心建设工程中，今年要筹备建设２到３个***技术**中心，同时还要支持省**技术**中心建设等。“与德国‘工业４．０’相比，我们的任务相对更艰巨一些，既要补２．０的课，补３．０的课，还要追４．０。”苗圩说，不管是“中国制造２０２５”还是“工业４．０”，共同关注的重点是新一代信息通讯技术的推广和应用，将会促进工业行业发生颠覆性、**性的变化。他认为，中国的阿里巴巴、腾讯等一大批互联网企业发展得非常快、非常好，“要实现‘中国制造２０２５’的目标，除了工业企业努力以外，通讯企业特别是互联网企业的作用也要发挥出来”。

霍尼韦尔发布**飞行员调查报告，研究飞行员及机组在飞行全程面临的各项挑战

2016年2月17日，新加坡——霍尼韦尔(纽约证券交易所代码：HON)与民航资源网近期对中国持证飞行员开展了一项问卷调查，了解并分析了民航飞行员在飞行各个阶段所面临的主要挑战和需求。这将帮助业界进一步了解广大飞行员对现有驾驶舱操作环境的主要关注点。本次调查于2015年9月开始，收集了来自3000多名飞行员的**手飞行体验及数据。被访者中，53%为副驾驶，36%为机长，将近80%受访者执飞空客或波音飞机，超过三分之一的受访者飞行时间超过5000小时。“这是霍尼韦尔**携手中国知名航空媒体开展针对亚太地区，特别是中国飞行员的问卷调查。”霍尼韦尔航空航天集团亚太区航空运输副总裁戴殊荣(Brian Davis)表示：“根据问卷得出的数据，飞行员普遍反映天气因素是他们执飞过程中*大的挑战之一，而他们*需要的是能够提供预警、风暴定位及路径的先进气象警告系统。通过使用*新驾驶舱技术，例如霍尼韦尔IntuVue三维气象雷达，飞行员能够拥有更好的情景感知能力，从而保障更加**的飞行。”起飞、巡航及降落：天气挑战无处不在调查显示，天气因素是几乎所有飞行员在起飞、巡航和降落等所有飞行阶段的首要顾虑之一。·

工业原料价格回调 PPI同比降幅10个月以来**收窄

国家统计局今天发布的2016年1月份**居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI)数据���示，CPI环比上涨0.5%，同比上涨1.8%;PPI环比下降0.5%，同比下降5.3%。 其中，PPI出现了去年4月以来**降幅收窄，也结束了连续五个月-5.9%的状况。 季节因素使CPI同比涨幅有所扩大 从环比看，1月份CPI上涨较多。在国家统计局城市司**统计师余秋梅看来，主要原因有三个方面。 一是强寒潮天气影响了鲜菜、鲜果的生产和运输，鲜菜和鲜果价格环比分别上涨7.2%和4.0%;春节临近，市场需求增加，猪肉价格环比上涨2.5%。上述三项合计影响CPI环比上涨0.32个百分点。 二是寒假、春运期间出行人数增加，交通和旅游价格上涨明显，从**范围看，飞机票、旅行社收费、长途汽车价格环比分别上涨10.0%、4.2%和1.3%，合计影响CPI环比上涨0.09个百分点。 三是临近春节，居民对服务的需求增加，部分服务项目价格上涨较多，保姆小时工等家政服务、美发、衣着洗涤保养价格环比分别上涨3.0%、1.6%和0.9%。 从同比看，1月份CPI同比涨幅比去年12月份扩大了0.2个百分点，

2016年新加坡航展达成51宗交易

    新加坡消息：19日，2016年新加坡航展连续四天的交易日落下帷幕。据航展主办单位透露，本届航展共达成51宗交易，相比上一届增加14%，其中有11宗交易公开披露了金额，订单总值127亿美元，相比上一届的320亿美元大幅缩水。航展主办单位19日发布的声明显示，今年共有40宗交易的金额没有对外披露，相比上一届的24宗数量明显增加，这反映出航空业“更加成熟，竞争加剧”。据悉，今年的大宗交易主要有法国空中客车公司和美国波音公司获得的商业飞机订单，另外还有一些公司获得涉及发动机、飞机维修服务和防务服务的较小订单，飞机租赁公司和廉价航空签署的订单数量也有所增加。（记者俞懿春）

空客集团与日本JRL开发飞机组装类人机器人

空客集团刚刚开启了其与JOINTROBOTICSLABORATORY（JRL）开发类人机器人的合作项目。该项目预计历时四年，旨在开发飞机总装流水线上的类人机器人。JRL于2004年由日本国家工业技术及科学研究所（AIST）和法国国家科学研究院（CNRS）联合成立，基地设在日本驻波市。 该研究的核心是开发新的可以计划并控制精准运动的算法，以使得机器人可以完成复杂任务，并可以在密封环境（如飞机的机身）中移动的同时不与其他各种物件发生碰撞。该机器人需要可以进入其他机器人无法进入的环境中，可以跪下甚至俯身以便完成其他机器人无法完成的任务。 因此，该机器人的移动需要采取所谓的“多触点”方法。机器人同时需要在有条件限制的环境中自主做决策。例如，面对一个走廊，机器人需要自己决定是将它的胳膊靠左侧还是右侧更有利于进入。新算法将首先在川田（KAWADA）开发的两款机器人（HRP-2和HRP-4）上进行测试。研究人员估计，**代该类人机器人可在10-15年内完成部署。

昂际航电积极备战中俄联合宽体机项目

2月16日，我国民用航空电子巨头昂际航电公司**亮相新加坡国际航展，展示其研发及集成与整合GE和中航工业的全线民用航电产品。中国工业报记者获悉，昂际航电今年将继续全力支持商飞C919项目的首飞与适航取证，昂际航电正在积极准备中俄联合宽体机项目的情况调查（RFI）和招标询价（RFP）工作；位于上海总部的制造基地也即将动工。打造全新宽体远程客机的项目建立在俄罗斯联合飞机制造公司与中国商飞平等合作的基础之上。俄罗斯商贸部副部长安德烈波金斯基曾于2014年11月表示，基于现行商业协议，俄罗斯和中国政府间已起草关于重型直升机和宽体飞机的协议。作为美国GE公司和中国航空工业集团公司各占50%股份的合资企业，昂际航电成立于2012年3月，是代表两家出资方面向全球的民用航电企业，公司总部位于上海，目前拥有员工400余人。该公司专注下一代综合航电系统，通过提供高价值的**技术、产品解决方案和服务，在全球范围内争夺航电系统订单。作为国产大飞机C919的**航电系统解决方案供应商，昂际航电成立近四年来，以C919大飞机项目为起点和契机，迅速成长为民航业内值得信赖的商业伙伴，拥有可靠的全球化供应商网络和合作关

霍尼韦尔为济州航空提供全新售后解决方案，巩固长期合作关系

水上飞机：填补低空立体交通空白

随着我国对低空领域的逐步开放，水上飞机迎来了发展的春天。去年5月，中航幸福通用航空的赛斯纳208水陆两栖飞机从舟山的普陀飞往嵊泗，标志着**首条水上飞机通勤航线开始运营。今年1月30日，由华彬航空主导的广东首条水上飞机航线——珠海市区至万山岛验证飞行成功，标志着珠海开通海岛通勤航线迈出了关键一步。飞行高度为600米至800米说起水上飞机，不少人并不陌生，尤其是对于动漫迷。水上飞机是日本动画大师宫崎骏系列电影中不可或缺的元素。由于热爱水上飞机，宫崎骏在其电影中用一种怀旧的视角呈现出驾驶水上飞机时的浪漫场景。而且喜欢娱乐八卦的小伙伴也会知悉，前不久布拉德·皮特送给爱妻安吉丽娜·朱莉40岁的礼物就是一架水上飞机，由此可见水上飞机还成为了“高规格秀恩爱”的杀手锏。106年前，法国人法布尔成功试飞**架水上飞机——“Le Canard”，意思是“鸭子”。顾名思义，这架飞机像鸭子一般，既可以飞，也可以在水面滑行。实际上，水上飞机泛指利用水面（包括海洋、湖泊与河川）起飞、降落与停靠的飞机。它曾在一战、二战期间得到了广泛使用。比如在**环境下，能担任侦查、搜索、运输、反潜、水上救难等任务。而在民用环境

专家:中国预警机若以大飞机作平台 将达世界**

国产新型预警机空警500自亮相以来就受到了国际媒体的密切关注。加拿大《汉和防务评论》发表文章称，空警500不仅**实现了**国产化，而且还将为中国对付隐形战机提供有效支撑。**专家在接受央视《海峡两岸》采访时表示，预警机列装**后，可形成一支立体的作战力量，对陆上作战和远海作战都具有很重要的意义。目前在预警机的发展上，美国仍走在前面，但未来中国拥有了更大的平台后，我们预警机的探测能力肯定能达到世界**。预警机装备** 打造立体作战力量据报道，预警机即空中指挥预警机，拥有整套远程警戒雷达系统，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。空警500*大起飞重量可达77吨，采用四台涡轮螺旋桨发动机，巡航速度约每小时550公里，航程约5700公里。另据报道称，空警500自2015年初进入中国空**役，并且表现出了**的作战性能。该预警机****采用国产处理平台、国产操作系统和数据库，实现了对所有分系统的国产化，尤其是雷达的核心信息平台服务器100%实现国产化，完全实现了“中国制造”。那么空警-500的服役对中国整体军力的提升究竟有怎样的意义呢？**专家陈洪指出，预警机

解读2016年1月份CPI、PPI数据

1月份CPI同比上涨1.8%，PPI同比下降5.3% ——国家统计局城市司**统计师余秋梅解读2016年1月份CPI、PPI数据 国家统计局今天发布的2016年1月份**居民消费价格指数（CPI）和工业生产者出厂价格指数（PPI）数据显示，CPI环比上涨0.5%，同比上涨1.8%；PPI环比下降0.5%，同比下降5.3%。对此，国家统计局城市司**统计师余秋梅进行了解读。 一、居民消费价格环比上涨较多，同比涨幅有所扩大 从环比看，1月份CPI上涨较多，主要原因有三个方面。一是强寒潮天气影响了鲜菜、鲜果的生产和运输，鲜菜和鲜果价格环比分别上涨7.2%和4.0%；春节临近，市场需求增加，猪肉价格环比上涨2.5%。上述三项合计影响CPI环比上涨0.32个百分点。二是寒假、春运期间出行人数增加，交通和旅游价格上涨明显，从**范围看，飞机票、旅行社收费、长途汽车价格环比分别上涨10.0%、4.2%和1.3%，合计影响CPI环比上涨0.09个百分点。三是临近春节，居民对服务的需求增加，部分服务项目价格上涨较多，保姆小时工等家政服务、美发、衣着洗涤保养价格环比分别上涨3.0%、1.6%��0.9%。

中国市场潜力倍受瞩目 航天航空业迎*好发展时光

据人民日报2月18日消息，2016年新加坡航展2月16日开幕，将持续至21日。尽管全球经济复苏乏力，但国际航空业巨头仍看好亚太地区航空业发展前景，尤其关注中国市场增长潜力。中国企业强势亮相航展，吸引了各国同行的目光。除此之外，据之前中国航天科技集团公司工作会议透露，全年计划实施以载人航天工程神舟十一号和天宫二号飞行试验任务、长征五号和长征七号运载火箭首飞等为代表的20余次宇航发射任务。这将是我国年宇航发射次数**突破20次，中国航天航空产业进入*好发展时光。 2016年也是“十三五”开局年，更是国防科技工业改革、军民融合深度发展的关键年。亚太地区客运量增长强劲 中国国企和民企齐亮相新加坡航展每两年举行一届，今年已是第五届。据主办方介绍，今年的参展企业数量不比上一届少，而且约25%的企业是**参展，订单金额预期不会少于上一届的320亿美元。航展主办方负责人陆泽南表示，重要航空航天企业、各国政府高层官员和军方代表的出席，表明他们对亚太这一全球增长*快的航空市场保持强劲信心。“尽管整体商业环境从短期来看还不确定，但是从长期来看，所有人都认为亚洲的航空业会比其他地区增长更快，不断壮大的中产阶级

中航国际与瓦尔特签署**战略合作协议

波音飞机获FAA史上**大罚单

罗承鑫 据《华尔街日报》，当地时间12月22日，由于质量控制和合规性的相关问题，波音公司接受美国联邦航空管理局(FAA)约7772.40万元人民币的罚款，这是FAA历史上开出的**大违规处罚罚单。本次处罚共涉及到13项违规问题，其中一项与油箱问题有关，该公司在接到改正要求后，晚了10个月才将问题解决。1996年，波音747执飞的环球航空TWA800，航班油箱在大西洋上空爆炸，机上230人无一生还。2008年，FAA发布规章要求制造商改进产品设计并提供系统的安装维护说明，以降低油箱的可燃性。规定要求制造商需在2010年12月27日将相关**指南交由FAA审批，但该公司直到2011年10月24日才向FAA提交了相关指南。而波音757系列的相关指南则晚了406天，这些延迟涉及到了在美国注册的383架波音飞机。另一项违规涉及到波音公司未能按时解决于2008年9月发现的**紧固件问题。该问题直到26个月之后才得到解决。据悉，如果该公司不能在5年内完成其对飞机制造和审计等方面的相关协议，还将面临2400万美元的追加罚款。另外，中国南方航空公司和厦门航空在今年12月17日发布公告称，已与波音公司签署

一库尔德组织称制造土机场爆炸事件

据新华社电土耳其媒体26日报道说，一个库尔德组织声称制造了伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场23日的爆炸袭击事件。土耳其媒体援引“库尔德自由之鹰”组织的声明说，作为库尔德工人党的“同情者”，该组织使用迫击炮向萨比哈·格克琴机场发动袭击，造成一名飞机清洁人员丧生，另一人受伤，并导致5架飞机受损。声明同时向土耳其政府和在土耳其的外国人发出威胁。过去几年，“库尔德自由之鹰”多次声称在土耳其各地制造爆炸袭击事件。该组���已被土耳其和美国列为恐怖组织。土耳其*大城市伊斯坦布尔的萨比哈·格克琴机场停机坪23日发生爆炸袭击事件，造成一死一伤。据新华社

自动化是恶魔？不，它是助你腾飞的天使

近些日子网上似乎出现很多“自动化让人类变蠢”的讨论，笔者细看下来发现，大致有这么一些观点“人类在自动化环境里越来越显的弱小”，“我们恐惧自动化是因为对于陌生的事物有着本能的拒绝”。那么自动化真的是魔鬼吗？ 自动化弱化人类思考 美国知名作家尼古拉斯·卡尔被称为是我们这个时代，清醒的思考者之一，当我们沉浸在技术带来的便利和高效的时候，卡尔看到的却是看似有百利无害的技术背后隐藏的“手术刀”，他的*新着作《玻璃笼子》谈及自动化及人类的未来。卡尔在书中指出两条观点：首先是老生常谈的警告，即人工智能*终会垄断几乎所有工作，从而“饿死”人类；另一个是，人类正变得如此依赖计算机以便日常事务自动化──*复杂的脑力劳动也是如此，假以时日，我们会变得不知道如何思考。 自动化在越来越多领域得到普及，事实证明我们并没有被饿死。笔者也觉得因为自动化的**普及“饿死”人应该只会存在书中，对人类起到警惕作用，这大概才是作者的真正意图。 比起前者，卡尔的后一个观点才更令人揪心。他写道“如果我们不小心的话，脑力劳动的自动化，即通过改变智力行为的性质和焦点，也许会侵蚀掉文化本身的基础之一：人类了解世界的愿望。”书中也为此给

霍尼韦尔升级陆基增强系统功能以提升飞机**性

霍尼韦尔航空航天集团近日发布了SmartPath智能路径陆基增强系统的第三代升级软件。SmartPath此前已获得美国联邦航空管理局 （FAA）认证。新的升级软件进一步优化了基于卫星的精准导航，在飞机进近、着陆和起飞时，能够增强**性、提高燃油效率，同时增加机场容量。SmartPath智能路径陆基增强系统（GBAS）一直是同类产品中惟一获得FAA认证的解决方案。其升级后的新功能可以更好地服务全球各地的航空公司、机场和空中导航服务提供商。这款被称为BlockII的升级软件可以在GPS信号受到特殊气候条件 （主要在低纬度地区）干扰的情况下，提升SmartPath的系统可用性，从而帮助航空公司及机场从SmartPath系统中获取更多益处。 （陈栋栋 孙宁松）

3种飞行参数仪表校准规范**发布征求意见稿

泰雷兹集团建设金属3D打印中心发展摩洛哥航空事业

2014年，摩洛哥政府启动了一项产业加速计划，旨在促进该国的经济，创造一个新的现代化工业部门。根据该计划，摩洛哥将在2014年至2020年间创造50万的工业就业机会。而该计划的一个重要的组成部分就是要进一步发展摩洛哥的航空航天事业。 正如大家看到的那样，3D打印正在改变航空业。该技术大大缩减了飞机和航天器上金属零部件的制造时间和制造成本，并且使它们更快、更**和更有效率。在过去几年里，摩洛哥的航天事业一直增长迅速，但要在竞争中脱颖而出仍然有很长的路要走。据CNN在今年早些时候的一份报道估计，在未来四年里，该国需要大约2万多名训练有素的人员，主要是机械师和技术人员，而且要生产出更为复杂的零部件，该行业还需要提升它的制造能力。 在这种情况下，法国工业巨头泰雷兹集团（Thales Group）的进入就算得上是适逢其会了。明年，该公司要在摩洛哥开工建设一座基于金属3D打印技术的工业竞争力中心。该中心预计将在2018年**投入运营，并将显着推动摩洛哥的航空制造能力。 “这个项目巩固了摩洛哥作为一个重要的产业平台的地位，扩大了我们的航空航天生态系统，这其中包括了无疑将塑造航空航天业未来的新技术——

新大洲控股股份有限公司关于中航新大洲航空制造有限公司首款航空发动机零部件正式交付的公告

证券代码：000571 证券简称：新大洲A 公告编号：临2015-056新大洲控股股份有限公司关于中航新大洲航空制造有限公司首款航空发动机零部件正式交付的公告本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。2015年12月11日，本公司持股45%的中航新大洲航空制造有限公司（以下简称"中航新大洲"）在北京市顺义航空产业园向法国Snecma公司正式交付了首款航空发动机零部件Bearing 5 (1A1C)。Bearing 5 (1A1C) 是用于Leap发动机上的零件中的一种。Leap发动机用户机型，主要为下一代单通道客机，包括中国C919、波音737MAX和空客A320neo等，是今后二十年世界民用飞机市场三大主力发动机之一。中航新大洲首款航空发动机零部件的正式交付，不仅是客户对中航新大洲制造的产品品质的认可，对新大洲与中航发展合作进入航空制造具有重要的、里程碑的意义。截止本公告日，中航新大洲除上述首款大飞机发动机零部件正式交付外，在零件试制进度方面已完成12款正式件，未来将积极推进Leap发动机零部件项目，不断增加产品，早日实现产品规模销售

从运-10到C919：中国大飞机的苦难与辉煌

●1980年代多少带有“秀肌肉”意味的运-10，同C919一样是中国人自主设计的大型喷气客机。遗憾的是，它从来就不是为市场而生，“无米下锅”等复合原因使其被迫停飞。但从历史角度看，运-10项目上马和下马都有其合理性。●围绕要不要研制大型客机，是坚持自主**研制有知识产权的客机，还是通过国际合作生产国外的客机，多年来争议不断。达成“自主研制大飞机”这一共识并成功付诸实践，我们花了近半个世纪。●虽然C919技术指标出众，但由于其发动机等部件产自国外，一些人指责其为“组装货”。事实上，C919完全是我们自主设计的。此外，我们还自主完成了飞机的系统集成。组合是另一种创造。●过度追求国产化概念，并不适合民用飞机研发。民机产品需要国际化。●大飞机国产化的关键是材料和发动机。据悉，很多研发项目正在迅速进展中。一般认为，10到15年后，中国定能搞出自己用于大飞机的先进航空发动机。●复盘中国大飞机研制的苦难与辉煌，从不计制造和运营成本、用搞军机的办法搞出的运-10，到按照市场机制运作、在下线之时就坐拥500余架订单的C919，几十年间，我国民用飞机及其产业发展经历了变与不变。变的是国际背景、市场环境、体

杂交水稻机械化获进展农用无人机迎风口

证券时报记者 阮润生日前，国家科技部有关“杂交水稻全程机械化制种”的支撑计划课题会议在湖南召开，对无人直升飞机提升机械化作业予以充分肯定，相关全程机械化技术也将**公开，农用无人机有望迎来发展机遇。隆平高科执行总裁彭光剑表示，提高种子的产量及品质，需要“良种+良法+良田+良态”相结合，全程机械化技术也将对全行业公开，推动该技术在杂交水稻生产过程中大面积使用。与会专家指出，无人直升机在授粉、提升产量、节约农药量等方面，发挥了重要作用。其中，无人机航空作业种植行本提升至少3倍左右，还节约了20%赤霉素用量。课题组组长罗锡文院士指出，提高农业机械化水平是提高农业生产效益和国际竞争力的重要途径。据介绍，2012年4月9日袁隆平团队在海南三亚开展了杂交水稻授粉试验，开始利用无人直升飞机作业，随后杂交水稻全程机械化制种项目申报国家研究课题。海通证券研报称，国内农作物生产，人工加手动、电动喷雾机等半机械化装备约占作业总量的99%，相比，美国65%的化学农药采用飞机作业完成喷洒，其中水稻施药作业 100%采用航空作业方式。隆平高科总农艺师刘爱民发布的《2016年试验示范计划》表示，明年将在海南和湖南建

ARJ21飞机补充运行合格审定正式申请会召开

2015年12月7日，ARJ21-700飞机补充运行合格审定正式申请会议在成都航空召开。民航西南地区管理局正式启动对ARJ21-700飞机的补充运行合格审定工作。据悉，局方审定组将依据运行合格审定工作程序，对成航递交的手册文件进行审查，并通过对实际运行情况的验证检查，评估ARJ21-700飞机在运行中对于规章和手册的符合情况。民航西南地区管理局、四川监管局、局方审定组成员、成都航空相关负责人，ARJ21飞机补充运行合格审定工作组全体成员参加会议。

中国民航局将颁发运12F型飞机型号合格证

11月27日，运12F型飞机*终型号合格审定委员会（TCB）会议在北京召开。会上，TCB认为运12F型飞机已完成型号合格审定的验证工作，审查组已按程序进行了审查，运12F型飞机满足审定基础所规定的条款要求，具备颁证条件，建议中国民用航空局（CAAC）为运12F型飞机颁发型号合格证。TCB成员对运12F型飞机的取证历程、验证工作和**问题进行了详细讨论，并形成了会议纪要。TCB*终会议的成功召开，是运12F型飞机取得CAAC型号合格证进程中的重要里程碑，待履行完相关手续后将择期颁证。自运12F首架试飞原型机于2010年12月29日成功首飞以来，至2015年10月30日，2架试飞原型机已累计**飞行共计1043个起落，912小时，完成CAAC全部适航验证试飞工作。

国产客机**进入本土航空公司引进名单

民航数据分析显示，１１月份我国内地各家航空公司引进飞机速度惊人。国航、东航等１９家内地航空公司共引进飞机３７架。而我国制造的民用客机历史上**加入本土航空公司的引进名单。１１月份，东航收进飞机*多，达９架飞机。国航引进４架飞机位列**。第三位是吉祥航空引进了３架飞机。我国内地各家航空公司引进波音７３７－８００型飞机*多，达到１６架。其次为空客Ａ３２０－２００飞机９架。３７架引进的飞机中含３架货机，即顺丰航空引进的２架波音７５７－２００Ｆ，圆通货运引进的１架波音７３７－３００Ｆ。成都航空１１月２９日引进首架ＡＲＪ２１－７００，这是中国商飞开发的国产支线喷气飞机的**交付。ＡＲＪ２１－７００飞机是我国自主研制的中短航程新型涡扇支线飞机。标准航程型满客航程为１２００海里（２２２５公里），*大航程２０００海里（３７００公里），*大起飞重量４０５００千克，*大使用高度３９０００英尺（１１９００米）。主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应我国西部高原高温机场起降和复杂航路越障营运要求。在各大利好政策的推动下，今年航空业发展**高涨，各大航空公司都在抓紧时机引进飞机增加运力投

中国飞机制造企业将出口15架运12E涡桨多用途飞机

中国飞机制造企业中航工业哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司日前签署了一笔总规模15架的运12E飞机销售合同，这些飞机有望进军俄罗斯航空市场。据了解，购买这15架运12E飞机的是一家名为FLY　AVIA　FZE的企业。该公司根据阿拉伯联合酋长国法律设立，但其主要在俄罗斯从事飞机销售、运营、维修航空器等业务。如果一切顺利，这15架将于2017年交付完毕。在今年8月举行的俄罗斯航展上，运12E支线客机获得了俄罗斯航空管理部门颁发的适航证，使其成为**种获得俄罗斯适航证的中国飞机。运12系列飞机是中国企业按国际适航标准自主研制的涡桨多用途飞机，已获得了美国、英国、法国、澳大利亚等十多个国家的型号合格证或认可证。

霍尼韦尔将为新加坡航空提供全球高速空中互联体验

霍尼韦尔航空航天集团将为新加坡航空提供JetWave卫星通讯硬件，用于连接国际海事卫星组织的GlobalXpressAviation宽带解决方案，从而为乘客提供覆盖全球且无缝连接的高速机上网络体验。该套解决方案将通过国际海事卫星组织的GXKa波段网络，由卓达宇航集团 （Zodiac）机上**科技和SITAOnAir公司为乘客们提供能够媲美家中和办公室的机上网络。据 悉 ， 首 套 GlobalXpress(GX)Aviation系统预计于2016年下半年进行安装，届时将配备在新加坡航空的波音777-300ER飞机上，并陆续为其A380-800进行安装。GX是全球惟一针对飞机等大型移动设备的需求而设计的Ka波段网络，它同时也是**个真正意义上的全球高速空中连接服务，可以为飞机提供高达50Mbps的网络连接速度。（陈栋栋 孙宁松）

ARJ21下一站：首款国产支线客机如何突出重围？

国产大飞机C919总装下线一个月后，另一款飞机正式摘走了“首款国产喷气式客机”称号。11月29日上午，中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）正式向成都航空交付了首架ARJ21-700支线客机。当天上午10点28分，这架注册号为B-3321的首架机从上海大场机场起飞，于下午1点21分**抵达成都双流机场。ARJ21-700是中国首款按照国际民航规章自行研制的涡扇支线飞机，具有自主知识产权。这一项目2002年正式立项，13年来经历了设计、试制、试验、试飞、取证、生产和交付的全过程。和C919瞄准的单通道飞机市场相比，ARJ21面临着更加严峻的市场挑战。目前干线单通道飞机市场由波音空客两分天下，而支线客机市场则是竞争者众——除了加拿大庞巴迪和巴西巴航工业占据主要地位外，俄罗斯的SSJ和日本的MRJ两款新客机也虎视眈眈这块市场。在这样的背景下，能否赢得国内公众的认可将是这款新客机面临的重要任务。21世纪经济报道记者了解到，预计明年3月，首架ARJ21-700将会正式投运，接受市场的检验。十三年成果将受市场检验根据中国商飞提供的资料，ARJ21包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座位数在7

“中国制造2025”如何助推“一带一路”？

“‘中国制造2025’、‘一带一路’战略将对我国实施**驱动发展战略、加快经济转型升级具有十分重要的战略意义。” 欧美同学会企业家联谊会会长、中国留学人才发展基金会副理事长、美国美中投资基金董事局主席、中国通用航空发展协会会长徐昌东表示，第十四届中国企业实施“走出去”战略论坛将以“中国制造2025助推一带一路”为主题，于12月6日在北京人民大会堂召开。 “从改革开放以来，我们勤勤恳恳发展制造业，已经发展成为一个制造大国，但是我们还不是一个制造强国。”徐昌东称，“国家主席习**和国务院总理李克强适时地提出了重要的战略支撑点——一带一路和创业**。”徐昌东认为，“一带一路”建设，将推进国际产能和装备制造合作；**创业的伟大在于，一个国家如果全部基于传统的制造业是不具备发展潜力的，必须在原有的基础进行产业升级换代。 “把中国强大的产能通过一带一路释放出去，惠及周边二十多个国家。这不过是一个能力，我们的品牌还不够。”徐昌东提出，在强大的国家战略基础上，应大力推动中华民族自己的品牌。 今年9月，习**在访美**站西雅图，发改委、中国商飞、中航工业分别与波音公司签署文件，在民航产业战略合作、建立完

中国国产支线客机ARG21正式交付

的“影子审查”。严格按照国际通用的适航管理条例进行全过程管理，这是中国民机研制实践的**次。２０１４年１２月，ＦＡＡ完成影子审查的现场工作。为完成飞机的顺畅交接，ＡＲＪ２１主制造商中国商飞公司与成都航空在人员培训、航材准备、手册编写以及模拟运行方面进行了充分协作。商飞公司市场与支援部部长陆朝阳介绍，成都航空已有３００余名飞行、乘务、航务等人员接受培训。据成都航空介绍，从飞机性能看，ＡＲＪ２１较适合西南航空市场，待其运行成熟并实现商业成功后，将有望投放到东南亚市场。

霍尼韦尔热烈祝贺中国商飞首架ARJ21飞机成功交付至成都航空

霍尼韦尔航空航天集团（纽约证券交易所代码：HON）与中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）共同庆祝首架ARJ21-700飞机成功交付至成都航空。由中国商飞制造的ARJ21是中国首架民用涡扇喷气支线客机，该机型有能力承担国际性飞行任务。ARJ21的成功交付标志着中国航空制造业的又一座重要里程碑。 作为成都航空和中国商飞主要的国际供应商之一，霍尼韦尔荣幸地获选与中国商飞携手为ARJ21开发、生产并提供主飞行控制系统。 霍尼韦尔航空航天集团空中交通与支线航空运输亚太区飞机制造及设备合作副总裁罗翎（Jeff Rollins）携团队出席了此次正式交付仪式。国家工业和信息化部部长、党组书记苗圩，上海市长杨雄，中国民用航空局副局长李健，中国商飞董事长兼党委书记金壮龙，以及数千名嘉宾和媒体共同出席仪式并见证了这一历史时刻。 ARJ21由中国自主设计并生产，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。成都航空计划于2016年初将ARJ21-700投入商业运营，执飞成都至北京和上海的热门航线。目前，中国商飞已获得超过300架ARJ21订单，主要来自中国各大航空公司。 霍尼韦尔的主飞行控制

国产大飞机C919持续引发市场关注

毫无疑问，作为我国航空航天事业的领头羊企业，中航集团在研发C919大型客机的过程中付出了不少心血，根据相关资料显示，飞机上关键的航电系统、飞控系统、机身、液压系统等零部件均有中航集团的研发成果。另外，成飞集团、西飞集团的贡献也颇为突出。不少券商研究员发布研报称，大飞机未来可期，前景值得信赖。 8年磨一剑，相关研发单位的成本付出又是什么情况？按照客机巨头波音和空客的经验，一个型号的客机销售量在400架左右时，就能填平研发成本，据中国商飞公司提供的数据，目前C919国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架，可以说C919在研制的时候已经找到了相当数量的买家来保证项目的进行。 不过C919在交付使用之前，还需要通过美国联邦航空管理局的适航认证，否则该型飞机只能在国内市场使用。以即将交付的国产ARJ21支线飞机为例，由于其尚未获得FAA的适航认证，ARJ21还不能广泛投入到全球市场。 华融证券分析师赵宇认为，该机型量产后将为中航飞机贡献可观的收入和盈利。 据了解，刚刚亮相的C919大型客机首飞很可能还要等到明年的第三季度，量产交付估计要等到2019年。但是在“中国制造2025”里面，航空

进军硅谷挖角苹果特斯拉 大疆野心何在？

如果要问谁是全中国*低调的科技公司，这个称号可能非大疆莫属了。作为一家中国民用无人机制造商，大疆三年销量增长80倍，已经占据了全球无人机市场半壁江山。 今年以来，大疆动作连连。先是今年5月收购瑞典相机和镜头制造商哈苏(Hasselblad)的股份。同样是5月，大疆又获得来自AccelPartners的7500万美元投资。11月6日，大疆甚至传出划在硅谷帕洛阿尔建立研发实验室，并且招聘苹果、特斯拉工程师的消息。估值约为80亿美元的大疆野心勃勃，*近一系列的动作折射出了其未来的三大发展方向。进军美国，抢占**市场今年一月，一架意外坠落在白宫草地上的无人机就是一架大疆**制造的Phantom无人机。这一事件虽说不是人为炒作，但也在很大程度上为大疆在国外市场揭开了神秘的面纱。根据美国蒂尔集团的估计，2014年全球无人机市场规模约为64亿美元，到2023年有望达到115亿美元。在全球市场来看，*成熟的又属以美国市场为代表的发达国家市场。这类**市场政策开放，需求量大，适合大疆这样的高科技企业发展。实际上，大疆的投资方也主要来自美国。创投巨擘红杉资本便是大疆的投资方之一，去年红杉向大疆**投资了约

英国大力开发空天飞机发动机

英国喷气发动机公司２日说，英国航空航天系统公司已决定向其注资２０６０万英镑（１英镑约合９．７８元人民币），英国政府也将拨款６０００万英镑，以协助该公司开发可用于空天飞机的先进发动机技术。据介绍，英国航空航天系统公司一旦完成注资，将获得英国喷气发动机公司２０％的股权，前者也会利用自身技术和人才优势，与后者合作发展**性的“佩刀”协同式吸气火箭发动机（简称ＳＡＢＲＥ）。此外，英国政府的资助款项预计会很快批复，相关资金将有助这一先进发动机项目尽快进入地面测试阶段。ＳＡＢＲＥ发动机是一种结合了喷气式发动机与火箭发动机特性的新型发动机。这种发动机对于开发如空天飞机这样的天地往返运输系统至关重要。理论上，装备这种发动机的飞行器能在大气层内实现５倍音速以上的飞行速度，进入太空后，发动机会进入火箭模式，确保飞行器拥有足够的速度在轨道中飞行。由于相关的技术比较复杂，这一项目还面临许多挑战，包括如何设计一个新型热交换预冷器以及如何让发动机排气喷嘴适应从大气层到太空的不同压力环境等。英国喷气发动机公司说，在获得英国航空航天系统公司和英国政府的资金和资源支持后，项目有望从前期研究阶段进入开发和测试阶段。这家公

空天一体化加速国防装备建设 航空发动机望获关注

“十三五”规划建议稿**提出，积极参与空天、网络等新领域国际规则制定。另据新华社报道，英国将投资近8亿元研发空天飞机的先进发动机技术。目前我国也在加快空天一体化建设步伐，去年4月习**总书记在空军调研时强调，加快建设空天一体、攻防兼备的强大人民空军。由于空天一体化需要构建强大的信息系统，以及先进装备支撑，因此将是国防装备投入重点，卫星导航、航空发动机等细分产业将迎来快速扩容机遇。据介绍，英国喷气发动机公司11月2日表示，英国航空航天系统公司已决定向其注资2060万英镑，英国政府也将拨款6000万英镑，以协助该公司开发可用于空天飞机的先进发动机技术。英国政府的资助款项预计会很快批复，相关资金将有助这一先进发动机项目尽快进入地面测试阶段。此次英国研制的SABRE发动机，是一种结合了喷气式发动机与火箭发动机特性的新型发动机，对于空天飞机的天地往返运输系统至关重要。理论上装备这种发动机的飞行器，能在大气层内实现5倍音速以上的飞行速度，进入太空后，发动机会进入火箭模式，确保飞行器拥有足够的速度在轨道中飞行。英国喷气发动机公司表示，在获得英国航空航天系统和英国政府的资金、资源支持后，项目有望从前期

南极科考进入“航空飞机”时代

记者从国家海洋局获悉，我国第32次南极科考队队员7日乘坐“雪龙”号破冰船奔赴南极。我国首架极地专用固定翼飞机将在南极拉斯曼丘陵、格罗夫山、昆仑站等区域试飞，完成南极首飞。我国将在此次科考中为第五个南极考察站确址。相关人士表示，极地环境复杂艰险，按国际惯例，极地新建科学考察站之前需进行持续多年的选址工作。此前，我国已在罗斯海维多利亚地开展了三年的现场选址工作，第32次南极科学考察队将完成*后一次优化选址工作，在预定地点进行包括基础测绘、生态与环评等在内的综合调查，为新站建设提出更多的选址方案。这将是我国继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的第五个南极考察站。此次科考，我国将继续开展深冰芯探测，在原来300米的基础上再钻探150米左右，深探至冰下450米左右。“雪龙”号此次还在船尾新配备了“卫星球”。这套卫星遥感信息系统，不仅将为观测大尺度的全球变化提供移动平台，而且能及时掌握现场天气变化，为风云莫测的极地航行、科考、物资运输等现场活动增添“**砝码”。本次考察队由277名队员组成，计划航线为：从上海出发经澳大利亚到达中山站、长城站，在智利补给后，经罗斯海维多利亚地到达澳大利亚凯西站，然后

C919大飞机副总设计师:国产大客机有自己的范儿

    大飞机承载着中国制造强国的梦想，一举一动都牵引国人的心。就公众关心的问题，本报记者专门采访了C919副总设计师周良道。问：国产大客机为什么要取C919这个代号？答：C919中的“C”是中国的英文名称CHINA的首字母，也是中国商飞公司的英文缩写COMAC的首字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。**个“9”的寓意是天长地久，“19”则代表的是这种大型客机的*大载客量为190座。问：C919有多大体量？分别相当于空客和波音的哪种机型？答：飞机混合级客舱布置为158座，其中公务舱8座，经济舱150座，全经济级客舱布置为168座，高密度级布置174座。与波音737和空客320机型相当。北京到新加坡的直线距离为4000多公里，C919的标准航程4075公里，增大航程5555公里。问：C919将直接与空客、波音竞争，我们的优势在哪些方面？答：C919有自己的特点，包括：采用先进的气动布局；性能更为优化的超临界翼型和局部的融合设计；采用先进的机载系统和发动机，经济性能更好；先进材料**在国产民机大规模应用，特别第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量分别达到8.8%和12%；氮氧化物排

****座全太阳能发电飞机场实现自给自足

据英国广播公司10月9日报道，印度南部喀拉拉邦的科钦此前建成了****座全太阳能发电飞机场，现在该机场的运营也较为顺畅，据称已吸引印度其他地方甚至国外的人前来取经。 据报道，该机场2013年尝试安装了一个带有400个太阳能电池板的太阳能发电站，实验成功后即在更大范围内推广，在2015年8月成功实现机场能源**靠太阳能供给，实现自给自足。 科钦机场是印度第七大繁忙机场，每周运营1000多次航班，每天消耗33.6万印度卢比(约合人民币3.29万元)。如今建成的太阳能发电厂不仅可以生产更多的能源，而且还可以保存剩余能源满足雨天和夜里的需要。 该机场运营主管VJ·Kurian表示，他们之所以要走太阳能发电这条路，也是因为之前用电成本过高导致的。 Kurian表示，现在印度**的其他机场都在向他咨询“科钦模式”，甚至利比里亚的一个团队近日也表示有兴趣学习获取太阳能的知识。 据Kurian介绍，该机场的太阳能发电设施耗资将近950万美元，耗时六个月完工。公司打算在六年内收回所有成本，目前看形势一片光明。 据报道，科钦机场正致力于在一月份建造一个新的国际航站楼，预计将占地将近150万平方英尺，这将需

面向军民融合与信息化的综合保障技术及发展趋势

中国航空综合技术研究所 曾照洋 1.引言 综合保障，国外称综合后勤保障（IntegratedLogisticsSupport，ILS），其概念在1964年美国国防部颁布的指令性文件DoDI4100.35《系统和设备的综合后勤保障要求》中**提出，指的是在装备的寿命周期内，为满足战备完好和任务要求，综合考虑装备的保障问题，确定保障性要求，进行保障性设计，规划并研制保障资源，在装备部署使用的同时以可承受的寿命周期费用提供与装备相匹配的保障资源和建立有效的保障系统所进行的一系列技术与管理活动。 为了能够在战争中以及危机时刻，装备好用、管用、顶用，必须重视综��保障工作。2008年5月12日，汶川发生大地震，空军某型运输机全部奉命出动，赶赴灾区。12日到25日，是空运任务*紧张的阶段，在这分秒必争的危机时刻，这些运输机暴露出的综合保障问题，发动机维修时间长且所需人力多、定检周期短、装卸货时间长，让我们不能忘记。正是基于对综合保障的深刻认识，美军在JSF项目中规定了6个决定项目成败的关键性能参数，其中3个是综合保障参数，即出动架次率、任务可靠性和保障规模。 技术的发展和推动使得装备向信息化方向发展

中国**用卫星收到ADS-B信息 可避飞机失联

每时每刻，世界上有多少飞机、船舶在飞航？它们在哪？留下了怎样的运动轨迹？如何能将这些信息“尽在掌握”？这需要发射足够多、能够收集飞机船舶飞航信息的卫星，“编织”一张全球覆盖的***。这种“尽在掌握”已不再是梦想。“毫无疑问，中国有实力越来越多地参与这张网的‘编织’。”国家“千人计划”特聘专家吴树范教授说。9月25日，我国首批立方体纳卫星——“上科大二号”立方体试验卫星（STU－2）发射入轨。STU－2含A、B、C三颗立方体卫星，分别载有极地观测相机，船舶自动识别系统（AIS）接收机和飞机自相关播报系统（ADS－B）接收机。三星可以通过星际链路，组成*小空间网络，联合开展对地观测和信息采集。上海微小卫星工程中心研究员吴树范是STU－2的总设计师。9月26日晚，绕地球飞行一圈的95分钟内，STU－2捕获了来自405架不同飞机的51665条信息。至9月28日晚，共采集到来自全球12463架次飞机的数十万条播报信息。吴树范表示，用卫星成功接收到ADS－B信息，在国内尚属**。作为我国首批上天的立方体纳卫星，STU－2开启了立方星在我国由“试验应用型”向“业务服务型”的转变。“如果有足够多的星载

中国进出口银行500亿融资支持国产民机发展

2015年10月8日，中国进出口银行与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）在上海签署500亿元人民币的融资框架协议，支持中国商飞国产民机研发、制造及销售环节的资金需求。据悉，进出口银行一直以来运用出口卖方信贷、进口信贷以及转型升级贷款等品种，为中国商飞ARJ21、C919等国产大飞机的研发、制造以及关键设备和技术的引进给予了持续坚定的支持，累计批贷104.84亿元人民币，贷款余额约43.73亿元人民币。目前，ARJ21已获得中国民航局颁发的型号合格证，即将迎来批量生产，进出口银行将把支持国产民机的销售和出口作为未来融资支持的重点。此次融资框架协议的签署，是进出口银行加大对中国商飞支持力度、进一步推动“大飞机”战略实施的重要举措。近年来，进出口银行不断深化与法国、德国、英国、加拿大以及巴西等国家和地区官方出口信用机构的合作，并与国际**航空公司、租赁公司建立了紧密联系，积累了大量**客户资源，并逐步培养起一支熟悉国际规则且具有丰富航空融资操作经验的团队，为国产民机突破国际市场、加速“走出去”步伐奠定了坚实基础。目前，进出口银行已为新舟系列、Z-9直升机、运-8和运-12飞机等

吉林山河通用航空运营和飞机制造基地项目签约

总投资10亿元的吉林山河通用航空运营和飞机制造基地项目，日前已正式签订投资协议，项目合作方为吉林经开区与长春山河工程机械有限公司。据了解， “山河项目”的签约让地处吉林经开区的吉林市通航产业园建设有了实质性推进。该项目分两期建设，一期投资3.5亿元，占地100亩，主要建设通航运营、维修和飞机组装基地；二期投资6.5亿元，占地100亩，主要建设4座、6座、8座飞机生产线。整个项目由全球工程机械制造企业50强、山河智能装备集团的吉林省总代理——长春山河工程机械有限公司投资建设，并由该集团子公司湖南山河科技股份有限公司提供技术支持。而 “湖南山河公司”则是专业从事通用航空器研发、制造的高新技术企业，拥有国家**30余项，并拥有轻型飞机型号设计批准书、生产许可证和通航运营等资质。另据吉林市方面介绍，此项目要先引进山河两座轻型飞机组装生产线，进而再设计生产4座及以上型号的飞机。这些机型将用于航空救援、空中浏览、环境监测、飞行培训和公务机租赁等综合服务。预计明年8月底前，可办完航空经营许可和通航运行审定，2017年7月将投产制造出吉林省的首架飞机。

国产大飞机获海外租赁**单

中国工业报记者 高 晨 文/图 航展首日，中国商飞与泰国都市航空、工银金融租赁有限公司签署了10架C919和10架ARJ21飞机采购租赁合作谅解备忘录。工银租赁总裁丛林表示，此次三方签约项目具有十分重要的意义，是国产大飞机海外租赁的**单，代表国产飞机已逐步获得国际市场的接受和认可。据了解，目前全球航空公司近一半飞机是通过租赁方式引进，此次签约的10架C919和10架ARJ21飞机未来将按照进度交由泰国航空公司运营，其中，ARJ21飞机将于2017年6月开始交付。“中国制造的飞机能飞出**，飞向海外，让我们这些海外华人都非常骄傲。”泰国都市航空董事长严泽信表示，目前海外市场大多被欧美飞机制造商垄断，“中国造”大飞机在金融机构的帮助下走出**，将会大有作为。此次展会上，中国商飞携ARJ-21新支线飞机混合级布局客舱、超级经济舱、行政机、公务机客舱布局模型和C919大型客机混合级客舱布局模型参展。中国商飞市场营销工作部副部长党铁红透露，C919首架机正在厂房进行总装，全机结构已对接完成，目前正在陆续安装飞机上的系统设备，预计今年年内下线。而ARJ21-700飞机目前已完成了航线演示飞行，完

MA700飞机顺利完成机身壁板剪切稳定性试验

近日，中航工业强度所在长安基地顺利完成了MA700飞机机身壁板剪切稳定性试验。本项试验共3组，9个盒段，通过试验模拟机身壁板进入张力场，旨在为机身壁板结构的选型提供试验依据并验证强度计算方法。强度所上下高度重视此项试验，积极协调、督促夹具加工方在保证夹具质量的同时加快进度，试验件与夹具配钻结束后就立刻进行外部划线贴片工作。在试验进行过程中，参试人员放弃了节假日休息时间，每天晚上加班到凌晨，*终仅用时6天就完成所有试验，试验得到了委托方考度认可。

中国拟建波音交付中心 或在习**访美期间签单

美国飞机制造商波音民机集团(下称波音)一直坚持将飞机总装等相关工作留在本土的原则似乎将发生变化。据多个信息来源显示的消息证实，波音已经十分接近与中国达成一项在中国建立一家单通道飞机完成及交付中心的计划。如果一切顺利，中美双方将在中国国家主席习**在9月22日至25日期间对美国进行的国事访问期间签署合作协议。两年前波音已松口“我不能对这个问题发表评论，但中国已经成为波音非常重要的工业合作伙伴，我们也乐于进一步拓展这种合作关系。”波音供应链管理副总裁兼总经理肯特·费舍尔(Kent Fisher)16日在北京航展上接受本报记者采访时，并没有对是否会建立完成及交付中心作出回应，但对于飞机总装流程分散或者集中对成本带来的影响问题，他表示并非分散就一定会提升成本，这需要根据具体情况来判断。根据本报记者得到的相关信息显示，如果确定将在中国建立完成及交付中心，将是波音单通道客机在海外*大的投资项目，目前波音与中国航空工业集团公司旗下沈飞以及成飞等保持着长期的转包生产关系，波音在生产的全系列客机均装配有中国制造的零部件。“两年前波音已经松口愿意在中国建立完成及交付中心，相关谈判随即展开，但具体细节分歧较

中欧美俄在华上演航空工业“竞合四重奏”

空中客车公司宣布，２０２０年与中国航空工业合作总值将达１０亿美元。美国波音公司有望把**海外交付及完成中心设到中国。俄罗斯联合航空制造集团希望年底前同中国签署联合研制远程宽体客机的政府间协议。刚刚闭幕的第十六届北京国际航空展，名副其实成为欧美俄中当今世界四大航空工业体系之间竞争合作的舞台。空中客车公司表达了领跑对华航空工作合作的雄心。“根据７月初和中方签署的框架协议，空客Ａ３３０完成及交付中心项目将落户天津，使得空客*畅销的单通道飞机和宽体飞机机型上越来越多地体现出中国制造、中国创造。”空中客车中国公司**运营官冈萨雷斯说。“中国是英国以外**能够生产空客Ａ３２０系列飞机完整机翼的国家。”空中客车中国公司总经理陈菊明说，空客与中国航空业已建立起**战略伙伴关系。在中国航空工业**参与空客飞机设计制造，双方共同拥有业界*先进复合材料制造方面合作项目之外，空客还在空中交通管理、飞行员及工程师培训以及航空人才培养等与中国有**而深入合作，这一合作将不断深入与扩***音公司在北京航展期间与中国航空器材进出口公司签署为在中国的航空公司提供航材支援与保障解决方案的合作备忘录，正式将波音子公司Ａｖｉ

未来20年千余架支线飞机将交付

中国工业报记者 杨 明 记者从2015北京国际航空展上获悉，到2034年，中国市场将交付1020架70~130座级商用喷气飞机，而该级别飞机的全球交付量将达6350架。根据当前目录价格，交易价值将达3000亿美元。此项数据来自于巴西航空工业公司。该公司研究报告指出：中国经济仍将保持强劲增长，预期年增长率为5.6%，这意味着中国航空业在未来20年将以每年7%的速度增长，成为世界增速*快的国家。当前，多项政府颁布的政策有利于刺激航空业的发展。如“一带一路”等战略规划，以提升国家与地区间的通达性为重点，强调发展航空业的重要性，鼓励更多的支线航空公司开辟新的航线，以改善地方航空运输。中国航空业将从政府的一系列改革措施中受益。在中国民用航空局的协调下，中国当前的5年计划涵盖了新建70座新机场，并对其余28座新机场建设的可行性进行了调研等内容，均凸显出航空运输的重要性。据了解，中国民用航空局每年提供10亿元鼓励引入支线飞机，以刺激支线航空业的发展。在此背景下，**航空运输业将出现不均衡发展。二三线城市的航空业将会以二倍于一线城市的速度增长。对于中西部而言，地方政府有充分的时间积极推动航空业进步，未